北京市消协:途牛驴妈妈马蜂窝等涉嫌捆绑搭售

2019-11-18 11:05:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锋瘟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揽薪,所以在这篇文章中盗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爸箍洞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谜。作为整个车系当中的中配车型霞底,MacanS绝对是性价比最高的一款坑。只需要多付出13万川长骋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沦祈献,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元四刀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刷届:10.9万 车辆总价(含增值税)碌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件督铆苏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兔,当然这些选装件也个个价值不菲沸。毫无疑问免,我测试的MacanS同样选装了不少配置胃猴骂,加上所有的选装件之后味竟,车辆的总价也达到了79.79万某桃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逼梨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同霜放,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惹垄,比中低配车型长了18mm独完。从数据上看屁苔砂,MacanS除了高度和轴距之外米泛伙,都要比Q5大一些捌脸,但是由于MacanS车身足够低矮娥乡苍,所以从视觉效果上来说同鬼灭,MacanS的车身显得更加紧凑皮瓣,也更加运动疽试。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯首夺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder热。如果光看前脸的话未菱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敝挪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肆涕瓜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隧捅。如果不选装的话透乓犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绿。   MacanS紧凑默、简洁的尾部设计勒贬,充分体现出了它的运动风格乔些,简单的尾部线条用最平实的设计语言虚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哪劝。同样运动的还有它的尾灯驶蜕巧,狭长蔡连蠢、扁平的尾灯造型忻,与尾部线条搭配极为和谐淋场,起到了画龙点睛的作用谈词。   内饰方面康,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呻善,运动中不失豪华感摩建。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竟岁梅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歉笨尉。但是有些遗憾的是惠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盛氏荆,感受并不算太好虐凰垮。   Sport Chrono组件惭蛋,包含了中控台最上方的计时钟坷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲁倘炒。只有选装了Sport Chrono组件胜桃,车辆才可以进行弹射起步贬祁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奋煞,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩递差,选装Sport Chrono组件也是值得的摆,毕竟1.8万元的价格手,对于保时捷车主来说也并不算贵弓碧每。   换挡杆周围密密麻麻的按键纤,对于接触Macan时间不长的人来说吕庇强,绝对是个噩梦碘,想要记清楚它们的准确位置泊捆奢,真的不是件简单的事情林。起码在我开Macan的一段时间里抛,每次操作我都要低头确定按键的位置搏,真的不太方便菠新侮。" "  在国内提到奥迪惧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巳担,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拦鹿铆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈嘎,这其中就包含SUV以及小型车势维驾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僵?   在外观方面惫,奥迪A3延续了家族外观设计爬门棚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匣竣魔,用在这样一款小车上显得更有气势烩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些避,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逻玛加,辨识度非常高材蕊嫂,同时大灯下部还带有清洗器熄安,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匪苇篇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型码,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吧,至少看起来没那么晃眼戈青毁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趟畴巴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羚岁恰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应清,起到了很好的效果钨。侧面的造型上在A柱位置最高哆,整个车型几乎以平直收尾脚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啊,同时让整车侧面看起来更大一些屯芭小。   A3的车顶采用了黑白色的设计腥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大午泄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯病。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浓,轮胎尺寸为225/45R17搐市穗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂享翟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肩骏豆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讳花古。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辆按,整体呈现梯形结构纹备风,尾窗底部与腰线持平片,尾窗面积最大化保证后方的视野画完。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贩昆,不过内部也采用了普通灯泡光源厩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车危好邓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合康父,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罕弓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的让鸡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伶灵乡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韭漂局,S80L自进入中国之后风秦蓉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素我。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萄顷剐,但它所具备的那种低调内敛的气质善花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澄绒。   2014款S80L通过对细节设计的改变呢,让自身在没有经历换代的前提下墒,进一步提升了性价比盗。面对强手如云的豪华C级车市称琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感介帕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手美,想要抢占主流豪华车的市呈⑶怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步落苗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力埂甲滦。   新款S80L对前部进行了细微的整容疯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感把限,同时也紧随时代的脚步料。相对保守的前大灯设计牟,已经不再能够满足时代的需求缴卤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卡倡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肆蹋锯,但至少与时代接上了轨篱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽农死,近5米的车长和近3米的轴距表现赋搓市,让它在尺寸上并不会有劣势先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壤。外后视镜新加入的镀铬设计旁驰,虽然是新款S80L最显著的改变之一档,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煌星。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒,沃尔沃式的家族化尾灯造型弊,成为S80L尾部最显著的标志性设计释庐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扁结剖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磕博庭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浓噬。   本文导航   分享到酗探拓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毖谩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顾噶柬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撕露。不过旗下的产品线也过于单一逛岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕉粹,所以便下探市扯闩菩佟,推出了紧凑级的GA3车型拓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手成嗽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攻辆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媒弘涣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撑纱彪,也可以看作是GA3的升级版车型郎,依旧主攻家用紧凑级车型市场雀谭纤。但是作为升级版车型桨,GA3S在外观设计方面有所升级癸勿谋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体飘,使整车显得稳重而不失时尚感嫌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上费订,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧步甭沏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熄借碳。此外芦湾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怖毯,为双五幅铝合金轮毂行。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长删江、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哗秆念,传祺GA3S的造型设计并不落后瞧瓮磐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秘才鸵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袍鞋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广,12万出头的价格或许已经超出你的预算劳遂并,但是无论是从配置还是动力来说困话,值得去掏这个钱币碍。可能我这些话有些官方措辞钾徘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冀奔迟。   1.0T嘉年华外观但盒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致马,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戏纳帝。为了搭配这台发动机婪蹈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性光妇贿。   内饰部分桥输刺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些跺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点臀,这个级别的车型非常少见瓦叙。但并没有设置外部开关燎缉,而是需要进入屏幕内关闭典臼。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺老,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乡棘撤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葱托订,与大众168万的海外销量相差无几弘鄙霓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卡,依然凭着一款SUV车型价泼钙,在国内获得了不低的曝光率据蓉凑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硼甫。今年4万台的预计年销量哦安,相信有一大半都将由这款车完成对。虽然这个价位区间的SUV里叭,无论国产进口都有不少车型可衙辍,但路遇科雷傲的几率依然不低藕吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穗帘蹋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽勘甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炒五磐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舜孺巴。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹿前辫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恭,并保持了雷诺一贯的安全水准娄。而今天我们试驾体验的坛,正是这款车的第二次改款父,已于2013年在成都车展上市耍。   外型上娃搅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挖规,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瀑纪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨分,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羚,倒是显得有些“萌萌哒”土垃椿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郊擦封,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帅习。   侧面造型上添,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诲请糜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诵。虽然尺寸算不上大娩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的率,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矛创,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吕晚粪。另外广,2.5L发动机搭配适时四驱系统痰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钩纲。   尾部造型依然圆润涉迫繁,和略显呆萌的前脸很相称含惋叼。上下对开的尾门很实用羞,节省了上门开启需要的空间操胳水,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灵船,载货坐人两相宜狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沙淳俯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性客粳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜聚琉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多其,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例必篡绥。当然羡蚕碱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用始涡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱那炕屉、大黄蜂发柯哼、救护车等“老熟脸”们会出现搐赋捎,编剧还添入了不少新角色损,比如老牌人物“探长”凸前,军械武器专家“十字线”片,以及人造变形金刚“螫刺”等洞。对于最后这一名小角色而言桥踌,它的“身价”并不算昂贵涕限,并且在现实中露,它的综合表现也算是可圈可点幕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脾莽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旅息,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烦覆,说到这里蕉巾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧层屯。   言归正传嘘懦居,牺牲自我幂,从而使“大黄蜂”更加强大港麻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妒蚂特,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酪,想要拥有它并不难臀,最低11.99万元就能圆你这个梦材,只不过它不具备变形功能雷嘲。   从设计以及尺寸上就不难看出墨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台行蝗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理次,所以对于大部分人而言缎勤恢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些围。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂害:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谋贝鲜,具有相同的特质的车型还有福特翼博结、标致2008倡倪。在对表面参数对比后榷磨,创酷的优势还是比较明显的穷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阑济饯,平和的尾部汀丝毁、延伸至后翼子板的尾灯组汲冯疲、向上提升视觉的包围等等扑需,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衡外侈,当然也没有明显的不和谐感蹿。" "     对于英菲尼迪来说解馆碍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稀灯笨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帝恒栋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期平署枯,这最为主打的当属轿车Q系列豁锭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溅,在现在都在大搞涡轮增压的时代嚷绦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍末,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎夕袍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牵鸵醛,而今天呛伙纹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伐沙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型节城,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秋伴涕,就是英菲尼迪的G系列产品剿,而随着采用新的命名方式板圈歇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变划,从之前曝光的一系列的概念车来看含日克,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踞勒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轻串,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贩,而带有这种印象而来的就是度开噶:这车动力强么请灸两?怎么看就像是卖外形的呢舱噶?   首先在外观上媚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酷欠将,采用了更为吸引眼球的设计思路抒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉遣稳撼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衔,同时也充满了一种力量感没。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方访,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉案市,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观即忿宫。   在车身尺寸上发沙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垛录吧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兴募烫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裸事,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准操夏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份继。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幢偶祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棱呢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些好泄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鸥栏,在这个级别算是中规中矩耸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骑颈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亨李垂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哎裴铆,同时也保留了圆润的线条风格红伦,尾灯的点亮效果依然印象深刻椒姬堑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰送赋惟,这样增加了尾部的层次感贬探挝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业确赏脑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多册,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丸,并且入门售价也仅10.98万元篓梆扫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挂九。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郝摊诉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胖得。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晌秸嗽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些可,但车身上的差距并没有售价来的明显劣,因为锋驭真的比它们便宜太多了圃毙屠。除了合资对手以外晒讳,它10万元起步的售价怕窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧入。   铃木锋驭的外形设计上背,我听到最多的就是两种声音绢奖赋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孩,而另一种则是感觉外观不好接受厂敢臣,很少有介于中间位置的人绘曝讼,毕竟外观是一种很主观的感受唐刃,仁者见仁智者见智桂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肥凸魄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遣唬惨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲤捎。接缝处体现最为明显娟,而且它在内饰配色上也相当讲究秘悔拈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帘白纹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淖颅锈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凶枯叼,售价为15.48万元惠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毫编,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孔如肛,性价比有多高了盯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勒插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到景是驳。况且朝都,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统覆,还是非沉迥缈澹厚道的奔拿旁。   本文导航   分享到常:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雀胸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矢仆坦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升草乒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痞甲檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阔桓,这作风跟大哥卡宴如出一辙匈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疼醋:68.79万)在选配后价格逼近90万元廊,而且市场上目前一车难求弓。那么问题来了滇仇陋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佰遁,到底这两车有什么区别屏狮那?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睛红桅,帮你捋捋思路闹劳。   注嘲虏瞳: 实拍车型为MACAN 2.0T入萄,为了让您一目了然认,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寸。   内饰亭隆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及店层烯,可以说走在大街放眼望去到处可见匆。基于目前的消费理念露,如果花20-30万去购买一辆SUV海槐础,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氯庆磷、实用的内饰刃、以及良好的通过性舰,另外还要满足偶尔越野的需求扫题头。面对人们如此苛刻的要求连,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测权,看看这些车究竟能否满足众人的需求寝谦闲。相比其他媒体的评测方式无克,我们易车选择了多人评测的模式弧年萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僵配,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评躬钝。    此次我们挑选了7款SUV车型赎梳潦,分别是凄梦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赊洼甸,分别来对它们进行详细的测试奋蝎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)似氰孙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迪瓮卉:25.28万元   市场优惠孝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V很摔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乐桶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚两坍岛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敛授匈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乘扇,看上去更加的协调亩。   至于尾部方面恐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朔,乍看上去有些沃尔沃的影子抱酵脚,整体采用了立式的设计风格纹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痢捻菠,尾窗位置比老款更直也更靠后缮筐。   小结羚锤宿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑底,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象经,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褥疆,前后不是很搭调补,尤其后部的立式设计铅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伙祈,但空间利用率上则会相对减星妗,比较适合那些舒适一族极日。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型概舶凸:25.28万元   市场优惠钎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车癌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幕宪,新车的整体造型十分具有张力臼,五边形的进气格栅更具立体感拨漏,镀铬装饰一直延伸至车灯内缔,大大增强了整个车头的时尚性疽顾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棠慧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妙响笺,但整体并不是LED的灯组设计叹晾腺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰独坞,在视觉增加了整体感的同时别乘讹,也大大提升了整车的运动性面陡们。   小结鲍:马自达CX-5在几辆车中僚吃,我认为是最具动感的一款埃,整车前后比例十分协调极,外加搭配蓝色车漆可璃,使得自身更具个性氮班漆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墩,详情请见后面的驾驶感受篇七戎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD傲:26.78万元   市场优惠拒稳:1000元   如果不知道它是奇骏的人庇脚蠕,在大街上看见这款车竿橡棉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饭苫闷,同时也是这7辆车中变化最大的车型飞荷,整车不再是那么的棱角分明兽枫究,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘦氏。   由于采用更具流线的造型设计葱虎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯甫霜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念劳衅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梦狙。尾部的造型也不再是那么的方方正正讼,尾灯与前大灯造型相呼应曹肃,并搭配镀铬饰条加以点缀垄乖。   小结赣:由于我个人的车型为2010款奇骏箍胳贩,所以面对这款全新一代的车型碗疤掀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洁嘛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寄,奇骏是个不错的选择苇凰澜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒙募:27.28万元   市场优惠售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候散湿船,就得到了广大消费者的极高关注度橇,整体设计与上一代差别很大荒,不再是中庸的形象烷糖,而是更加犀利的造型弗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崇瓢,前中网分为两段式设计蒙撕,但两块黑色的格栅全是假的譬佩,完全是用来装饰用的峦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萝琴抠。   熟悉老款车型的人都知道拌恨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铃锚桔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积遍价,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拆菩,从而保证了行程的安全性稗斧瓦。   小结卡酿伎:这款RAV4整体添加了越野套件犁,所以并非其原车面貌澜椿敖。但无论是否经过套件的选装豆掇肠,整体的造型还是十分具有潮流气息的殴邦,另外值得一提的是宠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项牛潭,依然是几款SUV中表现最好的渴墒,注重空间表现的朋友们值得考虑桅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版珊:31.58万元   市场优惠尽辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款广泉,所以变化并没有其余车型那么大凳撂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了素洞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思七,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孝什,棱角分明才是其主基调弹。   后方整体没有太大的改动充,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壕纳,设计很好的与前大灯相呼应遂识,夜间看起来十分的醒目美母,整体也很协调席可。   小结鸵稻瘁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坪散卿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扛沫倦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸥改,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的套弛晴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孙电,途观还是比较不错的选择辟贩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辱:25.28万元   市场优惠惯驳藏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ぃ克斯的外观烙,那么这款翼虎你必将也会喜欢诚部,因为它的造型就是一款大号儿的“该峡ィ克斯”绿桐彼。单条镀铬饰条所组成的前中网掇,显得整体十分的修长渐北柯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔就。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点剂虽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秸哺玫,提升了整车的档次观伸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮沉署。   小结献旗:翼虎是福特家族的新睹团逑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚荩克斯的身影磁涸,而对于新款干糖埃克斯的整体造型缺,个人觉得还是很不错的咯还,那么如果您要是和我持有共同的观点胯,并且想拥有一辆SUV车型揽,翼虎绝对是首选范围扫桔竿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妥未劫:27.69万元   市场优惠惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晨,但随着Jeep旗下车型不断的改款楼噬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捂垃烦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岛控,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配细秀,圆圆的大灯以及垂直的中网蚀,无疑均是Jeep最原有的样子哇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阶扦,无论是后风挡还是尾灯耙,都为方方正正的样子缚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烘。   小结镀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯婵啊,淳朴造型及棱角分明的设计抗,在保留Jeep家族血液的同时豆,也为整车的空间做出了较大的贡献剃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的礁慈,详情请阅读后面的文章擞。   外观总结僳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灵朵,基于每款车型的特性亥,有的为小改款潍、有的则为全新一代箱,所以有的基本没什么变化癸教、有的则“面目全非”多别。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了幌垂锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骋珊己,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢嫡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息散沙侥。通过每款车型下方的小结磺信,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笛昂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邢膏渐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹲,你可以理解为营造纯正的氛围穿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陕施变,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搽祷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忿视釜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed半,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渡秸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”热,绅士气质是宾利的“看家本领”啼。往往起褥互,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去画驹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限七抵辱。现在炼豆讽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莫成签,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倾含拱。自古以来辽,“Speed”一直是宾利的性能标签赖疗,以此向2003年垄断勒芒冠必旱、亚军的Speed 8赛车致敬绅阮。    作为宾利历史上最快的量产车型逼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伍嚏凭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征献,当然护,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琴辜涟。    伴随著经济实力的提升攀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强靡,当你身处被“泰禾北京院子”校、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矾,肯定会追求更高层次身份上的匹配簿懈。我几天前去宾利销售中心胺冈,它长廊式展厅规目邓宏伟朽末,处处是浓郁咖啡香杜纶汉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膘糜,对其购买力是不置一丝的怀疑伶线。我想荷粮,只有宾利陶悸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佩钩期,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豢叫蔬。我敢很确定的告诉电脑前的你们但,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枚,在中国未来一定能卖到脱销炕黎。   >> 写在文前茨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坞纬膳,英国品牌的表现令人忧心忡忡篱吉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笔珐,它们目前都散落在世界各处文,有的受到追捧有的则走向终点龟。即使获得成功的英国品牌盛花下,它们仍为自己贴上的“德国标签”荤、“印度标签”的身份感到忧虑库蹦官,毕竟拷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锋冀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闷善,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怒、原木的袅袅余香幻吞恢,这种气味只属于宾利泛覆、劳斯莱斯们狭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严活剿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捍青几。    从业这么多年骡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筛了,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喘蔡恭,囊中羞涩遥不可及自然很重要娄谴乃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疤堵瞳。我认为一辆好车嘉袜描,应该让驾驶者舒服士渭、安静界、惬意的完成从A点到B点的旅程榔峦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垂,却实现不了我小小的梦盼谎。我一直认为崩涟,真正的贵族芹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莫,即便妥协仍然能坚守初心慌。此话适合改变自己的GT Speed骆聚歼,你知道吗秆溉吉?世上最难的事情就是超越自己门贸,GT Speed做到了 耐济忙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旁,当你启动它时藩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆。   >> 外观内船:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身槽剂,作为宾利目前最为畅销的车型席,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陪泛裙。但是率等芯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匪靶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节械。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者类祈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彪啡。当然荤,大部分“土豪”车主也不在乎迷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芥好关。    外观提升不是GT Speed的精髓霞寝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讣,动力咳课砰、刚性窝搁、减重上的工作任重道远揉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg红,仅有2.3吨勾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叉。不要小看这350kg僻,几乎是一台V8发动机的重量腺梁姓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件表,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坝镀、多连杆后悬挂和防倾杆等藕嚎裙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色操吞沙,分别是Burnt Orange(橘)寡锑洗、Sequin Blue(蓝)钢僚、Excreme Sliver(银)镭。为了凸显GT Speed的特殊幕狙帝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谰挝嘲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岁步。宾利工作人员表示釜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吕鼎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卧矩冈,尤其是在中国等兴新市场更是突出敬棵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翔溯。    你知道胖子多么努力吗牛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秃河递,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臀恢委。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萎锑矢。那些把高性能作为卖点的品牌倾,现在宾利也有资格和你们一较高下瑟衅脾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致题,其尺寸为(mm)咐瞪:长4806冠、宽2227汞铆拳、高1394掣率持,轴距为2746mm恭漆吧。我知道干淬垫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距细力段,为了让你做到心中有数凭挨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拆摆肠。与竞争对手相比钵工却,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑差圃陷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罕楷,哪怕国内的环境日趋恶劣稳等,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汐竟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成围氖扯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镀碌,整个过程大约需要22秒汉嘘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间勘粒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堡疚蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桃廓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栓,没有法拉利暴躁派,缺点恐怕是不高调擅。不信你点击上方视频听听视频里声音委犊夯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拉膝滦: 作为欧陆GT的性能旗舰亢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绰菩炼,不仔细研究根本发现不了它的区别面。虽然外观变化之处并不算多逼,但是对于轻量化醋上、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坡叹。" "   7月21日多,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辟行渺、北汽E150淡帽心,成为第一期家用空间王冠军拓溯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鳖暮茨。它们会有怎样的空间表现化霞腹,不如一起来见证十。 本期内容开始前花,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渭: 好了惩倒,正式开始第二期内容垛仟褐。不过简单说几句陇蓖,为了没看过第一期的网友们豪:    你可能会发现涝巢,随着岁月流逝瓷鲍戚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭危定,也当起了小爸爸棱兜司。恰此时猫洗,他们对车的选择可能也有了新的取向甘,空间大坪绍丸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氦替。    基于此膝既,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题性。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乾,让大家对车辆的实用性有个较全面矮胆梯、正确的认识镶淮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疗携澄、模拟一家三口郊游的情景实测什驴读、细节空间的展示募啸举、实体娃娃的数据测量四个环节进行亥心扯。   话不多说脯,有请今天的选手棚慕敝,登尘菇陕铩! 第一环节惕:堆放整理箱狈,能放多少放多少    由于很多厂商棺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溃澎,也会帮你量化一下车到底能装多少升讨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鼎付叮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颧痪,并加以不同颜色区分熬,目的是给你呈现最直观的感受钎顿桅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吃份,仅供大家感受一下淑隘。今天我们拿箱子说话擦,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛾泼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踞:由于时间关系窗敢,我们这次只借到了骊威的低配版订盘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓷虏疗,但高配版的骊威有这一功能绢哥挖。 首先出场的是骊威糠惹:    状态一噬喝:单纯的后备厢空间 状态二竿病:放倒后排座椅后的空间 状态三贪略:除了驾驶位的所有空间   编辑点评新逝台: 骊威一如我们所想的那样械烤,空间的确是其一大卖点撼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕,小伙伴们都惊叹了!骊威齿,实力不凡含峰沮。   其次出场的是致炫土:    状态一禽哥匡:单纯的后备厢空间 状态二晌缕敝:放倒后排座椅后的空间 状态三惹缚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吗: 就如文章开头介绍致炫时所说鞍卞半,空间钒堵窝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃浇。通过这一环节放整理箱的测试甸幸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积使:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一期哨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二房双景:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粟皑胯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躬: 通过摆箱子的实战猎,以及上面表格数据的对比败蹄蛔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大藕,可见其空间不可小瞧唱冉驾。接下来又有哪些好玩儿环节非?而两车又会有怎样的表现呢淬信潭?请继续往下看匙。" "   今年5月肋编,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶频窗?9挡无用弹轰辩?自由光深度试驾报告》)却。当时吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郴迸。    6月纱崇啃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洗。不过3.2L版的离地间隙敬饱、接近角舵孪、离去角乳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卧宦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别款?    几天前立势呕,我和赵璞乾抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚀癸淮,这车还行不行霞娜琼?    我们的第一站痴胆,魔都上海埂高类。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟亢。在经历了噩梦般的改签阜迸、等待滦房、登机恋锤、继续等待之后柬肠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陛悉:“游遍世界各地悼,开尽天下好车取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒温欺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桅蜂。在此我可以不吹牛X的告诉大家雄,我在纽北环实际驾驶过舅烩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑分垛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI其患,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮痞,在国内也非常抢手半貌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹬少,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凶怜观。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变添讽,基本保留了GTI所有特征露邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题募,在舒适配置上也更加的平民化下思。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整连驮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件圈潮,例如两边的侧裙以及尾翼等视,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秆水。但低调的外观也有自己独有的设计元素扫负,例如车头处GTI特有的红色的拉线光宏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羔魄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帝幌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糯狙。另外败,新车的LED尾灯造型也很有特色疥伯部。海外版GTI提供了红色眠炬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择故,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邢脯惨,但国产后或许可以与国内的消费见面磐拢巴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少配,我把它们大概分成两类惩拇兜:靠谱的和不靠谱的拨。不靠谱的原因很多悸锤面,有些续航里程太短垄孺,上车就开始为电量担心;有些性能太差防芦孩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比售既,几十万买个两门小车老藏,真当我们都是土豪吗肥?   不靠谱的理由千千万彩,靠谱的标准则大致相同对。续航里程不能太短甘,加速不能太慢琶变扛,最好还有些实用性侵焙空,价钱不贵就更好了田陌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了类,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霸玩步,拿汽油车举例的话撅兜豁,90%以上都算得上靠谱糠估白。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娟疵,能达到及格水平的车型却不算多骆胯堑。我们的这辆测试车是2012款的笆旁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菇犁备。还好时隔两年补汐,e6的动力系统并没有发生大变化吠,只是外形和配置有小小的调整柒。   续航里程梅饱羡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹦顷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艰,这其实只是理论值题温肌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱年刹聊,实际用车时很难达到答。夏天空调论、冬天暖风拾绷管、高速快了衫起、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肠。   这种电动车只是日常通勤还可以埔拐榔,但稍微有些想法劫淬,想去见个朋友怖吴孟、买个菜稼汝法,心里就得犯嘀咕盎式。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾堵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牛猫。   由于时间原因杰米,我们只能简单测试一下e6的续航能力剿悄遂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柏袜碾,其中高速路况三分之二相蕊,城市路况三分之一无。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沮鸵怀,我们的行程其实就是三段维魄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔷夸汇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)背德,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迷块。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赌赊,显示续航里程320公里篱萎尸。完成第一段高速路程时(43公里)窖,电池余量82%(耗电17%)第,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妙房,电池余量63%(耗电19%)府摄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)把挝脐,电池余量45%(耗电18%)囊,续航里程134公里(减少61公里)航。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点物:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右系,比如第一段高速行驶冉酥墨,续航里程减了59公里籍,而实际行驶了43公里献箱,二者大概是0.7倍的关系检秽峦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话多壕疽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笺卞炭,拥堵路况似乎还更费电一些那。" "  近两年邦徘汝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廊非,很多大厂都推出了自己的纯电动车刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌龄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车危娟。今天秀刀睦,我们就提到了之诺这个品牌玲辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逝叫,主打高端锑垮莲,并且未来也是只进行纯电动车的研发泡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爬极牡。今天贪胆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纳,下面我们就对这款车型做一次体验聘悼。   之诺1E只租不卖裁疮规,租赁价格为恭陇斯:日租金为400元/天鼓骋,长租(3年期)为7400元/月泛锈,现在消费者就可以对这款车进行租赁圭狮皆。   租赁价格包含查氰:车辆上牌狡傻勘、充电盒安装(7.5小时充满)热、保险嫩蛋哄、每6个月一次定期检查保养登哄、车辆维修缎脐,7天24小时道路救援芳统莫、拖车以及备用车辆等炉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奈铣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸽龄淋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邓,虽然亮点不是很多拜侩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儡田纯,树立之诺自身品牌的辨识度蓉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胺府背,辨识度极高茬。 既然是同平台打造胃太峦,那么轴距和宝马X1也是相同的纫骂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搅,尺寸为225/50 R17狡撬,这款轮胎最主要是为了节能考虑回呜等。   本文导航   分享到题:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孺电,它是南京依维柯生产的车型官帕忱,隶属于跃进品牌旗下局轰,是一款定位中高端的轻卡产品咸完。该车是在2013年1月首次发布的孟没闻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淡,为用户提供了更多的备选车型扫梯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窜馅辉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹈堂栖,宝马向来不走寻常路涂官,旗下的SUV并非越野硬汉达糙,而是更加注重公路操控性扳维,所以在外形上也有着自己的独到见解吉澳畦。Coupe原本只是轿跑车的特征瞳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燎梧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后飞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上结问。在这种背景之下缆鲸,X4应运而生康时。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诚仇存,宝马对于X4的设计便更加得心应手狈价季。从车身尺寸来看厘孔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涪粒贿。然而实际感受上替,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力都。它们的关系就如同X6和X5查,一个张扬袍衔脊、一个低调率。要想朔拘藿。酷揪?X4很在行署失。   这辆X4的外观加入了大量M套件券绊戳,进一步凸显了它的运动风格搐革。夸张的前后包围降低了视觉重心绿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓炼通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢既慰痪?所以帆叹,接近角疤、离去角这些数据对于X4来说帮讥,根本不重要昆迸。   和X6一样厘拨年,性感的臀部是X4最迷人的地方隘。如果从车尾来看憨抄如,X4确实比X3运动了不少闪关令,高挑的腰线嗅、厚重的尾部都能给人很强的力量感鳞。对于35i来说驾,单边双出的尾排着实有些低调裙贡。尾灯的造型是典型的宝马风格及,造型简单箔齐、大气胸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬,前245mm佃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性并单。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宝,这是一款综合静音荡胁、舒适庞、操控于一体的轮胎动湃。在我看来袄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎福谩悼,似乎更为合适匡日。" "  原标题现喇司:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姐涂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侥聘,该车除了外观造型犀利猛田、内饰豪华剃驮兽、配置丰富之外监,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炉。作为一款以年轻囱、时尚为主旋律的产品秸,NX开起来的感受如何芳,今天我就为大家正式揭秘热。(注孰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霸付常,如NX拈啥、ES诵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸽寇:   NX车型的外观内饰设计风格糖,在之前的文章中我已做了详细介绍惊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品队末洪。从实车给人的感觉来看雹隆凤,它的确做到了这点椽,不少人见到它的第一反应就是舱赏:恩惹秆既,这车挺个性俺戏、挺漂亮牌桑党。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猴帝晾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计长,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舌。此外毁颊适,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡,进一步提升了科技感卤浓。不过它并非全系标配闻尚蔷,在入门级车型上近光灯依旧是LED孩掳,远光灯为卤素灯泡矾石供。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》”浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV簇儡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惮、宝马X1做直接竞争隧搅涝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻栓挎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腊椒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格味。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀堇亍,其中一款为17英寸靖似鸿,另两款为18英寸脊渺奖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎房弥,在国内的售价大约1700元/条宋。   车尾线条与前脸相呼应辩挤,造型犀利崎怯羡,棱角分明郸,以凸显整车年轻琴及乱、运动化的产品定位恳。同时脱,尾灯设计十分用心看椿泉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旁,特意在接缝处增加了一小块LED叼。   内饰方面辱破嗜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷劫陆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俺,大幅提升了车内的豪华氛围痪桨嘎。   据雷克萨斯厂商人员介绍僧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏河,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统操妨,它的使用方法类似于电脑的触模板唬恼,并带有震动回馈功能曙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俗凡。此外徊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫超湃,我们咨询厂商工作人员刨,这配置会不会引入中国蔫撵煌,对方并没有给出明确答复鸽扰借。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敝糯,作为家族中的新进成员帆,NX的表现自然也不会差纫。为了符合它运动化的定位羌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钎凯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袭搅。   在海外茂瓮骨,NX提供了全景天窗绦箍、普通天窗和无天窗三种版本的车型娩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奸谅,采光效果很好开砷,但无法开启羡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谋午停,采用的是外开式设计堕。可以确定的是潦释瞎,上述两种版本的天窗都将引入中国隋摔,至于无天窗版车型是否会引进阿裙晨,暂不清楚徊暇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年立扒,马自达CX-7在海外推出;2009年拉,2.5L两驱车型引入国内羔,售价28.8万;2010年佩独,增配的小改款车型上市十间,售价29.08万分途谦,同时宣布国产意向;2012年酪熬人,海外CX-7停产;2014年堕谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椒宽祷,等它国产的人此时已经老了四岁了龟俺。   从以进口的身份引入国内圣眷,到正式国产经历了四年左右的时间搽悸,在这四年中进口CX-7销量并不好订官,一方面是当时市场不成熟嗓,后期竞品丛生将其埋没了锑闷。另一方面原因也在其本身举,比如定价高拱回私、2.5L发动机动力孱弱等等遁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统切疥。在测试之前缎赶糠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惊迸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm报诲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm且轨珊,搭配6挡手自一体变速箱晨泪酵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敞粱,只不过调校要比CX-7上的更为激进捻舰。即便如此寐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼许惟实。   油门的设定比较灵敏揉,起步和加速初段都还比较轻盈的烘粪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蝗,而不至于拖沓屑,一切都显得易于掌握晨。变速箱和发动机配合的是那么默契姥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭谓馆,只是在极拥堵的道路上蠕动时览即,1挡与2挡的切换有点闯动而已紊美既,问题不大嗅吧膛。   转向和悬架的设定偏向运动殴,采用机械液压助力的转向系统比较重前,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锹狠帅。悬架没有“忽悠”的表现间复,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恼,车内乘员经巢渑欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巨随。悬架后段偏硬巧岸,在弯道中并没有明显的侧倾般分诫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搬春绅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸乒碎,动力供给够积极末紊椽,表现不错踌缆乃,驾驶感觉非常轻松苟椿,动力的跟进也很是及时秒费抒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)操寸氮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒙贰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恢禽,而且不是那种喷涌般的迸发墨们,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踩艇广,给人相对内向保守的错觉抬碘息。   CX-7更擅长的是中途加速峭拜,比如从60公里/小时开始休庭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易季呈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吧妹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限期凶,这几天这种沮丧感时常出现关。不过也正是这个中段加速的特点肃驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举经廊完,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秋,稍踩油门就奔向3000rpm庇酗,便能得到很好的响应彪,仅有极为短暂的降挡迟疑财,随后就催逼出了足够的扭矩甜肃缓。简而言之筹翁驳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壬俄,容易上手炬,各方面的表现也都算令人满意阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沙赶撬,涡轮增压器起到了明显的效果淋,就像注入了某种精神类药物懦,虽不时刻保持着亢奋状态富碴,但兴奋状态确实随时可以到来湃,一切都听从指挥钉羡。这种持续的加速感可以维持一段时间藕唐揩,心里不禁一阵爽快擂戈,当然虎蛋几,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棵视。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌诽罐,消耗燃油17.94升写,平均时速为30公里/小时咯,全程开启空调蔼,平均油耗为13.3升/百公里隆吹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓬萝吗,CX-7绝不算省油的那类燎,准确的说是比较费油玲藕迹。另外淡淡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赁集,无疑使用成本相对较高某称。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前效惋燃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捶急嫡。说实话南敖坛,那是我第一次接触这两款车菲行丹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僵完,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坍痴踩,动力同样够用饥倡补,但输出并不算线性窝卢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碉毙归。当时我就在想筏惦履,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俺颧,而如今厂家真的这么干了霸都光。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稍,增加了几项配置抄,外观方面几乎没有改动教虹,图中的这款车只是增加了车顶行李架卢梧、车尾扰流板和挡泥板等选装件娶挎。   这款帅客HR16是一款7座车型行聚沮,它可以满足国V排放标准侠,车窗后半部分采用了隐私玻璃豁耽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韭。当然齿,帅客实际上是一款既可以满足载人辱努,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荒碧四,所以它的车系中包含了5座脊、7座屉、国IV伸炊奈、国V等各种不同版本钳。   除了挡泥板之外墨辜纠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壁超胺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阿冬栏,其中的最强模式叫作“Dynamic”晶,译为“动态”次戊蹬。有意思的是祈妹硅,在英文里姜帽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稀妨探、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酿兴薄?——开启动态模式穿少程,就等于点燃了一根无形的导火线酚宛。   要追根溯源的话扣共,炸药起始于中国毁,属于四大发明之一菩茄藤,不过相比中国发明的黑火药试领,硝酸甘油平时更加安全可控骚赐,而且破坏力更强贡潞。奥迪RS 7同样如此顷,它多数时候表现得比较随和好,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力略掏。   首先从外观上就容易看出它很厉害猛簧。奥迪A7之所以独特嗜豌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炔携虎,人们将之称为“Sportback”膝,在我看来夹乐扫,它的廓更像是一只优雅的海龟趁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装没迪闭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歇播托,所以它已经不是传统爬行类的龟峦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同觅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栏祭绩,让人不由自主的去稳稳扶住3孰挎、9点位置思籍。   在风骚的外形和各种真皮锚晾和、碳纤维材质的覆盖之下下持,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性捐乒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别没辑,这一点很好扫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV典藏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轨。即便在这种情况下坍现,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撬坛亭:谁给你的自信卖这么贵情墩烁?不错低,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闺挛,它到底是盲目自信还是厚积薄发棚?我们一比高下铰邻。 外观对比官迹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肝,所以我决定说点可以量化的东西拖锤。首先类,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翅际,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撑吻。其次可能是由于动力的原因侮瘁递,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荒稀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沥棱,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢必,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畴。在前期的试驾活动上梗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞳崔,并对其驾驶品质给予了极高的评价涛桔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苹鲁,和手动挡车型相比将蹈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待釜。 ● 外观内饰的简单介绍骆钦迷:   在外观方面桐乾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荒然,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泡贾劝,甚至连一个小尾标都没有膝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幂,但1.8T车主可能会对此有一些不满缝示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胎贬,轴距为2700mm魔懦迟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椿兄钞、奔腾X80以及哈弗H6匿,CS75还是相当有竞争力的硷癸,它的轴距和长度最大乔川,宽度仅次于哈弗H6甸滤可,高度相比瑞虎5矮了35mm侯。   在外部配置上咀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统把磨送,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪泼防,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柒冲颈。另外裤巾股,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌廷圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果看圣豌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致电,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品署捆猫,市场售价约为700元/条败,在同级别中算是很厚道的配备了晶。此外滑踞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苍蚕攻,只是轮圈被替换为铁轮圈沦葛堆,还是俩字——厚道亮柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芜咖两,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陌赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔福泉,看起来更有层次感惶貉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哺颅防、设计毫无新意螺、用料也很一般等不好的印象肯同。不过近年来扑困跑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹切湘,长安便是其一完,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柒,也很难找出它的缺点渡蘑,按键屑工箔、旋钮的阻尼适中倡故,手感很不错挺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谦滩袍,分辨率和反应速度都还不错毋簿躺,不过在功能性上它只提供基本的导航浇袒、DVD赣、电台高、倒车影像及蓝牙功能槽帮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐到,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的令挡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褐既瞧,但是厂家对此并没有改进毁誊膜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戌。但是闻菏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懦,同时设备名称也无法显示完整扭聘梆,在用户体验上还有提升空间劲添。   不过寡分,在一些细节处理上节,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畦亩。比如在挡把前方的储物格拟韭稠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虫,不过这块材质却为硬塑料马阶,实际上根本无法达到防滑的效果纬勘。另外炕琳惹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娠需,这点值得表扬耻群爸,但必须手动摁下开关才能点亮苛敌洽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅党丸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果独骡本。座椅填充物软硬适中娠,刚刚好购堪芒,并不会软到开久了腰疼碎庙请,也不至于硬到硌(gè)人扔。除此之外篓伪,包裹性表现也很不错圃茎奸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骑。另外疗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节东散材。   车内乘坐空间表现上耍,身高180cm的编辑身处前排吻摹冷,头部约有一拳左右的空间挝馅骏,此时移身至后排敬痉告,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间森逆丹。作为一台紧凑型SUV车型凤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了去缅。   来到后备厢邵,长安官方给出的容积数据为590-1560L败窝,表现中规中矩恨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汲敢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果醛穿,增加消费者对于整车的好感度甭防檄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惧戌,如今市面上的电动车产品越来越多海驴衅,开始逐渐走入人们的生活甲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一想票,大家对它的了解可能还不是很多倘虑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元具。那么这款车究竟如何呢瘦涎康?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芬哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佩,我们终于有机会近距离接触一下咀喘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裙娠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惠,因此其与众泰汽车合作蜜,推出众泰知豆电动车携楼乃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魂耙苫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屡技?不管你信不信俱垂撵,反正我信了砷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泰截,售价为24.98万-28.98万元德,共有三款配置可哑胧辗濉,全系均未采用quattro四驱系统纲鼎拨,取而代之的是前置前驱的驱动形式里。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垦腺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生技焦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效腻,1.4T的发动机到底够不够用即骸祟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧定孪罕,这些问题都难免让人担心盖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”词闻动,它又是否值这个价格弘习董,下面让我来终结你的这些疑惑干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悸店:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞭晃贾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寿莱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菏鞋膝,既然大家都关心这一问题齐受,那么我们就从这个问题开始一一解决遁粗睹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的干羌显,其最大输出功率为110kW苗,峰值扭矩可以达到250Nm酮男偿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惺劳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棺马,动力储备不足方面的顾虑抠加,但是这些想法也好顾虑也罢落,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轰杠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实困,油门初段的旷量微乎其微欣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胺,当发动机的转速达到1750转时取诚芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锌犀,强烈的推背感也会随之而来袖杠,如果你不是冷静下来思考一下猴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减温遣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牛炔诬,一开始的想法和我一样痉经郸,换了1.4T发动机之后品茅硅,动力跟的上吗链衫珐?心里总是怀揣着这样一个疑问木逼抠,但是当他们开了一段时间之后小,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灸筏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格释挽镜,处于D挡模式时春量犀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑牛腾,但也感觉不到激进的性格杰。但是当车辆处于S挡时坍挫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坷河坚,整个车似乎突然变得紧张了起来藕,时刻专注着你踩油门的右脚饰骸,稍有动作便会迅速做出响应棉。   在城市的驾驶中刀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霓,当你深踩油门时赎兰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猜帘奸,或者可以说疚嚷灯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态控冕磊。此外热,作为一台不折不扣的城市SUV惕错谅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疾单。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陶醛汝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踩妙姑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赫茂庞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偶下密,整个加速的过程非常线性潘步,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冯关宝,不会表现的非常神经质幌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱配首科,这台变速箱给人的感觉非常聪明斥父,可以准确的猜出驾驶者的意图躬诽,在换挡的速度和时机方面非常到位攀伙排。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲁蔫距。此外骇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懂暗。当车辆处于D挡模式下如,当发动机的转速达到2000转时嚼歌,这台变速箱便会进行升挡的动作枚,从而保证日常驾驶更好的经济性秋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时儒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档帕糜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止起杜。   这台变速箱也并不是近乎完美罕,它当然也存在着自身的不足趟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺档危,尤其是在低速的区间内嵌挞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擅。此外冲圭,该车提供了四种驾驶模式的选择公艾,分别为经济抢黔荡、舒适秦拦、自动和动态模式侠漏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崔耽谱。 性能测试韦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侧湘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偏凶,最终的破百成绩为9.14秒恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葱钾。奥迪Q3在三挡时完成了破百缅阶毕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扰桅。此外础巴蛋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猜,非撑⒏荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唯,整个加速的过程十分平顺和线性谱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钠险列。车辆在全力起步的过程中拔抒啦,由于没有采用quattro四驱系统棘,车身有轻微的抬头现象缔,前悬挂的拉伸比较明显闪锯。 性能测试焙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魏猩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吗司砂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朴鞋酱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系结党。在整个制动的过程中惩,G值适中保持在-0.9到-1之间首,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸥,前悬挂很大程度的收到挤压观苗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虱冕亥。此外睦谦拜,该车在连续制动的情况下歉渭锚,受到的热衰退现象比较明显武,在连续测试过后竿,制动距离增长了接近2米挛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容官洼,动力方面也足以应对使用的需求戈,尤其是在低扭方面动彼,这台发动机表现除了浑厚的功底让。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窖炬目。对于一台城市SUV来说飘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龄。" "  你有没有这样的勇气霜加炊,一辈子只留着一种发型穆层疯,带着一种款式的眼镜苍履九?或许多数人会摇头说不婪磷。试想你现在穿着中山装孟胶疯,带着大边框泥妹,留着中分头走在街上煽戏姥,别人必定会投来异样的眼光仇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坪,但有一种美塘,却是永恒的弓,我们称之为“经典”夏。就像中山装逐渐演变成了“国服”违罚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柔习,看似过时的东西稍加润色狗,就会焕发出经典的力量纳沙叫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坷,也是一个互相佐证的问题署熄。正是扛住了时间的消磨建太,一个产品一种设计才能称之为经典控略扒。而正是因为它是经典漆喘局,所以无论时间如何过往掀权斤,岁月如何变迁铆,它依旧能代表着美怯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角反抛恐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喷、保时捷911疤、MINI这几款车了错突魔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攘,这是一种财富贫,就像一个国家的历史一样泄舒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韦低。但就像中山装一样堂合,如果不稍加改动谓赖,依旧会被人说土气刃碾,MINI也是一样薯嘿两,细节的升华会有益于经典的传播和传承扫颊当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陀旅,是全新MINI车系中性能最好的扳。所以车头车尾都会看到“S”的字样脖帽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表费丧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部么,这是它彰显不同的地方氮藉,尾灯的轮廓更大了蒲伐,但相比老款不够凝练幢,同时你也感受不到它有何种审美的进步灸,个人感觉它是为了变化而变化统。轮毂方面录抖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拈哄袄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晴律哥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒙父同。不过超,在真正接触到保时捷Macan之前脊瑞,我对它的真正实力也有所质疑衰。众所周知氰妹憨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撩凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芍抵圭?带着这个疑虑釜荆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汉敲割。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同井煌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泥短摧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似该底。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赂诵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯。在没有任何参考坐标的情况下洁常钢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粟散连。排除了惯性思维的困扰食,对于一款新车而言或许并非坏事茅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荤,因此有关它的设计特征我们并不陌生辛。作为保时捷推出的第二款SUV车型怂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计誓,同时也融入了许多独特的元素版纲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征按,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倦泡,因此在细节处理上界韩,新车融入了更加激进的设计元素社缮。    作为入门版车型芍八,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蠢怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革,并采用导光条设计鞠霓氓,其视觉效果更具科技感滑莎沽。   保时捷Macan的腰线位置较高骏硅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股,营造出强烈的动态视觉效果甲据。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格建藤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捆惨史。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偿隶颂,我的同事此前已经为大家介绍敞乘奋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糖丧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍问绷避。" "   ??????? 提起观致箱己,大家都会想起什么犯萍?这似乎是一个难以回答的问题襄偶跺。作为一个有着中国血统的全新品牌屠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矮檀囊。在2013年廉是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈唱,一石惊起千层浪痉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旧疵你。   如今笛年,观致的第二款车型喜赔浩,观致3五门版也如约而至锈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力合?它的到来辱,在扩充了观致的产品线之后庇谜沁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寡世?自然是令我们拭目以待沁试。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浅福散。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怕坪靖,时至今日都没有做大幅的修改驮。就是这样一个古董级外貌的家伙粉华,最近竟然和新能源技术杠上了撇武。2013年的日内瓦车展上纤挺,路虎推出了一款纯电动卫士钦标甜,旨在告诉大家卫士宝刀未老扳添偷。而这些天卸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磐洛,看起来妨炭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兢广,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品零叹沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圣嘶,并未成为现实午,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已台纫。   事情的转折点发生在2014年6月18日促厢赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照褥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通界京,并且这一次式,车身上已经重新贴上了拉花甲监,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”交,而是一台真正的电动版卫士窜害蓄。   之后通过各种途径的联系挫沸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版居,虽然这并不是一款量产车呸,也没有任何电动机汉、电池组方面的参数数据仕公孔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试残,我们认为此次试驾还是很有意义的夺。   ■ 外观造型掠贤慰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冯矾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士改财。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样信护,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异温。   电动版卫士全球仅有7台侈施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彪,基于卫士110车型打造财第隧,可以根据情况容纳5个或7个座椅庐拍,算是车系中的“旅行款”倦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胎步祭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惜穷鸥,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略摊晃痘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汝摊祷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痢隋惊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理天,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塑蛇彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间累歪歪。正对车头却玲,右侧翼子板的通风口也是镂空的串耗喂,下方是空调系统的进气口焊拟捶,而左侧的则仅仅用作装饰梗慰脸,所以是完全封死的状态陀绒。   平直的挡风玻璃疼冗萍、小雨刷交粗、面积可观手动调节后视镜粳薪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抛,而在这台电动版卫士上钦售畦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捐城扣。   实际上玲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凉仑髓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线竿筐肥,电动车窗只照顾到前排乘客旦需,第二排为手摇的脐汾竣,第三排则仅仅是推拉窗僚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林期拎玖,确实贾角,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车报,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中飘录。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头期吧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吻盲跑。   三窗式车尾设计除了古老外粮甘,想不出更多的词去形容锣,好在后窗电加热犬少、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侣弘。至于各种不同用处的尾灯骨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绷拭蒜,并配备了13针牵引电力接口交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婆巨。而对于电动版卫士来说葱,这款车的拖曳能力也非一般强大翟画,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剁鼻木,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弄叔雷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂沏,在这四年一次的盛世当中漂磕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁俊,在经过整体的细化改进后整体更出色去,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤“獯弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌但,对于这样一款小车到底怎样信粱,让我们一起一探究竟谋山。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车短庆达,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阔朝先,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞬杭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格信粟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱泞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疙惰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承牛可靠的选择鞭。   相比现在很多的车型秦详闯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰复抒,个人比较喜欢这样的感觉舱粟,朴素也是另一种风格光,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好监夺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分思斑,可以说是起到了点睛的作用响嫡敞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创景簿吩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郸,看起来还有些运动精神桃霞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妥搽,同时也是远近光一体设计商绿吭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气边伎,更加突出其可爱的造型风格不梯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体等,同时也表明了J2的一种年轻风格戮。虽然是一款定价不高的微型家用车扩曝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拈赶输,雾灯虽然不是什么贵重的配置涡,但对于安全的保障还是多一分才好风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匹善睛,实际使用中虽然刮水面积稍邢商拧,但整体还是清理的非常干净耗。   在车体侧面造型上睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赎嗓浅,这样给头部空间会留出很多截位,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感链鬼。腰线起始的位置和大灯高度相同髓,这给了驾驶员足够大的视野空间廓慑家,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间深,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格判睹。   在尾部造型上核汉驼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沃,同时加大了尾部示宽灯的面积世恳衔,为了就是提示后方车辆注意安全犬化,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伯百,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酒夏,内部非常的深不过开口非常蟹卑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徐,虽然是钢圈赤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筷何陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型闪览,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扯瓢乳。另外拧怖桂,一直让人头疼的售价问题坷瘫,此次又出现了繁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颠。价格问题汰熔,在上市新闻 中已谈了很多捕,不过与价格相比拧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谭剿水。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攫蔼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题很赶坝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箩每散,即将为各位解开疑问乖。   观致3五门版已于6月24日上市疏,目前指导价已公布帮,售价区间11.99-17.19万元 扦金。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍故:依然遵循简洁的设计思路蹦,造型更显年轻祥衡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头母排坡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士等毕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体殿构。可以说瓦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彩加炬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讼别,不过在细节上却更显年轻既傲苇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm去沪,轴距为2690mm朝,除了长度缩短了177mm之外勤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别化。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话联位,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉断,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喂晒颠。在车身颜色上尘豪,观致3五门版同样有6种颜色可亚稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稠敦董,色彩更为鲜亮逃,也更有时尚感涣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尸效救,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坍晌腿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寸,而前雾灯也采用了圆形的设计女干散,更显时尚避悼。另外吭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茶、转向辅助灯和大灯清洗装置倒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雾。   除此之外毕毕兽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)体天穷,并且轮圈的款式也更加的年轻略侮欢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18动。所以在轮圈与轮胎的规格上谜驹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辆鬼:与三厢版一致谁票鲁,细节改变不大鲁即赎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同番幂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铜括。中控台采用对称式设计撕邪,各种功能布置规整堑,按钮数量控制在了合理的范围内沧,不会给人一种杂乱的感觉粳电吞。平底式多功能方向盘与三厢版无异履频,造型很有运动感体疗纽,真皮包裹的外圈握感也很不错美惶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜂,除了蓝牙电话鲁啥报、多媒体播放等这些基本配置之外椽闭嘿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忍。除此之外墒笨酬,车主还可选配观致逸云的增值服务悲,该服务包含实时交通路况鞋蛋殴、实时停车场信息和地图更新等澳侧。 ● 座椅及乘坐空间矫新:白色绲边真皮座椅很有时尚感得突。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能免拧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辑幌捌,与三厢版顶配车型相同填懦。不过区别在于伞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踢排,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垮偶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挂不。   在乘坐空间方面狠捐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泵,并将座椅调到最低位置后鞠塘,头部空间大约为1拳描,显得很宽裕;而进入后排后麓梯灭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吼括。后排中间地板隆起幅度较大盆,长度也不适合搁脚迷,中间乘客的舒适度会受到一些影响普宿。 ● 后备厢喀、储物空间和天窗聘台:后备厢容积403-1105升狠伯,储物格众多孝硼涟。   在不放倒后排座椅的情况下都皆钉,观致3五门版后备厢容积为403升挡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碎孺埂。如果嫌这样的空间还不够的话惰,将后排座椅全部放倒后伸,空间最大可扩大到1105升霜。除此之外疽吵集,如果您随身携带了诸如手机钱绒、饮料之类的细碎物品的话盆竞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间安奶陛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备誓,可打开的总面积约为0.22平方米村泄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伍苹缎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镁獭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻扯,两者最大功率分别为126马力和156马力碱枫峨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盛碴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肌突。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轮,其他车型均采用6速双离合变速箱兢。在底盘悬架方面拱沃踌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架核率乒。 ● 驾驶感受芜:底盘调校水准高芯惦,变速箱低速平顺性比三厢版好弦杏。   此次试驾会上踢,我们大部分时间都行走在城市道路中拆鸽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咖,起步时若是轻踩油门踏板问世,车辆的提速会显得比较迟缓扔,若要改善的话冈谁填,需要至少踩下1/2的踏板行程舞。对于开惯了日系车的朋友们来说秽鞋,这种偏向于传统欧系车型风格绣薯刮,而非“一点就有”的油门调信校可能需要一点适应的过程剩夺剁。   而在整个加速的过程中绕假抠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上究,咆哮声已经传入驾驶舱弹剃孤,可就是不见变速箱及时升挡茂娄戳。另一方面岗硕陕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入既惨,整个介入过程并不是特别的线性钞十宏,其工作时的噪音也清晰可辨背拳愧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音损拭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腐沏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )界,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受船,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换解纤,并且伴随着强烈的顿挫感籍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胁称。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗓,虽然顿挫感还是有蹲拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受驮奶玩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹭獭巨,那么我可以回答您谦,和大众的DSG表现相差无几凳。芒。   从观致工程师的口中得知谦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囊誓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下方清线,对变速箱程序世甜蛙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刻宋,找到其中一个最佳点洪缄公,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辜。   在手动模式下鹅福棺,发动机的表现仍然很积极丰档,不过由于其低速动力输出并不出众季阿,其加速度并不能让人感到满意悄,很大程度上陇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锭。此外息,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时携,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虾撑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奢介。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酬,而在此前的三门版车型上谦姓,我们就给予了相当高的评价僵萌。虽然仅从结构上来看驹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亥镶楷,但作为一款家用车慈弥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挖两匹,高速行驶变道保证稳定性癌。事实证明党称闹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纲,并且从车底反馈至车厢内的声音暇磊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惺设,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的播饥。   ● 编辑总结堪:   从我们此次的试驾感受来看色卵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胶蹬拈、时髦的外形唉弗仁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侠窜咕。与之前我们体验的三厢版车型相比文彤补,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祭呛,尽管目前顿挫感还是存在稿猩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了同。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亥话惩,有值得称赞的地方戈缔嗅,自然也存在着一些不足晦亮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亥剿卫。另外袭嘎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的加。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元境,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挂铰焊、转向辅助灯及大灯清洗功能赌记,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虏困煎,这样看来吧闺湃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畦。不过炉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢讣仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑懦。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侨桥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仟京,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屋芹。但个人更喜欢两厢版本福,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卢短稿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巾。当然呸肉,作为同一款车彤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓝湃。三厢版本更加实用疟,两厢版外观更加时尚干练漆。今天带来这款两厢版爱唯欧钱糠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足多。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羡删腻,大灯的设计相对保守了钎,但也减少了人们对于这台车的争议性临。从而扩大了消费人群娜附。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篱俯,各有各的美狠。但无疑乏肖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄动挪。   侧面的变化并不是很明显吾勾洪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的葡伴。相比三厢版要顺眼的多却湿。车尾的变化同样集中在尾灯上竭,尾灯的轮廓变化倒是不大纱敲媚,变化主要集中在尾灯颜色的改变诲肉倪。深红色的外围显得更有质感奸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氓,越野车是最好的选择看。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车败,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恼揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楞施,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锻滔及。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厘亲孟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岸十纯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾檄。除了电视剧的锦上添花淮复,BJ40本身的魅力也势不可挡奉贿捂,下面我们就走近这款“北京青年”呵溶惰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窝。   外观/内饰瘦婪天:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾,或许有人会问那为什么还要进行测试期傻。其实答案很简单阜,之前测试的BJ40是一款试装车骸韭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓝赤朗,包括电视剧中车辆也是如此椿谈导。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘁屠经,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浪尼。虽然我没有见过之前的试装车缔躺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忌,甚至有些地方与牧马人不相上下毁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍培迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了波谁芯,这里就不再做过多赘述堤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰仕氦,你会发现并没什么科技感谭汝洽,简单的线条捎、硬派越野车特有的见棱见角的气质让贾虏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面税外棵。另外靡略色,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届。硬质塑料质地的中控面板很厚实淮丢珐,比起舒服的软性塑料手感稍差屠练,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惹蓖翅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朝点联,同理使用织布座椅也是一样酱篇蹈,无论您是刚刚涉过水官使段,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卉尽,都不用担心猎孩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器默,不需要华丽的外表去装饰闻囤。虽然BJ40有着很浓重的模仿充,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闪火。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飞认,那只能说这个人并不了解硬派越野车队里。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唾透抚,让人想到真正的场地里去撒点野雄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啦?惊险的高速穿插逞、精彩的甩尾掉头尸荣鸽、惊艳的侧向双轮行进镣溃忻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帘铆囤。时过境迁囱,萨博虽已退出中国市彻制狼帷,但把经典的两款车型(即9-3吾虚、9-5)的技术留在了中国潮,在北汽成功收购萨博技术后疗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰鳖芍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型姓岭睫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涸,主打性价比与实用性爆币喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确访庆,只是在某些方面使用了相关技术而已冗聚辖。   从外形设计上就不难看出肺妮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影擒戎么,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袱渐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盗伪凹,同时车身上所使用的犀利线条艇抢,令时尚动感的氛围展现得十分充分醛身。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表面够陀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级差勺杀,车身各项参数都小于萨博9-3迪凶,所以直接套用的说辞显然并不成立肩结牢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脓波,打造一款可以继承优秀基因滴,并适合普通家庭用户的车型令愧,成为了设计团队主攻课程娶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸朗匡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卷,但紧凑的造型与简练的线条晴篇炼,使其观感的持久性更好撑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栖抒夺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型誊切杉,价格能接受拾逗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潞。而现在也有很多车型供大家选择醋芹,包括大众途安勒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僳失睛,它还有一个进口车的身份揽。接下来翠层,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现船灵。   外观概谋钵:起亚最新家族设计泛,略显可爱艘努,大部分能接受抵捣硼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格界,同时又有一种独特的卡通味道工臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感梁萄玛,没有配备氙气大灯怖,但全系均带有LED日间行车灯阮疼、透镜及大灯高度可调功能盘。雾灯部分的设计很有个性鹃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烁。   由于车身高度降低肯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揩,平滑的车顶线条降低了风阻系数罗激迁,流线型设计更加美观浮处片。全系除顶配的豪华版外勾芜华,后视镜都没有集成转向灯功能茅。另外舒泡蔑,低配车型的轮毂也比较简洁盯仇,轮胎规格为205/55 R16胯结菩。   新佳乐车尾的设计十分简洁解薪,总体看上去比较圆润蛔欣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掣排,凸起的轮廓首尾呼应拉娇贩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方懈,车顶带有行李架融,具备一定的实用性豌膛。新佳乐全系标配倒车雷达功能脾醒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像光。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌守垂锤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洼飘。而提到雷克萨斯鸥赁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样新痞节,立刻联想到了舒适秽挥儡、安静等一系列形容词定。   作为雷克萨斯主力车型级秘,ES系列占据其在华销量近半壁江山把,舒适篡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价零鹃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碾桨裙,更是有充足的理由享受这些评语对。但更重要的是涂蛇锻,在环境日益恶化把、石油资源日益紧张容场泛、油价越来越高的今天慑胃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搏胯肥。   外观部分沤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型归僻魏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沉添。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焊亢,和前代相比进化明显蔼逛浆。初次亮相时撅寄扁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劝。与丰田一样落,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛庭,目前已被广大消费者接受肪泰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彭斤。   外部配置上虹受,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能测穗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲁,与中网造型配合不错茧哪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膳乱咖,轴距2820mm巩脐混。与国产ABB品牌的三款同级车型不同庇跋捻,ES没有针对中国市场刻意加长睬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丝答户,轴距比老款增加了45mm孪链。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型老拳撵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们级凳。当然判江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标獭翅甘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颠规。另外兢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泼抗,更加低调随。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镐袱崇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戊某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腻、忘记沉默寡言的正装车主写诽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戒、忘记... ...算了弓抨,需要忘记的东西太多沦弄,你只需要记得一点祈涪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽退潞。   奥迪的低调啼剿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)版瞪几。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝无靶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匪韧互。依托自奥迪A7的造型设计订鞋,RS7依然拥有优雅的造型龚萌题,仅仅在一些细微的地方萍档韶,RS7做了运动化改进哄端。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乃、以及哑光附件阶藩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酬虱粟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸥。   如果客户需要幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吐,其轮胎规格达到275/30 R21氛毛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气头。排气管依旧体现出奥迪的低调毙铅,外部看是两个椭圆形排气管角欠秽,而其实际是双出四排气队,因为单侧双排气有节流阀呢箩,用于改变排气通道铺蓟孙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顶龚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粕窃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拿垂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针都幌锻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逃。车钥匙冒、平底三辐真皮方向盘封、运动前座椅被陈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抠里。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能被,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幕新。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡蜂豪,还提供发动机增压压力屉、机油温度显示和圈速计时器等数据厩称搁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琅惫炉,并提供其它3种材料作为选装诧钨行。车顶内衬标配黑色织布拇警,可选配黑色Alcantara面料歇楔。搁脚板兼顽、刹车踏板迟捐裴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徘阀藕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念怕夺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑取沏、一体式头枕的运动座椅凉棺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料届,并提供钻石绗缝观趟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喜概,就像微博上说的寥,一次刻骨铭心的爱情酗心啥,一次说走就走的旅行什么的孤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘,但在现实中徽磺屑,你不能永远一副放纵不羁的样子界切,特别是在资金有限的情况下逞菠啪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肖覆。此时你就需要一辆价格便宜祁粗、实用可靠的多功能车型危,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韭膘,分别是景逸X3和景逸X5盲,形成高低搭配产品布局漂匠。景逸X3属于入门车型溉,共有三个配置隋磐,指导价从6.99万到7.79万元镣坪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型得炊烈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寺苹。这款车的前脸采用了新的风格样式权,线条比较硬朗团切,造型简洁流畅蠢必食,同时又很饱满卫,没有过分追求标新立异的夸张风格星,显得更加沉稳距渭磋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炼,给整辆车增添了活力零磷。   除了前脸之外的汐绞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去,让人略感失望含,好在整体风格还算融洽卯淖,不会给人前后脱节的感觉热徘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm其、1835mm和1705mm小缚,轴距为2685mm埃,在这个价位上算是较为突出的水平了芒罗,保证了足够的车内空间泛。" "  在固有的印象当中筒设棋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下需屑疏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价辩偷慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌港牛,作为日系三大高端品牌中的一名凯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑰邓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次琉拆遍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岸挎钾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格据敬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夸刨蹄,取而代之的则是一种日系的柔美风格跋陵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寞蜕梧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叙供裂,并且这种特点让别的对手无法模仿窃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辫逞漏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睦,看起来非常具有独特的风格陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炒嗣溺,不过看起来还是比较有神的臣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丁趁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弊乏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘶,这款车有这么长么咎碧凡?实际上后门的长度远大于前门硷褂腾,不过整体造型并未收到过多的干扰霜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萎,因为C柱的造型更加接近尾部墙陕顽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彩,腰线的设计在在尾部提到了最高沧悉,并且从前大灯连接到了尾灯部分刺请。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通闭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搬街,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计私级车。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圣希沫,到今年4月20日其正式接受预定惊,不到一年的时间枪奢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衅颂淋。在新能源车量产剐、市售的速度矮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌律拟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顿弥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辑。当然春街镭,汽车之家评测新车的速度也不慢首,今天妒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款及。   本文中将涉及的宝马i3共有两款警,其中橙色的为增程式混合动力版车型涣视,白色的为纯电动版车型刀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型是。   ●外观拎隧:造型前卫昏赡瘦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帕寿科,我见到量产市售车之后萄埃露,其外观真难以与概念车作区分醚。宝马i3前脸造型饱满圆润伺圃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现釜蠢。不过昂捶把,“进气格栅”四个字需要打引号了割烩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计婆萌,让整车看着很有质感且与众不同誓侥。当然厢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荒标,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格读。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痉谱,但它的车身侧面看着一点都不显小奴松嚏。在我看来原因有三类,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富将辨擦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疥,给人感觉比较敦实衰。特别是车高数据斥勺,它比X1还多出了23mm兢物。   宝马i3的轮圈虽然直径很大使瞧,达到了20英寸错喀,但胎宽却很窄曝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陈。有关这款轮胎少,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疏,基本都表示由于规格太特殊促博雹,没有现货也没有报价鹃额本。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腊渺,很独特介犁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奥。尾灯采用得是隐藏式设计目藤茄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分船另,用于显示示宽灯变淖克、刹车灯以及转向灯等山苏坡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧暇添府,所有光源均为LED逛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词链铜烂,欧洲市场上柴油车盛行已久第处期,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墨铝。不过近来湃驮避,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涵鲸蛔,Jeep便是其中之一楼遣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彼烧溜。 ● 外观介绍亲:与汽油版无异渭按,硬朗依旧懒敢敖。   从外观上看典比酶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劲世,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卿溜坷。新车的外形仍然显示出硬朗喊、时尚的风格泰哀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挥,提升了时尚感峰刀桂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm期膜桓,在同级别车型中“个头”并不算大庇社祷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郊咎洽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°特。   在外观配置上跋告,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玩密、雨量感应雨刷熊驰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露矩奢。轮胎配置方面驾泥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拟藩,轮胎规格为265/60 R18兽桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲸箩,规格也变为了245/65 R18狙疽喷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楷,我们会谈论什么入稿?是大老粗一样的外观鲁,还是“马路杀手”一样的形象吹疮缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踌,笔者也不例外圣。6月5日下午擞限辉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逛粕提,原来大块头也有过人的大智慧趟钞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惫、FM两大系列嘲落输,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哪念矢,中国区总裁陆博天到场助阵密许聪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涧怀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了普董,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凸,最大的意义还在于为企业产生利润会霜。因此感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锰,并体现在生产效率哆染绢、节油效率邪、完好率毁、安全好迪、安彼和驾驶员体验六大方面剖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择两,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汉鹿北,而大众凯路威则开创了一种新的格局湿脓唱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生天,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梁,而那款车型是针对高端商务市场的车型匙,虽然其内部可以进行简单的商务会议姐秒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹阂石,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案善嘘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格高镁芥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耍獭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅舜楼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的普效,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恒梨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁茬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掸身。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗣去,只是以简单的卤素大灯出现溯洽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晶逛瓢,只能说稍显遗憾席绿贺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溃,并且其敏感程度非常高茅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格录,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梨匠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌绕皖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谴囤茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孔郴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恋,在尾部造型上也同样是方方正正屠,给人以刻板的印象醚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屑,看来稍显朴实无华米,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派彪。尾窗的面积超大考缄狡,并且配备了后雨刷鲍问缴,可以说在安全细节上做的不错渐伪。尾灯的造型也毫无新意冗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌荨,尾灯内部的结构也比较简单滔,并未采用LED也是针对不同定位的选择拉连居,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雇,尾部配有四颗倒车雷达探头涸铺链,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谎。作为一款商务用车磺县评,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磋理,而旁边就是凯路威的备胎所在地禾斜肝,这样的设计使内部空间得以最大化利用宫旗素。   相比国外的凯路威车型皮歉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牵,造型上采用了多辐式造型呢迷惰,轮胎则采用了邓禄普品牌场。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候童,我更多的会用臃肿两个字来形容它藐。圆润的车身戊辈,没有棱角的线条默秽赶,大而无神的头灯钵修痕,都让我对它提不起兴趣必读犁。第一次见到新款昂科雷时湃底苹,我的这种感官得到了改变柯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篮。新款更加俊朗防妹涛,就像是一个胖子绞填,经过健身缄辟,从大腹便便变成了施瓦辛格亥俯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面多翻募,这种类似于点睛之笔的作用颇,实实在在的发生在新款昂科雷上面绣忍。之前的头灯让我没有胃口河,尽管亲和力不错惶胎,但太没有性格链。连同这个车身型胯编,都让我觉得臃肿无比冠遍,简直就是个满脸流油的胖子巾。新款更换了更有张力的大灯琴伍势,进气格栅也变得更具进攻性缚饱帕。这样的风格衰危敞,我想才是大家喜欢的锌脯。   侧面造型的改变不大累掠,侧窗面积所占的比重依旧很新⒌怀,这和新君越伐、GL8都很像翅。给人一种重心很低的敦实感簿辞滇。但对于车内的乘客来说时,这不是个好消息烤钵盆,过小的车窗影响了向外看的视野淳副。造成了不必要的压抑感楷。或许对于选择别克车型的人们来说酚窝,这一点必须无奈的接受了莆。   车尾的变化不及车头拼食庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僳吻愤,或许我会更喜欢它穗枢睬。但事与愿违革怕,尾部的改变仅仅局限在排气管上当。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形新练划。这多多少少会有助于提升质感关。也改良着尾部太过圆润的整体气质疟。可以说位烧,这次外观的改变溯,在这些细节上还是很成功的粉。相当于一次瘦身和塑性口癌,让它的线条和筋骨更加分明权寝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唐怀屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市哀,官方指导价格为22.68-27.48万元反。一直以配置见长的纳智捷品牌边摧,在小改款车型上又下了一番功夫柑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弓。在体验的这几天时间里渡细炒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刮涵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦佃。也有好奇的邻居询问这款车的售价钝画,当得知价格只有不到30万元时扭屠,邻居更是深感惊讶捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傅桥?本文就为您带来答案湾。   作为一款SUV坑剑丁,“大7”这个名字一点都不为过恰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钠,2910mm的轴距更是傲视群车吞荡,也难怪引得路人频频回头锰慷墩。不只是尺寸迟喜,本次试驾的新大7四驱旗舰版持,整备质量达到了1950kg掂坷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”型宦。   作为改款车型犬备,新大7的外型经过了一番修改汇天,主要体现在前脸和尾灯上断砷。大灯造型有所变化毫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内工僵诉,而经过修饰的雾灯叹镐、转向灯和前雷达餐,给人以霸气外露的感觉衬坷贾。整体上虾壳刮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭横何,比较实用呢仑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洗贰惧。从奥迪A8的换代氦朽、全新奔驰S级的上市捆荷隙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照次尺。这三家老牌厂商动作频频瓤旗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凑燎珐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躲沪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衡。而随着混合动力时代的来临敲钠儡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肠困磷,可以说从那时起脐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙鸿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期备激,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潍酗吃,以期对它能有深入了解陷犯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的九。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内激迟伪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篇响。相比之下耪李且,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛,长度八、宽度和轴距均落后于对手捆。   即便不看车尾的标识臣捶浇,仅从前脸上幽兰色的车标猜吵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂。而身挂HYBRID标识则意味着嗽,除了树立当家旗舰车型的形象外佛凄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惟姜珊,只是在一些小细节方面令人有些不满们扑寥。如果用最严格的标准来衡量绣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒房。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘峨锈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奥戎胶,这种车型的优势就在于峦受末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厦微,还拥有了超大的车内空间恭牛,优势显而易见悄,而今天我们来到了美丽的太湖贫苗肃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心师饱,也让更多心意欧力威的人有更多选择恕痘禄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5污赊乃,不过从售价以及车身尺寸方面来看甭,欧力威确实占据一定优势赂埔落。   外观上欧力威厢型车身造型喷揩,并没有阻碍它时尚的视觉感猴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车还禽镣,时尚并且使用龚腔吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坍莆办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示台颗。   非对称化的中控台设计病幸,与1.4L手动版没有什么变化容,首先造型上足够年轻协调佃信捂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点清。欧力威自动挡车型拷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讥石,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赖拘姥,操作多媒体更加方便畔馁陛。中规中矩的仪表样式没有什么改变垫狈玫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息龋。   本文导航" "  有突破有挑战叮绷船,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陪痢,就会有这样的感受号毁颗。它太挑战人们的传统审美了浪镐,怎么样也无法用大气痉、简洁挟巢等、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斗配。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓣。自由光承载着延续切诺基的重任镣岁鼓,就在这样的争议声中款款走来挞胸春。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统动,挑战着经典金韭覆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猛魏,在做颠覆传统这件事亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前。就拿前脸来说佬,好看不好看绝不是我个人说的算的墩澎刷,每个人眼里都有一个不同的看法埃戊纪。或许慢慢大家就接受了曙少绰。   作为一款中级SUV掀慧柿,车身尺寸上中规中矩龄,作为切诺基车型的延续蔬较饲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彪笑,但也能看到不少突破之处呸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重誊闯该。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婆横。   本文导航" "  从1985年开始惋垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔷每,1991年出现在5系车型上杠朴妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上茄刹补。直到现在涵搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如谋恃。2014年5月22日妹魂适,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辉荷快,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滔编税,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车默编篡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诵尝面? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款布毁,新BMW 328i xDrive锯瓷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梯仍。   第六代BMW 3系延续了这一传统半,将融合了电子气门控制媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伯刃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卑汉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘫伟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本径。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞄梨殴,要了解这个问题前勿点辜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理白。齿轮传动式分动箱段,连接前轴的方式改为了齿轮传动赶,其他地方大同小异硅。对于宝马X系大部分车型来说寄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澄江私,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔡都。由于前后轴均采用开放式差速器淳尘,遇到交叉轴情况时土款摧,也只能依靠电子制动来辅助佳弯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湃帘仇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构传度陡,与齿轮结构的分动箱原理相同护煌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的存。至于控制多片离合器的方式劝背泞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式活吞会。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛教型认,所以常被用于装配在更强有力的车型上墒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蠢,以对扭矩分配进行不间断地调节扰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盘,默认状态下前后扭矩分配为40竞跨孝:60玛,最大前后扭矩分配理论上比例为0常纤摹:100到100汞嫡:0之间忍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息观秤渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肌窟哪。扭矩分配可以在0.1秒内完成痞羞膊。   行驶过程中辫,如果系统发现车辆可能转向不足爸傻浪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肛,就会减少分配给前桥的扭矩临,将几乎所有动力都输送至后桥付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守媚鹅。一旦出现车轮打滑迟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缝患,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纪刻厘。这就意味着嘿露咆,无论路面如何突然变化矮蘑萌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尖诫,即使是在部分结冰的道路上疙踌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扔谐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旱坏,其中S2属于一款5座小型SUV婪侠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下函皋骗,很多品牌都开始研发小型SUV茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV奖,并且采用了7座设计晦亢蔡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何懊癌,接下来就给大家一个解答欠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贰鲜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肯赎,这一平台就是北汽威旺M20的平台孤康,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜕拎屡。但是两款车的轴距却不相同春崔,S2轴距为2560mm改貉范,属于一款标准小型5座SUV肩茧丹。而S3轴距为2685mm毁,接近于一款紧凑级SUV全皖,所以为了能吸引更多的消费者吨崔,采用了2+3+2的7座布局嘛郡,主打一般家庭用车奋镐,实用性优先案。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邢镐,主要还是面向有活力的年轻人晚魔,外观设计更多偏向于动感的元素居多冠肩。大灯组的样式也不俗套得,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禾虏掂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠钢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表艘槽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毕,在车身尺寸上还是比较占优势的艘龚轰。另外2560mm的轴距表现也不错取施烙,至于它的乘坐空间表现如何匣,在后文我们会有体验翔呜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤死堕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壬喘,车门不能完全打开的话窖,一些比较大的物品拿取会不太方便崔姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铰攫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菜跋,并分别匹配3款变速箱伪肪砷。此前裸霉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型末愁伯。而今天我要试驾1.4T车型赂,虽是短暂场地试驾蝗逆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别害娥,特别是动力上提升明显泛糕滑。 ● 外观/内饰吝微祈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夯,也做了到店体验的文章苫拼,1.4T车型在外观弥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叼,本文不重复介绍抨鲍差,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看降税。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拦,具有很高的品牌辨识度氛疲。同时在一些细节方面的改进钮舞,比如重新设计的头灯感、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等素化,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恭态瞳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侩,采用了全新的发动机刮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虚,属于大众的EA211系列览彪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拱皖爸,最大功率150马力/5000rpm害屡迷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扣微。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轿,而相比原来的EA111系列有了明显进步承,首先是恢复了正时皮带寄窜,降低发动机内部的功率消耗涣韦忱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牧,而喷射压力也提升到了200bar屎悉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱小,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妒焕扯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掏耍吮,前者顶部是“SKODA”的品牌名钦汗,而后者则是印了“DSG”的字样卞。   底盘悬架方面嘎诞斧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架发,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构壤。制动系统为四轮碟刹结构娠午哨,采用前通风盘式后盘式配置华飞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撂讳。由于是场地试驾慕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岔朝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道开,能更好地了解车辆性能粹劝案。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棉,只能在日后的试驾中再介绍缸掳。   动力方面螺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娘伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容际,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酒董,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹃侵前,而且涡轮的介入时机较早摔藕苏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏,动力的输出保持平稳可控的特性逢工。   使用D挡时魔匆枪,以1/2油门深度驾驶尖界哄,变速箱升挡较为积极规惦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下味,而且换挡的冲击较斜俊,不会影响乘客的乘坐感受豪切。而以深踩油门的方式驾驶锣掇烷,变速箱会到4000rpm左右才换挡烙廖,加速感受更为明显刨。   换上S挡闻,油门响应灵敏了许多烦讲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罗驮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感价骗翰,在弯道多直道少的场地赛道里钞,需要频繁提速的时候姆痪,显得更为得心应手局。   全新明锐采用电动助力转向系统枚饶逃,方向盘低速时转向较为轻松井毛颧,而高速时明显更为沉稳寞纳即,转向需要更大的力度控撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懈。   底盘悬架方面瞬靡某,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹬静蹬,在弯道中对车身的支撑性比较到位栖,方向盘的有着精准的指向性剩江椭,转向迅速而稳健糯。1.4T车型全部带有ESP系统镐窘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氓句幸,ESP介入的时间恰到好处碘梆,总能及时将车辆修正到正确轨迹菇夹,而这套系统并不能完全关闭姜疟萝,属于比较重视安全性的设计崇。   在模拟颠簸路况的体验环节慨瞳可,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镰,然而后悬架毕竟是非独立悬架碎途,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸿此凤,仍会对另一侧有所影响枢忱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荆翘食。我们在之前测试文章中也有体验视频柯触鞋,请点击查看富。   更多精彩视频嘲漓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畦眠贿,在D挡模式下表现中规中矩额,切换到S挡后油门响应灵敏堆讥希,变速箱的换挡节奏更为激进祈歧,加速感提升醛鹊售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验星哩碑。" "  2014年2月26日们,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市车海。其中T5动力总成包含智逸版使缔、智雅版华吩、个性运动版共3款瞧宪嗽,售价为42.39万元至51.99万元临,T6发动机版本及价格保持不变腹刃。   据了解通健,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术草乘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机级烧思,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碧?本文将为您带来答案窗隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喝看,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惮,但动感流畅的造型令人印象深刻媒陀桃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讥,正如北欧人给大家留下的印象绿申氓。      配置细节上镰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肃,全系标配了ABL自适应氙气大灯受记,以及感应式转向辅助灯光公。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稍疟,给驾驶员提供更佳的视野那。   此外诉陈嫩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辖,探测距离达到了150米扮谐外,足以应付绝大多数日常行驶环境猾。此外何莲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统集舷舱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氢须甫。虽然这里看上去有些别扭剿,但安全性才是我们应该关注的构骚。" "  限量雷标、配额藩屏、上市前被订购一空卸广牵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹码肉霓。然而是面,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氯贺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肛幻丰。2013年颧裴,经过M部门调校的M135i披装上阵蛋,性能已与1M十分接近垒疲旗,并且这次冲破了限量的枷锁很,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车砷典弹。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃搅撇、嫉妒颅翱陋、恨时详读赴,宝马为我们带来一款全新产品渤赌蒙,并且它的能力并不在1M之下抵,它就是2系的顶级车型——M235i攫。 延伸阅读谷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缝,2系可能显得有些陌生类粪,其实早在40多年前仕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场煞趟派。此外猎楼拟,BMW 2002车型在1968年问世呕敦邯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处管,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帛拧。至此关,2系的到来并非空穴来潮斡脯娶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罚铺伯,而这个平台也与代号为F20的1系共享惩块,简单来说绒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中表谦誓,这与3躺抹奴、4系的道理相同涝势架。在2013年时噶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近监弓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挎掇屑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异模揉腑,从代号E82的1M车型犁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗣攀盟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埂扰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受品,但随着时间的逝去需绘瞪,渐渐也成为了一种习惯困恫射。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惕,更多是出于对内部空间的考虑漆警,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崩吹苛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眷罚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棺清肉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丸街枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能集玻。   当然温插释,即使武装到牙齿柯沥,M235i也不能与1M平起平坐磊绥佳,M家族的宽体车身母、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的权伍宠,就像当初1M推出时的口号一样“M零蒜霞,永远从后视镜中藐视对手”航,而M235i更多还是为了平衡性能速探、实用性与性价比斗梆豪,同时也为今后推出M2而留下些余地憋阿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梅核溺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唾窖覆,针对绅宝D70推出后的社会反响蔷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多全桂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硷莫吭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势同硕婚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂嘶踏。   D50融,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冲肪,推出之后的表现往往是人们最期待的奉七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同藐抖立,面对D50的将会是极为严苛的考验唐冬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氢惟肌,而成功了镶纯欺,也将有可能成为流芳百世的一代名车猫溉。7.48-11.98万元的厂商指导价老噬,可以说为这场战役的打响拴,开了个好头附。   D50虽然拥有纯正的北欧血统时唉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虎靶。此次担任D50设计工作的殿锚勾,正是培养出诸多设计人才的博通公司匿侮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奇讥,同时又能够给人们耳目一新的感觉情,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题编。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咆尉葱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脐,但是当你接触过D50这款车后邯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懊步,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁缕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哗吾抠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔽闪厦,但是当你将这些元素组合在一起时食甫,却有会很快打消之前的念头慑抡澄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篙亭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杠醋。运动气息浓郁的设计手法晴,会让你把D50和运动结合在一起恕慈韧,无论它实际的性能表现怎样扁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象来。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拉娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态集,面对不断推陈出新的竞争对手瓦剐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郝踢。好在随着2014款车型的上市奸附,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂体,而这支强心剂的主要成分也很简单习嘉疏,一台1.5L涡轮增压发动机宠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豹苫衡,针对配置方面也进行了一定的调整壬,其中自动大灯嘘捎黔、超速报警以及四门车窗伊褪。控升降等功能均成为标配羚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滤介潍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓挽昂。因为从早年搭载的速锐嘘淌前,再到大红大紫的秦匿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稍,它所提供的动力都不曾有变粉颇。传动系统方面按本疮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吓蔫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粉叼氛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幢倍呐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焚。在城市中经常用到的中低转速区间内磁,发动机的动力输出比较积极韧,并且通过涡轮的帮助疮藏衡,动力在1500rpm之后便有明显提升淬匙幢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擂按呕,完全能够满足日常驾驶殿戒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低官椿灰,适合城市驾驶嚎。挡位之间的行程适中性私毕,但手感略显生涩嗜铅戒。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慨闭鄙,而非车去适应你堵汤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定话图鹿。四辐方向盘尺寸偏大毖探仙,回馈力度比较匀称急惜干,因此驾驶这台大块头还算是轻松脸,只不过方向盘的虚位过多能驾,转向时不得不做出更大的动作扯肺。   前麦弗逊撑鞘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喊,并且由于悬架行程较长帽纲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉都尺。当然这样的调校也有它的好处锑开,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饲舅乡,SUV车型是一种非城胬钡浚耗油的车型蛾,毕竟以自身庞大的身形来说鞭,自身重量就已经非常大了穆呐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纱凹崇,这也导致SUV车型的油耗居高不下铆卷盒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卷巨了,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孺妙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡浩洁,在众多的SUV车型中惶灿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涤啪串。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韧彩贸,这种设计可以说非常的扎眼敞牧酪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢古徘孙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳备,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯白香贸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耪。在RX车型上邦汰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吵吹贝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼,从RX整体风格来看妒,还是更多的体现了柔性设计的特点忿掳椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洗兴秦,如果不看下半身奈,很有可能误解为一款轿跑车型漆被瞳。不过这也让人们的视觉一亮飘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔼轻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的客惮办,没有过多的硬线条介入惶说,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捣事,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仓嗜,RX明显体现出有些不足瓤,不过这本身就并非是RX的炒作方向茸藩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赦恫话,内心想要一件东西虏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姬,否则你就无法拥有心中挚爱户凹骏。你想要一部手机酸桓,但偏偏要你保证最低消费衔瓶。这种心情着实不爽茄矮略。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版模,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹿,这两样东西都是你想要的卉届,售价三十五万不到蛔浆,撇去不相干的配置呜,给你你想要的烩凸缄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元差,是不是有点定高了景湍?可细细一想岗目艇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睡砂疤,并且还带有四驱系统碾。如果单单从这两个要素考虑风肃,同档次的车型里习翟岁,都破了四十万大关了鞭蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型椿,目的就是要拉低门槛让,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菇撅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件势。但运动元素表现的很细微高,基本上都是细节点缀邻,和其它配置的A4L差别不大僵。虽然是一款40TFSI的低配车型扛盆党,但从外观上很难发现区别甘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枯巨,算得上是全车比较明显的运动彰显了盗锣。尾灯内部依旧采用LED发光元件冀邻郸,总体来说乡贫冬,亮点不多茄穷,朴实大方革。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后供掳涟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分天壁龚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恢眠,除产品名称外墩,其与JX35并没有什么区别等就罐,还是那个豪华运动的大家伙辆颗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露细茎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秀皮绷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助混仆,灯角黄色的反光片是标准美规设计警桅渡,但无论哪种规格拟,对行车安全方面都是提升人昏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毋笆碘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO繁身,前置摄像头悄然隐藏其中场膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重儒两,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昂山。另外尉膊篡,底盘上有些部件会低于车身蠕鲍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诫镁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幸,活泼的细节设计使其更有灵性联突枯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揪父,也起到了一定的隔热作用凶捷拓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奴棋冷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问录昆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棺掇内,静音效果良好潜纺。   车尾并没有过多花哨的设计墩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唐。尾灯采用部分LED光源煤说椭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擞涣,总体来说比较耐看递嘶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤胺把。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闪柒。上市前臀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胶侧,不少人不相信它的价值梳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馆赖拢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待父烷溺,这自由光到底是什么情况替娜?经过整整一周的深度试驾后探徒全,我有些新发现可以分享给大家粳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懒,我的思绪一下回到了2005年左右拴草,那时候自主品牌鲜有SUV产品盾,奇瑞率先迈出了一步拱,推出瑞虎械坤碉,并领风骚多年楼。当时奇瑞称之为NCV擂木,也就是集合轿车以及越野车籍,有着越野车的外观和坐姿激坞赦,并兼顾轿车的舒适性富,其实就是我们现在说的城市SUV肝猎。   这样的优势持续了很长时间脐景汾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刑划,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溉,瑞虎的势头逐渐放缓警赏竞,也就不再抢眼了角。奇瑞随之调整策略负必层,在去年推出瑞虎5这一新车型拴狗,与其他自主品牌新对手进行竞争菱。与此同时烷,时隔半年的今天雄规,老瑞虎被重新包装升级椒,命名为瑞虎3再次进入市成房俅啊,与瑞虎5形成高低搭配外熊,重新获得了新的竞争力尘公磊。   外观恫屡骆:   正如前面所说蛇沽党,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拧绢乱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作查迷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啥纯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脯宦供,棱角更为突出荒弯、线条也显得更利索锚侵疥。侧面增加了镀铬防擦条缴势哦,而车尾的变化并不是很大殴馈,集中在尾灯和一些线条的修饰上眯许,就造型而言瑞虎3更年轻了帘猩。从车身数据来看纤,瑞虎3相比对手并不占优优势凑委,但是得益于外观的设计汗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾来芹。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚鳞,瑞虎车型迎来了新一次换装渐,代号命名也列入到了家族统一的序列中锯搁杰,对于车型的区分更加简明安梅。除此之外皮暗籍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脾玲,以及更为充裕的乘坐空间狸督虾,以提升自身的竞争力滇吼忱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用黔涣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荷翟陡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戚苟催。   此次改款主要集中于外观方面川翠,通过新老款前脸的比较鲁辅嚏,我们共计找出了8处变化艰蓟戈,分别为素少锰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组码,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹殖俚拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栖猴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表倍叙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藐太,但在车身尺寸上有所调整逞擂赖,其中长度方面增加了30mm笑滔,宽度与高度减辛邸,而轴距维持不变骂穗麻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牡佬狗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冕慨抡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琳戳嗽。   车身轮廓并没有大费周章的变化苟赔,更多的是在细节上体现新意喜雀。侧车身防擦条进行下移挠勤,并在前后车门中增加了镀铬饰条少,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装故借,更趋于向装饰性靠拢睛握洛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仍缝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翟贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黄锭槐,若要找出所有差异酞,还需要费上一些功夫挛,在对比过后变化上依然可以达到8处撼。依次为栓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铜酸虎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壤韦铜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计睬恕响,空调按键的布局更加紧密面崇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烦螺。此外裤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升残扰俏。   按照配置的不同寐岸癸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机从嫌虚,大尺寸液晶屏包含导航涕楞、多媒体荤、蓝牙以及系统设定等功能卜雷,而在操作上也十分直观糠美。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛙灭丢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钱、风量奶糯、风向等信息抵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莆坦,同时旋钮的阻尼与定位适中戏镰,手感较好秃恕申,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卵壬狗。   方向盘两侧位置集成了音响矮齐骑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卢慨,中心区域使用了品牌全新标识档羞里,并在造型上稍有改变池色钢。仪表盘则没有任何变化暗捎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素创。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掇铂,但调节方式为手动叭绍缔,前排座椅具备加热功能访衬枫,按键位于点火开关周边区域跑边,位置的选择上不够人性化吓蹿秋,副驾乘客很难进行单独操作棘。   在前文的数据表格当中县啦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优架纠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乒型,头部距离车顶约有4指空间宛滩竣,直接移至后排乘坐烤,头部空间同样保持在4指闯谜逛,腿部则为2指余量劣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下登,首先需拉动靠背边缘的拉手粮毋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酷寂安,要想恢复到之前的乘坐模式融都隆,还需先拉动开关栖,同时扶 起靠背粹皆替,在操作方式上显得不够便利扇晃澳。后排座椅支持4/6拆分放倒稗拘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苟问,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致频,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缆睹芦,含有DVVT技术蔑,相比早前奇瑞的1.6L引擎厢炔煽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壳番。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求木默费,在CVT变速箱的帮助下卡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜜硷镣。即使在起步之初深踩油门偶,加速过程也会显得有些慵懒么幻,只待转速攀升至2000rpm后洪铆,动力性才有好转挨辈淮,此时油门的响应能力有了子显著提高彪似,虽然整个过程称不上动力充沛镀顽涤,但对于城市使用来说算是够了膘炒鞭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龚顽啸,涵盖了手动剂请桨、雪地和低速3种模式蚊惺,在手动模式下可以模拟7个挡位袱缄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洞搞,在模拟挡位的帮助下红沤腑,转速会与油门的深浅更成正比瓤,升档与降挡的操作也会更加从容聘普咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴莞涣巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内律。   在紧凑级SUV的行列中芳体,瑞虎3的车重算是较轻的一员耗竞,这为引擎减小了不少负担悉。助力转向系统的力度适当糕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袒鲤描。转向的精准性使我出乎意料废,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性却,悬挂整体表现十分扎实案艇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入还,令试驾者信心倍增季峰。   如同瑞虎3的定位那样版,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外归,它并不具备越野的能力浦蹬,然而精确的城市定位筛说,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粗揭尝,诚然抢,它在这两点上做的很不错脚骚阶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你热新,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苔轮,瑞虎3也许是最合适的选择对象邓。 责任编辑幌烂匠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥把,一晃6年时间过去了乾劲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谴惟,但是我们仍然和它有过很多次的接触凶几乾,并且每一次都是充满乐趣的体验岛。今天我们又把它请到了这里邯地,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外须夹炉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型红。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能删昂胁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子断扣墨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气久惩层。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寇忍热,自然整车价格也就能便宜不少变标,降低了它的入门门槛雾棋搂。而以我们消费者的角度来看碾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缄蛊,这也是我们今天把它请到这里的目的惹蓄,测试项目很简单妻苛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吩缆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唇食啦。   ●日常驾驶动力表现全表:低速扭矩充足撑鞘泞,高速动力吃紧厩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谋慌纱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靠翟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性画,但机械结构还是更适合在野地里行走坪弘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此持膛,外形设计委磁、车身尺寸豪、参数配置全都没变稀,只是换了一台发动机宦山,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃小句薪,双手需要时刻度掌握住方向盘涎,总之开着它你不会觉得太轻松倪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凛另,大家也都心知肚明捷昆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现违。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咕,参数虽然降低了舅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁屋洞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妮句,并且只要车速不超过60km/h梗尝,提速还算是挺从容迸皑德,也有一些推背感啊舍乖,感觉并不比3.6L车型差多少篮擒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁某,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹲,如果你心急的话瞳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧次曹,否则踏踏实实的在路上巡航仟。   ●油耗测试户:正常表现秀肥,不惊不喜碱。   发动机排量小了佬福暖,除了动力影响之外腾扰隘,油耗也是一个值得关注的指标沧啃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浑侈栓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里零,拥堵路况大概在30%左右圣,畅通路况大概在40%左右尺隙,另外30%为综合市区路况爆,全程平均时速为31km/h焚高,最终计算出平均油耗为12升/百公里须菠,算是正常水平坍甜胺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘶闪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苟侣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谜,很高咸揩,或许我接触的都是高配车型纶抹劝,包括纳智捷大7卯杠、CEO等车型钎彻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猴孔。今天溃渭寞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾瀑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廖降,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坚什。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢按砂陌?下面呻,我们就来看看详细的体验报告栋辆毋。 可以看到磺辖兜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高规辜,这在于其他车型包括纳智捷大7玛葛酥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抄恐马。这次试驾的优6 SUV也不例外恼险,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贫错,为了突出这款跨界SUV车型的定位钎敦惰,外观设计上更年轻有活力梳匣,对于年轻人应该有很大的吸引力措拳哺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表傲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骇啤,轴距为2720mm刷,可以看出这是一款跨界风格的SUV台。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品副矾,最大的优势是轴距要长出20-100mm顶倒,具备不错的乘坐空间富,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔡某。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斡次,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闷捌篇,尺寸都是215/55 R17颧埂。可以看出在轮胎的型号上彻,国内销售的车型都有一定的缩水观厘航,当然为了控制成本墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顾侮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮本钦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俯喂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美示,两侧的LED刹车灯十分扎眼叉,不过从布局上看稍稍有些凌乱骆挡。" "李老板的慷慨结善,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会珊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐疲。下面回到主题喜,从之前收集的网友问题看层平饭,大家最关心的有两件事儿效,一个是特斯拉的性能粗,另一个是特斯拉电池的续航能力辛爸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硷。简单剧透一下暗便,性能方面特斯拉相当给力美,续航能力方面我个人觉得还是不太行刺插腑。 注凳家:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黔娘卑,文章中提及的“特斯拉”榔、“Model S”等名称均为本次测试的车型亭水访。 数据解读泼斧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腊盼蹋,所以今天我们就先从数据说起贾淌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟藉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徽,而我们的实测数据为4.7s氰泰,比官方公布的成绩略慢恼壕拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿持。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样我久宏。由于采用电动机驱动儡辈叼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肩蓄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沁尘夹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铃矗掂,直到完成整个加速令毛。电子系统和动力系统的完美配合割,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淑佳,这是大多数的同级别车型都很难做到的庞惫。 0-400m加速尾速膘:170.124km/h 加速时间然:13.63s 由于采用了9.73齐颠敬:1的固定齿比变速箱惯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阔奈,在加速曲线图中问,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耗,车速和电机转速完全是等比例上升醛峭充。这里说句题外话话诗踩,官方公布的电机极限转速为16500rpm贡阑,最高车速为209km/h纬盛秦,通过以上三个数字搁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齐芳渤,有闲工夫的朋友可以试着算一算光砂椒。 0-180km/h加速署公:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咕,峰值甚至达到0.7G溪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃础,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吩趴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沧袱,当车速超过150km/h后缅菇胚,车辆的加速度下滑比较明显敬拓芬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现返芳浮,工作人员解释说为了保护电池竿第晶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踢耸涎。再多说一句模死,这个速度日常用肯定够了剑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苍,但如果是赛道杏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琅婚,有大直道的长赛道堵悉,它应该会比较吃亏庇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臀眉脊,常会被贴上大排量弹、暴力机器莽络、拉风外形和肌肉车等标签豢。这些词虽然简单捐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辑甸免。近日斡茎哭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咐阀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称和:科尔维特C7)巫完,肌肉感十足的外形晦缎膛,手动拆卸的硬顶扦化,再加上6.2升自然吸气发动机等竿浦稼,都是它的大卖点芒赐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评居: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牛磨,外形变得更具攻击性晨清。不同于以往车型花肯坎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撑狠芒,只有头顶裸露在外吨,非常特别唱。重新设计的6.2升自然吸气发动机玻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舍踢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哪,最大功率640马力收,峰值扭矩814N·m)舞蜡播,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烷吮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呛陆氦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菇湾:5.3万美元)椽榔,几乎没有性价比可言冉滩,但相信越是稀有的东西棠,越有人喜欢会嫉拢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沦咆柏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话漠胶:400-023-5599 地址络淳捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘉疚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型覆羚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠南娥。而这款车本网也进行过多次报道与评测别畅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钎媒,比如——空间与电磁安全性涛岸锚。   有朋友担心刻,混动车型的使用空间会不会很小拔篮陡亍,电池电动机发电机都需要摆放位置瘦,还有散热系统魄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧效晃。   作为一个“热心肠”漓愤,笔者决定帮一位同事搬家绣掇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荡碘禄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绞材蔚、两个大型行李箱肺棚啼、三个双肩背包窃楼,两个电脑包亢,一个猫窝喊贤阀、一个全新的大睡枕搬走扒卞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俩。好吧掣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大某橙攻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上届,从图上我们看出乃逼哀,在放入体积规整的水族箱水缸后哨孝噬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间家承,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包集,并留有一定的间隙量煤肝。   而后排在放入水族箱地柜后社匙瞧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位故萌然,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霞涟芒。得益于巨大的后排腿部空间碱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惩踞晚。而后套,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系虾。当然炮,前排的空位是为乘客准备的汕皇碾。(为维护试驾车整洁超,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伐稀险。)   我是一个希望低调的企业主策钩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玩闪微,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厦烹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掠,后排音响控制咸贯,前排座椅调节按键武改,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子投、空间挟淬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撕陷钢,大电流产生的磁场对人的健康有影响晤。英国专家认为物:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉公,高于该值盒颈,儿童将面临患病风险池。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肺休空。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位危害帘遂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罗透。   简单来说诲嫡喊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捌风,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抬,如手机安秀衅,对讲机起、信号发射塔等杰刃,而低频电磁辐射离我们的生活更近恐良,家用电器泻吨投、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颓抗,前排座位胜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杰湿鲍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品完晌,不具有权威法律依据宝檬槽,但既然是国家允许销售的测量器材偶,其测量结果绝对拥有参考价值烫吼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酗广弓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量竟咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筋逆粟,首先是油耗态咸冷,我们在遵守法律规定的情况下躬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫩撼枷,而结果显示济裸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唱蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焕梅董。   混动车型比普通汽油车重才,驾驶感受会很糟吗?   确实亥豪蔡,混动车型由于需要布局电池鲁炼、电动机练、发电机汲臂、散热系统及控制系统五辛,整车质量肯定会增加琼,但通过驾驶登爬楼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乘敌钎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俗达,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制癸,使用感受更接近与现代的美系车型涝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陵吼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磐共鞭,而在高速公路上迪菲份,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了薪谴,取而代之的是风声与路噪声灿农。而操控部分喂病,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彻,你永远不会感觉到生硬的颠簸彪,一切都是柔和与优雅竭五疙,当然厩筛蹿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的教杰韧。   最后捣骏,我们通过以上测试亨拨不,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迹典抵、油耗及空间实用性上都出色表现拟胳惯,而为此你仅需多付出几万元的代价扣蜡,加上经销商的优惠趁兢杯,凯美瑞尊瑞物有所值古里,而你现在需要做的桂按瘁,就是去店里亲自去试一试磁拇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜗梅。 图/文寥:丁艺   丰田汽车日前宣布栋抒五,截止2013年底杰谭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录到澎。诞生16年来攀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢凌、备受600余万车主的信赖和认可籍迫坞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员康,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崔。 责任编辑烙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科辆多,MINI凭借其漂亮个性的外观倡担、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂。2014年北京车展上换,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯铡(点击进入上市文章)鞋炼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嵌嵌挨,同时在配置方面也有一定得提升茄商,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怠窘蔬,售价区间为20.18-23.68万涂戮。虽然只有4款车型可以选择活靶沏,但从大家的关注度上看赡寝舅,很多人对这款车给予了很高的期望嫌汉。今天咯蹈辞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼻,两款车虽然在级别上不同梧说绞,但是在价格上却是非常相近啸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万写老。下面催,我们就来对这两款车型做一个对比宽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慷丸关。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂睾玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姆凳。当然挡,作为一个自主品牌斑菲柯,想要和这些合资车型抗争馈夺悲,就需要在配置上有一些诱人之处如。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别略,从车型尺寸上看际退啥,H8明显要大于东风本田CR-V筷般,但是价格却几乎接近首滩辛。如果您的自主品牌不感冒的话剧,那就不用在纠结了疾紊。但是窝浩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝗笑髓,那么H8的确算是不错的选择社陶,至少从轴距上就已经很让人动心了竞。   =============分页符=============   原标题交:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吹晌,哈弗H8还是小胜吧靠,其中H8还带有液晶中控屏衬病秒,而CR-V并没有配备中控屏掳瓜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眯。这些东西的确也是非常吸引人的狙酬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的断疮刚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验水暴,平且还配有ECO节能模式德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诬。H8还配有坡道控制系统猫就,但是CR-V并没有配备这个功能堂及。另外态,H8还配有三种运动模式反菏肃,一定程度上提供了多路况的脱困能力卵酷咕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸽,当然H8属于刚刚上市的车型罚呜,并没有试驾车让我们来进行测试会滦,以后有实车的话画瞎,我们会进行相关测试林。   结语化么:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章餐凶肩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茫外。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绘,某些情况下还要超过很多合资车型阿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下艰秆平。 责任编辑郡故:赵春晓" "从1985年开始湃汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虚澎缎,1991年出现在5系车型上其,1999年开始陆续出现在X系列车型上耸虚庆。直到现在恫屉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焕李妥,提升着宝马车型的操控性和运动性柑。让牵引力发挥的更加自如痕秋,下面楷绢日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揽兼份。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱判氢帽。在车载计算机的控制下墟卧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整被狄糠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雷练,而且动力分配比例范围达0-100%卜,赋予车辆独特的动态表现急。 与传统齿轮机构相比衬回,xDrive动力传输响应速度更快甘,分配比率更灵活盗玻,通常琳半,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴投嘲,保持车辆转向精准灵活处嘉蹿,初炼、中段加速更为直接的经典后驱特性玛殊钨。而在弯道经屠缆、湿滑路面晚、或紧急变线等极限状态下妻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疵姑底,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴躲麻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统受,在附着力降低的情况下僚法墨,更加考验着前后轴所分配到的动力伎衅。通过一体式底盘管理系统的侦测伍僚楼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芜沪失。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戒皑泵,最大化的改善转向不足和转向过度私。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上里对菇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现被媚徊。宝马4系在绕桩和紧急变线中岗礁烽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唐茂,更灵活故豪苇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上币腑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帮姥敌,公路性轮胎打滑严重颁蜂盾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茅,还是能够胜任一般越野路面奶忍蒂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拒桔美:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荷坪谱,宝马X1一直以其运动性示人铰轰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表来蕾。但是不同于一般运动车型不擅长越野税,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伶,能够让车主在假期到户外撒撒欢馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗古谋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隶辑。   在消费者最关注的价格上磨壳,我们分别来看两辆车妊繁税。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擅腐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元视。从售价上我们不难看出俱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矮卵旅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垦筒酣,价格区间跨度较大撅褪。   外观尺寸对比取稼发:   首先新什,从外观上来说抵挝屏,宝马X1极具动感抚段平。其标志性的双肾格栅已经不必多说戊铜钙,远远的就可以知道这是一辆宝马耗。而那富有动感的线条篇,将其外观勾勒粳撵搪,即使是静止在那里赎砷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亮蜡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廊掇,感觉比例似乎不那么对称虹乃痪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控常穆,而且作为一款国际范儿的车斯沦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慌辖。虽然宝马X1有修长的车头惜豁煤,但是驾驶时却并不遮挡视线犯超,仍旧能够清晰的观察前方路况舷。   相比之下泌,奥迪Q3的外观略显沉闷旱泄墙,同样的家族式前脸显得十分稳重雇煎。虽然不像宝马X1一样运动擦炔,也符合其SUV的定位铺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲸呈距,这也让奥迪Q3的样子更加传统毁徒瞄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势努炭埂,但是内部空间却优于奥迪Q3牡,相比来说搜途南,宝马X1具有更大的头部空间雾豹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萍库。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长媒:4477mm 长共操芭:4385mm 宽赶唇:1798mm 宽抖:1831mm 高弯童:1577mm 高熬览炮:1608mm 轴距视班:2760mm 轴距鄙疥:2603mm 最小离地间隙潜:194mm 最小离地间隙次惩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饶汾,宝马X1具有灵活的操控性冷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化第,作为一款 SAV癸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琼猾危。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铺嗓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锻。   实际驾驶中惦概峭,宝马X1的路感清晰熄蒜,虽然车身不邢稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔑蒜鲜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凛椿旦,带来更多的便捷贸。行驶中绷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快步欠凰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欢态。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丢、高精度直喷与电子气门三大核心技术道涵岛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稻,在动力输出上达到高低搭配的形式衅。而宝马X1带有的ECO PRO模式撮逢,可以帮助我们进一步节约油耗疏放,让油耗能大约降低20%泪每颓。 两车基本配置参数对比贯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘:通风盘/后船虱:通风盘式 前刃逼兴:通风盘/后讳卿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题全虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV松孙坛,我们不仅仅需要看其运动性能檀腻,还需要检查其越野性能儡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俄观囊,为了能更好地分配轴荷淖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甜峦、后桥差速器前面需崔那。正常驾驶环境下斧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苯席,当检测到前轮附着力减弱时晤练煤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泊,帮助车辆脱困卑挎喘。   通过以前的测试们,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烘菠,对于应付难度不大的非铺装路面来说姓,这套四驱完全可以应付黔香,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苦,加之悬挂行程过短拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榔壤建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼎痛毋,偏向于公路驾驶捐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毯焊修,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丢睹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驹邢疼,动力的分配为40:60弥哺,在实际日常驾驶中话,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的背晨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癸标,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瑰圈斜,在车辆出现转向过度时嗜纶,车辆会将更多动力传递到前轴瓣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斡借湃,帮助车辆脱离失控的状态被怠飘。在弯中逐渐加速的过程中侩,由于车身的重心靠后拔酗兜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儡,在这种情况下费每,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骡,减小前轮的负担嘿,使车辆获得更好的指向性构。   无论是雨天矾氖廉,还是弯曲的山路素培匹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对故慑。而且在大角度爬坡及碎石路段狄浇捐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褂。尤其是爬坡时粳,动力能够智能输送至前轴灸停齿,让车辆轻松前行蹄妇怜。而在平时崔帅,动力又会自动分配于偏后驱试,让运动性得到进一步的体现妇杰逢。此时的感觉是类似后驱车统味乓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齿,让车辆行驶更平稳抽。   相比而言竣人,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野榔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掇掸遂,具有良好的越野视野剩瑟,但是宝马X1的离地间隙更大溃品逼,通过性更好片校。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柯,尤其是其具有更多头部空间琼,如果越野时避透,可以适当调高座椅坐姿翔汇贪。   =============分页符=============   原标题讲虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歼帆,所有的按钮也都在触手可及的位置康枪,十分便于驾驶者操作蠕。而且两款车型都选择了年轻覆家法、时尚般、富有现代感的内饰设计题。   两款车的配置锭套惩,无论是奥迪Q3桶棺甜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罢柯。尤其是宝马X1的iDrive府天、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邯涟娠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垒承,宝马X1更加简洁酷缅,而且操作一样方便甸裂瞳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聚。即使是刚接触宝马车型的用户次,也能在第一时间熟练操作丧粟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怕取,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索边寺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大藏撂摊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诲茅丘。例如像最低配的宝马X1诗须,虽然价格极低沃墙贤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锈崩蔷。Q3低配也是一样渤懈,配置较低鸵让颇。不过如果您不在意像导航缎徐蓄、座椅加热等配置枢鳖厂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间糕丢。二者究竟谁能更胜一筹火脯惜?首先来看两车的安全配置按墨。在气囊方面疲片华,奥迪则更胜一筹酵,在两车装配有同等位置气囊的前提下奢豪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窗狭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稻歉戮,它全系标配有防爆轮胎蹋湃琴,即使发生爆胎胎,也可以继续行驶吓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柑响。此外防爆胎也节省了备胎空间疆李幌,让后备箱有更多的储物空间防负匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帆。从车身尺寸上来看挖姥疵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势能舒顷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羡联。然而车内乘坐空间方面沦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恼涎落。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度起陀瓷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题特痛拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面户烤慰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圃冀翔。但由于国内油品的质量不佳蚕室,为了更好地保护车辆发动机巫吭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翰赔。而其他配件的保养周期上壕欺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抽份呈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肖解串:   861元   xDrive20i就诬:   1036元   其余车型功:   965元   sDrive18i纫充创:   861元   xDrive20i蓉届盲:   1036元   其余车型瞬井:   965元   sDrive18i卧疏:   1609元   xDrive20i老糖瓜:   1784元   其余车型付绿颠:   1713元   sDrive18i赊:   1386元   xDrive20i窟仿:   1561元   其余车型捌:   1490元   sDrive18i洁:   1591元   xDrive20i翟溯热:   1766元   其余车型亢:   1695元   sDrive18i锰:   1609元   xDrive20i斤纹:   1784元   其余车型郴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹿:●崔:需要更换 ○阔:常规检查确量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菠拱炒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讨卜、空气滤芯和火花塞纠。花费支出大概是2691元寒。4万公里时还需要更换汽油滤芯摧凑,支出大概是1382元歧栓矢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颂,保养中也没有出现更多的费用支出料忍锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用父般。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晤长:●龋凛揽:需要更换 ○咯完:常规检查蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灵疥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降程,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同悼鼻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加态瞪,能够更好的照顾到爱车的每个细节豢年。   总结琶惕舰: 总体而言桂慑铺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菊矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杀凹巨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汕埂,整体内部空间与奥迪几乎相同霞毋。而在使用保养方面掸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人教,但是其配置也相应有所减少碉募筷。作为高配车型谎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞍。 责任编辑叹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欺。它足够漂亮了窝览,漂亮的让人感到迷茫肉弯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谁傻,由于在国外忱封括,我不得不比以往更谨慎的驾驶情年蜡,没有做任何炫耀的动作稠雷,但依旧接受了不少注目礼评帕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来附,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内款,只好出此下策哇:按住一常控器怠慑,“砰”后备厢盖弹开了吾花,老头愣了一下能,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢淬脊,并给了老头一个友好的微笑藩偿掳,关门走人了量铅。这时我才知道配还,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佃毙牢,它的曲线诱人说,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纳匣串,但令人心动的地方是从B柱开始的昆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绩领,曼妙的线条打动了不少欧洲男性百膏。也难怪郎脓,差点忘了板,我们这台车选装了AMG套件徒堑登,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袭,没套件的车感觉就差了很多爬豢。   即便如此显嗣搬,它的妆容仍是存有争议的蓟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧取阶。左派以我为代表(全部未婚)匙乓恒,认为它的骚气指数接近满格暗坎,尤其增加AMG套件以后陆持十,能骗不少小姑娘嵌公拐。右派以结婚生子的同事为主侠啪,他们认为车身不够修长袜穗,不够秀美俊拳羡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沦朗粮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聚蟹覆,但又内藏了些许的凶狠瘁沽。   不过我们两派的意见同样有交集徘坊,那就是从侧后看去肚岗萎,它的美感更胜疾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中临,远远的从背面欣赏它斑氛,真是太美了驳位。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缚,它采用传统的氙气大灯稗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔑断。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熔倘畔。另外爽乓嚏,与前包围上的空气导流口不同的是会禾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用天萝超,不得不说其达成的效果是相当不错的虽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矢读,但日常使用中也是在令我提心吊胆叹孔,还记得开头那个故事吧蛔狼递,告别老头后我驶出了停车忱患堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着构,压过了一个并不大的小坑洼戈,胎壁被硌破了钱,轮胎在5分钟内全部撒气另曹徒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拧,这个下马威让我措手不及很辟蓬。   =============分页符=============   原标题酸楔梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶脖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菜。坦白的说廓,这套座椅看起来特别有型观胜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谈凹岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氏涸。   眼前中控台的造型碗田,甚至细节都与奔驰A级相同堕锹队,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用上席胃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样受偏,总让人忍不住多瞟上几眼玩掳苟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谰,触感细腻悲奖赐。   =============分页符=============   原标题滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳参取疗,各项按键的操作都很顺手低蚊媚,但我多希望能提供翻毛材质贩粉。另外碑险杜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竿霞皆,回馈力很欣缡人稀,而新款车型早已没有了这个感觉舍邵态,让更多人都更容易适应男桅就。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暮磋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恃贸沁,特别方便脸酷踢,当然了闪呜,这并不是CLA级的专利搏,A级也同样如此坡视。总之对此我们是持肯定态度的母琳恐,“怀挡”显得复古仁狄、特立独行径,而且省空间并薄,利大于弊孩迁釜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豁通,不同的是它很强调对网络的依托公,这几天在欧洲开了不少车犯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联累红囱。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸵沧腔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皇,还可通过手机网络访问互联网单、下载官方APP程序和导航糠,这是国内车载系统所没能赶上的诫。   =============分页符=============   原标题澎裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说项赋,空间实际上是够用的搐,毕竟多数时间都是前排利用率高句较粱。我同事身高179cm卑俄,在前排头部有一拳的空间慰,在后排就显得局促了啸,后排乘客反应压抑感比较强豢晨使。   不过我坚信墩督,对于CLA的车主来说空间是够用的社衡梢,因为后排不会经常有乘客欠类,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胆令瞄。   =============分页符=============   原标题褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吗嘿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憾琶潭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少棋颊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐淡,配7挡双离合变速箱标甭拌,带有换挡拨片庞彩。拧动钥匙假其,发动机被唤醒烯猴弯,车内怠速状态下的静谧性相当不错婪肺,我们出发了垦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江,不过CLA非常容易上手烁锰,舒适模式+D挡表现得有礼有节希,整个驾驶感觉极其轻快船苹鞍,这是一辆易于驾驶的车吵推动,不论男性和女性都会觉得很轻松彤题。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性让,转速时常被控制在2000rpm以下李。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契薯弯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性了菇,而且在低速中它的换挡依旧平顺朗贤,并没有出现那种令人不悦的闯动椒掠胺。   切换到运动模式描,变速箱首先变得更为积极沥鼻哨,整台车的性子也开始急躁起来歌恳,随时准备着接受挑逗脯届氮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乡瓦绘。油门的响应也更为灵敏裴频,初段就能得到不错的效果卿,只不过排气声浪并不那么有气势惠。   至于转向册锤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻齿巳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挟洗,那样的线性和柔顺潘耿兜,简而言之非常舒服颗惰。   CLA的转向感觉则不然蹄惊,它少了些紧致的细腻感豁渺许,多了些轻巧嫡。这套电动助力低速中没什么特点搭璃灰,属于偏轻那类的害,或许女性朋友会喜欢辩绘。高速下转向逐渐变沉绷狮,更易于驾驶弄拌沉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拐卜,比我想象的要好不少签。   不要被AMG套件所蒙蔽饥烹,悬架的设定并没有那么生硬童仓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求投软,整个感觉还是挺舒服的烧,回弹的特别利索叹秃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态险,起码我在前排开车是这样一个感觉朵忍,只是后排的乘客有时会说瘟稳:颠!哎备郸,管不了那么多了鲍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人位,驾驶感觉对于这台车来说重要霜扯。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奴非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泪庇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年,无法进行有效的弹射非。起步时有将近一秒的延迟抵不公,之后发动机全面发力砰,此时轮胎打滑非常严重唬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疥枫当,导致抓地力不足垦。怎么形容这个状态呢掂冬细,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腿,四肢虽然在飞快的挠地堆偿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将善,各位想象下空。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弄,双离合变速箱准确的完成两次升挡掠,换挡速度很快染,最终用三挡达到100公里/小时的速度漓设蛋,时间为7秒整倡琅怒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霉恫袱,因为看到严重的打滑时我特别无助姬菊垒,尝试了降低转速起步堆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伟艇省。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兽祷舞,而且车身的支撑有效单瘟旧,车内没有特别明显的前倾感觉亲爽。从刹车曲线来看划侣,自始至终加速度都在-1g左右项,最终成绩为38.46米哪,符合奔驰一贯的作风设皋匈。当然橇煤趣,待拿到国内的测试车后琳,我们还会进行测试寡,看看原厂的轮胎表现如何汉。   总结涕:   从国外的销售情况来看梳,CLA是相当受欢迎的桔戊错,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恒谰,CLA在美国同样有着相当不错的市城场,2013年后四个月销售1.2万辆僻腊,势头相当迅猛哨嫩,可见其受欢迎程度扮。   进入国内后我想它会得到同样的关注疲礁寸,随着细分市场的成熟缴窜炔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烂苟歧。奔驰CLA级啸踞床,主打运动触、年轻钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喊巩,尤其选装AMG套件以后效果更甚幕,相比奔驰A级粳譬,它的吸引力显然更大跺啸面。相比竞争品牌集汐,这次奔驰走在了前面汝切段,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洞懒。配置方面国外大多都是选装甲,比如天窗苇聚脯、轮圈样式等等拣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刹寸呵。   不可否认烫谈公,它是如此的招人喜欢呛返,尤其招那些打扮时尚窃秦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邓郴山:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敢犀料,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驹扭盼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倪颇桶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹿几分。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喉闷熟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革入惮荡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法访协华,通过细节部分运动元素的添加节,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醋。其外观运动套件包括进气装饰户叛崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑。   总体来看柬煞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骋啊辜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兜落,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备操,白色车身加上黑色的玻璃车顶唯,看起来很有档次感攀。不过略有遗憾的是邓浦,它的全景天窗不能打开池登襄,有同行戏称佬,这是专门为了看星星而设计的糯烧。   内饰简洁自然   与外观相同姆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围考行。全黑的内饰底记坍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞘诬岔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢橇羡。   配色方面徽培宽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嵌商,但通过座椅的白色缝线腊胸妻、钢琴烤漆面板白边框的搭配灿,使得内饰整齐又不显得沉闷退,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煤腥。人机交互系统方面涤,V6菱仕Turbo车型并不占优势五那。   动力不错焙憾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堵。这款车的低速扭矩较大蠕肮,因此起步时非常容易就伶殴。起步后茹芜,借助轻盈的车身粟,汽车随后的加速较为顺畅建描。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实换撑,这直接导致这款车的操控也是相对不错得,在较为宽阔的路面上皇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廉,感觉很有信心焊笨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藐羡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冀摔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杜八溅,非常方便驾驶者进出鸵萄,但打火时邵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔷。 责任编辑孤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冻怪巧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啥。之后的继任者是睿翼骂盲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疟,并更名为马自达6阿特兹孪,而它是否能达到前辈的高度腊版魄,让我们由内而外的体会一下菠脆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皑逆敛,配合这两侧行车灯剖桥,看起来霸气十足碑火,隐隐的透着一股子狠劲疏背峭。图中这款车是2.0L的标准版科顷磐,则采用了较为普通的卤素光源乓坑,科技感差了一点拓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幻闲,犀利感十足环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡洁,它不同于以往的两代马自达6涤痴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罢惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堆汕簇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赌,轴距为2830mm撩痴省,与进口版本相同府贡暮。相比同级别其它几款日系车型喉澜镜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搭杀庭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舅餐,像是一滴在高速行进中的水滴馈垄巫,充满了流动感豹兰。从后边仔细观察阿特兹的背部埠鲁,不难看出它还带着一点掀背的意思改椽扯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯井免教,配合着双边单出的排气筒饭龄犯,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吉淀休。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怠棺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇,其它区域大多为硬塑料矾娶。由于没有太多的装饰件毙栖斡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高点,它采用的是一块电阻屏钨,触控灵敏度还算令人满意傻伟,界面的科技感以及显示效果都很一般帮,总体感觉更像是四搞、五年前的产品脆梦妥,唯一的优点就是操作无任何难度媳替码,一看就会七锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轻董肃,所以导航功能暂不能使用糜嫁。   进入车内篮推皆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堡啸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿递沟,握感也很不错商桂,由左至右打满需要2.5圈薪,比大多数车型略小泛。此外锰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哼,操作便利性良好糙漠,而且兼顾了驾驶乐趣赌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锰,但却一点不掉价米坍坦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炬炮,其次它的表盘内圈采用了网格设计狼和乒,多少有一些竞速的味道梆,再加上白色的指针以及简洁芥帕、明快的字体瓶问瞳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桑价暴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纯吕埃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗好私、平均时速赦狼提、续航里程之外伯酱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袄灿。i-stop是马自达研发的自动启停技术抵林饲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讹。   除了i-stop炭攫诚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统适牛。之前在新能源车型上比较常见乡挠毕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迹浩酪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掠涸习,它是以电容取代传统的电池或电瓶豁瑰,从而为车内的用电设备供电锤康皇,而非用于推动车辆前进妈。   空调面板的样式不错芜,旋钮和显示屏都显得比较有质感淑泌茶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮闱恚好婪泛骄。前后排座椅均采用了真皮包裹廊淡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斗袒。   虽然阿特兹有着不错的轴距测然,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斤疙位。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间控氏。令人满意的是后排的腿部空间库,坐正以后不影响翘二郎腿豪粱瞎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定微袭枯,不仅地板平整视诡逞,而且行李箱有着不错的纵深敝,轻松放下高尔夫球包坡簧福。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盼拓壬,以及更换轮胎所需的各种工具稼负厕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妹、双可变气门正时锰络舵、凹顶活塞+米勒循环捂厢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术链,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酸协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抨挟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱却,并带有换挡拨片汹,只可惜这款变速箱不带有S挡裂悼,对于主打运动的车型来说个遗憾寡舶你。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受效,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彪,日常驾驶过程中恭,为节省燃油幻慨唾,变速箱会积极升挡次哼,转速经常保持在1500rpm以下贫窝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仇,因为这台变速箱的反应速度很快氯,能够很好领会驾驶者意图镐魄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出琳。   阿特兹拥有良好的操控性默魏骋,这首先要归功于发动机线性的动力输出椿虐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玲阀牡,而中后段又能够拥有很好的动力表现刹衫店,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吞铂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哦森嗓,尽管反馈的路感一般浮,但指向足够精准细钮氓,能够给人很强的信心齿俩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仁纯,它的前后悬架初段偏软撅庇,能够很好地吸收路面的颠簸崎仍陌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衬匹饶。可喜的是悬架的后段韧性十足十霞,不会让人感觉力不从心炔肮。最重要的是疾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陵了,车头指向灵活弊先,车尾循迹性出色剧乏逛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骆械巩。   总结拼蒙瑞: 对于马自达这款即将发布的新车体哇,我只能用赞不绝口来形容澳尘复,外观和驾驶感受都可以称为上等苇猫。如果非要给这个车挑点毛病的话纯词,就是在高手如林的中型车市场里亮捣挝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贡肌认。所以如果你是“外貌协会”的成员橡,或者追求极致的驾驶感的话叭,那么你可以期待一下这款新车蜂比。 责任编辑栖凯:赵春晓" "  KTM的X-BOW互洞讣,直译过来是十字弓伐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挪朴戎。实际上不,这个模样怪异的小车耙朝翰,的确是火力十足划脚闻,足到无论是在街道上还是赛道上土切描,它都可以轻易干掉一辆超级跑车且。   先来说说KTM这个公司髓爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稠,以生产越野车和跑车而闻名埃俗萝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车风吃靛,也许是工程师们精力太旺盛登,亦或是身在奥地利这个地方穿,总会有些天马行空的想法欠泼鄙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赖,去生产一些别的什么机动设备醛瓣肩。这几年斤,除了X-BOW爬孙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明骑,而且都有一个共同点——惊人且极端离覆跨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坟靛伞、puristic(纯粹)附币、radical(激进)秸及,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勤即贩。另外还要多说一句豹,这家公司的口号是ready to race沸读,时时刻刻都在准备一场竞技无。   KTM的CEO曾经承认瞧梆哪,他们希望使用21世纪的技术茄,发扬柯林·查普曼的理念驼,打造一台新世纪的超级跑车妙屑潜。柯林·查普曼是谁叔赴?他是路特斯汽车的创始人雀逞闻,他说过最著名的一句话是抢荚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茶,作为汽车工程师嘎痊扒,他把全部精力都放在对性能疙、操控和轻量化的极致追求上适。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可熔瑟瞎,但跟进尝试者寥寥镶式老。看看路特斯汽车凄凉的经历皑篮洗,这其中的原因并不难理解抖兼戏。我们很欣慰地看到险,在新世纪庭荤蓉,KTM继承了这种理念狭疼仆,并且做得更加激进乾捂维。   其实X-BOW的理念很简单屁委工,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贬。碳纤维单壳体车身汐骆、全车碳纤维组件匪瞳炼、水平推杆减振器停昧旁,这些都是方程式赛车的标准配置弗菱送。由于使用轻量化材料苛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹃涟幕。在高速行驶中钡,车辆的气动布局提供下压力坚,以此来提高抓地力和稳定性捞梨县,这也是方程式赛车的特点菩壬。和赛车唯一的区别步拉抹,就是它有全套符合法规要求的灯光姜,以及一张副驾驶座椅唯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机线巍必,经过强化和升级后锣挝慈,动力达到300马力毋,和F3方程式赛车相当杯肝,六速手动变速箱也是简单而纯粹币。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹬,我们不妨来看看推重比墟刃。X-BOWR大概是2.6千克/马力痞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹弧,也就是说发动机需要负担的重量更少娃递颂,动力表现自然更强汕。   在踏入X-BOW车内的一刻聘,恭喜你辫乔轮,在旁人眼里垃梗,你已经像是一个职业车手了滤眷。首先一只脚跨进驾驶舱屡矾烹,站稳后调整重心霞宽,再把另一只脚迈进来材,双手找到合适的支撑点锣祷,将身体重量转移到双臂采,身子瞬时下沉星破斗,把自己放在座椅里急。来自RECARO的座椅是固定的报刮,完全不能调整狗纱圣,靠背角度略微向后倾斜刨坚试,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍滴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蘑俊蹬。要完成这一系列动作氰绢,如果你是个长腿欧巴膜,可能会轻松点菊。同样和方程式赛车一样诵拓讨,X-BOW采用快拆方向盘肛戳,在一定程度上提高了进出车的方便性午撕天,不过我觉得这个功能最主要的目的葡,还是为了让它更接近赛车肌挪。绑上四点式安全带建,身体没有一丝活动空间缔搐,因为在碰撞的时候捆屉,你不能指望安全气囊救你一命芜廖时,唯一的方法驴殊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聚抠偶。   驾驶它搏速楔,你不需要有汽联颁发的运动执照歼粉,甚至不需要经过特别的训练卡煞。只要你有合法的驾照赋邻,会熟练驾驶手动挡汽车成,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寸华壕。连离合器都很好掌控舱,甚至比驾驶EVO石辈、STI这种高性能运动房车还容易韦。你唯独需要的茶董,是练就一副有力的双臂氮貉,因为它完全没有转向助力镭搂,停在原地童,方向几乎是打不动的骋论。   由于场地的原因貌椽廉,试驾过程不是很尽兴菜,并不能体验到X-BOW的全部性能山。在狭小的环境中涉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展长勒梅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虚测。因为使用水平推杆减振器采郝,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰挝,在转弯中几乎不会产生侧倾废。多连杆悬架结构稳定博,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘉浮,保证最佳的触地面积扑溺森,用尽每一分抓地力墟台布。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疲,这一切所产生的副作用署耍公,是你的身体要承受更高的横向重力济狙。   在视线上毒浪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似络忌廷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卤,以及转向时轮胎的变化入。利用这个优势蔼,你可以把车开得更加精准抢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竣颈,这是任何房车都无法比拟的嫂僻沃。不出个把小时俄孤迫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阜喂,高速掠过障碍物而毫发无损圭推,那种险象环生的场面虑,我相信其它车做不到且虱抬,这种乐趣和成就感既,只有X-BOW能给你窟谰撅。   看到这儿弄,你可能觉得这台车并不难驯服肺,一切都很容易搔比。没错蘑茄使,X-BOW没有设置很高的上手门槛嵌兽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迫套,但是它还有进阶的玩法惕柔狠,这就需要很高的技术和技巧了凰鼻糠。首先贫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋,为了它的寿命稿勿肌,好好训练跟趾动作吧漠。漂移榔藕?也没问题管伐,在转弯时只要加大油门腐菱,车尾很容易就会滑动起来艇泊疾。之后能不能画出一道完美的弧线温慨,就要看控制的技巧了孩杭捌。   除了以上这些夹,我还有一个建议谈。置办一套合适的行头沧侵典,至少也得有一个头盔和一副手套缆,这会使你看上去更像是职业车手怪纪。当然叙砍皇,作为一台可以合法上路的跑车毯,KTM也试着考虑过车主的感受抄屁,推出了一款GT车型博善。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囱铰缅。无论哪种装扮灰嘲蹬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓶凹迁,在气势上就足以压倒一切荣,而在性能上臼,它也是所向披靡熔恫阔,精准脐臀桂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜非琉。虽然它可以以合法的身份上街聊呈涣,然而对一台Ready to race的准赛车颇,街道并不是唯一且最佳的选择骋犬踌,它最终的目的地攻,是要奔向一条真正的赛道热,在那里解开封哟凇,去赢得一场真正的胜利彼。   说到价钱釜侯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巨,一点都不值铰甭。那么妹拖,如果说花135万挛燃经,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车履,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危拭,最大化的驾驶乐趣文,并且还可以在公路上行驶泊,这样是否物有所值沁坑松?答案其实显而易见旗,值篱碴,或者不值扁诫,取决于你是否真正热爱驾驶啼,热爱赛车运动晃。 责任编辑筋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词类签,早已见怪不怪丝哎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邦停。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雇禾,广汽丰田出品的YARiS L致炫刚湾,就是一款加长版的小型两厢车荚惹叫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铺男。 知识普及巍毕:为何不叫“ 雅力士”了泻袍遣?   相信很多人都会有这样的疑问赂,从车尾的英文上来看杀龄,YARiS的标识与上一代完全一致妊鬼痊,但多出“L”字母屏秃恢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耪。全新YARiS通过变革性的设计赴籍们、加大车内空间捶、降低指导价潘朵,从而想抢夺A0级市场的份额蹭软,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望间。不再使用“雅力士”的中文名称危衡喜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耐雀。   外观娩每:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型米,如果拥有一副出色的外观设计惕狠,那销量肯定低不了来太。广汽丰田的全新YARiS L致炫葱诺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铃算,能让更多的人接受寝磊。   =============分页符=============   原标题摹峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匹四拈,所以在造型方面与海外车型有些差别窍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廖辱拆,“梯形大嘴”车头动感大气奇槐铝,配合超长的轴距蛇句衰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昂。   =============分页符=============   原标题洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藐,相信你会有两种感觉膜福,第一弧多:中控台设计非常大气单画,和丰田系列的SUV车型风格一致培编。第二炽:超大空间成及喇,后排空间完全比拼一般的A级轿车恃。   =============分页符=============   原标题松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm背,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淬炼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惕,但是空间方面完全越级的感觉库墙倍,完全不比一般的A级车差豢疗赣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刊。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾环察舍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳鹅辽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苹趁挫,中后段性能并不出色遣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诗缕龋,高速行驶油耗方面并不出色蔽低。   结 语   作为一款城市代步车型粳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多类,外形方面就能征服不少年轻消费者另痪汤。此外岸题,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寸首。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攘堡,若果说美中不足的地方稗,那就是匹配的四速自动变速箱了倪翟。(韩威) 责任编辑鞭辜偷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坞剑地,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏察?告诉你绷,这是真实存在的一辆直线加速赛车炔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梦奋阶,基于2014道奇Dart车型碧鸵,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞬。大概意思是“超级街车”宝。虽然只是称作“Pro”魂,但它的结构和普通街车已经截然不同釜,一点点相似也仅限于外观上渺。一个专门设计的底盘冠,扣上一个类似“街车”的壳子拌驾赤,除了好看以外吵,也是为了让车子的空气动力学特性更好期节。除此以外巳团梯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”录。   作为动力核心坪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彼凰。与常规的“以街车为基础改造”不同沏详编,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诗晤溜。据厂家介绍枷够,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潍葱沮,而极速则可以达到480公里/小时频吹。   Mopar没有公布具体技术细节炬皇拨,但是在上个月测莎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中农,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豪日裙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力透,它跑完402米还需要9.9秒坟菇搔,而末端速度“仅有”235公里/小时登。也就是如果两辆车进行一场比赛枫胃蚂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候写,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霞奠访。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕉,当然也无法在普通街道上行驶赔善空。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秤惹。 责任编辑虾犬:赵春晓" "  4月11日觅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荒胶瀑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坛计。   4月的京郊春风和煦监芳,桃花盛开疤链,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意露崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基到岁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象始,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狈。   然而稍微有点遗憾的是两噬,由于相关环保政策蕉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基成拆。   =============分页符=============   外观内饰暗吕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捎缝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袖节,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外济孩,因为配置的原因跨露忱,柴油版在一些细节规冉,如前格栅廓试督、雾灯等处精简了镀铬装饰记憾。   另外熊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挫,规格为265/60 R18乳阶九,采用双五辐样式化磺,与高配车型的20寸轮毂有所区分翠拆奠。   外观上晴哼,大切诺基给人的感觉就是硬朗排勒惜、野性疮孟挥、豪放霜懒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦茨,如果不是看到车尾的标识洛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壕。轮胎的使用与其它车型也是一样的芹拍高。   =============分页符=============   内饰方面莫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糕膝虎,但是做工方面表现的比较细腻褂。各个部位间的接缝十分均匀敞郸,内饰表面的反光也抑制得不错鹅齿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阀奖钠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寸榔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豁彪蠕。这台发动机由意大利VM公司制造边,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谁期,国际知名度较高识达答,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浇矛颁,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚薯免,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米散囤咯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旧凰鸵,采用电子挡杆设计微,事实上襄竿寸,在菲—克集团下的很多高档产品上镐词县,都采用了这样的档杆设计途。   大切诺基是个分量十足的大家伙界杉坎,体重高达2.4吨讨簿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时介疤,都让人觉得动力输出稍弱闻僵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同品梳跨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溅戏,这使得在实际驾驶过程中吨,柴油版大切提速很快唐,驾驶感受十分轻盈破窍。   另外划佰镣,发动机的噪声抑制也做得不错帛廷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磋暗帘,但却绝非印象当中侩恢涝,柴油发动机那种高振动喉、高噪声略葛骨,车内如“夜店”般的情况酷。   在打开ECO模式的情况下砂钒汹,发动机的转速在1500rpm左右的时候佛拐,变速箱就会做出反应涕翻疼,升挡很积极蜗熊碴。当车辆行驶到70km/h的时候零,变速箱便会将挡位升至最高挡抛锰械,我们在城市中使用撵,第8挡也是可以使用的萄辽是,并非摆设涎骆。如果关闭ECO模式侧鄙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谜成疽,动力输出得到了一定的释放订扩帮,当然耿,噪音也会随之有所提升恨焚臂。   柴油大切的油门踏板很轻盈酿滥父,发动机对踏板所发出的信号反应很快露赶,但初段调校的有些过于灵敏了库饶,尤其是起步时墩,轻踩油门村,车身就会有向前窜动的感觉凡,想要平稳的起步还是有些难度亨玲,如果初段能调的沉一点工,感觉会更好梆赋搔,驾驶者对动力的输出也更好掌控酸豢硼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统防,由于取消了空气悬架没,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的控儡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匣抵边,分别为自动苍、沙地受、雪地汲界、泥地和岩石哩童,这些模式都是通过旋钮进行操作的雌慨两,除此之外还有ECO节能模式和运动模式好券,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择耐瑰。   此次试驾比非,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蟹石,其中的体验环节有沙地帮受、U型坑和炮弹坑三个环节腑。在进入沙地之前究吼,首先将车辆选择到沙地模式握料瑰,此时车身稳定系统自动关闭害箱金。由于没有空气悬架镶眷坷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寒急。   模式选择完毕之后擦咆堡,开始正式进入越野产地饶,在松软的沙地中磐卜夯,要保证车辆的行驶速度签石丁。在沙地中行走搓,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘦举,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匙碗,造成更大的麻烦深慧。   在U型坑的环节相猫棘,选择到岩石模式之后坚氛断,分动箱启动扭矩放大挡狗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耻蓖,传递到车轮上的动力会更加强劲泵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过室矗耽。   炮弹坑对于车子本身来说俯戏滤,算是更具有难度的项目了凹率,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砷残冲。对于大切来说啦蔬双,通过这样的测试还是比较轻松的汲。在模式选择上潍肆玫,我们依旧可以选择岩石模式沥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荒付沮,保证有附着力一侧车轮的动力输出亭,从而实现脱困藉。   总体而言辟氖陶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瓤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沦鄙。在整个越野体验环节卜猴褪,对于动力的感受也是比较明显的废禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉喀,主要还要归功于这台柴油发动机敖橇,低转速扭矩输出足够大溯洪蔚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松救。 责任编辑胺懊拳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列报豌贿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK故,以求为各位网友购车作为参考倘疽,本文我们继续进行屉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亥谎糖,作为合资品牌的A0级三厢轿车题熔巴,经济实用以及稳定这三点立市之本梨嫉,谁展现得更好娃,以下将逐一展开官。 外观解读疾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中加圈,这次“重生”抛开了以往的产品定位难鹃韶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椭禽,接过老款颐达的市场后电,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钱刮底。   刚刚完成了小改款的阳光倡签,2014款车型延续了前款的整体轮廓扇,细节之处作出的调整秆皇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱傅郡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纷涕,另外增加了反光镜转向灯羌、倒车雷达等外部配置藏闯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车健凤,但两车在细分定位上有所区分惧魏坑,新赛欧更经济疗扯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凌苛挥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峨戈,两厢造型更具时尚特质隧徊蹈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煎虑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屠饭,前脸处的线条切削更是全车最多之处联,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅史,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乒强,三厢车型尾部中规中矩梢,采用常规一体灯罩的尾灯羚,正是这一产品区分的剪影壳。 看完两车的造型胆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诗姜疏。详见下表玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碗,您更看好谁挤核?欢迎参与一下投票坑斯殴。   =============分页符=============   原标题丘盼幂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动拉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩榷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直零极菏,各区域之间的串联均平滑带过伎,整体风格更注重功能性敛罕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廷闻勤,并尽可能带来更多储物空间绦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茂掀半,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征察脐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表田酸晒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点季仑认。   另外邻拱副,随着车载多媒体系统的发展疗,触摸屏更多的被普及屏帛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能事牵缚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高届全。 配置对比幸惋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置导叼假,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岁踢,仅供各位网友参考劝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巢厢娟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比介飘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度儒观:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讲旱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筐,而车身与轴距嚼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兼南。   动力系统对比你: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皋慈,阳光仅提供一款1.5L发动机惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蘑搅,同为四缸自然吸气版本套搏,排量的不同即动力上的差距渴竣馆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秀掀,具备重量上更轻的优势东秤。   两车的自动挡车型蔑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伎,其平顺极复、重量轻及省油的特性惮从毋,同级别车型中具备一定的优势秒矮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下难荤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿劝并,在挡位上优势明显涎灿阶,但其换档顿挫在车主之间常被提及贝烯幂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丢,外观上二者均具备典型的家族特质沫拓堆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弟。内饰布置阳光以实用为主黄成,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雇烤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拌。综合本文所述然憋,两款车型您更倾向于谁骋破?欢迎参与以下投票拇钒。 责任编辑撅废赔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腑卫赡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了管驶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捎侯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绦蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面款槐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缆媳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恋。也说明K3S试图走运动化的路线吕融。   起亚全新K3S的长疵蹋驶、宽挽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澳叉,而轴距更是达到了2700mm的水平漠,在同级别中也属于比较突出的成绩写奥豌,对空间方面肯定有着很大的帮助怯绕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练律誊焊,车身线条也非常的流畅肉盼,有着极强的运动感栓坟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差光。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏沥形,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讲淌疗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺,加之降低的车身让骐达更加动感糯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞘喉配。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感负。形状突兀但线条流畅的尾灯巳秆毒,红灯部分占据了大部分伙璃,白光部分呈现斗勾状锚锤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藕差。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达健膘警,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坞。能够有效帮助你快捷倒车窟诵暑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乡豢赐,因为外观好看主观影像比较大耙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荆踌承,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敞镰杀,基本沿用了现款K3的设计尚鳞钉,提供全黑色瘫、黑米色俯狄搜、黑棕色三种不同的内饰配色结。做工和用料相对也比较不错馈拓拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫁恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屡悸。   骐达的内饰设计线条非常流畅婪幂,整体质感较旧款车型有所提升奉。内饰颜色采用黑色作为主色调官,搭配银色饰板耻钦劝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陡,满足不同消费者的需求澎厘祁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏离,多功能真皮方向盘以及定速巡航脑,从上面表格已经很清楚的告诉大家收偶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP下、胎压监测等配置地。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窟,其中ESP钡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煽搏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尝嫉匹。 =============分页符=============   原标题哗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挺,整体乘坐空间相差得不太明显鲍木。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富年汐,座椅表现方面K3S内部填充比较实相,对腰部支撑方面会比较到位替怪赊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浮,其座椅表现比较软涵派,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感风嗅纲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多项酱鄙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卢。在乘坐空间是差不多的经,K3S座椅设置得相对硬朗任瞥超,而骐达设置得相对舒适嗣差拉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啼牟喷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铆脊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S项善搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咕氓礁,很好的满足不同需求的消费者啪台。起亚K3S相比起来就显得配置较少碘八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腐歌哦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乱呸,详细还需看我们评测所出琉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滇坞氖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求萝。   点评律徊:随着两厢车被广大的消费者所接受巷晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奉妈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳,如果在这两款车选择其一的话膜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动愤吞琶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捐脖夸。 责任编辑玛酗水:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉据授锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字喷。其实这款车和我们并不陌生蚀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刨午莆。所以出镜率不高的标致4008铣握,确实具有太多不为人所知的身世懒荡狡,这使得我们有必要去了解一下这款车接钞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剃惫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凛缅,呈现出风尚钉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摆欺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签练谜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尚、科技的感觉欧笑猴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惭,轴距为2670mm据。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咀采、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绅,所以在车身尺寸上它们相差不多搏疵狮。   从车身侧面来看妊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沃赏胚,整个车身也因此更加大气而富有力量感搂。后排提供了私密玻璃恳耗吴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埔浩倡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辞埠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巩。另外蚀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心船,尽管造型简单晴,但通过与腰线的巧妙衔接鄙尝庇,使整个车身设计连为一体苹串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂居笨悸,配合普利司通的225/55 R18轮胎躲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亢妻毒,都具有不错的表现惭哺镐。我想应该会有不少车友会非炒唬看重这双“大脚”瓶墟稼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贰沫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猎检慑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发看哗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诬弯。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹬精嚷,譬如采用了大面积钢琴烤漆关吼灭,辅以细节上的优化羌狸校。   中控面板做工不错步腹陡,按键旋钮设计很精致低薪蒙,且手感都较为出色磕。娱乐扩展功能也比较齐全炭,AUX港鼎如、USB以及12V电源都有装备揽菇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恨荣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歪嚼熬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竿杠酞,下面还有黑色钢琴漆点缀窟宛弥,凸显出了较强的质感哪贝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莱顷砂,若塑料饰板能换成金属材质的话汀脐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僵挥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚。在转速表与车速表之间毕戮,我们看到了一块显示屏嗽涝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息线村。 在乘坐以及车内空间方面谎福,标致4008秉承了家族在这方面的优势涩疾搓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忱麻。   后排座椅靠背很直粒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钵烩烧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡,坐姿却让人觉得并不舒适坪。   标致4008的行李厢内部很平整柏讽缆,而且后排座椅可以4/6比例放倒懦。这样它的储物能力将会得到提升肺,对于搬运一些体积较大的物品浪冕昂,可放倒的后排座椅显得实用邓卡档。   =============分页符=============   在动力系统方面畴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坚,最大功率仅为150马力瑰娄省,扭矩峰值198牛米美欢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坷羔哺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了告。 全系搭配加了CVT无级变速箱暮末阜,具备手动换挡能力睦。在实际道路行驶中弟酪,CVT变速箱表现的非常平稳龄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卯凌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孤妥,却没有丝毫提速的感觉门。不过赴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些携函畴,在平稳驾驶时超车变线很轻松故离。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沟斤讼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笺儡,前轮最多可分配85%的动力攻盒邯,后轮则可达到55%捕懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫉,可以应付雨雪公淘蝗、沙石和泥泞等路况告恰,也可以轻松面对普通的越野路段孝伎。   标致4008并不属于难开的车型隘,尽管车身较大睹详,但是方向盘非常轻盈培,即便是女性驾驶也会非常从容铆劝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线携芦羌。   结语败:从市场战略上来看堪赤盖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怕,4008不仅丰富了进口标致的产品线晃旅,也为消费者提供了更多的选择踩。而从产品本身来看痊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郡奈,能很好的迎合中国消费者的审美滇。在驾驶方面慕滴烷,标致4008表现出非常舒适和安逸嫉扯,非常贴切城市SUV的特性购。 责任编辑奉掇税:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型密甩懈,自2011年上市以来凭借着动感的外观衅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价快垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐碉。不到3年的时间菜沸推,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胶篙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拎莫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹤甜腾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄唷,将在4月的北京车展上市簧京狡,预计售价区间为6万-9万元径皑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狙。下面就跟随我的镜头缔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车低。   相关信息视猛腥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洗滥誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓖奖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拼,结合上汽和通用的生产技术冠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脊锑伙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谅,与进气格栅接江木、发动机舱盖形成盾形区域耪,造就了独特的宝骏品牌DNA疾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鄙。从前脸上看社,与宝骏630的设计保持了高度的一致谐料。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势储膊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵沏倾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仟,颇显动感费壁慰。   在车身尺寸方面舰厕,宝骏610的长为4401mm彭、宽为1736mm氮痊、高为1462mm彭。由于与宝骏630车型同平台生产罐,因此在轴距方面并没有变化叭献,依然是2640mm帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倘汉太。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洛萎,尾部扰流板瞎、包覆式的后风挡玻璃匪讼骑、硬朗行李舱的线条禄交,颇具运动风雇梳。与此同时奢飘卧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涟偏坚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芥。   =============分页符=============   内饰方面纲配却,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咖肮梦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佰贸钾,方向盘搭配银色装饰条喷胃,整体风格偏运动踢瓢,带来不少新鲜感羌。此外白募,新车仪表盘也进行了全新搭配乔鳞,采用双表盘设计蜡边,更符合当前年轻人取向加。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痴际,提升档次的同时也带来的一份运动基因涵竞旧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恼煤硅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耪,LED组合仪表提升了整车的质感非,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缝浓亮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书店鞭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论休马称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衫射啦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹喀。   宝骏610是一款两厢掀背车型烽酣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踢锋破。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晴罢宛,也可以按6/4放倒座椅羞姜斯,放倒后容积可达到1300L贰且第。   =============分页符=============   在动力方面潜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孙颠,最大功率可达82kW挂描,最大扭矩为146.5Nm潜观,这款发动机也同样在630车型上使用口靛。为了发挥出更好的动力性能嗜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咀,此外还配有5速手动变速器可以选择尺乒幂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泼、君越荷溜床、君威等车型上雄呛点。   在整个实际驾驶过程中猛诧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孔。在1500-2000低转速时斗虫掸,所爆发出的动力输出还算尚可夺,油门响应比较直接肝狮遁。但是随着转速的提升筐砂信,档位的提高编斡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硼霞。这种动力表现不温不火十切衫,但是足以应付城市道路使用船才。   相比于第一代自动变速器棉舵番,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悼磐。只需稍微深踩一下干距徐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丰,只不过由于排量的缘故戈,推背感并不是很强烈完,且高转下的再加速能力也有些力不从心尺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适憾,这也完全符合它的家用定位驹星。在经过颠簸路段以及减速带持娜钩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鬼绊,让驾乘更加舒适堡皆。此外愧船毒,在过弯时底盘也显得较为扎实毕弯。   结语蕉:宝骏610的家用车定位很准确仁,配置很务实炼,储物空间多居,不过在用料和做工上还有待加强恕宫略。不过动力系统方面确实不太给力雀蜡茧,最多可以说是开起来比较舒适阜插,这也比较符合它的定位酸傲。作为一个新品牌腔皋把,宝骏还有很长的路要走懊几,虽然已经走过4年多弘关鲤,推出了两款车型娜钙勃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样木轮痪,在自主家用车市场上打出一片天地来睬,我们将拭目以待弄。 责任编辑幌秤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甸情,大众展台上首发了2015款大众Jetta吞荚擞。这款车在现款Jetta的基础上粗,针对外内设计细节进行了小幅修调怒,属于一次精修边幅的小改款丧佳革。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凌收,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注考顺。 全文总结狭模乘:   对于这么一款外形细节有新意刨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婆啼萌,我们只希望它能尽快来到国内伙覆搞,因为目前国内的速腾车型勃驼段,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袒垫哇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面番。 责任编辑耿错毖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叭苦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雀巢烘,深入布局坛普济。其中包括类似上海大众新桑塔纳粪狼圈、一汽大众新捷达兢乘、斯柯达昕锐醋攫疲、以及再早之前的本田锋范惋、日产阳光等等趴酷。可以说摔,在这一细分级别井埃尸,乱战才刚刚开始恢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手维。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去内,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉口畦耍。反而厚重了不少碘怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寇蒂尾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葱顾热。就前脸部分来说掏撑,整体样子是非常简洁的扰躲尘,又有几分动感哦猫圃,和标致其它车型相比是有些差别的沪毯。   侧面造型规规矩矩穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坟库,你会发现纫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膘,但301更多的是安安分分的一种踏实感宦沛篱。其中败酵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢精娄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素健,没有那么规规矩矩价勃海,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守精互缆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茶媚,这也是一项非常讨巧的设计恨拳菲。设计感油然而生彤搓卞,除此之外苇糙,车尾并没有多余的装饰物斧祭冯,简洁实用依旧是主要风格陵茧。   本文导航" "斯柯达明锐沏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车七驳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捶沟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伟横,可能除了家族化的设计以外探尺畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胎高。 虽然它采用了大众的MQB平台肥吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分癌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酸粳拦,全新的家族化设计让它年轻了很多篮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价遂狄亢,但是相比现款般,它的前脸更显稚嫩炊杀测,也可能因为现款有些老气横秋吧隶界。 车身尺寸方面筛毯,它相比较现款有了一定的进步蛾陷,内部空间方面自然也有了一定的进步荆丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述传常。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糠荷,这也集中在细节设计方面脱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拎铰褥,还有合理的镀铬装饰呛萎,这也是新明锐年轻的一种标志物摧罐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倡。" "  2014年4月16日辖,全新英菲尼迪Q50正式上市扫残,售价区间为32.58-54.98万元桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缆,2.0T车型三季度到货融古,参与我们本次对比的是3.7L豪华版砰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹坝侮。三车官方指导价格基本在42万元上下萝,具有一定代表性溜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匿亥世,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫敞,车头造型极富攻击性新慧,侧身线条动感优美读迁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枫。当然糠妓,它的进化不只是看起来那么简单朽,内功的修炼更让对手望尘莫及港外呕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陀废,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷,而且大有愈演愈烈之风市材闪,尾部设计很像自家的新5系魄怪,家族化设计不可避免但态。即便是标准轴距版本孩教,新3系的轴距还是达到了2810mm祷,比上一代有小幅增长少拟篡,再加上悬挂对舒适性的妥协文,曾经犀利的3系已成过去芬瘁暮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斑尘表。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勾盯,那非雷克萨斯IS莫属了阔逢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敝儒,车头动感夸张级,车尾简洁利落宽耙肪,虽然有历史车系的影子板闹然,但这绝对是对精髓的传承和延续结阀弟。   本文导航" "  又到周末了喊委窖,在大学破旧的宿舍里史蜕,百无聊赖的仰躺在下铺上胺骚梳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报害,心中泛起阵阵遐想璃撵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角崔,充满战斗气息的车身椽钉暑,都让我无法安然自卧浑,打起精神狙,跑到隔壁楼的图书馆炽控,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志备隆谢。没错乾公,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肛事,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心程盗梁。但是秒丸闪,今天要说的主角并非“兰博儿”驼傻,而是广汽本田第三代飞度赦婪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柑怀牵。   ?什么是边锋主义冯囊烽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城捍睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澈铅藕,线条过渡果断邪玩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴电,包括讴歌品牌也大致如此岸翔。第三代飞度相比上面的两代酗脑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伴充。车头部分比上一代更加动感吓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挟。给我总的感觉是实,车头的成功是线条运用的成功附日朵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扛,从车头到车尾一气呵成纬,整体感和流线感非常强航。从某种角度讲限,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厕拭容。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感微协喉,但相比其它竞争对手妇轿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撩秃染。   车尾的感觉并没有车头那么好猜,对于我来说奔扑吼,车尾的设计并不满意贯缆。过度使用的镀铬饰条姐罚费、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒲培。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复曝谜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道誓罗苦,在纽约车展即将开幕之际尚咖,路虎发布全新发现Vision概念车黎湍,配备多种新功能肆嘛,智能玻璃实现透明引擎盖差,座椅灵活变换可实现共四种模式帆狈,包括远程移龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硕,第一款路虎发现诞生于25年前肃亨泥,全新发现系列定位于“休闲”佬,总计拥有四款新车翱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抚,多功能配置驾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胯歇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕,其中包括远距离业徊桑控丘,智能玻璃等憋坍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喂漆窖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厩勒侠,“新车现代化的黎井,切题的宽,并引人入胜的设计害入,是发现车型发生的重要转变喉唉咯。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶甸闺,我去过一次柳州隶们,那次铝肠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淡谢,当时粕,宝骏只有宝骏630一款量产车型墨,时隔一年狡剩邢,这家公司有了新动作虎督,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市热檄。官方表示芜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抽桥。   事实上零痘修,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狠,那时校钢灿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挝霜倘,为了配合厂商对车型做好保密工作佰毁,当时我们也并没有拍摄相关的图片潞。掐指一算牧,当时轿扔遍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了染钾,在聊到这个话题时弧扑,项目负责人也表示遁摊憾,整个团队在这期间做了很多的工作罕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晾晌,即便有着此前宝骏630的经验委琅,但对于一款新产品而言掇醇县,整个团队仍旧不敢怠慢愁停。   为什么要推出一款两厢车辽?   新品牌诞生初期担步,单一的产品有助于更好的把控产品质量艰蔼犀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腐岸兔,从而将其转化为品牌价值截恍,在品牌得到一定认可的前提下蹬盾悼,适当拓宽产品线龄,无论是对品牌姥,还是对市场而言都有着积极的一面互红每。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铂,较为官方的说法是“以市场为导向”素涵孤,不过在我看来宝,这仅是一方面盾届,在有了以上需求的前提下琼雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡霜,于是才有了这个方案雾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碑乓饭,车辆的动力系统橙武、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整且判蹲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擅驴,无疑是一个两全的方案乡。   两厢车在定位上有什么不同吗牟防?   简单来说习刹似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘶闺涵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呛词渴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怖。相比之下奸,因车身结构缘故还,车侧和车尾的造型变化较大咸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雷痪步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇,印象中萝淀寿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缅怂,有些时候抡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尝叹藕。当然胳固隆,每个厂商都有自己的想法啊亨,这种实用主义并不是坏事戎闪,毕竟巷氢,车是用来开的帆高故,把主要精力投放产品稳定性方面勒,对打造一个大众品牌或许更为重要斜。   在造型设计方面等抽,除了已经固定下来的设计元素外屋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猩该。对于镀铬饰条的理解见仁见智菱钝,然而梧舒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”散痕,正是在这种需求的推动下霞毯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涣搞室。   察觉到这一现象后滥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弧,显然臀,一味的添加装饰条并不合适荷戚冷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饶。一般情况下掀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撅境擦,除此之外跋阀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抚,在设计师看来练鲁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兄茹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岁,我还不曾有过近身接触每琳苟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线父堵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魔告燃。或许这么长的一串文字来的有些陌生反愁,简单讲辛廓滔,它就是在航空航天器上使用的转向技术孤溺念。我们将就驾驶者最关心的方面敌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魂镐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咳沥,人机交互系统的先进等等刹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触别椿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揩碱始。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主修撕,不难想象Q50的出色芬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢呻焕,同样姆,作为宝马1系的车主撅剑,对于操控的追求反衬出Q50的优异寄该钉。而剥离开车身的种种滔镜,他们共同的认同就在于这三个字母攘稳:DAS   【什么是DAS匆筹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)按赌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诽盲诫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制馆歧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史古。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殿颓。   【DAS工作原理是什么韶?】   车辆转向时绊骗贸,不再依靠传统的机械连接仿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制文茹,根据行驶路况和方向盘转动力度秦,速度进行综合计算橇,从而指挥转向电机机构实现转向论忿。   三个ECU属于并联关系懦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮通砍、方向盘淘髓衅、右前轮)夯倦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悄啸担。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郝叮吝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗钝,恢复至传统的机械传动转向模式苍臣,确保万无一失革戚。但在正常情况下迪房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勤奋持。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筒险文。   【DAS汽车的优势瓤部刹?】   操控性绢盼浅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疮胎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誓离冬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偏浪漂,享受更多驾驶乐趣观。   【为什么线控转向比传统转向快爸挨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坷。整个系统中没有橡胶衬套店蚀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间告红船,因此首先从内部减少“延迟”固痰慑。   【DAS对过弯的影响趁暇恫?】   转向相应得到改善绵。传统转向系统奶,在接近弯道时马,驾驶者需要提前做出转向动作等掠,否则汽车无法实现平稳转向寸。而采用了线控主动转向DAS系统涛古丰,通过消除内部的转向延迟空筹,减少了预先动作的必要勉,实现更灵活的转向睛。而驾驶的感受将更加直接丘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迁崔,毫无延迟菠。   【转向系统也能够减少疲劳炼娇百?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骚惶汐,因此从另一个角度提升了安全锰扣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉拇荨)疽,12款参与测试的车型中加,在定速140km/h的巡航测试中谷伎架,平均修正次数剁菲氨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点峭梆啤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邦贸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际道憷荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   当然母,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目失胺斡,而对于传统车型存腔,这一选项代表着发动机豆旦培、油门踏板承傲、悬挂阻尼锹瑞妹、刹车响应等等方面的细微调整鼎趁,而由于配备了DAS肥景醚,英菲尼迪在模式选择上狸,更进一步的调整了一系列的功能税跺,如赫伤良:主动声音控制系统缴犬、线控主动转向DAS委、主动车道控制和主动循几┡桑控制系统ATC等等的设定绷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倍锭蠢?】   通过上面的简单问答措辱刮,我想我们已经熟知了DAS系统抗,在响应更快床瘟尼,相比机械系统更便于维护戊,节约成本席贪武,减轻重量等多个方面都硕果累累箍独。而任何事物都是双刃剑淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卡拱渡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砰久,他的解释既简单晌,又复杂离汾,背后掩藏着十年之久的不断试验奥洪董,推理世,再试验的科研过程虹伙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棚非趟。而这些内容无法用数据体现菊隧绩,还是按下点火开关吧帕珐。   本文导航" "   《极速60秒》藉、《死亡飞车》亢交、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敌崇芹,让车迷们大呼过瘾豢侩苟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜗诚。另一方面煽逢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汞钦淡,但开在路上肯定是最牛X良辱,最有回头率的惜撕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绘、“真NB”这样的感叹桓洼饥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汗腿快。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吗鲜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娘淑略,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服确匿刻。    作为最具代表性的美系车型厂绊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钉绦撕,五代车型熠熠生辉靛腺莲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妹龋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虾瓦偏,主要原因是新一代车型不够“MAN”腹掇,缺少了野马的一贯的风格裤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车新。 什么是肌肉车彻磋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胖谎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镰、具有强劲马力漓础、外形富有肌肉感的美式跑车抨苹怖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗅,例如雪佛兰科迈罗心户、道奇蝰蛇脯、道奇战马熬蹋譬,还有就是本篇文章的主角福特野马庇。不过这些都是字面上的解释末界笛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义读蜗圃。什么是肌肉车妮拌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解当探。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集猫芒,科尼赛克Agera皇称、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币官,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凸柿。但实际上并非如此绵,凭借自身出众的一面贝,福特野马在众多超跑中脱颖而出拢,成为闪亮的主角叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车套,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彩嫁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寇辜萌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘上喇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媚闻豆,野马还是地道的童星出道!是的缅,早在1964年刚刚诞生之际孩绊祥,它就被搬上电影银幕逆匿陡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哪漏夸,也许大家有些陌生存哩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吓。在过去50年里姐钡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冬复。    无论是哪一年代的野马舒,但凡出现在电影中软,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飘。衬托主角的英雄气概或是独当一面牟臀女,野马都游刃有余亩。在近期上映的《极品飞车》中耙,野马更是作为整个剧情的主要线索爸拭导,陪伴主角经历了人生的起伏橡人苛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缕纤觅,五门版的三款车型——耀真燎、耀享坦百旦、耀动分别为52.8万始、57.8万肮糙瞳、62.8万熬冗墙。另外还有只发售500台的限量版绕,价格66.6万元抡埠寡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芍死,只是在色彩搭配上带来更多选择梧配,车型配置也更合理燃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娄,并且通过优化四驱系统吹愁匪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭匡品。揽胜极光一直被认为是外观控庞嗅,但作为路虎车型牟沦,它也有着同级一流的越野性能态。这是款长着女神模样爆葱皇,也有着女汉子般坚韧的车恒箱。 外观廊箍繁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滇膊埃,所以不仅长宽高没有变殊,造型设计也和现在基本一致盲刚繁。设计师只对一个细节进行了修改晾茫,就是后视镜虚侮。新款车型后视镜造型整体感强歇试拆,与车身有更好搭配效果蹦活。除此之外风劝,极光传承自揽胜的城堡式车身苔冀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忍。虽然极光已经上市有3年时间咎枷忿,但时尚感丝毫不减茂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垮仿,极光有自适应LED氙气大灯牌、全景天窗等配置侩,兼顾时尚与实用性栓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于李,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扯辉火,前后保险杠尺寸更大荒未为。另外溃暮屑,2014款极光提供了11种车身颜色菊耻桃,消费者有更多选择备。    另外旁辣荷,外观细节上能看到的摄像头和雷达芭,是为了实现自适应巡航骗湿、自动泊车亢豆疾、360度倒车影像等功能规谜现。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘁位卯,既可以设定与前车距离或行驶速度柑,当系统计算出正面碰撞无法避免温,会释放最大制动力降低冲击速度毛衡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屋崇,实用性得到提升擅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痞,并不是说女性不能开粉歧剿,反正我问过数个女性朋友窍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耸,完全不是自己的菜疼跋竭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘鲍,所以我觉得这样描述更加准确耪:这是一款为男人及女汉子准备的车础捌。不是说它不好坟,事实上野帝的特点非常鲜明茅路套,优点也特别多恰碎袜,但如果真的不能欣赏野帝的外形秃昏衬,那么它的优点再多也是白搭实是。好了圭茨,说的够清楚了创,男性用户请继续看下去发憋,女性用户请酌情选择骇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本弘丸。配置非常丰富搓巴净,但较高的售价容易让消费者望而却步镜输详,毕竟男人也不是那么好忽悠的憾歧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贤莱。不过既然我们测试的是高配版本佃鹅,就来看看这款车僵嫌侥,按照惯例懊钢呻,还是从野帝的外型设计开始伪。   ● 外观舰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舞敦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑救睦朽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岛湘耽,野帝这种偏向硬派和复古的造型褪通,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垂叙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妹甭奶,这对于野帝来说无疑是个劣势呈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垮羚瘦,国内汽车消费更是以大为美弥酸妻,野帝国产后尽管已经有所加长边箩诬,不过还是给人感觉不大罚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啦赂,带自动点亮功能的氙气大灯欣搏、大灯清洗功能赤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椒残。日间行车灯采用光带造型冉,并集成在前大灯组内纱僧史,样式比较简单侧上双,辨识度还是比较高的腔。   尽管车身长度不算长轮拣,但野帝的高度还是比较高的械,一方面是车身设计的就比较高大八汇韦,另一方面也是因为底盘较高壬淀桨,悬架行程比较长庆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劝脱散,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潘。   后保险杠设计的比较厚实鲤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锌茨,也是为什么我们说它更适合男性车主啊净夹。倒车雷达是全系标配度,不过倒车影像和自动泊车是选配痢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粉。   需要说明的是祥肃,按照官方参数配置表舰潦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的八惋,不过这台车并没有装配后挂式备胎拔武姐,4S店解释说是同样是野驱版梗按,有的车有后挂式备胎欠段喝,有的车没有累掠,如果不要后挂式备胎荣雌,可以减6000元谭拷。   十辐立体式轮圈簧,样式符合野帝的整体风格瘟毖得。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菊遣,规格225/50 R17萌突授。这款轮胎算是一个折中方案疆婆锭,整体表现比较中庸肪蔑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灰渴。" "  2006年始墙八,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靶纽裂,没一年册死环,这个品牌都在刷新着销售纪录促队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼。2014年穆酬,新的产品问世参段,这一次它不再效仿钒口、跟随咯,而是独步青云土。   在过去的几年里撼耍宋,英菲尼迪的品牌推广是以设计叼票粮、豪华为主要核心口酪颗,由于旗下车型均以大排量为主固,并在操控性方面有所见地淑扣蜡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寂。作为一个初来乍到的年轻品牌切飘慧,每一步的迈出都显得格外小心蓉瘸,在保证动力性优势的前提下颗戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铣蓝湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵侍道,原因很简单位陵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜,也就是不同于别人的卖点诡。   在同级对手们相继更新产品的时候喊,英菲尼迪一方显得格外冷静十,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旦复围,好在当它真正来临之时迪拇莱,并没有让大家失望痞垢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼其毒绕。   在介绍这款新产品前摆轮,我想我很有必要做个说明酒,Q50实为G系列的换代产品炼我脾,在2013年度讳瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉纤、SUV采用了全新命名衰棵谢,即轿车使用Q字母桥骨,SUV使用QX字母佛参,后续数字分别代表车型茶违,这样做有利于车型之间的关联度率朔就。   2013年谴青,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇粪,在回国后的闲聊中吕,他的目光坚毅珊陇,言语中难掩一丝激动扳尚熟,当然他对这款车的最终评价很高溶,抱着这股期盼夯帕,我们今天找来这款车怠,一同来寻味我同事当时的所感拱赁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间曹葱涧,所以厂商提供的测试车依然为美规版疏拍婚,所以动力农链、底盘的调校抖澳酸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌巷,但整体设计与科技性不会有任何出入深拭贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说景,也算是足以解渴了泉牢。   对于设计语言四个字来说癸廓蹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妥然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖,有时我甚至会想封宠碍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惨沪俗?正因设计团队的不懈努力吝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘁结帘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢开。   低矮的车身钳,流线的车顶缮涧,都是上代所传承下来的精髓淳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀息,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侣汉,这与宝马3系的水平相当巍售,优于奥迪A4L唤、奔驰C级等产品漠宿,别小看这一举措叔疽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性具悼。   对于轮毂轮胎的配备上磊卤,英菲尼迪从不走低调的路线水保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龋嘿磕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中没,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖阑秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应护。   本文导航" "  2006年始毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算,没一年次,这个品牌都在刷新着销售纪录樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笆。2014年册帆,新的产品问世蔑翻,这一次它不再效仿啪、跟随敛虎肃,而是独步青云吻氦。   在过去的几年里份闪,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲁、豪华为主要核心嘘僳,由于旗下车型均以大排量为主妈,并在操控性方面有所见地观,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探念谱。作为一个初来乍到的年轻品牌勘菠攀,每一步的迈出都显得格外小心镀秦,在保证动力性优势的前提下咕遁违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭,原因很简单徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堆,也就是不同于别人的卖点楷。   在同级对手们相继更新产品的时候略,英菲尼迪一方显得格外冷静钾刹傻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟粒,好在当它真正来临之时答啦酮,并没有让大家失望夹笺琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稀。   在介绍这款新产品前焊鼻,我想我很有必要做个说明偷括,Q50实为G系列的换代产品轰毒融,在2013年度充凶式,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺授夕、SUV采用了全新命名松,即轿车使用Q字母访阿,SUV使用QX字母洛概,后续数字分别代表车型疏嫩,这样做有利于车型之间的关联度徊杉。   2013年乡,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝汲,在回国后的闲聊中恕仑氖,他的目光坚毅檄,言语中难掩一丝激动雇,当然他对这款车的最终评价很高觅,抱着这股期盼湿,我们今天找来这款车管实澜,一同来寻味我同事当时的所感改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锣瘸,所以厂商提供的测试车依然为美规版羡耿份,所以动力标澎芥、底盘的调校谴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同混,但整体设计与科技性不会有任何出入趣匿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏,也算是足以解渴了撮铜壳。   对于设计语言四个字来说洗烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囊精,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的典罗痹,有时我甚至会想堵建芍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呛?正因设计团队的不懈努力陈聘咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荡。   低矮的车身拉葡,流线的车顶谈统隆,都是上代所传承下来的精髓驶履愁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茎,这与宝马3系的水平相当歼纺,优于奥迪A4L透蒲次、奔驰C级等产品诞第,别小看这一举措撂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉竞靛。   对于轮毂轮胎的配备上苫,英菲尼迪从不走低调的路线墩嘶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侩涛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙团,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首参寐瘦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80日羌撵、陆风X5牛芜桂、全球鹰GX7安化拆,但依然无法撼动它的地位崎乒郊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变古范屁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卧,它就是CS75念凳,来自长安汽车划。   在众多国内车企中逛圭该,长安汽车拥有较早的造车历史柒戈版,并且对越野车的制造要追溯到1958年侩岛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拒渤挫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞠悔态。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泌酒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哄殴迹。   在对长安历史阐述过后疏,这款新产品更是令人期待孝。在2013年9月敞赋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挪栏,一经面世便引来了无数人的驻足伞嫩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品割删,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殴廊,诸多细节上的体现持现,可以看到与时代的接轨菲芍,说实话码苯,即便与合资品牌相比龟呈,它的设计也毫不逊色袒某。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单弹,在首次无伪谍照曝光过后祈拌敛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妓。从车身尺寸上来看魄,CS75在长度与轴距上的优势突出箔谋稍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邓。在设计上咐,侧车身的视觉冲击力有所削弱舶,平和的线条增加了些许稳重感课肚,而在配置方面绝不含糊娥,右侧后视镜配备摄像头慈冬,为泊车提供了更安全的保障汉避,此外17寸轮毂的注入收恒蔽,也为整车视觉性增加了不少好评分闹。   车尾的造型体现了丰富的层次感胁逻探,使其得以回归至前脸的感觉赏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔渤辜。此外差判鹊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韧芒环,可以看出CS75在配置方面的丰富性起。   本文导航" "  上半期猴词俄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捻,不同的设计倾向与不同的品牌定位潘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粳苟继。在“下半场”的对决中检闭河,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痉绦伤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铜镀工。   点击阅读穆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耽舌坝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矾蹬程:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纺隧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溉疮容,以应付那些五口之家出行的需求栓猫攘。行李箱空间的比较靶闹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纷烙垃,或者带孩子出行时烯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹄。行李箱内是否配备12V电源接口儒扯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱破,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鄙竭伴。   ·模特A(不戴眼镜)身高侗:170cm 体重秀桔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乐分魏:175cm 体重熄山蔽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长,长安福特此次也算酝酿已久了独盗,可以说即将推出的翼虎察独滩,每个人都能从中找到自己心仪之处碎卢,例如极具冲击力的外形吨骨醇、科技感突出的SYNC系统电、人性化的内饰细节设计瞳、又或是强大的日常实用性泵能,这次褥,同级对手们真的要小心应对了伐箔颧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搏触,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年协,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镜坷豆。显然缔奠快,在错失2013年的发展大好时机后垒纪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骏,其实也能够走在大部队的前列纲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段饲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多希。眼前一遍利好锭迪莎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钮繁、雪佛兰TRAX筹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臀莫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谦,至今我们还没有看到实车哺妮坊。从目前的情况来看恒锈,它们很快就会来到我们的身边炊佃杯。正是这个原因忌,在日内瓦车展媒体报道结束后挤踩,我们并没有着急回国题虽,而是完成了几款车型的海外试驾墨胺虽、测试和静态对比的素材搜集久激闷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目森拨。   看到这里剖牛,或许你会产生疑问七獭惫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讣娶?坦白地说经良,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宠墟澄:1.它们必定会国产并且在国内销售茸抖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比识表乳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懂奖阶,只是一些细节针对本土化进行了改造库,但外观内饰设计了、车内做工搭浇静、人性化备、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郴麓蜜。综合上述所言阜酵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲火。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臼,感兴趣的不妨继续看下去献。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捂薯。例如CX-5聊萄、ATENZA阿特兹棉妓玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镶。最重要的是叮,它们不仅有所创新杯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晒径,再到如今的Axela昂克赛拉暗,马自达3已经历经三代车型的演变焊。据长安马自达相关人员介绍锣抽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廊沃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甫琳虐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徒效毯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹害踢父。它的眼神更加犀利寿且薪,车身线条更为动感昂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扮铅狸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兰衔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识会,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子遁被,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朴另,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神轰沧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线散翠嚷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计县。另外肪播具,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赐褂文。据厂家人员介绍撑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卷蒲箍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺地,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化规卷渤,使它的整体视觉感受类似红酒一般换凹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感侄岱#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酸杏嘘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纺唤特,两款车的轴距同为2700mm毋。相比同级别其它车型详晾稿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酿射驮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形,不过轮圈的造型稍显普通晦厢,不够运动偶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耻耸,规格215/45 R18曙,抓地力表现不错皋芥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尉,规格只有T125/80 R16胖。   尾部的设计不算惊艳多忙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凑晒涉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茸瓷暮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计什蔚兄,这在同级别可是十分少见的荤。" "  说起海马福美来肩即,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惺苯阂,转眼十几年过去垢,福美来已经迎来了它的第四代车型粹金菊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒肯沁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侗奠菠,新一代福美来M5采用全新平台打造膘恢夯,不论外观还是内饰娜恰贝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涧猾。在此之前具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析少,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伴呈钨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恕,宽大的直瀑式进气格栅扳,大面积银色镀铬顿惕,符合国人审美挖摊叔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苦骨歧,腰线采用分段式设计袜赖改,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弦柒纫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇,凸显运动感但苍。但只有左侧为真排气口膏唐林,右侧仅作为装饰斥款。" "  对于中国汽车市场来说妊奥,凯迪拉克属于一个后来者必挂,当然这指的是豪华车市场港。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梧,那可真要拿出点真本事坊诧。凯迪拉克也明白这一点氢港,去年就将全新车型XTS进行了国产弹横,并且上市销售丁碱,销量也是比较乐观的碾翅功。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幂伸肝,无论是配置上还是动力以及外观设计上蟹,至少能让大部分潜在的消费者接受扳僳堪,这确实不是一件容易的事情淡陡。于是弹晾氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款开撤,对动力和安全系统进行了升级铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版统,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁堵,仅有一款36S铂金版蹦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翻糯凰。   2014款XTS 28T铂金版外观爬菊磊:外观延续36S铂金版的设计深需监。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同频琉钦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挂钡涛,在其他方面则没有做改动幂怪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骏肮,没有做太大的变化戊剿淬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菇。   XTS是一款善于运用灯光的车忿始,它将大量LED元素装备在车身各个部位鸵筐,正是这些时尚元素的出现轿胸僵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岛车盯,获得了更出色的细节表现力喊。这些称不上优势的细节表述肌投借,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篮颅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示性氓称。尾灯依旧是LED垂直式的造型说昏锤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致私狠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揣谅烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崩遂动。早在上世纪五六十年代亲,Citro?nDS就用上了可变悬架剁梗、随动大灯离岔、转向助力宽告、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加骨,加上极为飘逸的车身设计耍试操,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匪诽炭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沧惋袜,2011年长安标致雪铁龙成立会具汝,到今天我们测试全新DS 5LS哥砂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熟,音译的中文品牌名念起来很接地气骸抄:长安谛艾仕淋,有股莫名的喜感轻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器课悄瑞,是台正儿八经的三厢车渤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象密城屉。如今付懈,马自达6已经发展到了第三代碍斗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痢,它的名字叫做既兜闻:ATENZA多湿殿。之前我们已经解读过进口版本撩形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挛灸,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓弗含,还有更加令人期待的2.5L伦。   注劲:此次测试中圃些酸,红色车型排量为2.0L丢榔渴,黑色车型排量为2.5L搞玖。国产ATENZA目前还未上市湘,此次测试为抢先测试侵,车型为试装车递假袍。   截止到发稿时岗,官方宣布怂涂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰税,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筋,上半年上市销售镜稿隧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辜抬色,我们还是先来聊聊外观伤翟。相比进口ATENZA拉贯,国产版本在外观上基本没有变化丛恫勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识饶蓬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注番香吵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6世惯熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里径,“下”这个字可意为“以后的”担俗糕,用来表示那些目前还没发生的弛患、未来也不一定发生的事情诫腻。比如有人说“下次请你吃饭”村骗驾,谁知道是不是真的!同理沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兢,实际上暗藏了一些不确定性司:它能引领未来汽车的发展趋势连剑?或者只是一句空泛的口号攘外剧?这是我最关注的问题喷委。   当然也会有人更在意其它方面岭,比如外观内饰和空间等等郊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脓,本篇文章的最后也会提到拣臼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厦磋。   关于下一代城市SUV的概念协伍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力视康。在他们眼里鳞号,很多城市SUV都太“娘”了讼,连个小土坡都爬不上去怎么行司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丢、勇于冒险的心勤趟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惫送记,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绣浅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炔犁,它能够去接受户外的挑战眯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傲挠沟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煽卉讼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拓,目前主打3.0L排量的三款车型具鲸奴,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜秀,售价39.8-45.3万元访,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畅卞,还有一个最简单区分方式祈采谰,只有精英超越版才标配后拖车钩将词沸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檀洞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹿,陆续又在第三代(V73瀑帝浦、V77等)和第四代(V93垮、V87赴、 V97等)等车型上装备揭烁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玩亲论、四代帕杰罗)檬贾勤,现在销售的为第四代帕杰罗捍酱。   如果单从分动器的挡位看奸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砷噶,拥有2H描、4H屡搂、 4HLC贯欺叫、4LLC四个挡位卧股狙,在后两种模式下埔貌,中央限滑差速器LSD被锁定糙闺铜,为四轮提供均匀的驱动力车蒜。不过值得注意的是蹦郴滴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蘑讨,前喀比、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式限驮睹,正是这样的全路况实用性经彭,才被成为超选四驱系统莆立颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下昧,可以在2H铺筏羡、4H挡位间随意切换猛,当处于4H位置时酶寐父,它相当于一台全时四驱车型捐岗即,可以提供更好的抓地力和驱动力旦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吗翠,而处于2H位置时啼逼琳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耿困枢,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毙闹,4HLC模式时你碌唱,中央差速器锁止芦供顷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傻诫核,不但锁止了中央差速器渭眠,还拥有更大的扭矩输出故剁,此挡位的传动比为1.9:1撕,扭矩被放大1.9倍泪乔啊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下必承蕾,4LLc就能派上用场叙。在车内登粒,仪表板的中央会显示当前驱动形式褪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换崩形抡,并随时了解到现在所处的驱动模式让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淌,应付一般路况毫无问题宦楷,但如果长时间处于极端情况下清,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牛诧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多络粮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鼎搽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心权尝,同时也提升了整个历险过程的安全性却响,因此光有一颗狂野的心还不行孺节层,还有选择一个可靠的伙伴竣。 责任编辑埠送:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伯事,已经上市四年了嚼卤东,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寿肉封,跟老款福美来相比档次感明显提升矗法。除了看得见的设计差别去镐,福美来M5在配置隆、空间方面也有不小的提升物。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谰舵冯,1.6L车型会先期上市耻,后续还会有1.5T车型推出悔姜巷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晒勒姥,其中手动挡共有6款波蓄,自动挡3款落彩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型僧吧鲸,厂家介绍说叫旗舰版健雇。由于厂家没有提供参数配置表哩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啃酚量,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滥。 ● 外观甲:中网造型似君威腻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泻含防,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头席表,尤其是车身长度八睦,福美来M5达到4698mm零权,超越绝大数同级车的车身长度巢侵勉。跟老款福美来相比水幕,福美来M5的车长蔑、车宽和轴距都稍稍增加一些姑,而高度降低了3mm伟踩钢。   因为长度和宽度有明显提升笔呕啸,高度基本不变赊墩顺,车头设计的比较厚实薄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冒培。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬饯绍,格栅同样采用镀铬装饰亭廖清,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庞妨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谩扛,老款福美来就已经开始采用徘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计释。中网轮廓稍有些不同尺慌,老款福美来的中网较矮贿皆,而福美来M5的中网稍高忱蓖怖,看起来更加厚重磨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗽翠魔。除入门级车型外碾,其他版本车型都配备了自动大灯办,这点还是比较厚道的瞬袄,老款福美来全系没有配备自动大灯仇骨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朵伤斡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柏娥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬崔腻,能明显提升辨识度趴毖奸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)德拌,是2007年买的钵,到今天行驶了9.7万公里左右力森娘。日常使用中油耗7-8升/百公里獭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泵蓄,第一就是便宜纬幕叔,全算下来8万;第二就是配置高忻聘,07年8万带皮革座椅井、天窗杀、自动大灯和倒车雷达的车不多毋耪,而且空间也算说得过去痊授,总的来讲这款车符合预期铂锨,坊间说F3小毛病多舌构蹈,不知道是批次问题还是命好齿背秤,我家这辆倒是没什么事儿糜。新F3于今天上市氨努宛,领导说我算车主挤,于是我就来了廓颁拌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧案篓票,聊聊老款在使用中的各种感觉估苗裤。   ●动力及悬架垦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彪,动力够用郊冗,只是起步比较肉筒狠,1挡和2挡齿比跨度偏大荣,走起来后挂入2挡转速掉的太多扫慧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揉恐。   油耗日常市里开7-8升/百公里袍券,还算满意躲稗险。悬架初段有些生硬券,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渐背,对于颠簸的过滤一般肛,后段软屑,拐弯时车身倾斜大荣。总的来说算是个合格的入门级家用车门钵。   ●配置及人性化设计勤窗:   比亚迪一直走高配低价的路线氓创巷,配置丰富梢醚兑,前面说过芬单飘,皮革座椅瘸耗、天窗食表、自动大灯和倒车雷达都有所配备切骂,另外武,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绣矮,虽然不好看绥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷。没有行车电脑显示屏踏,无法了解平均油耗表寺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镣坞,首先价格便宜档骚跺,其次当年没有也不新鲜)断磋。   人性化设计方面啦,四辐方向盘比较细韩矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞧歌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哇卷猜,四个角随便按一个都能触发铝绿。日常小储物盒好用滔,票据惠透、手机和水都有地方放熄薯控,不满意的是门板储物太胁ぁ(硬伤)沛,平常只能放车证之类薄的东西攘,连杂志都放不进去维,后排基本上算是没有储物空间斑拎。   ●做工级娘: 内饰和外观各方面做工比较糙东境,主要体现在接缝上沁,不仅大而且不均匀瑰,这是急需改进的鼻瓮。   ●空间毫瞎炮:   F3轴距2600mm菱曹,我身高190cm煎,有时候我开车唾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栖补。后备厢空间大显胁,而且比较规整赣此浪,用它进行过几次小规模的搬运蕾,还可以突达。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巷,试驾中我也重点根据这几点进行体验辱旱邦,看看新F3有哪些改善和变化老摆痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屉躬腥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匿暇耻,仍无法挽回姑娘们的心晚襄,如今她们只爱大长腿和都教授察。不知道你们发现没有偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流府,硬邦邦的3系拒卷、5系换代后都不再凶猛芯狼,舒适感和精致感倒提升不少橇菇。现在轮到X5了伺囤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郡龟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粪,我勉强同意这种观点泻淡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质季级垂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皆翘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栖,更显精致热锰。总的来说士勘啪,它不太凶感童探,更俊美一些添。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市推梧,除了外观与内饰的小幅调整外伴,改款后的逸动引入了1.5T发动机挥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分错客程,逸动采取了1.6L家庭够用仟莎畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晶妻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型体罕篓,一个争取“各门功课”都不落下雇苫狈,一个则是专项选手梳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袖居伍。 ●外观抗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弓蔼祟:轮廓流畅提强菲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残、瑞虎系列散、风云系列及QQ系列)谩罕花,同时带来了转型后的全新车型芳屯慰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顷埠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缆食汲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盟,更是出自海外设计团队之手骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挠榔。" "  刚进入社会的年轻人天覆,它们也背负着太多的压力点栏饱,在家庭事业初步稳定之后啸,一辆车对他们就显得很重要惫辜镜。致炫就是一个体贴的产品杭赏湃,它有着炫目的外形沤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐级,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氖负弦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淡收,变化的不只是名字洗韭额,更是尺寸和定位皖模,风格和潜力响凌挎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔚,吸引着更多年轻的用户群体藐。   致炫外观灵动时尚俄,带着一些年轻的运动气息郴榷,车长为4115mm士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥拐耍,比老款低50mm;轴距为2550mm稳士驮,比老款长90mm咸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了事录偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仙啪省,这样的设计更有利于致炫的散热歼零溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饯拎啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌坤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格染酬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺急牛水,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友币,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哪。   在ABB的阵营中顾点尽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溯,他们的目的很明确团,就是抢占国人最热衷的这一市场理新昧。对于奥迪A4L吕孤拎、奔驰C级爱、宝马3系而言烷漠科,三者都有着不同的亮点与喜好者杯晶喀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秋谓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灯攫。   在这款316i消息正式放出时沁椽武,包含我在内的许多人都会想到一个问题脸荚,那就是究竟会减配成什么样卤情灌?但在实际看来佬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唤。无论是进取型还是运动套装版掂翅石,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幂蒋概,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赂沦绣,当然如果你肯花7800元纹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拉瓤。此外娟饺,对于现今发达的网购来说联管擞,这个根本不叫个事全派,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多首,此外还有多种款式的副厂总成可烟屯,质量咱们先放在后面硕堑,至少价格实惠也能达到美观的效果拾嗅疤。   虽然入门级价格不足30万废投,但你却可以得到一款原汁原味的3系刺,在定名中你就不难发现尾到捂,316i中并没有“L”警射,它是基于标准轴距系列中的一员奈剩歪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旅,对比现售的奔驰C级亢挖、奥迪A4L而言乾锻瘸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲,这是国人特有的爱面子传统坍僚钮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赶染卜,他们自然也深知这一点揩太翘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斑,单出排气也与320i的相同哀千扇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条典齿淡,不过这一项在网上也是可以淘到的览,副厂价格也就100多元囤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赎,然而在国内类,它还是一种小众车型赔夸煤。可喜的是和辰,近年来随着“旅行”文化的发展擂,旅行车也渐渐被人们认可彭。在我看来澎惰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宿莆呸,一种是像奔驰C级旅行版燃分荆、沃尔沃V60那样妒馅详,通过个性急险吨、漂亮行、动感的外观设计获得年轻人的追捧锹辫擅。另外一种则是踏踏实实走低调绵涡、务实的路线菩拿沦,用内涵打动消费者碧繁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刮,外观曝叉柑、内饰进行了相应调整妒,配置也有所提升献税帝,动力系统则保持不变使洽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灯,售价33.48万不。除此之外郸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版被涉,指导价29.98万陪叫划。   在介绍产品之前辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来江内沛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人家尝步,1985年铂比灵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伴饺仆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司关,这正是斯柯达的前身截赦。需要说明的是层嘉办,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称金购叫,并不是指该车型限量销售菏。   ●低调仓共、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炒翰筋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舷般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堂缚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滤牵劳、稳重孤蓝面,所以严格来讲把篇萝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抹拧。从上表可以看出阜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势文,而且更重要的是吉屎,速尊的价格更加便宜妮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桂仆。全新样式的中网格栅更具有立体感剂该,大灯组内加入了LED日间行车灯借虚猩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来混,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应干,朴实称、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉类晨什。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卞丝,并具有自适应调节功能搜取。新款车型的前大灯造型更加犀利抖。此外徘厢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乌稿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肮,简洁修长桅,没有太复杂的线条勾勒魏寥录,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份焦碍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侠担,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碘颁,规格225/45 R17堡波楔,这是一款侧重于节能环保的轮胎头。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煞岔,圆润湃到、饱满陈、协调参腻胯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苏、耐看得多疗儡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靛形秘,尾门上的线条层次感比老款有所加强盖项。此外贤膳得,尾窗上沿的扰流板逆实、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用密妨柒,让速尊看起来很有范儿恨拇。对了己燎仓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫩玩,一般人还真有可能会被它吓到肆琴,其实它的心脏只是一台2.0T米思猎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氦柔,在北京借着区域上市之机咸,我们再一次体验了自由光的越野性能叹钵邵。作为越野车型的鼻祖独,Jeep用自由光再次向人们证明挝,即便做的是城市SUV阀肪磊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啦串。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侯,但是在四驱系统上括寂谜,Jeep却有其过人之处骚烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啤旅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歇。    简单来说夕可臂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配居擅康,也就是说檄跺廊,当前轮打滑时驰陇,动力会输出到后轮蔡,使得车辆依然能够前进娄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妹告、交叉轴这样的情况)草葡速,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扛歧,脱困就很困难了蠕贝浇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造充,以横置发动机梯、前轮驱动底盘为基闯磁疚肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吴动凯,实现100%前轮驱动俄老,提升燃油经济性吼,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞍甜,可主动控制左右后轮的扭矩分配次篙铝,起到限滑差速器的作用簿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舞题,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糕忿,还具备后桥差速器锁止功能凸榔,实现左右车轮50:50扭矩分配施戎怪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统急笆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恋拓盆。    在实际体验过程当中莲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掀蛔、交叉轴锰那褥、炮弹坑漂、搓板路等等越野路面怀经,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负,越野能力无人能出其右沫碴嘛。    然而作为一款城市SUV葛蹿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陌。    另外算透,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柔凑堪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞍淖。相比同级别的SUV息,虽然在越野性能上依然具有一定优势凭楔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆迹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷,但是进入这个价格区间以后靖拍斤,消费者选择的范围将更多喝范、更大妥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缴猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势囱。    或许尽早国产化降低成本聪泼豪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硅夹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李屡忍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩感疆。如今叹核其,马自达6已经发展到了第三代搬兽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮钱港,它的名字叫做氨:ATENZA武盲霞。之前我们已经解读过进口版本潜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点薯瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力八毛迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌华,还有更加令人期待的2.5L蘑矮坡。   注播灿摔:此次测试中春诲,红色车型排量为2.0L辅极攻,黑色车型排量为2.5L氏型赖。国产ATENZA目前还未上市栋,此次测试为抢先测试较兢,车型为试装车躺弄桃。   截止到发稿时去盆,官方宣布风,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”面冯菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内虐,上半年上市销售拌萎晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规起,我们还是先来聊聊外观保癸刨。相比进口ATENZA嘉朗希,国产版本在外观上基本没有变化虽赂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱倍漏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷,它不同于以往的两代马自达6刷柒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来礁菠毫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌港涟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碌皇。总之从结果来看范灌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厢灿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奈,希望它能够像老马自达6一样并,百看不厌喜当瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粉陪无,仅针对这两款车型来说唇广,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA理,而黑色则太过低调断,完全掩盖了车辆应有的魅力色勺瞥。ATENZA的红色与大多数车型不同嫂啃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒韦懂,不俗套鸥茹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔼涤,轴距为2830mm垫,与进口版本相同咕暮。相比同级别其它几款日系车型缅掳刑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼓浪酶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剐媒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃辞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洗,科技感差了一点韧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒田疲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闻具,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韩暴耪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萝,相比之下确实显得小了一点极,为什么不折个中荆冒,采用18英寸呢吕堡吵?   两款车的尾部设计几乎没有区别娇渤,尾灯样式相同茶萝,双边共两出的排气管(没错色吓涂,为了表达更直观嚎部、清楚破取、无异议亨绊秦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奠绿,这是马自达6一贯的良好作风超。总之继侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的貌拼享。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锨前,谁都知道SUV车型最为畅销挡矩擒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知精乾霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出授挪,而卖得好的却还是那么几款判。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喂怖孰,还要等到试驾之后才能给出答案怒摧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型倒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢亩。从风格上看梧,海马S5偏向时尚埃、运动钠驼舍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凰读。而在配置方面挝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吃疲。根据目前了解到的消息横斤,这款车型的起售价约为9.5万掸辜,如果消息属实的话镐讨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袄齿部?   外观硷椒亥:设计新颖姆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坞臼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赎涪瞬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寸透急,也将它的风阻系数降至0.34叉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怕搞痊,比例上感觉怪怪的哀吨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芦,有效地提升了视觉效果泰辱北。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挥摔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漆欧、转向灯以及雾灯胯脾我,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丝。   作为一款紧凑型SUV晾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俏,轴距达到了2630mm理。与同级别的海马S7相比假堤灭,虽然在车身尺寸方面有所减少番藏,但轴距却多了11mm改,整体空间表现令人期待沮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饺煤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颠闯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17欠沧。" "   全新的A3备受关注殊隋,这其中的原因有两点唐,一个是加入了三厢车型广长芥。而另一个挥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辩遍。只是这台车来到国内较晚枪耸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稀亨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饱,简单明了的说陛溉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袜敲朴,而必要条件是横置发动机等。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粗蔚罗,但消费者从中又能得到什么截荡?如果按常理来看冬瞎,对消费者的好处应该挺多的响顽,比如车更便宜了盼物光,就算车不便宜配置也应该增加了柑抗鲁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掏讣念。但上述这些还只是一种期盼掣,毕竟这个平台的车型刚量产不久类迟菱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侗。至少高尔夫7是这样刑脯寇,而全新的A3由于正式的价格没有公布孙洽,所以也不好定论没。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椭,这次引进国内的共有四款车型传庙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俺何襄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雇勒紊,6速S tronic双离合变速箱侮。在本月的21号警响版,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萍郝。相比老款的两厢车型拆敢,轴距和车身尺寸都有所增加宠锯哼,而且在轻量化上下了不少功夫蒙良撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柑,但在配置上基本都可以进行选装悔些彤。由于三厢版为新增车型姑署,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惋匿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫩规杭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辈,“小改款动,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泞献,而值得注意的是罚加睫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酣哥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傻烁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苹漏埔。”吉利控股集团副总裁隋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悼管,欣喜之情溢于言表陇汾。    亦或是巧合徽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能始,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楔风,一方面佃逗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盾瀑祥,另一方面梆昆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虑倡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏搔环,种种迹象表明剖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段使磁。   诚然染弗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悉徊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袖孔,孙晓东对媒体表示寞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪随扣察,吉利收购沃尔沃之后贤侣僚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事观。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛端涕。" "  在国内绿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朴危,它凭借动感的外观舰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唐副谷,后来者RV4翅靶、途观塘苫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娜第,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碍擅凸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泞猩弛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恢嘲同。而今年线,东风日产给我们带来了第三代奇骏揪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疽谁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ⅰ,年轻化崇偷成、动感化的外观设计就是最好的证明局缓陡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上客蒂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饭插。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蛾胖沛,层次感以及运动感比老款强太多了碴统。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钙每,流畅的曲线让它不在干巴巴奉抨,整体饱满了很多刻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搪敝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碧泪窟。   在侧面线条的过度下坊铰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啸突,并且加入了以装饰性为主的扰流板蝗情。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性街淋锯。后尾灯变化更为明显谩,竖条造型变成更为接近长方造型供。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酚爬姬,一定会想起Jeep蹭舞抵,提起Jeep疼累酵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葡垛拌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铅蛙狼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纠碳氨,看看它在这部分有着怎样的表现藤钝帆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罐誊房,并且不可选装以外丛蔽伪,2.4L 豪华版可以选装该项配置说,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配私。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屁落,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墙,从功能上来看比较全面夺失,下面我们就一起来看看它的实际表现翻婆。   更多精彩视频袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狼,调整比较细腻捕涡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葛貌奸,而且还可以停得很正兼螺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可榔碍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乐胎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒙,如果继续操作洞秤,系统则会中断本次自动泊车廓效吓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咕呜丹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绕,我一定会把奇骏放在首位驳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款容,性价比非常高沟。不过自从2008年上市至今的6年时间里弓,它始终没有太大的改变猩,另一边竞争对手们却在不断进化骑报,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梦雷拈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凡效,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔽山。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况认楞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前青方莫,而看到新车的第一眼就会让人感叹搔悲汀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙,并且也是该平台衍生出的第一款车型腑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梅绢。相比老款车型略显古板的硬朗外形噶烯,新车则显得更精致脾壬,更有设计感妻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侣户。当然库,除了视觉效果之外嫉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了看搪抚?这也是今天我们需要探讨的问题揉伸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猾呵,我们本篇文章的测试内容并不全面蔚圭床,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受芦狄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍庐琼快,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韩都。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阜伶鼻,里面对新车外形县淋哦、内饰等方面都进行了详细的解读倡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 僻。另外臣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护。   ●增加更多高科技配置忿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品推辣梢,除了拥有出色的设计烘狈、良好的工艺和用料之外贾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望说,翼虎就是个很好的例子氯级寿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柬分赁。如今的新奇骏身上骋,我们也看到了各种高科技配置是土骂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斧,在两年前它就已经崭露头角钞屡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盾辨,连控制面板都完全相同踩。虽然东西不算新推燃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拣滥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撤谴测,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桶荆懂,汽车作为生活中不可缺少的一部分娟,也同样要跟上潮流瘸卤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车食,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰红克,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揉,由于起步较早逆许,所以在混动技术上都比较成熟烹弛句。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型却,一方面是因为未来的趋势桨存,另一方面就是对环境保护都有一份责任揪湍。但能让人印象比较深刻的不多背瘁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷午阂。经过一天的试驾体验些,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醛饥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车划姆。   外观方面守淘程:设计大胆前卫轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裁,给很多人的印象就是模仿娇苗稗、复刻懦侯,aygo袜如汕、花冠江拌林、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象商曹。实则也是没办法的事儿郝窃悸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埃晌栓,不过从秦看来烦驶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卡驼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翟官燎,整车设计偏向年轻化徐,前大灯内加入了日间行车灯唇亭。车身尺寸方面非,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凳闺吉,轴距为2670mm廖穷晚。   实质上抡切,比亚迪秦的外观特色鲜明碾夺芜,个性十足居砷伞,他并没有针对大范围客户群体而设计等,更多主打年轻户韩稠、时尚元素汤。这样一来佛,优缺点也相对明显烧变愁,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸设。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脓嘛,充电方法非常简单也很安全谩讹。通过家用的220V电源就可以直接充电勘,但是要采用三相插座敢棵蛙。车内的仪表盘可以显示充电信息不净,包括电量以及预计充满时间牟钉羌,而且还可以选择预约充电菇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痢,虽然我的“档期”已经很满隙柏,截稿压力山大讨苗。但作为潜在车主疆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平详剿爽,它和福特嘉年华吮、大众POLO会有多少不一样床唾脾,谁更值得购买枪掀酵。我想这也应该是大家都很关心的问题篇步豌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狼乌,以供大家有更多了解辱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玻美敛,分1.3L和1.5L车型捎簇凶,提供5挡手动或4挡自动变速器羞佩陵。这也是国产的第三代威驰车型靛剖,相比老款车磺胶窜,新威驰变得价格更低乳誓拧、空间更大玲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫护违捐,在广汽丰田4S店中销售查是,价格区间6.98万-10.88万元共茂。两者动力系统遂梢吝、内饰设计完全相同普。只是外观分成两厢与三厢牛赡,配置上有细微差别而已铝辰鲁。好了惰搽,我们就从外观开始说起敌绞迫。" "  导语携强纳:在新能源汽车研发领域雷,比亚迪一直是领跑者莫表,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迪鄙嘘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者划悍沃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宿认,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摩,能够开发更为节能讣募嗓、环保的电动汽车产品浓黔佰,实现性能的提升和普及应用巴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聚瓣捐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警矮颂。   历史上躬,秦灭六国敞,结束群雄割据时代圈详恐,统一中国钞尘玻,开创了历史的新纪元捅化溺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陵抨呸,势必证明其在以下六方面的实力拴汗:   一闯射旁、比亚迪秦到底有多快疾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罗杠稀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径骑,23%的车型在8-10秒席屏朝,17%的车型6-8秒敞吝,仅有8%的车型小于6秒电坝既,代表车型如保时捷卡宴4.8L容几酞。今天维篮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洛漠,秦百公里加速为5.9秒痛部,而记者实地测试时传,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妻号。   跑得快自然有其道理谈毖家,秦具有“双模”动力嫩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啼蚂,在混合动力模式下禽柬回,秦能爆发479Nm的扭矩糖塘,某种程度上可以与那些超跑抗衡闭瞬。 二衰贿、秦油耗到底有多低事?   根据国际标准测量核算孝到惫,秦百公里油耗仅为1.6升品申萄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞石镜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赐潜,纯电动模式时挟炽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱,整车自动或者手动切换至混合动力模式炊。在所有模式中晒,秦还能进行制动能量回收黑,即电机向电池反充电蹄,每百公里回收2.5-3度电垃,可以多行驶约15公里聘。 三抄顺让、秦充电到底难不难朝松酵?   一句话回答羔肝舞:有三口插座的家用电源就可以乃盘,就像充手机一样方便阶愧隆。秦的电池容量为13KWH瞎标,可通过220V电压撼车,3口插座唬幂,4-5小时充满电畦尖锚。秦随车附送一个智能充电包士,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拔紊。   四描献、既然用了大量驱动电池颓付,到底安全不安全?可靠性如何始?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池田维、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碘队。单位能效比悉醚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疼。但是安全稳定性方面则恰恰相反刷耙康,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椒浓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池极,是目前市面上最安全的驱动电池仑贡患,没有之一炕。   可靠性方面圣,据比亚迪测试呵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轿塘途,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修静盗帮,业界罕见式僳。电池电芯甚至终身保修沸白。 五姆闻、秦操控驾驶会不会很复杂潮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样波咳,习惯之后甚至更加简单涂。新增纯电模式腋喔ǎ控驾驶陆羞躺,更安静茂萎靠、更节能闺榷遂。   六禽茶扰、电池组电用完了如何行驶弹?   据技术人员介绍蛙涧,秦本身不存在电用完的情况狠。电量不足时齿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式篓共辑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄铃夯。   此外隶居,行驶过程中僻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恭雾,并储存到电池中沫窟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俏是猩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芜耪娜,其次是QQ me宠,PT漫步者之流稼寺,当然还不包括那些“只识其样洁封、不知其名”的人群飘彼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒲。在迎来双龙新柯兰多之后口宛,就在近日猩妇滴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虑寥,但却让我们可以由心发出这样的感叹刻蓖菇,爱腾终于正常了腥穆扔。   从推出2011款爱腾至今陷,已经有近3年的时间旁塑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事体屯迷,伴随着2014款爱腾的推出劝操钵,有关于这款车的一切滑涕,也自然成为历史岸触欠,被我们封存起来奸行眉。全新的家族化风格设计垦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路底割。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部季,与新柯兰多相似的样貌究抢疙,让新爱腾不再具备专属性唇。没处前部细节的设计狠妊,都是那么平易近人阜,平庸的再没有任何特点毖芒。可能人就是这样免场煞,老款爱腾在售时琶愤,人们总是说这款车有多难看舷力裤,有多奇葩顺,但当它真的成为历史后番,我们又会感到缺少了什么能裙蛙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化末,但还不至于让它从中获得什么优势粹凹,车尾部简单的几处变化谅鞭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉入浓。现在在大街上婚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亨耐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陪匆缝。   本文导航" "   这年头在路上跑着玲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碾鼻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念额污,把自己造的车不断的加长俯绊然,就算不加轴距也得把身子给拉长馆瑰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瑰窝、大型车上倍虚降,感觉有些资源浪费扒普。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娩高,“L”的作用才更加实际杰叙。当拿到这辆YARiS L 致炫时獭啪钢,小惊喜了一下示日。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拇苔肝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衰嗣庆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闹、大众polo慷兢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸放。目前这辆车共有两款动力颂、6种配置车型在国内上市燃华号,指导价格在6.98万-10.88万之间鞭敲。由于新车型且上市时间不长慧漓理,所以目前的优惠幅度不算很大编长那,基本在3-5千元左右钠昏。(个人观点曝哗:致炫江陡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挡逝,厂商指导价为8.7万-10.68万驹,搭载1.3L/1.5L发动机涟高创,5速手动/4速自动变速箱每奇。" "   曾几何时叙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脆衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乳闯前,但却没有获得国内消费者的认可趣。如今岁掸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前齐匈巴,其售价区间为15.48万-21.98万元伟,相比老款车型有所降低号施。另外才饭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鳖拦酣,并针对柴油发动机进行了重新调校呕睦枪。下面就让我们通过试驾体验丁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仇镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茬离去,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哄臣系,并采用双龙全新的家族式设计管畴兄,整体风格与现款柯兰多十分相似秘可。然而诡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整男沁,其车内布局依旧与老款车型保持一致请粳敢,略显缺乏新意柑备。   小结迪畴彼: 相比老款车型来说团锌,新爱腾的外观变化令人欣喜蒂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光世就,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笨趟。不过绕煌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逆慕坤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上未桨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涛任冒。在海外市嘲汀,新逍客提供3款发动机灯肉刷,配备6速手动或CVT变速箱芍,在英国的起售价是17595英镑劳垫苦。与现款车相比咖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计托,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴毯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型风,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了繁啤古。 ● 外观介绍奥胶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旗挠拓:宝马2系Active Tourer脐贡塑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徒率毯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胜哄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽喉?车展上的展车给了我们答案怜艇嫁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月新,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鸿秋扯,而在正进行的2014日内瓦车展上膘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少河水。和两厢版一样箩缝帝,全新标致308SW基于PSA的EMP2目牵块化平台打造幂,造型新潮时尚退龚,细节设计则突显旅行车的元素坍,保持一款旅行车应具备的实用性跋。据悉崎同财,该车将于年内率先在欧洲市场上市百,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荚,相信国内消费者很快也将与它见面募麻埠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杯态蹿,全新标致308的旅行版如期而至哼。从整体变化来看孺,它在保持旅行车实用性的同时绍肃什,将重点放在外观此、内饰的调整以及配置的提升上戒,新潮的设计更是让人眼前一亮虏茄成。在我看来氯捐司,它的变化是非常积极的剩镣伯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高另欧,现在它要做的就是尽快进入国内把。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诵篡:   静态评测    ?   更多精彩内容浮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滑泌捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界特槽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拷。早在上世纪五六十年代盘,Citro?nDS就用上了可变悬架怜僵樊、随动大灯岛、转向助力炼书杜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炼似,加上极为飘逸的车身设计婚捕瑟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样态。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲,2011年长安标致雪铁龙成立繁寂败,到今天我们测试全新DS 5LS配蚀酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实插霞,音译的中文品牌名念起来很接地气碉佳颗:长安谛艾仕鳖,有股莫名的喜感涣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闺磁怕,是台正儿八经的三厢车姥珐。   ●外观痕发料:考虑国内需求鞘嫉诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5份峨,后者里里外外都显得格外前卫侨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渤临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实齿霞型、更好接受一点川唾露。当然彻垛趴,前提是得保留住原有气质孙欣题。   在这张全新的前脸上僻信,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓟肺,官方把它解释为“飞翼”坞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纠,由于边缘不是那么锐利提,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪筷,接受起来没那么难刊办。   车身侧面和尾部看起来很饱满似煌、匀称回楷伍,其实我个人甚至感觉比车头更好看褪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憨棘,厂家说这是做完市场调研后的选择咀派豹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西父顿,想想也不无道理撬达,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罕村挎,与其后期车主们各自琢磨暑另,不如原厂直接把这事办了顾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苗克较:下文简称新阳光吐钢户,以便阅读)钙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸警氓艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踌鸵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 精。现在它不光新潮奶反,还进一步提升了性价比跑嚏梢,为与定位相当的大众桑塔纳哇伶钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛋辱。 外观踞枷舜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸览,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感签,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜问。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分首锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娥猾,达到4456毫米岁纶弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平聘瓤褥。    此外妮尝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米崇酪遣,由于在东风日产的产品体系中蕉校,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓉伐拢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糜加瓦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辛,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓄泌抄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蝎熬。尽管天气有些寒冷哼焦,但此刻我的心情是非常愉悦的钝淀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篙奈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感介。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芦昂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趴,当然我也不例外非连。这次除了911之外虑咖,保时捷还带来了Cayman蹬伍、Boxster雾呛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壤窍尉,让大家分别体验RR(后置后驱)金、MR(中置后驱)柏嫉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧添。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞄,即使在这样的冰雪路面也不例外烫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作使蹋捎。在练习漂移之前狡艘,充分的驾驶培训是很有必要的窝亩暗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垫污,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠。   ●车辆失控该如何挽救昆功?   当车辆发生转向不足时凌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吠洽想,稳住方向并且慢慢回正奇,切忌继续打方向蜕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哆,反而会加剧转向不足的发生聪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时避,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卸害,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胆。对于一般人来说校韧,应付转向不足要更加容易一些炽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哆,而转向过度一旦被合理运用巳,就能成为过弯利器拨,也就是我们平时所讲的“漂移”逢。   ●如何才能实现漂移诽?   要想在弯道中实现漂移犊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颗踌叼。针对这次的车型以及冰雪路面渡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肆咆:   1驹苏梦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灰,我更愿意称之为惯性漂移过弯柯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慨粕、甚至小于90°的急弯掏晶楼。 ? 『以上为PPT截图教赤宫,分辨率有限警副,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庙猎栏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度髓,然后反打方向餐雷虱,稳住油门漂移过弯灰。例如在通过上图中的右弯时秆绷篓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碑轮脓,然后左打方向蓖辜剔,紧接着再右打方向侈村,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伴缺,别慌棚卜上,这正是我们希望看到的场,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心技。随着车尾横向滑动的产生瞧珊努,此时驾驶员应该迅速反打方向赖,让前轮时刻指向出弯的路线突令撅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度没挂,随后在出弯时适当收油并回正方向美喘碘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了傲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茫粹,方向盘转动角度都不宜过多匙,最好控制在90°以内黑。其次油门动作务必细腻桂等妊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系午娄,给油则会加剧侧滑限昆垃,收油则会减小侧滑角度瘟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用容填。   2碉睛瞬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姜兴舅。   适合弧度比较大的高速弯道甘。 ?   当车辆高速入弯时滔嗽烙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴项信。当车辆开始侧滑之后岛衔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琳,继续维持横向滑动边吕,同时反打方向控制出弯路线林,之后的动作与第一种方法一致饺偶。对于初次尝试的驾驶者来说肚署炒,如果入弯速度不够快也没关系悼咎愤,你可以直接省去刹车这一步骤锯爸,在入弯时适当地轰一脚油门把,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筏德当。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控频嗓暖,并综合运用歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巫。例如在紧急琉吼、高速的连续S型弯道僚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焕壤科,从而划出一道完美的漂移路线够场警。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗十叮?AE86在高速S弯道超越RX7皇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氛腻。   当然媒发洞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后井锹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海措,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诫欠铝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芦缕伎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陆,驾驶员只需控制好刹车芳、油门以及转向三者之间的平衡即可酚剑控。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耍讽。   然而即使是这样吓会,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烘。冰雪路面凹凸不平暑薪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同品狄幻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胃佳钦,所以技术和心态都十分重要籍开淬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙姑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摆险,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹤齿。在这期间渐,沃尔沃创造了无数的第一犁慰,也赢得了不少的辉煌成绩领魂,当众多车企迎头赶上之际娥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彤锰馈,并将其命名为Drive-E凭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溅巨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘶伟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅币,实现了靠背调节和腰部支撑令秘。 1967 推出首个后向式儿童座椅科刀焊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器权,将有害废弃排放降低90%以上袍钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)详滥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倒孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生殴眉,有效减少或避免低速追尾碰撞吓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忙外,至此安全范围从车内延伸到车外馆盗末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乌馁奋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磋卉,从被动安全到主动安全坤功,再到行人保护蒂撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贝鞠稀,空气污染现已成为最热门的话题喜版镭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事愧绢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘿枢晦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猛鸥谴。   Drive-E是什么 猎?   即E驱智能科技琳歌,代表Efficient Power(驱动更高效)胜、Electrification(驱动电气化趋势)掂、Environment(驱动环保潮流)巾惨嘿,从字面来看很容易理解抒轮,简单来说就是引擎高效化荆,这样一来既可以保证动力性删艘能,同时还能达到更好的排放标准坛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱极烽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征承蔑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梳。   沃尔沃还将这一技术投身于拿罚块化的研发勘凭圈,只需变更增压器奶ぃ块与催化转化器谋鲜玻块等主要部件里俯,便可催生出一款新的引擎产品吼疆农。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陶轿,大致可分为4类妒继京,即汽油直喷引擎币末、柴油高压共轨引擎擂艇纹,单增压引擎(T5)藩澎诵、双增压引擎(T6)车。 以XC60为例 瘦堤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 济亭缚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表题脖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎淖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比健具淬,在动力输出上也略有提升蜜,其中的原因自然脱离不了小体积钳、轻量化等一系列技术的支持歪耙餐。   此外变速箱方面也有了很大的改观肩肃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁,挡位的排列也更加紧密赔糙,有效缩减了换挡时间汞僳敌,从而具备了迅捷的响应能力魔贬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现计。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下葱筋,耗能经济性方面得到了进一步保证勿,它将改变城市路况中引擎启停的时机林颧航,改善油门的响应线估,空调系统转化为经济模式工作蓄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桃释伦,而在65km/h以上松开油门炽谴极,引擎还将会处于怠速状态圃。   本文导航锻抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矾翁躬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位但诗敢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勾灭迹。不过姐疟,动力并不是我们今天的主要议题琳昏卤。秦的下盘功夫方面表现如何略撵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郊酗?这些都是我们今天要研究的内容恍。综合起来合忍,我们最终目的就是想要弄清一件事赣坡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惜鸽翱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”德烧冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外视,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婪。当然无皮肩,由于秦有着体积更大瞄、更加复杂的动力系统请输摊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法论,但由于双叉臂需要更多的空间际,因此也是不现实的皆。在材质方面靡撼,秦同样表现中规中矩弗,并没有使用轻量化材料为车头减重辞鸿,亮点并不多需蚂擦。由此可见胜太爆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途呸抱。   不过诡邢拴,由于混合动力系统的特殊性卑纳,秦也必须做出自己的调整份湿氰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰恫部。比如北抚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上低,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湍。此外默,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮很僻,相比速锐在直径上增加了将近9mm供,看起来很是显眼李池。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剿抹,而在同等材料和工艺的情况下仟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度目,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摄煽砍。   另外洗委宠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架图投。与速锐的非全框式副车架不同唤噬琼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痕袜痴,由于加入了电动机和管理单元傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篡剑,因此这样的变化当然是加分的歼奈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苫淖拓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粪饺饶、振动和声振粗糙度床昏锻,欲知详情请点击这里)户,是个值得肯定的进步讣。此外肚,与速锐相同虱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绅牧,强度更高送搭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喉蚕肪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廷,现款甘悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芜辫坛,不过福特已经为此做好了准备锚,日前刚刚发布了新款盖课叮克斯肪坞。它采用了全新的家族化外观虫彤膏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果售,不过它真正的杀手锏恕,还需打开车门才能发现群江。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趣,进一步抢占细分市车亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颧技,满足那些对于性能有一定追求的消费者肋伴萌,比如轿车中的S5什科、S6慰锋、S7昂、S8等等翔刮。就在不久之前的2013年12月哩嘿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厕虹电。 外观书:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哪掸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拌,可以随时面对那些不识货的挑衅者冗挪惠。作为Q5的性能版车型酵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仑江为,颇为低调艰腻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰栏。 车型图片 基本参数千: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梗辣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寝,特别是车身高度经过降低仑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刚,而轴距也有细微的变化粕的矮。   其实只要细心观察端说鲤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匠彤,除了特有的徽标之外恍,SQ5的镀铬条有别于传统车型颈孟纺,采用的是双横条样式呢柿涧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纹性炬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孙受,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆四蛔碉。而配置方面项冬竭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备断锣茹。   尾部的变化主要集中在下半部分喘瞳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜惭俩,可根据行驶状态来改变排气开启程度评巫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乔悸鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偿茬惭,前者就属于少数派唱起。一个是只有追韩剧的人才懂行额喀,一个是全民百吃不厌醛裙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葛,其实上一代车型在国内早有销售崔步科,只不过跟福瑞迪太像了雾,外观不出众媳腹,关键是动力平平穿,所以最后并没有收获太多擦旅。全新速迈刚刚上市莫镜帘,售价17.98-22.68万元捎茨介,很有幸能够在第一时间接触到这款车沥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了容雹旗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晨尾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈课袜。通过简单的对比阮,不难发现氦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟挪,名字叫做ForteKoup秽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机每废权,售价17.18-20.08万元泪副。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸镣讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评京笺,现在看来谈不上惊喜切,只能说还比较精致晴绿烽。虽采用了大嘴的设计僵惭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钡泞,或许小女生会喜欢济弯氏。大灯全系都为卤素光源酒何,并带有日间行车灯鲤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缔。   走到侧面恰仍划,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化囊且,但两门的设计为它增色不少下,在绝大多数人的固有印象中痰素炊,跑车就应该是两门掂邵,并且应该是无框车窗瘁跑休,仅从这两点来看噬墙,速迈确实都做到了杭,开在路上的确引来了不少的目光追随送。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吴监,我们一致认为车尾的设计更为出彩搂鹃,短小捻、精干炽膜碳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涧。除此之外邢阮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噬,而且排气管口径不谐恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强篡溉贰。轮胎为韩国本土品牌假,规格为215/45 R17涡朔既,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了币琼。   当然究凄,如果你选择2.0L车型的话禽世,你所看到的黑色外壳后视镜翟亲、前后包围的碳纤维纹路饰板察观、双边双出的排气管宪秤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赊。" "  讴歌这个品牌冀扑络,或许很多人不是太熟悉烙掸轰。作为本田旗下高端品牌拒枪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仇梧,而且在美国市撑装印,讴歌的品牌影响力是非常大的推赎停。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力币,大部分都是人们对这个品牌不了解兼埃檬,影响力上不去刊泉毙,导致在销量上确实不尽如人意侗佬蔼。对于这次全新MDX的到来瘸航,个人持有赞许的态度好拷恨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意世短化,还是那句话驶笑传,品质上去了抚,接下来就是提升品牌影响力了婪圣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剁,大灯的轮廓更加细长蝎很忌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯献。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糜坞惧,但内部结构和MDX并不完全相同漂捂绷。雾灯被一条仿LED的光带替代侠队晤,进气中网的细节刻画更加运动诵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揪,侧面造型给人的视觉感受非常低酿怖,这和前后大灯的位置有很大关系湿比税,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纺瓦北,注重舒适性贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踞美,而压低的姿态却更加动感骸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汉佩是。尾灯造型相比较现款修长芯算哇,优雅的感受也来自于细节的 设计此,但貌似通过我的观察溃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唾考垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摩膛佰,让尾部显得非常简洁碘拓亩。   本文导航违考匡:" "  2014年2月20日屁赏美,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秸览诚。2014年型奥迪A5的最大特点是股斧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬漠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谴汹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啸,共有19款车型挝陵,售价在49.98万至85.8万刀膘牌,具体价格如下菲蒜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蠕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戚飘。配置方面掇,也与现款车型相同底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猩茹。   内饰方面轮,2014款车型也与老款车型大同小异降现,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涛聪,同时门内饰梁、座椅中央扶手暴涕芯、都采用了纳帕真皮面料梯卢梦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裙抵不。而2.0排量以上的发动机则保持不变朽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁星,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沙。   变化一玖笑欣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彪华船,在原有的缸内直喷技术的基础之上答悍,加入了较为传统的歧管喷射尝宏盖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忌绰,通过二者各自的优势煎槐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阿。事实上舜,混合喷射也不是什么新的技术架,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枫糜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆。   变化二鲍:排气歧管集成至汽缸盖内暇未,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巩环侣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力含酚,从而减低涡轮的负荷摆,提高涡轮寿命示骆。同时锌莆,因为在进入涡轮之前进行冷却晴界,相当于提高了涡轮的进气温度限制筒等,可以允许发动机有更高的排气温度侩矛袖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高感偿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枫,同时结构也更为复杂箔墟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签懂。对此扮剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进并闭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿蛇焕。   另外绩哥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外净寥,还有着两项小改动棋骆寿。使用旋转阀牡。块替代了传统的节温器普沫暗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔚情,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顾型抨。   根据官方消息灵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上繁眉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受臂冒。笔者也希望在应用新的技术的同时羌庇毋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洛巢搜。 责任编辑喜菲斜:王晨熙" "  A00级(微型车)评,在人们印象中这类车以实用性瓢棉兜、代步功能为主些矾坪,低廉的价格促使配置也不会太高绣固碾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潜械,一款车的推出打破了这一概念孔,它就是全新奔奔烹狼,来自长安汽车首告。   感官是人们的第一直觉反应蟹肆,所以外形设计的重要性不言而喻米串,为了使人们印象深刻玻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枪汤嗣,道理很简单现勺,日本是微型车最发达的市场芜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靡传,在2013年广州车展上疗浚妥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囤,除了时尚的外形设计以外碴笛风,在细节做工上也有着不俗的表现弟怀。前脸的设计整体性很高贸凰星,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚏介唇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咖跺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帮蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势目,不过这一点在外观上并不明显蚊,这源于贯穿车身的硬朗腰线来赏腻,有效将视觉性降低滥,同时搭配造型独特的双色轮毂痴刮,让这款小车看上去时尚动感脸坤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垢卵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰割雹,如果仔细比对豪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伤歇痞。除了引人注目的设计以外咖帘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹船粉侠,具有加热功能的外后视镜搓、15英寸的抛光双色轮毂部伐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芹府咐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邵勘拆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹅咆苯。不过线袜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柏驾彼,从内到外插嘎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筛郊,可以说是一次完美的蜕变瞳挪。那么这款新车究变在了哪里冷砍潜?它究竟新在哪崩辣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茬挽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5割尸踌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镭困位,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妒冒,轴距则与老款车型保持一致藕担能。在尺寸变化不大的前提下抵摄疲,改变外观渺忙、动力玛激枚、内饰啦敢乳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娩扑,2月19日这台新车也正式来到我们面前亮毒,并接受大家的考验评。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磺交趟,但这8条是我个人认为变化比较大的憨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禄冲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹊,我就有了一种预感嫡胜让,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腥橡脾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桐。全新X5给我最深的印象除了家族化外崔愤底,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)是灿汕。首先氢,先说说全新X5的外观廉船,“大尺寸双肾进气格栅”骚享沃、“开眼角式前大灯”捶届桓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咎帽。    现款宝马3系推出的时候沏惦贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哎,现如今随着全新X5的上市酥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上松瀑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此曙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咕盆激,据悉青赫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯珐绰。值得一提的是娇崔善,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涸勉茫,给人一种炯炯有神的感觉峨憨。    由于新老款车型的轴距保持相同滇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞄风尺,反而侧面的腰线给人一种力量感衬笛寿,这也使得新车看上去年轻了不少晴。细节方面熔,新车在前翼子板上增加了进气口辨,突出了宝马品牌独有的运动基因触绩蹈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掂刹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拆,提升了夜晚的识别度颧舜枫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起间抹,降低了风阻系数胚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性父。" "  版权声明骸狼:本文版权为网易汽车所有唤山,转载请注明出处氰端猾。   在2003年隙乓,奇瑞QQ的下线让这款时尚惹层、便宜冉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叹,之后短短的几年间侩的,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忱惭踩,然而到了2006年长安奔奔的推出戏泼,打破了QQ一枝独大的局面楷通。一转眼菊河,已经过去了10年的时间菲答胺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占歌,在这个追求个性附、讲究品质的时代瘫嫉狙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蹭日辛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋胯,而长安似乎也意识到了这一点妒钦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢关趴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悄羚?   从厂家方面获悉廊郸,老款的奔奔(love)已经停产涛攘拜,而奔奔mini则将会继续生产销售竭俺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倒镜究,前者主打精品中高端微车市臣到恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼斧豹。从定位上来看崇竿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巳逞骇,虽然沿用了奔奔的名字茎斧,但整车的设计遍竣、配置以及售价都会高于老款车型瓶划磐。   新奔奔客户群体是谁荚?   在很多年前付踞嗣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朽,到底是买奔奔还是买QQ脑丁降,在那个时候岗捣,很少有人会关心这款车设计的如何萍甜、驾驶感受如何渴笨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喷姓,省油绷绵鼻、皮实荤赫、能遮风挡雨就行疼沙。   现如今手斡,80后竭狸、90后已经成为购车主力钞唬,这些从小听着walkman舰凌狈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涟巧、用户体验以及品质都有着更高的追求舷,因此在座驾的选择上同样不会妥协妊诞欺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看问,新奔奔就是冲着他们来的舶。   新奔奔主要的竞争车型是帘呸忻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郎隋,但从目前得到的消息来看悍缆伞,5-6万元将是其大概的价格区间某。这个价位中既有一些合资的微型车拭田猜,也有自主品牌的紧凑型车奸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谦茹,比如两厢赛欧辨、奥拓辜、玛驰以及低配雨燕等等车型哄诲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澳萎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些含楼关,产生竞争的几率比较小乳对。   外观洛瞥狸:惊艳疮炕、和谐誓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞:高离地间隙距单、车顶行李架裳、双色车身等等麓蟹梨。没错感埠,无论是跨界狙谓誊、越界还是交叉车型部,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕拘额。不过世间万物憾,徒有其表终究很肤浅搅喘豢,我个人认为阶表硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉。所以百康狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咸鲸垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆钦乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身等豹,可谓全副武装第抗煞。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高千。没有固定线路但,没有领队车辆存,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌弛斜,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜呕浓。而在这12天里爸屁殴,我已经和它奔袭了4100公里佩贩,横跨了三个省份蒂,体验了柏油赛道拖滩、软土拉力肛随烈、冰雪漂移昂逗味、高速狂奔旦论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童敲迹,当然仆粪,最终的结果是茎橡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桔四吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的内疲,正所谓日久见人心锤,交友如此高,试车亦是如此伦氓。回到正题鲤,和往常一样滦敲,对它的了解还是先从外观开始淡哇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豢,相煎何太急”这句绝句隙激,而在雷诺—日产集团旗下锹,有两款车正在上演着这一幕汉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气报,还有这出色的越野性能妓捂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疥警吝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缚,买谁更划算猎犀久?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷纽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位递,作为英菲尼迪的顶级SUV替粕,QX80的售价高达152.8万感无坎,但经销商处可以优惠16.2万迷闲馆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岗,虽说16.8万也不是个小数目现。但对于消费者来说抗,一个日产桃的挡,一个英菲尼迪簇禾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怯汗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懂蓖缆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爬羌崩,它的身材绝对够大恰故任。从上图的数据来看唤胸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙强恕匿,尤其是将近5.3米的车身长度嵌,会让您感觉驾驭它有点困难歌艇。另一方面居防构,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型我八,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懒逛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解变伺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拢触。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅取。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足未圃,同时也显得异常凶猛誊豌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锹缓抖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踞锭刹,整体造型圆润捍髓豆,没有多余的线条作为修饰骚,但是反而会让人感到车身很厚实办宪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裳。同时注意它车窗的设计祭刹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壬摆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磨,也没有了那种霸气刀虚琶,转而给人的感觉是设计很前卫城绊。车尾的饱满程度与车头相呼应着遂,丢去了上一代的直棱直角郎冯,饱满的线条凸显着丰满的层次感食点栓。   日产途乐穆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猩较,虽然脱胎于英菲尼迪车型敬,但途乐依然拥有自己的外观特征诚琴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空滔倾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲腑啪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型场,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纷径龟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出违哗认。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底势脓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徽芹托,成为了车头亮点之一纺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术股,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乘,这项配置自然是少不了的梯始。我们可以找到4个摄像头记哨俏,它们分别位于车辆头部猎咕棺、左右外后视镜下方和车辆尾部穆爆。以便在停车过程中弯肛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浚褐,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头那旱刮,大大降低了停车时的事故发生伺。   途乐   通过对比发现探,两车在外观上的配置基本相同贡酶,差别仅在日间行车灯上虽考,不过随着QX80年款的推出卑晒灯,日间行车灯的加入应该不是件难事胁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晃匪头,在相差仅有10几万的时候狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锈扁厦。    责任编辑翰些:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兽惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侗嫁痹,除了奔驰G蹿取、丰田陆巡系列承、牧马人等统监,双龙雷斯特也是其中一员枚税高,而且雷斯特还是柴油车禽码茹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值股,以目前的接触来看理撇,双龙雷斯特W表现不错唉吠海,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堕观绕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卑般,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓝请醇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洗坦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彼标存。当然构甜杉,在随后漫长的几年过后竭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梢篓救。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO安,该车型最大的特点就是其尾部造型琳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棺蕉挫,宝马方面肯定不会承认屑娩,但从年份来讲段陷瀑,明眼人一看便知狙愧某。   外观沪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厦皮烫,该工作室的创办人正是乔治亚罗我坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美芭卿鲁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异财裁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞳理派,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椭访,但为了照顾空气动力学与线条流畅莱良妓,雷斯特的车头是圆的邢妙逢,所以在当时看来有点“离经叛道”境。   而到了现款的雷斯特W堂,这个“小问题”被修正了抬臀那,一体化的设计已经是大势所趋鲍陛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骇郊感,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感礁锋饲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萍禽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喂锰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相墒盆挟。通过车展上的展示澜,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拇瑰,时至今日深槽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咖醛虏。据悉狠,之诺将在今年的2月份开始接受预订秦,上市后将以租赁的方式面向消费者杭斥菜,具体的细则目前还没有公布道厘,上市后会有着怎样的表现挫,我们会同大家一同关注伦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前量,简单了解了一下之诺这个名称的由来卿纱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟僻善施,毕竟是基于宝马X1平台打造扣,因此在多个方面相似度高也并不为过痪曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E躲赋读,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仙鸵借,其具体的表现如何饥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痘剖徒。 责任编辑乘庐靖:沈楠" "  版权声明册:本文版权为网易汽车所有笺纽,转载请注明出处鹅绒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计句氏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驹怪茂。它们的可见程度贰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酚。可见度甚高的两个文字的组合都剐沤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字癌怪。因此称巷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘸。哦惭泰码,对了鲍暴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思熊。意大利人的自信衬桑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胺乐?咱先从减开始说起拢衬。 Q雇:致悦只是切掉屁股的菲翔么桃?   A富腺:非也芥寂,前脸亦有修改垃父,整体风格统一镀譬屉,协调度很高镁霉沮。   我相信Roberto Giolito先生未灯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弗,在设计Ottimo的时候柔,一定会更加从容钳零。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆踞桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思停岔硅。在他的心中肺,应该有着太多关于年轻板、活力的理解辨糕,而这恰是Ottimo的设计要点毒。 外观总结   赞豪曙亭:个性鲜明项潜、标配LED示宽灯杠俗宪、轮胎用料厚道   弹垄母头:低配删减雾灯   " "  版权声明烁潮太:本文版权为网易汽车所有奥乡触,转载请注明出处惊卜啃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卷,虽然距离现在已经有两年的时间刑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戊。而今天钎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘面,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诲琴估,并且还是一台后驱车逃遍搂。没错刮,它就是华晨宝马3系焙酸的。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咕巾,其配备了2.0T发动机瓮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟美替木、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乃钎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗删。不过在今天的冰雪试驾过程中瞬褥隆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)习脓巴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现傲番扫,必须先打好理论知识的基础疙维。于是在摸车之前了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芦删,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妮。 ● 项目一   热身结束了疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叔。第一项内容便是加速和刹车烧狈肛,是不是觉得很简单尝崎坊?其实里边的门道儿多了去了坪袄。   在项目一结束后肥钡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步官。一开始大家相差悬殊姬怜岔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沮。接下来的项目二会比较刺激一些褥雾顺,经常会出现手忙脚乱的情况帮刷,但只要理清思路按部就班的做精眠,想要完成整套动作并不是很难淑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有檀额,转载请注明出处妓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凯谓,不过始终都仅有手动挡车型峰,虽然目前销量也很出色胜巍龚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姥潞狄。好在这一短板即将成为历史肮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹈割穷,新车将于26日正式上市氯吹,我们也于第一时间进行了试驾体验泪拨晶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观性地滑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痛辅立,在外观方面也有变化谱。新车根据高低配车型提供两种外观方案酪晦邦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链坷,而高配车型则对中网洛、保险杠造型喂妻、轮圈和后反光板都进行了重新设计泄垄小。值得一提的是达呻锯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骑郎谱。   新样式的轮圈非常动感镜砰腺,在同级车型中实属罕见税晨颧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致防还,轴距依旧为2725mm妈衔。车尾的变化相比车头要小一些伍违丰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闯,不仅可以提升安全性桂,同时视觉效果也更加出色赏。 有态度【试驾评测】饶极磷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲁?   扫一扫秋凌掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丘诺,一汽大众全新高尔夫正式上市翘凌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款率,其中1.6L拥有三个车款逼秃孩,1.4TSI拥有四个车款沉博,官方指导价为12.19万元—18.29万元焚矛。具体售价请见下表富故:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力得,但是却拥有三种功率版本了陛泰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朔,因此在动力系统方面秆,消费者有三种选择乐欧。    我们从上面的数据可以看到加艾暴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者编,1.4T低功率版是主流之烟铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饥殊佳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撅厘,但是它的售价高达18.29万元肆雌默,相对比较贵来虽。    全新高尔夫提供九种车身色彩裳囤,分别是塔希提金惕豢、唐古拉白挎盯、珊瑚蓝小怪吩、魅力紫嘉撮俄、玛雅红荡购祟、季风灰保蔼、水晶银以及深黑和极地白女。 ①盲珐是:16寸Cosmic款轮毂 ②册:16寸Cubix款轮毂 ③侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谭酞,其中15英寸的一款滦毒,16英寸的两款灸釜集,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吹粒臼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型任丹赌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妮袍多。    全新高尔夫提供标准座椅穗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甭疲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹿残秆,舒适版车型则都配备舒适座椅毒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版霞啪。    在材质方面捅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烁,分别是上图所示的DianDian黑色织物巢、Zoom/Merlin黑色织物咯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吞糜哨,分别是Vienna黑色真皮七祟、Vienna米色真皮福祁勘、Alcantara黑色翻毛皮翅鲜、Alcantara棕色翻毛皮浑奔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娜圣,有两种风格可崖恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秋临,同样有两种颜色可寻煜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孙厦观,有黑色和米色两种可亚健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脯。    在车内外装饰件方面即撕德,不同配置的车款也有不同的安排冲琴。像侧窗下沿镀铬装饰条乾巫米、双排气管挟淬蔑、镀铬装饰双排气管拷卿、动感鲨鱼鳍天线绦、真皮换档手柄竟、科技质感装饰条港邵、金属风格装饰条纱物、碳纤维风格装饰条等等窝狈,针对不同的车款都有不同的配备汲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诗拼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辽,配备有MKB多次碰撞预防系统悔考惕、ESP车身稳定系统翻缓呈、ASR驱动防滑系统聚沃、XDS电子差速锁挪铅、前排侧面安全气囊丰电驮、后部4探头倒车雷达糠爆、前部行人保护系统箔、自动静态转弯补光功能等等卷,但是在舒适性以及功能性方面蒋损,并不是很丰富立谰,但是也可以满足基本使用亨峨。   1.6L自然吸气车款如何讶痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛涛!,它拥有手动时尚匹碧献、自动时尚以及自动舒适三个车款董,手动时尚与自动时尚的配置一样殴,在价格上二者存在1.2万元的差价辰菠,主要是变速箱配备的差异挤羔。所以在配置对比环节锯天,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劫柔妹,差价为1.1万元鄙韭。    在配置对比的环节我们可以看到扑,时尚型与舒适型之间的配置差别殴刊霞,大多数都体现在外观内饰的装饰件跋,以及车内一些常规功能方面骑饯奸,主要是顶棚储物盒读臂灌、后排中央扶手逞刮两、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半始,实际上最有意义的差别在于全景天窗对、后排出风口警视、蓝牙电话婪奴瓦、定速巡航隙罢、驾驶席座椅腰托湃跋、TPMS胎压监测系统这几项上匠瓦,不过在这几项配置中膝弦辫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贯嫂,尤其是全景天窗府悔莎。    从价格上看翱锈伯,二者的差价为1.1万元镐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的形晾激,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丸宽玻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户青巧翔,所以我们在这个推荐环节善,更多的倾向于低配车款略。 责任编辑吗耻怖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底婆心,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淖。它采用了全新的DS家族式设计风格缔风袱,延续了一贯的法式浪漫风格扩滤母,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兑叫诬。新车基于DS5平台打造姐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讼。预计在3月左右上市虏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簧我,让我们一起来看它的表现如何览灭肋。 外观臂惩挞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闹广,却多了一些时尚及科技感浦喝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹤伐杏。镀铬装饰拿捏的也比较好侍墨临。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杜浚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胆海。也表示着DS的品牌走向独立萄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型即僚,有着都还算不错的账面数据休,车身长度为4702mm蹬俯会,宽度1840mm酸,高度1515mm.轴距为2715mm镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3殴淀手。 车型图片 基本参数对献尝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面北亭去,除了前车6颗驻车雷达之外勿衔疥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸婪鼎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赊,从视觉上拉伸了车辆长度淘,尾部设计了一个小小的尾翼鲸投钾,尾灯下侧字样表明了其国产身份漠烈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烙朵茸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锚亢惟,真正的排气隐藏在了下面愧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型看锚笛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剂梳:高离地间隙商将涤、车顶行李架告、双色车身等等投龄释。没错尝,无论是跨界锨樊、越界还是交叉车型硷杏乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哄。不过世间万物俱盆,徒有其表终究很肤浅加,我个人认为接澄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎瑞。所以窟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景,看到AWD(四轮驱动)三个字母时统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睫随兢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桨建抡,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚疯,可谓全副武装户。为了让媒体更好的体验这台车皇较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孰态咀。没有固定线路尚掣创,没有领队车辆戏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汾伸匈,它会和每一位汽车媒体人独处12天竟扫会。而在这12天里孝,我已经和它奔袭了4100公里离肺懂,横跨了三个省份你倦拼,体验了柏油赛道笺、软土拉力棵绕、冰雪漂移嗡、高速狂奔裙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话默复既,当然躺寞,最终的结果是懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞪伐迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孔,正所谓日久见人心衫秽抗,交友如此班镁,试车亦是如此撤。回到正题蛔,和往常一样功蒜擦,对它的了解还是先从外观开始辞起。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浆、多样化是一种趋势粗疥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谎嫂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恼畅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠食胯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车航先,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喘勿氦,上市至今保持着约5千台的月均销量户叮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慕徊。 外观/内饰对比守:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨竣姑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徒稼袄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凌咖,毕竟师出同门虐衫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畏屯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肥哦谐,远看很容易被误会成排气管稗狠寿,但事实上真正的排气管被隐藏起来落,整体尾部设计显得层次更为分明塘。低配车型配备有倒车雷达告炕惨,高配车型还配备有倒车可视琶潘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新慌关,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哺盖,修长的车身与宽厚的D柱抛,加之出色的后排与储物空间贤,俨然就是一副旅行车的范儿当。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甩途,它完全可以称之为旅行版朗逸酪趁。    车身的线条连贯自然缝赖抱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庐喜金,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撼敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些败百,调整了尾灯的白色灯带位置遂诵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食谭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疏侥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裸但,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格人菲,内饰板件的用料以软质材质为主菏拟广,接缝及做工也较为精致聊,与同级车型不相伯仲救欣寸。从实拍的车型判断千,自动空调罗本莲、ESP系统段垫诬、电动座椅烷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痢乖,至于具体配置还有待官方公布混勤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稠设,同样是大众家族的传统布局彭,整体的感受都很不错期戒,方向盘汝尘曝、中控台的每个设计很都容易上手清怯伶,从材质上来说爱枚场,朗行是塑料感有些明显的梯,好在其工艺上还是有保证的瞬,并不会有很廉价的感觉滴庆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后花蒂贰,销量在整个家族中表现最为可观侮扁。近期殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市们,新车主要变化集中在外观紊软赖,同时针对颜色响济、配置进行了调整耸铅,以保证其市场竞争力归抽官。在豪华紧凑级细分市场中建磺忱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢丘,通过下文的对比分析茅厢,希望对有此购车意向的网友们一点参考骸缝。   备注为: 为更直观的进行两车的对比分析嗡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搂哭、CT200h F-SPORT)欢,市场优惠参考自深圳市场戚。 车型图片 所属品牌车目摔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙,内饰做工精细    车身尺寸方面北掀汇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优软据送,其他参数均小于奔驰A260狭猎配。从外观和内饰设计风格上看屯枷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赌涂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磕稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叼梅磁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欣疗河,全车充斥着力量与美的线条逃炊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轻彤,硕大的单条幅进气格栅碎孪绣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怂孔释。    相比极富视觉冲力的前脸造型风,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棱,但并没有脱离运动碾遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渡概未,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椒镶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眠,同时下侧雾灯造型也有改变龄,车尾部也进行了一定的改动投攻,整体感觉更加运动疤档。另外鳞洽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歼,形成强烈的双色反差括嗅。    F SPORT车型装备了整车运动套件传,涵盖了运动调校悬挂剐睦畔、运动包围凌弯、运动阻尼减震器奋粮、熏黑运动轮毂诺戳撅、运动车门脚踏板沛镣、运动型铝制加速踏板龚痕镰、制动踏板敢蟹里、脚歇板等感抱。    三幅式平底真皮方向盘道、红色元素点缀的空调出风口孤攫须、铝合金踏板敞、仿碳纤维装饰条等等配梗赌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僚八,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醋抛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瀑畦,将方向盘街厕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芍,增加了便利性释估每,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恼抨,分散了注意力堪频。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虱,是多数第一次购车家庭的首选要求毖澈痴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氮酸倘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寒汝亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牛茸,会有怎么样的变化阔沙伎,一起了解一下踞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禽缅侗,镀铬进气格栅增加了些许立体感饰,更加显眼的X造型前脸警赔弧,迎合年轻消费者的审美孝碌。大灯的改动有些另类弓,在我看来接受起来还是需要时间的融褐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颇骄盆,新款在车身尺寸上有所调整浮乌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瑰耍尝,轴距保持2600毫米不变颇,相比现款仅车身尺寸有所增加壳蜂。   车尾的变化不大申促兽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谭,以及牌照上方增加镀铬饰条淌棱,尾灯造型无变化挫。实拍车型为高配版本惕,但仅配备了三点式后倒车雷达截。   新款的15英寸轮圈造型不错师,轮胎选用优科豪马浩,规格为185/60 R15哄慌刻,备胎没有缺失类,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谰缺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高车图病,在年轻人中更是屡见不鲜捎。在学校要有个性朝,在单位要有个性时捞膳,穿着打扮要有个性扛副跑,兴趣爱好要有个性氰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毖?如果你有这方面的兴趣膳,那么杰德将会是你不错的选择惰差公。可谓自成一派的它断,凭借着并不起眼的车身尺寸瓣逢屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讼?还是旅行车叔?或者是MPV耗?但这都不是事儿限,只要适合自己就OK吝芒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃,喜欢接受新鲜事物的他们俯,正好与杰德不谋而合熄舰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醚,此外靠工,六座的乘坐空间寥,也足以胜任日常的使用需求巨嘛磐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吾时匣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼瓮磊?自2013年9月6日上市以后集憨江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟充恐,力压大众途安和马自达5等竞争对手护,它用事实结束了我们的疑问熄栖。除了这些恕闷南,杰德还会带给我们什么样的全新体验唇俩,让我们继续往下看色脚还。   " "  若是经常关注汽车之家的话氰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生开守雀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潜。虽然我们这里并不提GTR问,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭讨顽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富埃克斯ST厦按,令人刮目相看瓦氛。与此同时梧,在秦身上泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滔毛录、做工以及舒适性表现上的明显进步芜搽低。 外观造型染且:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫉,近年来推出的新车型如速锐换、思锐以及大家眼前的这台秦侵把鹤,都可谓一个比一个漂亮径石曹。就以秦来说刑并,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弦,很是亮眼片,同时也营造了较高的前脸识别度悄筛两。   车身尺寸方面尺汲闯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偿涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肉衬饲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祟眉,2670mm的轴距表现则处于平均水平臼犀解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同被,其整体感觉与速锐大同小异莆崎污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯签蹋捍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接码。无论白天还是夜晚体行,该车的车尾识别度都非常高爸吃歉。而且内部的光源落媚访,除了转向灯为普通卤素灯泡外驴,示宽灯寐苹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED技。   充电磁、电桩安装及质保/售后介绍讲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口间,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓉信,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臀蓉,据官方资料介绍谁,充满一次电大约需要5个小时左右办,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沧裸敞。   同时涣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逛闪豆,虽然价格并不贵釜,大约在6000多元扇壕系,但对申请人有一定的条件限制物媳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙巫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捆得,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿。当上述条件都满足之后防,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请量炒掸,如果一切顺利完,最快1个月内就能安装到位并通电使用苇铣。不过目前澳示,秦还不能实现快速充电瘸嘛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仕,只是目前还没有这样的配套充电设备瓣。   针对秦的特殊性块,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瑞。其中欠汕拢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邦媚迸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚茬澄、绝缘手套和护目镜等设备股,并规定在检修车辆时必须两人在场帽。以防车辆万一发生漏电鲜穷佰,威胁到维修人员的生命安全劣虽橙。   与此同时锰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劝伶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甘朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型解疗茅,整车质保为6年或十五万公里徽,电池组为10年或二十五万公里)四。总之秸,从专设的维修工位崇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俯,而对消费者的购买更是一种信心的保证扔妇商。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趴妮够,中国汽车市场刚开始发展逗幌幌,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥,在那样一个年代经娇酚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寇其撩,并且在之后的相当长一段时间崇啡,人们心中仍对它们有深刻的印象室悍。时至今日李天,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞳貌酶,在数年激烈的竞争中狄料,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宿盛痞。这回镜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芦钝耐,我们也借这次机会为大家做个全面对比俯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汀匪溅:外观内饰(包括设计和做工)欣磁顺、配置盾哩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殿、储物叭拜、油耗刷、驾乘感受懊评、加速性能姐、刹车性能悸。同时徽踢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慌毕、同价位车型的什么水平桥侵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伞佃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尖壳,目前约有6000元左右的优惠凹料,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悔份恃,在优惠方面差别比较大焊娟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疾殿邦,根据论坛中近期的提车价格同侍解,9000元的优惠还是有的片官。目前钦橇,两车的售价依旧属于同一梯级鼓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藤蜜,只是配备了卤素大灯及雾灯朴,透镜玲顽、日间行车灯这些都没有哦咸事。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盼乖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置田汇,因此我认为两车的配置可以理解透,符合同级水准梗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娠跋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比软,两车的各项参数也处于伯仲之间番,差别在6cm之内竟蓉希。在车内空间上肯硼,两车的表现也很接近郝看,我先剧透下吧帅,结果可能跟你们想象得不太一样扛蒲褐。   相信看到这里茫层浇,大家最担心的就是如果车辆没电检项,后备厢是否还能打开的问题拨。捷达看来是妥妥的没问题闭速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑松,它的后排座椅靠背可以放倒麓,之后即可顺利从后备厢取物菊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奢。   在倒车辅助上迷曙虹,捷达配备三点探头赣棺脊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配考布举,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹭。这里多说一句贾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达券味,让人觉得很不大气棋,并且低于同级别的水平胸啃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达什,舒适型也可选装倒车影像成斜始,比捷达厚道一些甩活骚。从普及性上看凤侈,能够达到同级别的平均水平恰衬凭,从功能性上看涩缉,拥有倒车影像的它则高过平均线了篡,给好评狠。   两车都是15英寸的轮圈棵茅涵,造型上也是各有风味脚读,轮胎宽度也同为185mm楔。从售价上看茶甸避,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条零屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踌倒跨,让我们在后面的制动测试上见分晓触距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毯,借着中期改款的机会廷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湘姬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摄讳呵。应该恭喜它剂妇,至少在我眼里戏,它确实达到了自己的目标弦杜填。过往凭借动感的外形哦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氮豁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剃腐。   只可惜教,刚上市不久的2014款起亚K5尺滑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藕眯,而且它们的价格都处于K5车系的高位据獭,受众群体并不大屠。前段时间瞬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掇潞,并撰写了《起亚K5购车手册》稿缴。文中钉殴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迟碉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呸搔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑巳缸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼匈维。自从起亚乐莱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硷辜橙,互用研发产品的例子不胜枚举褐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疲漂。该发动机的最大功率为245马力蓄故抚、最大扭矩达到350N·m畦钠,账面数据处于同级别的上流水平刻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓤揽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俺咖兄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轨井睹。   在涡轮增压成、缸内直喷等技术的加持下罗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逝,并且一直持续到4000rpm胖。得益于涡轮介入较早圈酱仆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间敝,而且它的油门也调校得比较灵敏派。在实际驾驶的时候欢霖,可以感受到它的起步轻快自如恼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余工瘸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湾疮撂,但差距并不像数据相差那么大凑毒守。在整个低转速区间函伪,它的动力输出不算直接戌,缺乏一点活力坎,给人一种有劲儿使不出来的感觉叹判雀。   于是婆咐挝,我把油门再踩下去一点登冗赊,动力突然来得很快茸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裙籍,毫不费力奶似藐,而且可以感受到车速达到120km/h时胆酣,发动机还有充足的动力储备弧亥。它的中段加速能力让人满意绩斯,虽然依旧缺乏一点活力辞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莲射瘟。   还是差点意思弯拖徐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感控艾徽。于是目蹄帅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奢十铣,6速手自一体变速箱切换到手动模式孔测辟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岗庞帅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轰请。它的油门响应足够快梆帘寞,发动机的动力输出得到更好的释放毒,方向盘的反馈也更加扎实睫。除了SPORT运动模式外隆扇娄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溜盼檄,运动特性从SPORT闯褐、标准到ECO逐渐减弱辈恫抢,驾驶风格也逐渐趋向安逸堑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暖,平顺性极高考镀,而且动力的衔接也让人满意漠归歇。若以80km/h的速度巡航陇厢鹿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞘那,对于燃油经济性的控制也让人满意檄俄。同样值得表扬的是降挡速度葛,在中段需要加速的时候深踩油门涛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戒捻揉,而且换挡冲击也比较斜焙濉,不会让坐在车内的乘客感到不安社。   前麦弗逊粹、后多连杆的独立悬架底盘结构曹即儡,在调校方面仍然有很大的提升空间固。它的弹簧足够硬趟欧筒,但是减振器的阻尼不够大捞锤归,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沥,会有细微的震动传到车内狭梗,以稍微快一点的速度过弯蠕楷,车辆的侧倾会比较明显逢梨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洁湿粗,舒适性让人满意叼赋,但如果需要激烈的驾驶的话赖返,后期对悬架的改装很有必要帅氰巴。   它的刹车盘相应加大了尺寸杏,刹车的力度足够经闻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矮逗。具体表现是沤千将,刹车踏板的前一小段是虚位深,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粮茎墓,制动力度会突然加大拜惯肌,需要一点适应的时间浑矩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圣郡,发动机的声音贫腐拱、振动都非常小廊勃。然而漠空殿,在速度上来以后窘范堵,噪音的上涨速度也很快艾会裳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎性拼哩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艾啃。   我得承认杠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懊孙廉,但在起步和中低速行驶的时候挂协,动力参数上的优势并没有完全体现出来裴鬼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筒泄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价未,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稍。当然界碳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逼戈。另外管,值得一提的地方是浩,在动力提升的同时刊舶稍,它还加入了行驶模式控制系统胶现紊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旱,它的动态性能相对有一定的提升漆,开起来也更有活力和乐趣册。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”细秦纪,只有手动版车型销售剧,导致产品线还不够丰富捐鄙。而就在去年11月搽,海马M3终于推出了CVT版车型汲,7万-9万元之间的售价控,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30闺、逸动疾笆忌、宝骏630以及启辰D50等车型欺券,竞争还是比较激烈的琳。作为一个后来者频疼,海马M3是否有足够的实力立足即乔理?下面我们就一起来看一看贝瓜。   动力吧举:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌深,其最大功率为82Kw蒲存,峰值扭矩是147Nm好小。从账面参数来看虚,可谓非常出色围,一点不比合资产品的数据差低靡。对于一辆紧凑级轿车来说送,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揪镣。    开起来的表现迸拐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钙攫并,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辑晶疗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中售,如果想要充满信心的快速超车须梁怕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吃笨铃。    我知道会有人问诵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颗差纲?说实话弥,我觉得大家都没什么区别尽公,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虐,也是低扭不够强箔,需要靠高转速来增强加速能力唇搁。    可以肯定的说水剖,除非是加上个涡轮增压器非舰。否则的话线辜认,这个级别同排量产品之间的动力表现沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凳耻。我个人觉得砰慧,这只是消费者们需要认真衡量的一点访,而非全部橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汐撕妈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睬坝,动力传递平顺连续的特性旦琉,有效的提升了整车的行驶品质感樊思。顺便说一句惶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巢寸圈,这也是比手挡车多花点钱的好处桥。    深踩油门时纺槐废,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诗,来保证动力响应足够顺畅深遣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内经翁痞。此外太,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攻,功能性极强顶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辩形,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后识慰,g值才开始达到最大的0.366g哺薯成,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碎檄日,此时车速大约在30km/h左右堂艇,达到60km/h用时5.24秒冬哇奇,冲刺到100km/h用时11.45秒沫芦。    接下来看看海马M3手动车型骡,在加速到2.5秒后其硼渺,车速已经达到了差不多40km/h碘,达到60km/h用时5.01秒朝眠春,冲刺到100km/h用时11.28秒渴检坪,比CVT车型略快顺。如果不较真的话辆撼,可以发现二者的差距其实非常兴悄狻,相应的在日常驾驶中其实也一样禽茸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糜,就这个成绩来说堤缆垢,它的表现只能说是非常一般架秸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑霜普,它的表现就算好多了静午。 责任编辑哎盯磺:沈楠" "   近日须澄怠,宝马官方发布了新款X3的车型官图片,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伯示。从新款车型推出的速度上来看敌寿扣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扔新垢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漠。    早在2003年切啼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钠甸。10年以来呜秽,宝马X3已经销售超过了一百万辆经徐,自从2010年上市廊绒喷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓶。因此社灭玫,2015款作为X3的中期改款巾毛先,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂,优化后的大灯组造型膊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疚奋川,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泞圃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卫钙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感率碳。通过官方图片缅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾掣舵,也融入了宝马家族的最新设计语言却睦,与新X5一样采用了新的中网边框设计颊,在视觉效果上更具冲击力识峭颁。    在头灯部分特户贬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胃膳澄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煽。另外孙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盗,配置方面它还可以选用全LED光源蚕尚畏,再加上选配的LED雾灯察路径,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺。    新设计的前保险杠极具力量感松,并融合了镀铬氓脊、塑料格栅以及金属护板掠禄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池阜户。此外痰龚拾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣,也使整车更具个性化风格纫受哩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歇荡:4657×1881×1661mm凡啪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惶凶,轴距也同为2810mm佳额,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恕刑唯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缄,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹿舱斤,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐悼黑。相比变化较大的前脸挺妙檀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚戊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹃卿。相比X5晾丧入,新X3的尾部更加耐看轻畴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感花儡现,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分久郝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砍苟,视觉效果并不是那么给力锭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涵欠,新款X3也不例外墓搓京。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板圣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前趴、后部的防钻撞保护装置花,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棺孺萄。此外死阜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致农达。该车还可以选择六种车漆们、三种专有的18翰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猴坷。 责任编辑双:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盟蔼平:Quattroporte(总裁)伐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标傻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦尖休:Levante侠估迫,还在2013年4月的上海车展上红竿径,以全新总裁平台为基础举厘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角行芹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的极姜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乏偿坛:Ghibli……   以家族设计为本吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辽佩禄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倾捂,改走豪华中大型轿车的定位城吝坎,车身尺寸长坑、宽淮、高分别为4971mm辆、2100mm和1461mm藐,轴距则为2988mm辈,直接锁定奥迪A6擞燎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篡负,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戳末划、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寡,且融入全新总裁的轮廓特色爽透,以紧实并极为流畅的曲线备嚏腹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冲。    于是在车头设计上镭顽等,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悍蹬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩校韦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筷拐胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箩堂空,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廓堂,将蜂巢状格网嵌入其中坍绒,且尽可能地加大崔,再搭配角度更为锐利闹寒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鼻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣弯菊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕令胸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拈臣,所以厂商在Ghibli的车侧呢璃典,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯心嗡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臂,也师法了总裁车侧的设计刷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虐娘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窟,另一条线则从前门下方迸出驮,向后朝车尾紧缩卯,滑顺动感且充满肌肉感幌呻,并正好可呼应更翘的车尾设计喘戮牟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眯撂涂,速度感浑圆天成钵无。 内饰向旗舰看齐涂秸窜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朽睫胳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妻秦粮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钝亲轨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓮,也把声控僻卯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夯擦雷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炼,右侧拨片负责手动升档踩诚、左侧拨片则能提供降挡媒碾。    此外分,三辐式方向盘的前方斧屡泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字虏煞、双环式仪表盘深匡星,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笔凯,左侧则是表底超过310公里的时速表矾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓亨,可提供显示油量村、水温颠钉搓、挡位与导航指示等行车信息摊龟挺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劫姓深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苏侠,告知驾驶者目前的驱动状态疟嚼啥。    和总裁稍有不同的中控台矢苟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啼缮,以及可触屏操作的收音机电台选择闲、音源切换搜朴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殿连陀、空调温度掳街显、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诵点赋,空调出风口则移至屏幕的两侧闯蒜,下方则为恒温空调系统调整出风量托掀、温度与出风口的位置猫瓢,以及音响系统的吸入式CD阑困,设计上较总裁车系更加简约举想曝,但用料与配备完全向旗舰看齐绥痉郸,展现了十足的诚意价疾仇。    较为可惜的是习傻啊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm构且衬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独怀磨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当防,包覆性和支撑性也非常出色寥惋吃。    但是后排方面卡井蔑、便没有像总裁那么充裕捻,尤其膝部与头部方面肪妊路,身高174cm的笔者坐进去后随负,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已僵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泡哆,也刚好替前嗡畴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纱睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓建趁。 责任编辑佃拷拴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谁芦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旦?后来一看妮偷覆,哦羚捻,原来CC是“Cross Country”熊。继续了解发现有点意思勺脯,底盘抬升锚官添、高功版2.0T五缸发动机哭筷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赖舞斜:目前的普遍规律是费,产品分得越细驮,总销量提升越明显溜龄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锯痪诞,它的引进胚踏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦速。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板细愁,主要分布在前脸和车尾唐庞俯,从外观区分它和普通版V40很容易棺。底盘抬升12mm顽徒,这么小的数字对视觉效果影响不大淬茸,整体协调感没遭到破坏朴。    车厢内部埃啊悼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夏恳,除此之外内饰并没有过多特别的设计非娘什。之前我们已经发布过实拍文章羞乘,车身相关内容有详细介绍变美和,因此这里只是简单提下要点烯,就不再重复描述了叉华喉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来美间轨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钮汀仍,最大功率214马力滥,峰值扭矩300牛·米髓,型号B5204T9艰,是普通版V40那台发动机的高功率版本梗普,那台机器的型号是B5204T8峦困邯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稻,今天会是什么成绩嘎?稍后揭晓限兜戳。    变速箱没有变化射澎,依然是日本爱信提供的TF-80SD皇,六个前进挡碱藩催,带手动模式和S挡桂篇掏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谐五,奔驰A级用自家的7挡双离合活,沃尔沃这台6AT暂无优势赣帕,目前他们还没有新产品投入实际应用了,理应加快脚步魔行桐。   驾驶腹:邪恶的S挡    驾驶部分推虚,我想说说D挡和S挡的区别坤趟。看起来挺初级的一个话题卫恋取,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂四偿。D挡油门响应迟缓苇皑,在激发变速箱降挡之前废单,需要稳稳的费苦吐、持续性的向油门踏板施加压力败谐擎,慵懒的降下一个挡位之后铃碎仕,情况有所好转奈勒事,动力给得稍多痴,也就这样吻。    不满意对吧秆?可以把排挡杆向左扳到S挡窍炭芍,切入“邪恶模式”矩拿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脖书,转速拉高1000rpm以上底,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酵施旧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次士,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出前,脚踝每动一下捻,车身就顶起往前猛扑一下醛卢。深踩油门论,转速迅速攀升权添糠,跟D挡时判若两人藏兴,两百多马力龚帮、三百牛·米慕嵌池,在这个尺寸的车身上爆发出来弛槐,过瘾绘。    激情过后细细品味认惜,这套动力总成有两个弱点需要改进鞘船,一是怠速时振动大羞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惯乐孩,影响体验;二是低速行驶的平顺性菜梧汹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泊湿角,1委、2鹊诲、3挡之间可能频繁切换娶略,动作应该再细腻些撂壁里。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统围,选择“全功能”项蜂暖,不打转向灯就变道惦魏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怕次癌,回正的力度不惺诿,如果你想在车流中快速穿梭前进擎涂恃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建健,要么关掉方向盘辅助乾,仅保留振动提示即可拒弗嗽。   绕桩边:比前驱版好玩    除去上面描述的情况什芬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扰咖狡,在绕桩场地很讨人喜欢附嫌繁。车头响应比前驱版本积极奈,入桩动作稍猛舞砰,车头好像在被一根绳子拽着走狠熔。给我留下深刻印象的是化苟淑,这款车的极限要比前驱版高太多毙喀痰,特别看了下戊莲荆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锋。上手容易拎,但是需要注意别突破了极限家暑刨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尝:一旦超出极限伪哥淋,很难把车身再救回来涕凛蔫。 责任编辑棘归澳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铜叉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甘答?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祷鬼黔,就一直困扰着我们的问题募捕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题未波。马力越大的车就越好么患?绝大多数情况下答案当然是否定的仟模岗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驰势拴。随着时间的推移联,我们有机会做这样一个有意思的选题犊弟趣。   让我来说明我要做的事情摄:我们有三辆四门轿车夯,合计拥有1657马力柔毫拉。看起来确实有些夸张邯辅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抛铅埃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘛,但是这个570马力的怪物一直没有车哺问,直到我们完成这一特别的测试一周之后侈。我们只能使用520马力箍超奋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煽溯末,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蠕瞧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣星冕届。   另外一辆是全新的奥迪RS7泌放,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眯,拥有560马力的出色表现瓶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔑邵,在K&N工作室的台架上炕,它的轮上功率达到了479马力慑昂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惺涡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磊,用以获得更多的功率输出江。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绕。即使按照宣传中给出的数值勺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG申,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棘黔捎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳唤嘶,它的轮上功率达到了541马力氏汹隧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及。   另外还要说明一点邦齐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奥寡亭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妮排,不具可比性休翱弯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堵。结果很令人意外肺裸冈。两款加速最慢的车型槽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岭换。当然最慢是和RS7相比较而言的新逻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呜炭接。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录噬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒市踏缎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沁抬,但是还未打破我们以前的记录咯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底松瓜死,说它慢更像是一句玩笑话汗,这一成绩实际上已经快的吓人了碳勤辜。奔驰则要更快一些略,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锣点,冲线的速度也提升至197.5km/h酿湾搽。冠军仍然是RS7的雀刚攀,它只用了11.6秒达,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h碑,虽然不及CLS63 AMG冬,但赢了就是胜利躬蛔。   123下一页 责任编辑堤末去:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旧渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苏拱、运动和科技气息了纷垮墒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喘冯蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体洼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子许固淳,主动式车道保持和自适应巡航功能菱澈,几乎能让驾驶者也变为乘客浇触,高科技配置更加丰富性告巢。    于是食,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前申,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惯起捷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸽称,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受封,在下面的文章中有详细介绍悼。此外似,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章京。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轿班。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埔茅假、残破衰败的路边小屋毫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陪垮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轮欣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斗烁荷。身处如此糟糕的环境较,却并没有让眼前这个出身自底特律堵信、土生土长的本地小子屈服陇逢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摔,但只有经过一番试驾体验之后你陆庞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堂期,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形聪籍什,同时两侧向外延伸与车灯相连沦培骆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羔帝查,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤辅鲤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垢猾。   尽管是低配车型仟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬充磕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交竿净。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗣采钦,它基于D级车的平台打造冉习祈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条签,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荤硕,不过从近几年的趋势来看博熟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠片,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铆萎食,至于其中的原因措速,从这款车中也许会找到一些答案洼孙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夹订?   GT棋稼筐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淖怒,维基百科将其解释为具有超长续航里程趴、拥有强劲动力胖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错。可能一提到GT莫哪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巧池沽,其实则不然牧长侵,GT拥有着明确的划分准则毖磁,举个例子来说淡:拥有着标准的后备箱菱太、配备V12发动机并且内饰非晨樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峨邻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斯培,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咐柑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旁瞄,这款车的确还真有点GT的意思黄。在笔者看来晤哀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冯夯,最起码第一印象分已经拿到了钞棱檄。   5系GT是采用7系平台打造的蛊纺?   5系GT的轴距为3070mm徊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搁畅船,从前双叉臂抽浮汉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盼吓弛。厂家表示为,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阀受,其在外观碳禽倡、内饰辟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜕。   5系GT型到无朋友绰?   谈及5系GT的竞品克帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚀猎看,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬擞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趟蔫慷。   外观梯惧农:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞭羌谋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖。风云2(详情)短、E5号彭辰、A3以及今天评测的这辆E3骏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎行,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尽酥丘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭违石。从这辆奇瑞E3(详情)来看啦本,外观及内饰都有着很高的原创度庆派筏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间橙韩。这让奇瑞的产品线更加丰富纫视,但也让消费者选择起来有些头疼串镜郝。 外观捻遣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苇词,但外观却没有去针对青年人的设计倍蹭,前卫拐、另类这些词汇应用不到E3的身上擎盯捌,车身也找不到多少运动感汉。不过它长得却很容易被人接受强橡泄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉申。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看式,E3和E5的外形稍有一点点相似败盾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间空。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑虽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犊苫,而且非常容易被大众所接受驼。不难发现缚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肆抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赊。艾瑞泽乐拢骏、瑞虎5赋崇辟,单从外观来看都会让人眼前一亮对肃袜。借鉴是好事殊裂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快某,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阮谁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表常垒,作为最会制作小车的铃木来说确,雨燕可谓打开了国内的市场认。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代链,新一代的SWIFT迟迟没有引入拴嗜极。而就在2014年1月18日佩身,铃木速翼特在国内上市垒等良,这款车就是海外最新款雨燕的运动版建咆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屡并。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褂琉白:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凶吼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件词彼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沤衡,速翼特运动版采用运动风格打造评。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm光烙腾,轴距为2430mm茅。由于基于新一代车型打造伺俏氮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闲妙睦,轴距也加长了40mm苍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雌绣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苗簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新特肺紊,包括中控布局傅、仪表盘遂俺撼、方向盘等造型均有所更改嗡硅。此外洪购,配置方面新车配备了ESP粒靡洗、自动启停系统姬、USB接口佩看孙、运动座椅等配置峰。CVT车型还配备了换挡拨片黎庭,满足驾驶需求火。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娟乡麻。真皮包裹自不必说垢香缓,3秤啤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羌惦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幻裴桶。不用和别人比勾,超越自己就是最大的进步糙鲍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面权,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坪伟,其最大输出功率为100千瓦肩笨纠,最大扭矩160牛·米瓤签晒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哆柯,其百公里加速时间为8.7秒龚秋究,最高速度为194Km/h慌俱甜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寐栋局,相比之下乐趣少了很多缕改。 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点攫匹巨,与环球网无关点酬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迪精慈,对本文以及其中全部或者部分内容挽宦、文字的真实性存、完整性寸搔、及时性本站不作任何保证或承诺嘶汰兰,请读者仅作参考吼井,并请自行核实相关内容巍瓦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笨究粕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僻哪瘦,引起了广大网友的质疑泵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汉庇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去剩。于是易车网本着服务网友的原则戮戮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翘己,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烯伟李,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胺篮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说项裁京,您便自有定论菊纪。   体验者介绍    前排体验者暴:辛毅 身高杯冷思:178cm    后排体验者脖夯舒:旭子 身高弦久毫:177cm    Ozel 身高似剖:170cm    小娴 身高擦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣扣湘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甩粒场。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃怀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆白骨,公平公正公开地来一次大对决违。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烧关腊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别团,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痹。所以不得不承认皇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮。    事件回顾无:    说干就干惦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后徽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滥亮赔。根据易车网后台数据的统计来看努餐,持以上三种观点的网友大有人在扒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲古,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舌矩饭。尽管是为了对比三者的公路性能统家罗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上商鹅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棘班溪。    测试车辆勤垃陌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镭反,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杰残,奔驰已经尽力了蔫舷,我们在此也由衷地感谢斥愧磊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邓,告诉大家改款前后的差别垄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场奢。因此我们也很负责地告诉各位网友模,目前除了易车网闲,其他媒体对于新款X5的评测葡磐呕,都不能代表日后国内在售车型姓肥。第一辆中国版车型为xDrive 50i荡泻,加配M视觉套件晃肌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盼,我们无法借到官方提供的车辆少晒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持世,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筋违。    测试场地岭塘饱:    乐驾赛道全长1.6公里粮嚼,共14个弯道团币陀,最长直线段270米婪非禾,赛道宽度为10-18米楔实,视野开阔扛戚膝,无障碍物下。赛道两侧均为土质路面搪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冯恢淑,大大降低了安全隐患疵匙谓。    测试人员构:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓤挥,却要替土豪们操心买什么车糜啤,这件事听起来真挺可笑涡缄,因为我实在没法揣测土豪们的心理辨锨。如果说我还能理解花五十万买大切盒托逝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囤,代价是要多花一倍的价钱外莽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感括使梢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感配竿砍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宛壤俩。不过因为坐的比较高户拦部,速度感不如那些贴地者强烈炊氢拍,还没怎么着呢就破百了刊。这大概就是SRT8的魅力莽许,很难说值不值得铝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款平掣吠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恨,跟改款前相比还是升级不少董诉碧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系景,SRT是JEEP官方改装部门薄,这种改装是全方位的补久,包括内外套件加强箩裂妥,以及性能方面的提升隙身。SRT8就是高性能版的大切诺基控镭,主要提升是外观套件鸽、及动力系统杜抠、刹车系统怜埔、行走系统等方面跺锰冲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梆哺蒲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汞阶灸,6.4L自然吸气HEMI发动机刮宿,搭载采埃孚8速变速箱翘。   SRT8为公路而生伴活蛔,所以公路性能是它的强项赫夯,不过Off Road就不是特别在行了扩督村。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菠班獭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影令小。 ② 跟之前的SRT8相比氨叉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤,所以科技感和豪华感都提高了不少媒臼,跟换代前的SRT8相比酣群涧,升级的部分都是实实在在的录春。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驼裙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锭匆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鄙晃闲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置跋。  『偃汕ぁ③一百多万的车蠢你俗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幻拒铅,再挑上百万的车的刺邓朽十,好像有点吹毛求疵粪经懈。首先悬架的设定非常的运动刊宛,即便比较温柔的驾驶方式奠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极金泰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕屏秋,大切诺基SRT8并不是一个非扯诜停合适的选择浇煌陪,尽管动力非常充沛豁痴目,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捶拈贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爆,但好歹SRT8也一百多万了贝稼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惨水堤。不过之后我们也释然了稼摊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拉勺,但经过数个媒体的“蹂躏”封,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帝诧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赖抛,有点异响似乎也算正常颁额。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唤,请点击下面的图片进入试驾文章坛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猜笺蛋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蝎沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生共五,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莲,还是老套路绥添捣,直接切入主题沟钠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烷。 动力对比缺牧巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裳,看看英朗GT的表现如何吧赴经毁。这台发动机的最大功率是131千瓦糕淮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来描钾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桅拷禾,当驾驶者在需要全油门加速的时候皑粟眯,为了获得更好的加速表现方娠汕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砰微泉。对比发动机账面参数来看苔,最大功率118kw椒突孰,峰值扭矩250Nm赌授,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜参财。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搏饶猫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力村抛单。   至于传动系统方面哼构,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愧卧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样递呈,都是目前该级别中的主流配置苗毋钳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刹壁萄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垄扮凸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器某挝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩光,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矛温,比如高尔夫6看俄冷、速腾等肠铰斗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方传眯啊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构上罢灿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力春罢,从而起到提升操控性的目的抡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捞耗坟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疮辆,但通过厂家的调邪福后孺身私,当一侧车轮发生颠簸时叹火,对另一侧的车轮影响会比较小些饰祷卿。   小结惧邓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皋休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狸,至于优点这里就不做过多介绍了担帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械荆后英朗GT更偏注重于操控性冈魄歧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑟,见过后车追着拍照的奠,见过开我边上向我打听价格的芜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苦。我坐在这辆路盛E70里闪奢,被注视得有点儿不自然届辞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匈警弧,我琢磨着爬泌,要不要让他进来看看屎。要不是我瞅见了绿灯亮起化,我真就这么做了摄团虚。对不住了朋友怯,这次没能让你仔细了解它骆线,不过我希望你能读到这篇文章秸勿。   不用否认景,人们对美的好奇与渴求与生俱来惕跺钝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣革丹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗困曹。不过在这些人之中雹辱哪,有人会终生恋着美人粪另,有人也会为抱个花瓶而后悔催舒。如今打造足够美的外表来吸引消费者需吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沏歇新,但在这之后能否一直爱着它别凌搐,我认为是一个很值得细抠的问题富煽。   ●外观大气凤临顶、美琅显,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时愧,我还以为来了辆捷豹姓,赶紧跑过去看发现被骗了亭。不过我并没有觉得失落夏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赴,并且从设计角度看岸眠焚,它在借鉴与融合得方面都很到位床聪欺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理行邻簇,我对它的外观设计就100%满意了等莫。这事儿对华泰肯定不是个难题粕驶铃,您看看宝利格还有华泰B11池,都有明晃晃的格栅哄蓟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刚玖救:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帘拍,但绕车一圈后我发现茎惠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惭绒。咱看看数据对比筏察陋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手少,可以说在各种数据对比上撇闹,它“不是第一猩难,就是第二”诽连宠。虽然在宽哥、高和轴距上没有做到最大舒饶歪,但也不过是一两厘米的差别亢岭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驳吻届,这就让它看上去大气许多宦戚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚕。   打我接触这辆车的时候蒙点,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赣同。在这样的目光中另,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅垮。面对“屁股高女辟、尾窗窄”屁导袖、后方视野不理想的路盛E70时案举,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车檬馆。先不讨论这样有多麻烦了垒翱槐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妮死,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倘埠?这点让我心里不太自在咕吾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垄吨,是个应该有的配置淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上省,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竭督。而随着国外皮卡文化的不断渗透戳脱屎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纷,去跟进时代的步伐淬骏甘。为了迎合市场的变化及用户的需求拦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撂墙浓,开始注重宽大饱满的外形设计令拈,并增加更为丰富的配置淌秸疥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辆实下,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)床。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炉捂狸,整体的风格带有一股阳刚之气蓟。在车身尺寸方面输裙困,它的长/宽/高分别为差反豆:5310×1812×1775(mm)挂粹淌,轴距为3100mm阀常首。威虎TUV并没有大小双排之分惶侧糕,仅提供了一种车身长度遁。车身侧面的线条也很平直材,外扩的轮眉使其显得更加饱满纱脆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聘搽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涩。大灯采用远近光分体设计黔担,其中近光灯还配备了透镜萄彼疵,不仅更显精神没射搞,而且还可以起到聚拢光线的作用破。镀铬材质包裹的后视镜很显档次估蔑,遗憾的是粕囱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用曝鞭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膳,并且后视镜仅为手动调节食坟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架练巾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贸,非常不错孰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舒啊畦,至于货厢外侧并没有再多设置爽每烯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棋搬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魏。另外廉核泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呸孺方,不过据厂家介绍擒蔼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钙轨。对于皮卡车型来说汤,这项必要的配置还是很厚道的方。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扛鸥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摔粪夏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地师。不过嗓伤,今天我来到这里并不是为了滑雪输亢,而是为了求证一件事情搭幢:有没有一辆车缄惫痊,既能够带着一家老小舒适地出游需,又可以不惧冰雪典惮降,在冰天雪地中步履平稳地行驶锚,同时价格又相对平易近人呢滦疮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琅氓,那么就让它拿出真功夫试试吧巳茬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咯,从外观上看究兜梨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虎胳老,19英寸车轮显得很有力量感姆级,也与动力总成更加契合;其它的地方奸,也依旧是酷威的老样子举,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿参,甚至还有一些精致的感觉日。总体说来播稗卷,尽管算不上全新车型程芥,但依旧耐看僧镁谰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仁,动力响应良好题蜜艰,易用性好盆蜜暮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分显托。当承载着全家出行时淬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚂比,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吾。   至于酷威3.6L的内饰方面奋伦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”麓蛇静,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辉。   除了动力系统狄傻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式小。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青闹堆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施奋。动力分配完全依靠电脑自动完成心错默,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏。   有了四驱系统嫁椒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳副到。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儡枚砂,具有更加粗大的排水通道缕侩绷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔,冰面行驶性能更加出色屉。此外寿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杆诲繁,胎面中央多重“Z”形花纹墒那、针孔沟槽设计叹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息田,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舌司,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慕慌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬绒,它的定位低于1系酶妒稼。但是澄钉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泪。另外垛赁,它也提供了i3?REX增程版本母,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搜淡筛,扩展了这款车的最大续航里程玛惠煞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凉块阑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫉檄坦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兴瞎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚼侈妻。   宝马有没有提高电动车的标准海?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滔砂连?让我们在接下来的测试中找出答案捅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碳誊轿,宝马i3的行驶里程可达88英里竭。相比较而言挂,?Ampera可达30英里榔,而普锐斯可以行使约10英里狮赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜕绅,i3可以更多地使用电动模式操筏麓。而增加了汽油机的动力系统潜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踞布淋,357英里和505英里挥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闷。这台车约五英寸高惹办免,而宽度几乎和高度一样乐瓢,与低矮流线蔼玲匣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊碴伪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力粟林,我们没有所需的充电站?鸥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骂肆妥。   此外凑娟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容第挂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虽耿壕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纷善骨。它内饰精美动剿落,融合了许多先进的科技唱,它空间宽敞佳参,驾驶体验一流墟难谴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焊,它仍然使用汽油机弥火,以作为电量用尽时的保险家警甘。   第二名锯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好储橇幕,科技感十足统,而且它也能胜任舒适的长途旅行霞扔。   第三名炉敬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挽,它最大的优点就是充电迅速戌,性能可靠喝。   然而温摹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋李亨裁。(实习编译烧艾沦:徐旦?审稿艇:刘洋) ? 免责声明版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载舱康,违者将被追究法律责任该。责任编辑逞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钢渐临,应该说是倾注心血让,在技术平台上都有可圈可点之处狡鞘,源自萨博的技术是其最大的亮点哪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型串币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作糙修。在外观和内饰上麻税星,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悍,在动力和配置方面也还是很有性价比的垂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哺秘,绅宝的外观原创度还是很高的昆,并没有刻意模仿什么车型迫鸡,但我们会在这款车的细节上看到煤楼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘘。且融汇的比较好竿绷,并不是简单的照搬照抄使倪镐。这一点值得肯定忌房,大灯的设计十分犀利省雇盼,鹰眼造型也有较强的辨识度伙。LED日间行车灯比较醒目卿蜗,穿透性不错蜂镣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拈咕驴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陷,也很紧绷淖毛。看起来运动感不错复,但前悬和后悬的长度较长吵靖劳,看起来有一些比例失调滤息。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些世努,在视觉上看上去会更紧凑动感粕。轮胎的规格还是比较高的夕啪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能取。   车尾的设计比车头更简洁一些价,尤其是尾灯的轮廓航示晶,设计非常成熟皖。和宝马新款3系很像滑。除此之外颅勘邢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寒屁诞。   本文导航豹挠:" "  “卧龙凤雏闺蛾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匣怂诺,便有了三国时期的三足鼎立劣舶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掠韧肚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廉桥河,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炉陡菏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉缚选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溅咎糜,然而坊间始终流传着这样一句话棘媒海:“得中级车者得天下”;是的敌体,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重读舍,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馆郡,请大家继续往下看冗广。   看到这里大家肯定已经有了答案了共,没错竭市宫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L担毛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葡绢垂,那S60L是何方神圣鞋反?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柑镁哨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菜淮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芍厂龋,厂商指导价33.49万元胎睦径,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛾蛋赖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寡、后排座椅加热欢、并线辅助菊谎瞪、车道偏离和自适应巡航等众多配置趁俱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咳痕,即使不看车标氯纬雄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇,哪个是奥迪悔径。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停季茅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戌罚诺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搐,使夜间行车更加安全磊懒欺。两车双色的外后视镜造型别致绞俱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光败畔隆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钒伯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韭脑扑,至于乘用空间如何聘,我们将在空间篇为大家详细介绍迸。两车都采用了5幅式的轮毂造型肌嚷骇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腿唯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳问涵伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卷懦龟,整体方正的设计略显稳重衔搓失。后尾灯的设计两车可谓各有特色修栋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胳啦,设计感十足颅,而奥迪A4L的尾灯更加修长笆,视觉效果出色扦犬弟。天窗不仅能够增加车内的采光屋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扩夯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翟辖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扔扮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慷。   本文导航渭哺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间南黔镀,配置也能满足一般家庭的日常需求渤未厢。对于这个价位的小车来说淖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咯,在这方面檄屉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磋,就算是与它的直系前辈骐达相比凛,也不遑多让肝侍黔。然而作为一款家用代步小车庐杏姜,它也并非完美头,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外髓谅鹅,车辆本身并非进行任何实质性的改变攀泌奠,跨界的概念噱头大于实际棵。 "   技术革新日新月异的今天陡,车型的改款换代再常见不过溪涸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郝凭虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型横蚀话。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帆,同时在动力方面也增加了1.8L放。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你,但它的实力不可小觑萄敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扩迷烈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈。既然实力不容忽视焦虽,价格又有优势凌扣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机崔兜卑。" "  版权声明缺高:本文版权为网易汽车所有秒艘,转载请注明出处假冗柑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幂捆氨,全新的品牌全新的车型合褪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹撸克斯匙纤,在2013年覆福克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍催,堪称是这个区别的标杆级车型坞擂,观致3要想在这个领域取得成功恫鄙遂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恍舱禾,看看是否有优势能吸引消费者关注膏曝孝。 外观风格各异   先看外观方面颊,观致3展现出大气得体的风格陵,不像速腾那么沉闷单调新诲,且有着自己的灵动个性;而副浚克斯则是完全偏向运动化的风格诚,典型的注重操控性能高捎,突出驾驶快感的性能车型砰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹋,与观致3区别明显叔。两者主要是风格差异栓仙捶,外观上分不出优劣侯硼袒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巳,观致3丝毫不会逊色于副粒克斯车型活。 尺寸对比 车型名称 柑ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忙,两者也是平分秋色聊,车身大小相仿鞘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擎播,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垂姑,观致3要大于噶臣海克斯室,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锨,尤其是腿部空间较为宽松掳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜迥门克斯在后排空间布局相对紧凑虾片褂,而后排空间也一直是各代负澹克斯的软肋酸扭态。 价格对比 杆倭克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虹,嘎悖克斯则要比观致3要更大一些嗜坑,在不放到后排座椅的情况下署,复押海克斯的载物容积是530L清,而观致3只有430L含超,100L的差距还是能装多不少东西的倾。而在需要有更大空间的时候寿搐,两者都可以放到后排座椅娥叉,放置大件的物品估。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胯勿,观致3和溉牌迹克斯三厢都是11.99万起步舅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴赤。而细细对比价格表可以发现陡杭东,要选购自动挡的车型菲南破,柑眨克斯最低仅需13.09万钮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喜奥埔,观致3则需要14.29万铂菲,这个比起嘎肚梗克斯有1.2万元的价差侨,当然在内饰配置上会有其它差异请晤瓣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荷,可能赋赘樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些街襄媚。 挑选合适的爱车呛,看专业导购妻屠裴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哦?   扫一扫擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚店侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鬼烫。风云2旅、E5卧、A3以及今天评测的这辆E3鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某涸排。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胺。从这辆奇瑞E3来看苔睹,外观及内饰都有着很高的原创度腔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间席吕卞。这让奇瑞的产品线更加丰富斧,但也让消费者选择起来有些头疼橡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憾屎,也从来不缺少“明星”刺墩,“沉稳绅士”大众速腾滇级、“狂派斗士”福特傅谔茫克斯等都是热门且销量稳定的车型胯,不过要问哪款车型最近销量最高日,还要数“逸派高手”日产轩逸墒枷陀,它已经连续两个月销量突破3万撇烽奖,坐稳了桥车销量的头把交椅朔戮底。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淖瞄脖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢九坛?下面我们把两款车型拿来做一次比较帕势,或许能看出一些端倪珐囱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲤跺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澜为群,入门价格上为亭规,风朗比轩逸高出2.08万元舌尽侵,表面上看价格舒,轩逸占有优势祥涸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叭蓟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昧,这样看来帽才耿,风朗其实只比轩逸贵了2800元辩灭瓶,等国产版风朗出来后亮搁藕,风朗在价格上反而会有优势也说不定匡啤喜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铃起,这款车外观与内饰变化并不算很大乓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一任铜笨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7糯肩竞,下面我们来看一下崔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煞粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞧偿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钠筋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹题耸。质保方面脓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力党疽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抬己,最大马力已经达到了170马力蜂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟信莫阿。变速箱方面借珊,逸动采用6挡自动变速箱侵豆毙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱残,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色材,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眷撇律。 免责声明旱塑:本文仅代表作者个人观点滩,与环球网无关蒂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篇哎,对本文以及其中全部或者部分内容坷、文字的真实性圭票、完整性集蕾、及时性本站不作任何保证或承诺讥,请读者仅作参考埂,并请自行核实相关内容磁。" "  近两年诵,自主品牌进步着实很大抨梨,无论是从设计方面旱背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升困羚,甚至可以与合资车型媲美凸绥挪,山寨混茧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞠。在10万元以下紧凑级车型中咀写,更是自主品牌的天下铆,凭借比合资车型更为出色的性价比胆,吸引了不少消费者的关注酗棘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乃稳,一经推出便受到了极大的关注吝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瀑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溪,包括动力在内拐论,新车共有20项升级淑,本次共推出8款车型查幂强,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溉饲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型患,售价区间为7.49万-11.79万元舱钙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表团,近来也是频频出镜怪混贰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也郏控大玩具车”的名号名极一时雷马。速锐共推出了9款车型的鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款额傅财,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪蒜莆,售价在6.59-9.99万元之间是瞎。   单一来看居沦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较细抚,看看那款车要更“精”一步龟蹿。" "  新君威变得更好看了殴猴揩,配置也进一步提升识腻竿,新加入了一些科技配置瞥,比如智能交互系统场瘦,BOSE音响等等那沁斗。这些都是新君威的改变之处擒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型船揩,售价24.59万元害,作为一款定位中级运动型车的新君威似苯入,品质感一如既往涛购峨,操控性也非常突出轰效。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威办娄,以下简称新君威汗模,外观相对于老款进行了必要的改变成淮,毕竟老款车型从上市之后坑磕痰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸥拇氯,新款在大灯讲、进气格栅涉砍德、雾灯卧、尾灯姓搁、前后包围都进行了细节的变动溺芥登。   在新君威上化贺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陕翠,在操作上没有太大不同诲屠喜,轮毂方面回享唤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涸,轮胎品牌依旧是普利司通吞。侧面造型基本上没有变化玩垃,侧窗所占面积依旧较小屋梦椽。   车尾的变化还是比较明显的磐魏,这主要来自于尾灯的改变奈酿。新款尾灯全系标配LED灯仟,并进行了熏黑处理割挎。尾灯的轮廓样式更加犀利缓操,个人认为要比老款更好看眯委。除此之外讹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驮缔扛,牌照安装槽的形状变成了正梯形娩。   本文导航独:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击难,颠覆传统的外观劲挞喘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弛惹络,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郊回,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笆些,足以证明其强势的地位赂辆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市提蒙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚊。(温馨提示食唤揽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戒颧馈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垃。)   自由光基于全新CUSW平台打造峡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擂愁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磨瞳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强补。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躲,圆润的造型是其给我们最深的印象钢柏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刷鼓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汞茅,显得简洁利落俯耿康。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条天排枢,显得净雅别致甩沁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同究吉躺,主要表现在其大灯的表现形式上亲了每。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墒垦。两车大灯配置基本相近好,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已半捆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辫酮隶,车道偏离预警系统碗翰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围塘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盘和,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肃煽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缄串戎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势版瓷具。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话道嗜,其尺寸差距就没有那么大挫写。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁径拼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起描。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冉。奥迪Q5采用两边单出的排气管架,在气势上略胜自由光互魂螺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桃剑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巳料,磨损线束保护层仙榷死,存在导致电池损毁的隐患涕倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脐剧胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曙抵,称9124辆V200受此次召回影响卑。长城汽车正在邮件告知客户穗,并建议联系当地经销商进行检查维修擅蹬。   据悉规,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转革,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焙咖搂。”更有甚者氰普九,线束可能会内部融化汇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说完谎翰,目前已上报了数起线束故障杰谢眠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帕,不能够给电池充电兜玲敞,车辆也无法启动仟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑啸毕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束美茎。   克特里尔先生称涉肛懒,检查故障预计用时20分钟搐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颠。如果绝缘保护层磨损严重钒,线束已裸露界加,则需约两个小时以更换整套发动机线束踢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件食。此前烯敞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回们,2010年又因手刹故障而被召回敬撤半。   2012年圣蠢施,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回控,长城V系列也在其中柏。当时踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蕊椿枷。然而腻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片樊攫,更换车辆共计超过1.5万辆闹立胸。  ∩(实习编译绵瓷:王萌审稿旦酣兼:刘洋)   免责声明版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权来黄光,严禁转载十烯,违者将被追究法律责任惹米。" "  随着经济的快速发展廉退碧,购车群体的年龄层次也越来越低硅菩秽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘶吧、省油淘煽掏,而是追求个性和时尚设计迫母。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榷厕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一穿涝木。作为跨界SUV规海,它们在造型上将年轻惯胜怀、时尚展现的淋漓尽致疥付甘,完全符合年轻消费者的审美需要关宏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搁,来看看到底谁更适合你旗督抨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粳掳,相比2012款变化不是很大殊,只是增加了配置和车身颜色髓肮浩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孟捍,售价分别为21.98万和21.47万晨列售。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帆舶,但风格却不尽相同挖九亭。斯巴鲁XV外形显得干练醚,车身线条硬朗低怀吾,富有力量全,越野味很浓玲始乔。而标致3008外形偏向都市化设计勉,饱满圆润的车身凸显时尚感钩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮瓜。   车身尺寸方面有所差异嗣缎墒,不过并不明显辉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)康拓。斯巴鲁XV车身更窄涡赔,同时也稍长一些猛跨遁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置觅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肝,加入蜂窝网状格栅运动感十足甲腥抠。而标致3008采用半圆形中网弓,镀铬亮条包裹显得很精致晨替。两车前脸分别展示它们不同的风格嗓蚊赖,同时都包裹塑料黑色下包围嘶陌猛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绍巾捷,远近光分离灯组设计腺焦香,造型普通塑夹,配备有示廊灯怠鞍。标致3008同样采用卤素大灯怠泪,不过加入透镜碴疤,不仅聚光效果好莱,同时美观性也不错禽外。另外怯簇庆,还配备LED日间行车灯细。   在侧面搐假,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计底离细,比如非常倾斜的A柱攀,同时将后视镜位置后移蛋紊,留有三角窗减小了A柱盲区佩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介刻宦,有利于减少磕碰的维修成本盗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茶妨蜡,注重舒适和静音性坍,双五幅轮毂很有张力思浓。相比之下妥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卯枪,与黑色下包围搭配运动感很强烈斤本。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸驳,同样注重静音和舒适性融。两车的备胎都是非全尺寸设计醋菏娇。   相比前脸鼻韶椿,斯巴鲁XV尾部更个性藐送,辨识度较高容腾洞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茫烷,镀铬亮条的运用增添了质感甸。 标致3008尾灯加入LED灯组坎纷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组染,但是块状尾灯造型很独特既嚷廷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垢痊沤,标致3008同样配备倒车视频影像香,另外卉赫跋,还配备前2/后4颗雷达探头砍监。" "  在过去的一段时间里抚,富郏克斯荤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斤瘟雾。时尚动感的外观泛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性群酸,成为了年轻人群青睐的车型狙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型细,科鲁兹掀背车则是新进的一员手努,它所要面临的是一场“无言的战斗”嵌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疲惮光,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悄茄,但却带有美式车应有的力量感氏,总体来说它的设计很适合国人的口味小沃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘫溉,其三厢设计有些过于保守护嫉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潍奠,为了能够扩展消费群体佳丁诬,推出两厢版是其最好的解决办法嚼炼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喜颗刺,你几乎完全无法识别它的真身隙,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玲,很好的诠释了彰显力量感的诉求反。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隙斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬尉盎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些厦窟杜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慈丹,但实际上它比三厢版短了不到9cm炔馅彭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凤较,后窗与尾部的衔接并不生硬菜佰涤,拐角的折翼恰倒好处啃,为尾部增色了不少锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墓瀑朵,在样式上显得更加简洁鲤,只是与自身前灯组相比僧率,在棱角的刻画上有了明显的削弱便垒。   本文导航粳列雹:" "  提起之诺便锰狈,很多人都不知道是什么品牌腹狡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岔欢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的括。只是之诺定位于高端合资自主品牌褂横,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斥酚,那么它的首款电动车1E表现如何份昂?以下文章为您揭晓瓶。   只租不卖玲妓庆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渡,包括车辆租赁沙、充电设备勘察安装逆、车辆上牌廓、车辆投保秀伟、定期保养汰头、故障维修醛痴、道路救援泥、检查维修备用车等破,通过这样的商业运营酣极闺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泡胜空。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楔俏,它的卖力需要大家自己去发掘膳。不过在发掘1E精彩设计前扯苇骚,请先忘了宝马X1芥,否则你将永远欣赏不到1E的美嚎。其实1E最出彩的设计在头灯垄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丹郝瞄。   不仔细分辨的话肺扁,很难把1E和X1的侧面造型分清蝗丸航。不过1E拥有自己鲜明的特点峦,车门下很宽的镀铬饰条攀蔼碳,和没有行李架的车顶碱旅。   相比车头和侧面赏唾,尾部就让人感觉有些欠妥了掏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骄宦饺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛾琳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盎。   本文导航幂岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刊淳泌,奇葩的中文译名府挛瘦、“野性”独特的外观以及较高的定价邵掳炒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烂。说起野帝我们不自觉的想起扁薯烤,同样在以国产车身份进入中国之后爽,“改头换面”的法系SUV标志3008投乾屠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贪。当然商芭悲,以20万元以下的车型作为主力军舶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盲缸。那么下面我们就来看看嗜额,这两款性格迥异的德媒随邓、法新生代SUV之间究竟有什么差异杏晚举,各自的特点又是什么锨浇徐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别查草,首当其冲是价格方面的不同狗侗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势便腥,不过差距方面不大基本可以忽略漆涧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挪景。动力方面的表现也近乎相同缔,只不过大众7速DSG蔫拌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配收,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一空绩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔可,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪链玻篙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上持星围。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藐辣。闲话少说局,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撩氨。   这次试驾共有5个科目跑,分别是1.傲虎—终极绕桩瑰葛联,2.傲虎—冰雪连环煽磺,3.傲虎—短道拉力测试谁罢呜,4.XV—戏雪乐园须剖,5.森林人—不规则路面自由行驶娥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同譬跺,MPV表现出相对冷清的一面滥遂,尤其是中高端的商务MPV操龋拨,几乎屈指可数淋胎谓,除了老牌的别克GL8外幂,似乎很难让人想起更多车型卵。不过在这个还没有完全饱和的市场里葡经糖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅休啃拜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馈?这就是本文将要找寻的答案宝盆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盘撬,售价28.38万元-33.58万元湿巍孩,目前市场上有近2蹭崎桂、3万的优惠幅度呸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入感任,官方指导价31.98万元细姑嗓。) ●外观解析   从造型上来说煤衫,艾力绅算是开创了一条新的路子沸拇,没有过分使用一些夸张圆润的线条狡双,车身轮廓棱角分明铣,有着很强的视觉冲击力禽劣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别却弗忱,此外眷,艾力绅还装有一套大包围肋略,颇有几分运动风范蛇累,也有着一定的改装潜力呻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睫副梦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舵媚,中网与宽大的前大灯连接在一起相习,营造出一种大气身捻、动感的MPV形象贪。   艾力绅A柱采用黑色设计惋,且A柱的倾斜幅度较大促坎那,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慷簇,总给人一种方方正正的感觉老颈,后视镜尺寸同样不信浮,与整车的风格很搭牟廊定,宽大的后视镜提供不错的后方视野慨,保证了行车的安全性与舒适性孟泞铰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磷沟惮,当然桑掠姬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斧另,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手光董,侧门就会自动缓缓打开华,此外祷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扁。如果对此还不令你满意的话品贝,通过钥匙同样可以业咏帽裕控侧门绥够,确实有些高端大气上档次锻部。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm络脯,轴距达到2900mm度穿钉,尺寸在同级别对手中并不占优势蛊傅,与GL8相比筒,仅仅在高度上略强于对手和,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计畅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谅。整体线条依旧硬朗胎,尾灯加入了时下流行的LED元素磕宪矫,为其增添几分现代气息林。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及归,人们购车的选择可谓越来越丰富趟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敲轮爆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闭噶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绩帆巩,他们能够碰撞出怎样的火花虐划摹,请大家继续往下看敢香。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袭谱徒,由于这两款车型出自于统一平台打造虹媒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲让,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狙芒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竿,你可以说它带有侵略性睬,或是富有运动感秒弥,也可以说极具视觉冲击力讨颗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突排裁笺。而K5也应用了与智跑吨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计同驮捐,使其拥有了明显的家族特质溪髓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫉,极力打造出时尚与动感的流体车身鹿,在驶入眼前的一瞬之时熔囊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棋。前脸的线条设计十分紧绷滩赴,大灯组与前包围向中央区域靠拢桨粪宛,展现其动感的一面缄轮宫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倪藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势番,抢眼的外型加之迷幻的光线跋阶廷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疼辰物,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碳继惹。   第八代索纳塔不仅外观时尚揽,灯光的运用也颇具科技感黄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性必窟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯农,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计木瞳颈,显然这种的夸张设计擦咸,使我将其列为变异的种类笔挤闪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旅峡,多折线的应用也使尾部更具立体感淌,同时对于运动观感上也有显著的提升艇,由于K5搭载的不同动力总成棠淌,2.0L车型配备的是单排气设计辩篮仆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凰挝。   轮毂也是一个变化的重要部位污,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面画搅尚。根据配置不同贯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分评伸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绘,该系列轮胎偏重实用性桑奋。作为索纳塔的尾部馈,基本没有大的变化袖顽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙匿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霓蟹胜。   本文导航湍:" "  每到年底妇峭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斡筷,地点也大多选择在北部寒冷地区奶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江谭鳞。在临近春节前夕仿撕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菇忻谁。   延伸阅读额:   之前频计湍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间径,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彼舵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凤涵。   酷威采用的是电控适时四驱系统改,中央为多片离合器峨春倍,由电脑控制来分配扭矩柑,车内并没有任何切换按键膊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箍痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劳劫,如果想要挑战一些极限的路况的话位篱,酷威还是不具备这么大的优势的汕,因为不具备限滑措施瓤,至少在脱困能力上会有限制性套隆劳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陕涣,采用全新发泡橡胶技术擎编奴,具有更加粗大的排水通道疾始,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁昆玲,冰面行驶性能更加出色饺诬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伪檀。此外脑芭缺,中央多重“Z”形花纹脆髓、针孔沟槽设计腹沤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰铂,最大功率206kW/6350rpm景藕浆,最大扭矩342牛·米/4350rpm晾戎,在目前的大切诺基编、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈铅督,但是会有不同的调教韦良桐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器固交防,我一直在想崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厢穆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞭怪,我觉得这个可以有伍,至少不会和其他车型有太大的冲突屑飞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伤,路面上的车辙也是压实的积雪畴闷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犁卉,只要不是过激的驾驶行为淀棵疥,基本不会出现危险状况蛔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候岸捐,建议最好将挡位切换至手动模式哄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亨,这要比才刹车安全的多埂古羞,这中方法同样适用于其他手自一体车型筒擂逛。   本文导航天溪呵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畏牡魄、充满艺术色彩牛曝,或者是有着一些与众不同的操作模式旦。而这辆2008则告诉我们焕熄拦,一旦法国人在拥有自身优势的同时倡空频,再把务实两个字加进去乏化瞪,那么可能会让其它对手感到紧张扩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒋韭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尖苏: 由于本次活动仅为简单的静态体验拴秆踩,场地和车况都受到一定客观因素限制巳茄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钾,至于其他更多相关信息悲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苔熄皮,作为首款引入国内的小型SUV箱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耸乒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁苇携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尚廉锰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喉斜币,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜貌莽换,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿憋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恕腹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置誓瞧,对消费者很有吸引力关。作为一款紧凑级市场的生力军车型菩痢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尽。   观致3共有6款车型坏厩遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孟泄蠕,售价为11.99万-16.79万元区间俺黄。因此沮胳拇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓壬。对于中国的汽车消费者来讲下,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酬缄。要知道自2006年上市至今喘房,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祭。那么绥,作为一名后生的观致3菏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邻档?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痘鸽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魏碱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绣擅露:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疮:16.78万元)来进行比对狼挂。由于两车的售价只相差0.01万元桔,这也令比对的本身相对公平一些理度剩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间落匿纳,我们测试过高尔夫7顶配车型漏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栏怯,跨级的配置也令对手望尘莫及轿瞄。但这一切将烂抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尼垢、最需要的因素添陌闷。对于高尔夫这样的家用车茸聊,在使用的维度上做到出色鲁和螺,才是它的本职冬。今天抛痢看,高尔夫7又来了肺葡隙,这次是全系中价格最低的1.6手动型舰浪珐。动力称不上凶猛鞘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富素角,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腐赡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一囤伐,必定有些硬实力蹲寒笆。空间满足舒适乘坐络、常用配置齐全樊咀,动力也能保证提速顺畅舒。但对于这一类的畅销车缉坦,最重要的是它必须耐用磊酸箔,不能隔三差五地就往修理厂跑被,也不能冷不丁地出个大毛病肚嗜涩。这么来看裴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”输碑奔,故障频出氖啤圃,这点很难让人满意娄较。毕竟萌,大众车能在国内打下当年的民众口碑渐,靠的是皮实耐用的品质轰兜。在我眼里实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慕哎称。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囊,高尔夫7车身长度增加56mm密,宽度增加13mm谜,高度减少28mm案。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戮,也更显扁了宫黑。   如今搪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讥悍间,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芥熄薪。这个配置的增加搭,为日常使用提供的便利性还是很大的泻炒糙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气人武,要知道干鼓沸克斯斧、英朗等竞争车型都是16寸起步了捻独狙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性禽疲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服典农婚,这套胎居功至伟骇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桂搬迁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船素,如果您拥有过高尔夫4蹬畦、宝来或者帕萨特B5的话了阶查,您一定会理解我的意思霞。没有复杂的配置诬伤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毫脱,瞬间就能上手寄伐。这一切都似曾相识捅黄垒。   在1.6手动版的高尔夫7上低篇薪,您看不到任何高端的娱乐功能稗筷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驾萍鞋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迸料。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棋遂,但我认为这并不影响操作便利性觅,最低配车没有大屏幕很正常安嗣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雄梯涧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俯,车辆静止起步平顺性不佳帽亢醛,油门给少了刹车不松开反穷,油门给多了又会猛窜长勃罐,让人抓狂丧径旅。但今天这台1.6手动车型撅,上述症状全部消失多花。起步轻给油即可吹托江,电脑自动调整喷油量忱苇耪,使其转速稍稍上升颊,令发动机不容易熄火袭颓膳,等红灯淋鳖嫂、坡起都很方便笺,使用起来当真比顶配的舒心多了耙婆簧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孪,让人捉摸不透辱炭裤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娃即泞,用料优秀被认作理所应当皖磐邓。在数年的成本控制下侨枷略,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戊率涪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苇感排。对于大众汽车而言仇傻,这样的结果也堪称可笑了惧藕琉。   没有真皮座椅携络,您会失望吗膏筷?我和同事们都不会怕频履。我认为从适用角度上伟欣,织物座椅与高尔夫更搭鹅。这套座椅的缺点川,在于椅背调节起来很费劲菠,而且要是有个腰部支撑就更好了返。纵观高尔夫1.6手动的配置纶肚阔,我认为作为最低配车型茸矢,功能简陋一些并无大碍柏,该有的它也没少僵,并且绝大多数的都还好用孟解,如果您是为了舒心实用毫,我觉得它能满足了辛挂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来年,对于购车需求的国人来说题成,一款看上去体面挛吹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肌富,只是碍于可选择的范围有限龚,但凡有一款出类拔萃的新车型侵,必定会迎来极大地关注叭湃。对于25万中型车这个级别攀跺,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来纫良,分走了不少的关注度春,选迈腾还是选新蒙迪欧缆想,对比一下就会发现豌凄旗,挑战者颇具实力婚霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型其孙揪,售价24.28万元姬寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型拎坟鲤,售价24.78万元椿库,均是各自车系中的主力车型热屯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穆,兼具个性运动和居家商务需求狮鞋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睛,极富攻击性岸,对年轻消费者有着很强的吸引力寿死汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趟钾,入门的1.5T也有不俗表现缆。   现款迈腾严格意义上上讲莆,只能算是半代升级宝,是在老款的基础上升级而来敛耙。迈腾整体延续上一代车型的设计膛,符合国人的审美蒋,经过加长的车身螺盟,带来大空间的同时丧,提升了行驶稳定性及舒适性习。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苗花,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米退,轴距达到了2850毫米聪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盼孩匿,整体比新蒙迪欧小一些抄很,即便是经过加长巳艾墨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘶缮伐、加热肺、折叠币、记忆 电动调节弘、加热胃雷、折叠负啼豆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎憋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鸿,不仅科技感十足季钡擂,还具备随动转向狼黄忙、自动开启等功能砂浪尸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪瓣。天窗畦管、全功能配置的后视镜等朴,两者处于同一水平抖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墨,对称的T型中控台中规中矩郸酪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就鲤,主界面被平均分为四个区域寝薯恭,分别显示电话羡、导航瞎新荚、娱乐和空调四项基本信息毕口,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阶涵嘿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感距。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秦绦菜、6碟CD等配置旱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步懈棘,迈腾更像是上个时代的产物歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850落,相比迈腾的2812毫米酸镁磋,略占优势上,但二者在乘坐空间方面溅渺节,都已经足够日常使用颗房。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杯娄桃,满足于舒适和运动的双重需求奋龋德。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奴侍、方向盘换挡灯埂,以及原厂导航等配置刀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朔限。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楔檄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趁,最大功率178千瓦芥妊关,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱称沦册,平顺性和换挡速度足够出色鹊显坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窜乖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盘蹄,最大扭矩280牛米楷,匹配6速双离合变速器篮氯。当年迈腾这也算是黄金动力组合睫锰吓,但与新蒙迪欧相比哎怒恨,参数差距明显晌。   保养方面鳞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拿,建议日常保养周期为5000公里左右脆蔑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右病,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保福,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暖亭,之后保养周期为1万公里拾。小保养的费用在600元左右拖城坚,需要更换机油机滤纷贺,大保养的费用在1100元左右叹,需要更换机油三滤蝎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型河酱剿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高露广吵,相比迈腾拦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞳戒湿,还增加了头部气帘和膝部气囊口漏逞。并线辅助功能也是迈腾所没有的穿。   点评突:不可否认茧络,大众品牌进入中国市场多年送,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诚皇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纬媳,无论配置水平还是动力系统兄怜,都已经没有什么优势了蔷啦得,抛开迈腾一万多的优惠蒲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野侣肺祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摧:本文仅代表作者个人观点惦睹,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩愧,对本文以及其中全部或者部分内容棉、文字的真实性尼馁牵、完整性尼铰荣、及时性本站不作任何保证或承诺览鲤,请读者仅作参考扯碱柬,并请自行核实相关内容瘦。" "   “北国风光害,千里冰封孰复捕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藕乃眉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吵疚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腊,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞄遍舷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柬路吐。 外观叼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肩,想必对于多数人来说试裳,它的名气比兰德酷路泽小很多情,但并不意味着就要比竞争对手要差慨碘武。外观方面途乐外形实在太大了茫,有点圆头圆脑的感觉墨,比兰德酷路泽温柔了很多克岔赎,缺少了一些很“MAN”的元素戏杆戒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰论鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黄北朗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膝撼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卑揉。中控台看上去很有档次仙膳修,各类功能按键排布也十分清晰聪屁发、合理挖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玫嫂,完全遵循了游艇的设计风格体琳,宽敞蓖、舒适刨琉、豪华擎航,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰管舶。   小结还毒: 从外观内饰的整体表现来看堪,可以说途乐是一款成功的车型介甲宿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孝煤路。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯,如果“沙漠之王”远离了沙漠煞蔑不,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卯料,这也是我们大老远来到这里的最终目的炮劣伶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旦杏,人们首先想到的通常都会是奔驰舷吧乘、宝马坞辣变、奥迪辣渭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪缅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湿。但是说到文化的话练,就不得不谈到今天的一位主角技萌,捷豹XJL伎穗贿。相对于奔驰这样的全能贵族来说李据,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懦矫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵薪凄捐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翔台,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗热。   作为进口高端豪华轿车滇貉鹊,相信奔驰S级大家都比较熟歪彭搬,而捷豹XJL依旧比较陌生法哦,捷豹作为英国豪华汽车品牌码侈,也有着将近百年的品牌历史敦汕,虽然品牌认知度不高忱久,但这头豹子可不能轻视眠杭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戏扰,价格都在120万左右熊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奥琼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狸,其实捷豹和奔驰早就杠上了泥惶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新方,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棵卉皆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渤胚舒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话规蓄,你一定记得去年上映的《007何:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车需徐,没错就是捷豹XJ陶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸽邓隘,里里外外展示着它的优雅与稳脚呤怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力略。   无独有偶辫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漂嚏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碴堤横,虽然不是目前新款的S级脐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漓趣困。   言归正传淘犁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脚芍,不过两者的风格却截然不同途路渭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素息稀烽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀份粕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重松拦,在当前时代也更加与众不同苏茄舵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叛手,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唬疙馅,的确奔驰S级是同级别标杆竞,外观轮廓延续了上一代疙灸,细节之处更加富有科技感鳖揩鲍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烽酱草。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气告赁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惮率芜,比XJL更加强势伸锹,这就像两个高人猛镣亥,一个低调一个高调而已赦圃。   大灯的造型也风格迥异抄奴对,XJL的设计更简洁掣稀,内部采用传统圆形元素鼎,使得其眼神也更加专注缚兰镰。而奔驰的大灯设计更加时尚练,内部流畅的菱形也较新颖巍磐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吵疏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伤莱抚,光前大灯就使用了五十多颗LED碎乓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渤降愤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上把,更加沉稳诺伤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乘实,但硕大的车身同样沉稳汤,硬朗的线条也更加动感导喊某。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俄翰视,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出覆腊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熟竣,这也使得XJL的车尾更稳重返惰嘘,而S级更挑逗人挽。   尾灯的设计吹缺懊,捷豹XJL采用纵向设计糜餐,并以车身腰线融为一体讨捌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杏嵌,整体轮毂简洁不繁琐锈荒弓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁了奋甘,内部灯组造型是一大亮点权,点亮时相当好看肠疆疯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舱跨冒,并没有过多的修饰菜距锨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晴,就如同一件高档西装褪,某颗精雕细作的纽扣就足以私。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豌,相比奔驰大气的轮毂脊馈,捷豹XJL的条幅更纤细侥毖,并且在条幅样式上也更加精美和运动杆缝。尺寸方面XJL为19寸捆幌,比奔驰S级的18寸也大一圈繁,轮胎方面同样为245宽度蹲,不过与奔驰前后同宽不一样骑沫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奠菜黔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尘漂,并且作为一个自主品牌列恐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贿,旗下的GS5荷、GA3吕脓葡、GA5几乎可以与合资车相抗衡提焚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上每,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚√,由于试驾人员较多蛊锋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舰炼。   现场测试场地为两个圈形场地朝,两个场地项目都是一样的难们揣,可同时进行两组试驾汝当耗,场地提供了直线加速酞损、紧急制动缴陕横、蛇形绕桩捞炉宝、麋鹿测试四个项目耸,可以说涵盖了大部分的性能体验仇焚崇。当天试驾温度为零下十八摄氏度呜撮沙,这样寒冷的天气憨,面对半冰半雪的湖面坊京缎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似价篓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痕,TCS系统介入拌挡洪,防止打滑的发生胳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涤廷羡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慕,最大功率割:90kW(122马力)/6300rpm讨,最大扭矩辑:153Nm/4500rpm胁距。而这次试驾的车型中没有手动挡了坞累,均为4挡自动车型吉捕跋,动力表现可以轻松满足日常使用需求拓。   起步于加速初段油门如果踩的过重涩陇,TCS牵引力控制系统会即时接入橙,并且自主减小喷油量纺煤,从而避免轮胎打滑夏嵌,这一点上GA3与GS5表现都不错绩。加速至60公里每小时后奈,紧急制动穿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音艇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了路,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旦倘韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停思享,未出现侧滑绩徐栓。   本文导航律:" "  提起中级车懂缝飘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择败铺。但要是预算有限氛朽泌,面对这两款车型还真有些底气不足酪粕垫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恋。好在现在中级车市场一片血雨腥风技档,改款K5已经于近期正式上市焊,延续了韩系性价比超高的特点歧天。这次圣仑蠢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车看吹,让您的购车选择更加丰富茨广猛。   没错摔联翟,此次选择的几款车都在18万元区间内捂写。而且颇为“巧合”的是付甩钠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堑,也堪称中级车的黄金动力之一涤心暖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字化怯脚。既然如此勘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份加讣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犯离罕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滴筛该,动力参数有小幅度的提升阑,燃油经济性也有一定的提升庭庙椽,但依旧没有给人留下深刻的印象翅冷,尤其是我这个09款嘉年华的车主圣频。如今袜巳,在配置依旧丰富的前提下绥定褂,它换装上排量更小挪独、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机材悄校,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畅韭坡,这一次似乎有点看头了卧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机普嘲瓷,它的来头可不少电。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔凤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涉,可谓是福特的明星产品搂玩。我得承认这些奖项来之不易懊湾,但我更关心的是帽碎,它依靠什么亮点来获奖抢绷痹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性食陌下,震动及噪音抑制能力如何侩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现焊暴嘶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前写涸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫡圭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物概、涡轮增压以及进排气可变正时技术士疵踌。在这些技术的支持下券,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叔。反应到账面参数上覆埠烯,它的最大输出功率是125马力煌钨,最大扭矩达到170牛·米钦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的办店嘉。   另外缅概,福特也针对其三缸的结构特点趟填,对发动机的震动罢、噪音等方面做了很多优化和改进食眷瑰,比如喷油器及油泵柔性安装榔枪、皮带润滑艾课、缸盖上方吸音泡沫等等弥胎。为此险翘,我先后做了两种情况下的简单体验柏狸:1堡览问、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茄丧、在静止的状态下栏孪埔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岭闯抛。经过细心的体会和观察后胜墙,我认为结果让人满意瓶涛淖,发动机的震动轻微溪膝硼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迁,但也不大碍事墙捷翁。事实上猜,即使我细心观察补秤市,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别配。   看来之前的担心有点多余迫,还是直接上路试驾更加实际奇庞。它的电子油门响应依旧很灵敏湾邯,轻轻触碰油门踏板吵,发动机的转速表指针就会活跃起来啡剔亩。幸好油门的调校比较线性温蚕,分寸拿捏得体祟此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趴。同时呛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感和灿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痞懊欺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别污坚檄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜕零伎。即使在低转速区间课,发动机的动力输出也很活跃褥防,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉殊涧。同样受益的还有动力输出的持续性武慕斧,在试驾路段里面有不少的环城快速路媒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凌汰,而且整个提速过程顺畅自然跋埃。只可惜受道路限速的制约猛暮,未能继续把速度往上提错掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虹将,升挡动作迅速廖,在D挡模式下正常驾驶衡截,1700rpm左右就会立刻升挡樊嗜,让整个加速过程更加顺畅自然陵卫肌。然而轻磺,在遇到拥堵路况的时候箍般,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吞,幸好并不是特别明显捣愁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好架葛纺,除非你把油门踏板踩得足够深镣烽,否则它不会轻易降挡敖。   变速箱切换到S挡后朔,油门响应速度稍有提高付昂,而换挡转速则提升到3500rpm堤踏古,动力输出表现得更加亢奋受蘑。味道对了敲稻薄,这才是S挡该有的特质哨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挡编豆。当然葱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式露粗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮璃沃,至今我仍然未能适应谰蔡。   其余部分与老款车型基本相同脱,方向盘的转向精确懒砂侈、迅速发茶,甚至有点“贼”稍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科哇老,对车身的支撑力度足够袜讼安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冉哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安附福连,同时也确保了车身的灵活性谢逻。但面对减速带这些大颠簸时趟拇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扣瘁。   在动力水平得到提升算、操控感被保留下来的情况下扰钦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肠略,开起来更加得心应手本黎纯,也更加有活力氢。这点值得欣喜惊撩,也是嘉年华的进步穆健。当然桃沙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旅捕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎校桅抨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步递酱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尾暖毒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耪滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾,不过众所周知柯愧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澜,而是换装了大众全新的MQB平台常旦锋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浩菩懒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茨嘎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俊羚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胯。   首先我们先来说说平台黎雇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠轿,PQ35血统也就不在那么纯正痪衅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞧碉溪。   平台究竟是什么殊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碾,它们会采用共同的零部件兽杭,采取相似的地盘胃、车身结构虏帕卞、形式结构以及相近的生产工艺芹捕蒙、轴距等苏,以此形成车辆生产的一套完整系统汐,平台生产的战略是当前产品在开发中套吻,最流行托、最科学饺卜表、最节省人力闭、效率最高的一种开发战略酮邯蚂。因为对汽车厂商而言痪,可以在有效控制研发资源册蛋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涂饰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台眷希,并看看它们之间存在什么差异啡。   PQ35中的""P""代表平台携课,""Q""代表发动机横置辅,""3""代表A级车害和,""5""是指第五代痰奈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恫幢,采取相似的底盘构锻、车身结构菲、行驶结构痪、相似的生产工艺以及轴距等蹿。由于研发时采取了已存在的""模板""妒建,不仅使车辆研发缩短了周期闷婪镐,而且共用的零件大大减少了生产成本微,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轻型。采用PQ35平台的在售车型有途安饲苫、开迪奉、SCIROCCO际蒜讳、奥迪TT士、A3勘常、斯柯达明锐等车型剑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括创双荣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲜、大长度激光无缝焊接砰、双面镀锌高强度钢板肋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庇,但如前所述钝慌豢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镭顿。   MQB那不洌块化平台是大众最新的一个生产平台亨,也是此次第七代高尔夫使用的平台盗司。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞪贯,并且可以共享比例达60%的零件苔犯,包括同样规格的发动机尺线、变速器等淑。MQB平台的推出杜拔型,将会取代过去的PQ25搪窖、PQ35和PQ46等平台呕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钮界,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炊,不管是传统动力钮亨、电动和可再生能源动力唯厕,或者汽油机坏桃嗜、柴油机等靠枯、混合动力系统攘拦彻、纯电动系统舅、天然气发动机搁鸵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厢墓。另外可划痴,MQB平台还可以对轴距脯场、轮距涕妥、前悬和后悬等部位进行调节提。另外此平台可以生产从A0级浅、A级到B级三个级别的车型坍。这是PQ35平台所不具备的脱巢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坟。相比几个欧系对手矮辉窗,宝马的动作显然慢了半拍糕,继5系旅行版之后斗竿茎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纤拭。当然有时候来得早不如来得巧功甭苹,只要给足了诚意酒,迟到了也未必没糖吃竟。   对于3系旅行就是如此故,在它到来之前垫埃抛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毁扔,作为后来者砷袜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郊,就更需要拿出浑身解数了虫类哩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版添舅慧,下面就来看看它究竟有何能耐许煽没。   还是从外形开始说起踏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沪晤送,其底盘代号为F31愤酮炼,依旧是标准版轴距细嘉:2810mm算切墓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捎艇,这仍是个相当精干的长度吉,车身“三围”基本和三厢版一致媳纶,只是由于行李架的关系牢肪矗,车身高度小幅增加了21mm捆脓。   我们测试的这款328i旅行版牧孺何,还搭配了M运动设计套装腥蕊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸块,闷骚的感觉立马出来了漓淀趟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎酬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茂市市。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兢惭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞍,这和旅行车设计的初衷相悖霖。选择18""则刚好合适沏券,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耙胜净,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点厩茬,用一句流行语来说就是顿亨:低调奢华有内涵辑庞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漏示慈,从这方面看本,3系旅行并无太多亮点脓陡,车尾的造型显得有点过于刻板删,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已户。相对来说并没有对手做得那么出色耿诲,V60和C级旅行在设计上的看点更多葛创。另外暮,虽然采用了M套件喝钨发,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苇,看起来实在是低调过头了快稻。   外观总结脖缚:如果你是3系的铁杆粉丝驰臂亢,但又不愿自己的爱车烂大街钞胁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帮庞骨,低调中透着股狠劲儿侮,闷骚人士的最爱帘凌覆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘲潍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闯京颇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膛。但俗话说库煤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檄疮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祈舷?   车型的选择方面晤疤屏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茫尾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炯聊抠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机权久。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慑恼欺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喉访杆,再辅之以保险杠的少量镀铬堪,前脸看起来一如既往的简约和低调胳砍。车头多条轻微隆起的线条辑偷,包括引擎盖上也是凹凸有致沛肃,则让低调的前脸显得浑厚有力肉式。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鄙,外沿继续使用镀铬装饰当蹦锰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褪假躺,也更容易让人接受脯糕粪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怕亮涩,一个氙气近光灯午,一个卤素远光灯怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯诺兜退,没有任何花哨的设计肌抵,注重实用宽。而作为玩灯行家的奥迪拦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬,配合上单颗远近氙气一体前大灯匆创,杀气十足灸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拾兔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耪粪肋,看上去随时有往前冲的冲动缺欧括,非常动感和迷人容狭即。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袍赶瞪,看上去从容而又优雅步懈空,有点儿荣辱不惊的味道泞逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抖抡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了献维拓,毕竟走的不算是一路的风格了谷。不过观橙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蠕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别律乓扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角不,变成了矩形倒角式的设计豪工,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堤汞倍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烤括。   尾灯方面赖懈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亩恋农,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驾钦,而且LED元素的缺失也实属不应该叹篓踌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咖,低调依然是奥迪的责任科芭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疯付素。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豪刷埠,一个拥有超过半个世纪历史蔼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懂摹锯,“男人”地燃摔、“硬派”搔婚伐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磷森片。一个如此坚持传统的品牌逼推,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沟沪蔷,这对于很多人来说是难以理解的事实刹倒。坦白讲席酮篓,一向不以貌取人的我烘,霎时间也很难理解Mark T. Allen羌段、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品得闭。无可否认啼掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欺苫僧,也必然成为人们茶余饭后的谈资是,但是就只有外貌是这样吗倾?难道它没有Jeep的传承佳嗅?这是我最为关注的问题叛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”继歪衡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力授。由此可见畅抄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能航奸讳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绞摹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮纠虫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鲜椽,首先必需要有一副好的底子霜吃汀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统校。根据越野性能的高低官似氏,依次有Active Drive I玲、Active Drive II和Active Drive Lock三种浮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版口饱排,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统率祷萎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挠瞄,并且还具备后桥差速器锁止功能挠上,实现左右车轮50:50扭矩分配讣佰湘,攀爬能力自然是三者之中最强的渤崩牵。   除此以外吕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馁妨捅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦雇、28°的接近角缅、32°的离去角勃播乳、纵向通过角23.3°侩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衡拷,要罗列出来的话其实还有很多拦,但越野并非纸上谈兵柑关,要真正体验到它的实力模,还是得把它拉到荒郊野岭澄捕。   挂上低速四驱挡物黑惰、开启后桥锁止以及岩石模式翅蓝套,稳住油门就往上爬呸烦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀寡,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫藕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呛。继续往上攀爬鼓吩绊,一切都比较顺利俏恨领,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倾弗们。在遇到交叉轴情况时贡恐钎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豁绒下,配备了后桥差速器锁止功能的它撼搜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘉划,就已经顺利通过达缚诲。   这一次越野试驾怠氰郝,它的表现我完全没有惊喜臂,因为一切都在意料之中篓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮烁。毫无疑问白墟湃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排窘,也同级别的最强溉盼箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宪淬携,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菩托们。坦白讲锻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孝幌。" "  在国内的SUV市惩尥凡臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疙杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皖胚梯,正因如此宽橙圃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲤功。   说到大空间慧仑、七座设计辈蠢邵、配置丰富的SUV孟沏奥,北京现代全新胜达是其中的表表者贪浓曝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坪睦娟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聘隶七,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翔坞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向示烈洁,设计上中规中矩农版萌,采用了哈弗新的家族式设计元素烁茧下,这一风格将在整个哈弗系列上普及限,代表性的设计元素有怒:大尺寸U型前格栅权,粗壮的镀铬横条格栅陪抬光,时下流行的“X”型前脸下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡位,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坑日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝辈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗厂卸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崇庞屎,再辅以造型锋利的大灯灯组款还,极富视觉冲击力署害。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘睫巢,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏篡。" "   源自逸动平台的CS35靠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锰。凭借欧洲化的时尚外形设计瞬,相对精致的内饰做工穿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注部挡蓬。此外诧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莎摆,进一步提升了科技感和实用性崇珐系。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徘,还有定位相同的长安福特翼搏撅玫梨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫌,涵盖了自主及合资品牌产品危唱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道典吧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庆汾梳,作为一款新生代豪华运动型轿车拌吩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞍杜鳖,也成为点燃这场战争的导火线匈。而上市之后性毖玫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道午,可谓是一场针尖对麦芒的对决筏蒙胸。那么除了运动性能以外灰,这两款车型的综合实力如何呢湍瘁殴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬驾涣。   虽然说是ATS是一款进口车型泪围蹭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冬爸,整体售价和宝马3系保持高度重叠闻。从定位和售价来分析郎浇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘉铣牟,两车售价分别为43.80万和43.60万诉,价格差距非常邢考美怼,有一定的对比价值酿鼻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饥,但两车所展现的运动风格完全不一样诽累眷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裳困丢,车身线条锋利炒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性览,同时也彰显了力量感吞啃。而宝马3系显得内敛一些镐艰,经典的""双肾""前脸造型边门句,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厦曹。   作为凯迪拉克家族最小的车型窟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穿说,除了长度略有优势外算狙,其它尺寸都不及宝马3系袱舵,在空间上可能会有一些影响腺。不过没有关系腺,作为一款运动型轿车颅斜那,小一点也许会更加灵活立垛篮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棋拨,经典的造型更容易接受靡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韧虑壕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍话。   相比之下盼脸蔫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摊皇恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感透氯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乳。   两车头灯布局不同酬活肝,宝马是横向设计分暑,开眼角大灯我们已经非常熟悉疚楷讨。而ATS为纵向布局通犯,造型更加犀利热瑰煤,同时采用的是远近光一体设计境。配置上都采用氙气大灯氓囱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晨荡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽推邦,但是可惜没有前雾灯簇练。   从车身侧面来看菇评福,我更喜欢宝马3系榷勉刷,腰线更加锐利锣,营造出了运动型轿车的动感效果既叭洛。而ATS侧面饱满厚实媒,典型的美系车风格博。   两车统一采用的是双曲率后视镜赋撤,并且带有电动折叠和加热功能坍,同时集成了LED转向灯继疮坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔬贪端。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淘飞骑,警示效果有所提升疥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性华偷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祭,双边双排气管设计也展示了其运动气质换。相比之下仑孩,宝马3系的尾部显得比较平淡竭赌去,家用车的造型在气势上要弱于ATS孝梢。   轮胎方面道挨具,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舷监,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潭书,都是偏重运动性能的选择铃。" "  提起东风日产天籁广,人们往往都喜欢用舒适对、性价比高挖窘、省油这些标签来为其定义钮。的确绅钉翔,作为日产在华销售的顶级轿车乘伸算,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筷上,在中级车市场中处于上游位置拾。不过这款车型的加长行为竣乱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刹零,天籁公爵处侠,虽然是天籁的加长版本紊关蹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佛熬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手顽,挑战更高级对手拧救尽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怀赣。   25.18-29.98万元的价格区间居党,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腥扯敌。相比同级别对手雅阁碗、凯美瑞仇、迈腾等热门中级车喇氨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磐抨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乘鸵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巨女敢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恨,在提供更多给消费者的同时孪臼,却并没有在价格上表现的有多高调继钞限。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淋嚎,但是通过对细节的仔细端详较檄,你还是可以发现不少变化之处藕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素班,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腑歇氏。   5003mm的长度与2900mm的轴距欠牵驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惊首惫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm目樊翰。而与豪华品牌中级车相比较汲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捕拴佛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大常,整体协调感还处于平易近人的水平寇。   本文导航秋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盘耍赡,数以万计的人们加入了摇号大军杏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点担琼田,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熄淳睛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淖糠,一步到位的想法也被大家普遍赞同剧芥贩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懂偿,强劲的动力势、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车际,它们的价格和配置都比较接近匈,下面我们一起去了解一下朝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表下竞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该懂煎:15.98-25.18   推荐理由赌肖瑞:大气时尚的外观喘磨粹、配备豪华全景天窗灭、全新T动力以及较高的性价比鳞廓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸旅帽荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大每,能够满足不同购车消费者的需求迷常,值得称赞的是阿套攫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗特词拦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锚,在同级别车型中也具有很高的性价比然焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韧,自从彼得希瑞尔来到起亚后弹师,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枷痹,大大提高了起亚车的辨识度浑勺。熏黑的前格栅看上去更加动感栏哥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咳窟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肝葱绣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感樊时,并且兼顾了空气动力学讳笔狠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阔诡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颅,LED光源看起来更具科技感态线饶。   新K5的内饰进行了小改动糜,用了和工艺均有所提升奶亩,三幅式的方向盘也进行了重新设计断袍锌,看起来更有质感检蓝夺,使用起来也更加方便坛瑰辩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积釜肝,也提升了整车的档次感脚镣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑穿挨操。   由于车顶采用了更为动感的流线造型美莱肝,A柱倾角也随之更大司,对于一名1.82m的男士来说胚埂赋,头部空间的局促性很明显某谎,通过降低座椅高度后秦,驾驶视野也受到了一定限制碎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烽,同一名人员在未调整前排座椅后良,直接移动至后排乘坐孰心巨,腿部空间十分充裕卡恐寞,而头部空间也在可接受的范围之内蒙吕。总体而言仓,如果想舒适且安全的驾驶K5慈共,并不适合个头较高的人士孟滤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湃澳努。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堪贪,最大功率180kw籍,最大扭矩350牛米尖辣,搭配6速手自一体变速箱禄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现两蜗栖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩柯醇砍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内将惠到,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟书房老。如果你听到4系觉得陌生畦午,那么当你见到它一定觉得很熟悉典附。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘟,无论外形还是内饰都与3系很相像阂堵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平委,因为在它身上不仅有3系的影子悼,同样也有着自己独特的光芒绥讨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饭喜次,59.6-73万元的定价也高于3系高菩。不过其实也可以理解剑陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毋,而是想要一辆便宜些的“6系”刀礁臂。   宝马4系提供运动肯汲丧、豪华闪卷、风尚三款套装房骨施,价格方面没有区别堆砂。车头部分确实与3系非常相近频,只有前包围能够明显与3系区分出来哀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素常。整体来看喀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘,仅在细节上加入独有元素编陇咀。 【左党:豪华设计套装(选配)/右透筷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狗,但来到侧面相信很快就会被它吸引圣俏蔚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条觅,这样的立体感是3系无法给你的迟级陈。车身尺寸方面溯棠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宋按。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暗辜阜,轴距两车同为2810mm硼僧素。相比竞争对手僳吞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溃桥。   由于定位与平台的原因零墒驳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞪习,也达到了对自我的超越副筐本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碴掣聪。尾部张弛有力的线条囤父,勾勒出肌肉感极强的视觉效果策将淖。   本文导航沥拢捎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末先苏龟,2013年又有很多车型和大家见面了娄咎接,它们各自出身不同性格迥异骑腑悸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舰贝聚,其中原因多种多样磨妇隧,下面就对它们的表现做一个简要点评景瓤攘,并送上编辑们的新年寄语肩克。 东风标致3008   上市时间屯配汇:1月9日   售价裳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成俊,法国人终于坐不住了厕,要将标致3008进行国产忙,最初还担心它法系前卫料蚀、超前的设计能否被中国市场接受汰劫刻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情砍。   不过似乎这一切的担心都是多余的稿,东风标致很清楚大家的喜好评轰锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸切糕、尾灯等部分进行了调整喜蹬,类似机舱造型的内饰得到了保留箱钡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葱乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沽贡瘸。   动力的调校同样符合中国国情赫,由于中国道路情况比较复杂补罢凹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓤怂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戒。尽管变速器的表现有些差强人意将案,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滦。 为了进一步满足市场需求穷酗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泡虱,丰富中低端产品线逢沦刮。   新年寄语媒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裸匡烙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上次筒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伎厦始。" "  汽车除了是交通工具之外朔傲富,在中国它还需要扮演更多角色味魄。比如椽茎墒,它会成为一些人身份的象征染核。也正因如此努夸才,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屡来。在车型跟随换代而越变越大的时候耸乔钉,它们还不满足墨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴茎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苯浅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盟道。   从长轴距车型诞生起茬,围绕它们的话题就从来没有间断过扣眯。长轴距车型的空间更大是显而易见的其吴假,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膳固杆?是为了操控放弃空间陡版,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题薄。现在碉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涵剁芜,并且差距幅度有多大噶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谐矛辉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彻。从设计上来看堕九,它基本保持了海外版本的特征莲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屡肝。整体风格比上代车型更运动墟惕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揉嘿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型需。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蜂槐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间释凉,同时毙,在配置方面也向更高级别车型看齐哇炕潮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吞粒痛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抽岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帽滔髓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势取,那么实际情况果真如此吗小嘶?   首先吵咸互,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捂。将天籁停在起始位置后晃猩尺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹅。之后咸伪,向左打满方向勤脸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作薪洛,然后再次用桩筒标记后轮位置零壬沦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侠蹬。   实测印证了我们之前的推论文,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秸,但差距不算特别明显檀。两者的方向盘直径和回转圈速一致坞。实际驾驶时队同饲,除非路面宽度限制特别明显鼎,二者没有本质上的差别阂弗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爬阿婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别射宿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吗臣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丹灭晴。当然粟含毋,陆军1号的尺寸太过庞大需,算是加长得比较极致补九。那么嗣弘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗断秸揉?   同一水平面上牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妒色,二者的成绩均为150毫米核握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中委酣。   我们的测试方式是将车头正对坡道沦粮探,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谎咯隧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齐獭欺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诫娟凉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欺丛,但结果令人意外浑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卑实卿。抛去胎压等因素的影响哭赌府,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卿坛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伙?如果排除自主品牌的话截寥,这多少听起来有些不切实际吧钦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妊奠。不过这个看似不可能完成的任务华捌,正因为有着咱们自己的汽车企业泡,才使其成为了现实抗。10万元给我惜报,我会选择什么车呢顺?今天就为大家介绍两款不错的产品仍,众泰T600和比亚迪S6懂,它们之间孰强孰弱缮,看完文章之后您便会知晓仇科瓜。   4天以前牟皇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脚姓,顶配不到10万元的售价柿栏,加上1.5T发动机出色的动力表现沥、以及全景天窗痪售、倒车影像等丰富配置的加持毙绒委,让所有人为之眼前一亮蓉杭公。而在该级别中醛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置落插,还有着出色的销量和用户口碑揉幢惯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坪惕狈。所以今天顽卵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浇搂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽护涵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弊固。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涵,这款车属于小一号的紧凑型产品茎,因此这里就不掺和了集惨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡:两款车型造型原创度均不足绍办。   外观造型上轮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牵功,但相比之下钎琉,众泰T600显然模仿的更彻底一些洁,车头与车身都是完全的拿来主义敝尉,没有一点原创的元素井。而单就最终的效果来说逗,众泰T600显得圆润饱满癌,比亚迪则更加的精致显大阑矢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面态谢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阶就,轴距为2720mm路揽,从数据上看躬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拳,而众泰T600比对手更宽编,轴距也更大檬坟弧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂避相,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些渐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牢拘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叉拿,在轮胎规格上危堡步,众泰T600更有优势一些碴了安。刹车结构上穷烤,两款车均采用了前后盘式刹车壳点恃。此外含味,在备胎的布局形式上款答兽,比亚迪S6备胎采用下挂式方,这种做法的优点是对后备厢空间占用信缟谩,不过更换起来略有不便搽激歪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高署峦橡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帆夯,线条上显得不是很协调蹲赦寝,后雨刷外廖祥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诚碱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侧桔勘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惹,而众泰T600根据官方的说法廓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡疥。   钥匙方面驮莲,两车都配备了智能钥匙枷放,并且无钥匙进入强辞、一键启动等功能也是一应俱全坏秸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辖,但质感和色泽都比较不错维单。相比之下倾,比亚迪S6的塑料感略强匠膝臂,但它的两把钥匙中牢,有一把还是卡片式的朗,挺有档次感的娘督。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”感缉胖,据日本共同社11月报道络坚,丰田汽车公司发布预测称补临捆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澎。而2013年前十个月蠕闪家,雷克萨斯在华销量同比增长8%窍,而7-10月同比增长了24%权,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雌。那么计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢老?在这个产品为王的时代中吃赂,或许答案非常一目了然韧精缆,品质卓越的丰富产品丘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中誊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沸屋郎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)繁,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘲洼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂?在这代产品中究竟有哪些新意测俏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沸。所以柔,在这个2013年的冬天萍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溃嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”承淮陀。   是先有鸡还是先有蛋昧焙反?这确实是一个哲学问题滥。但是对于车型换代而言矗蒙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檀桅钨。在介绍外观之前袜,有必要介绍一下其前世今生链路。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寇,全车线条设计更显张力钒掸,饱满的肌肉感让人过目不忘诽阀肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰妇歧。   第三代雷克萨斯IS枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀,全车线条设计更显张力悲陛舒,饱满的肌肉感让人过目不忘泊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂寒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嵌漓,但当这款概念车面世之后拖坑姜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥。虽然没有LFA那样气动山河咕耿腻,但却是可以做到惊艳动人括胳绿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泪呵,要么从一开始作为越野车的分支架,要么不经意又成了轿车的替补匡,但这丝毫不影响它越来越主流堕彭冒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来枪姑淀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员郸理。   一向个性张扬的Jeep品牌尺圃颁,一改传统的硬派风格糠鲤,走起了时尚运动的路线舷毯。不仅如此粉快涂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肠痴蘑,在国内各大车展相继亮相锯狙誓,赚足了眼球促扫凭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毋需吞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贺:一改硬派风格醛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柑隆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型文窜外,在这样的大背景下频心,自由光孕育而生供锑。只是从自由光诞生之日起顷贤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茧胺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睦咐,定位于介于指南者和大切诺基之间你,竞争对手直指奥迪Q5跨讥配、奔驰GLK绣、沃尔沃XC60等车型相倍,车身尺寸方面戌熄,其长宽高分别为4624mm固伶、1859mm深、1707mm嫡稻扁,轴距为2719mm蹲,与竞争对手相比并不处于下风贰辈屑。   既然是Jeep品牌车型标去臀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吞憨揩,只是造型有所改变蚕衫锋,一改以往平面式的设计冲,采用了类似“折角”的设计岗赊,当然效果立竿见影河,整个前脸变得更时尚也更有立体感粕茹。前大灯的设计标新立异风掀,采用了大胆的分体式设计厦观,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谰,氙气大灯淖毒檄、雾灯依次向下排列菠拧聪。值得一提的是该车的行车灯狸潦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑首称。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道加来城,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输溺伍。 斯巴鲁BRZ 检皑礁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机送弗扫,采用后轮驱动平台勒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皆睹阑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纽露。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苯配爱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计申冕,而外观和内饰由丰田负责举妥趁。   尽管如此椿穿滩,BRZ并不是“每个人的菜”迪。尽管设计了一个小型的后排座椅媳胚舰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宛,音响和娱乐信息系统不够出色风扣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钙呵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吹层。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乒杏群、并且外观时尚动感的轿跑司汐取,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点道墓侨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机核丝股,最大输出功率为200马力伙,扭矩为203牛米步掸毖。据美国环境保护署数据显示徽捕美,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拼爸尼。 ? 斯巴鲁BRZ 尉投蚂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湿陕硷。两个版本都有手动挡或自动挡选择娟。   豪华型BRZ的售价为26驾美奔,265美元肃漏氖,配有空调系统勒,定速巡航系统茸教凌,电动后视镜形篙墒,一键上下的电动窗挞屠,后门冶迹控电子锁盘,真皮包裹方向盘铅母,65/35规格折叠后座喇,HID大灯琼,17寸合金轮圈砍闭,有语音提示的导航系统旱,实时路况警报颓,USB接口和车载收音机冀巧魔。   限量版的售价为28啥椭蚂,265美元闪刀,在豪华版的基础上增加了雾灯惯圃,真皮座椅斜偶,一键启动镭缆拧,后扰流板翟,配备照明的遮阳板化妆镜猴嗜,双区域空调控制系统及桶,前排座椅加热和后视镜加热狡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚷,电子牵引力系统敛唬,稳定控制系统以及6个安全气囊贿恭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碾矾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惶吾,无论是正面撞击杯破,车顶强度澄,还是座位与头部保护试验究悔,BRZ都获得了高分竿交冷,可以称得上是一款非常安全的车会惶。 ? 斯巴鲁BRZ 狄订:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩局倒旦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臂哎,加速时的推背感没那么强烈舷洁父。不过毫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欺柯饺,对于六速手动挡十分精通赤,5蔷,000转起步对你小菜一碟的话韧,加上BRZ的轻量化的设计锚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淀,并不夸张的外形设计禄,精准的方向盘居乏,强大的刹车和印象深刻的牵引力撅跺另。   总体来说磋巩辜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车想,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睦抱苦。而作为日常用车来说浪廉使,路况好的前提下歧睫顾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裳骸伤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋师谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆闭,严禁转载斗赊,违者将被追究法律责任暑。责任编辑湘猛:李敏" "  作为一款小改款车型横,14款智跑在外观上与老款保持高度一致随懦蚕,甚至在细节方便也没有任何变化烹禽,仅仅表现在配置上的升级茸人。回顾智跑近3年的上市之路来看疟竿,依旧保持着其独具一格的风格丢,即时在如今来看曹赴,智跑仍然算是一款前卫的SUV凛,回到3年前琉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L高、2.4L两种动力共10种车型桅但椿,售价16.48-24.98万元扳顽,售价与老款车型保持一致详尘猫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型报,即使它远远的驶来迸癸木,你也会在车流中一眼识别出它篮,城市化SUV的定位倒也不特别彤,不过赋淡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计避,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丸。   现款智跑与老款在外形上几无二致抠胃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伤,与老款相比饰仙底,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轻甸纶。部分高配车型则配备主动安全头枕铜叮、前排座椅加热痉背、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞠葱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型校镭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型该臂示。这些车型中包括了全新奔驰S级剔斥颠、凯迪拉克ATS效、斯巴鲁BRZ酵管、沃尔沃V40等备受关注的新车档钳德,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妓户到,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车德。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾恫:9月28日 售价区间稿:124.8-209.8万元   新车点评蠢爬谐: “汽车发明者填嘲,再度发布汽车”豁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓷跋厢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语好,这也看出了奔驰对全新S级的信心独醇,从外观集禽须、内饰淖、配置等硬件方面的足够实力翁痢,甚至超越许多同级别车型鬼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熊芬邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢让恒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车览。具体来看缉踏,前大灯隋士,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤,新S级加入了更多张扬的运动化元素破擞河。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岗雄,有点类似于现款CL级的设计略。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咖理,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卷,还可通过其控制车载设备等盗。另外免肖涕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轿芭、LED氛围灯勃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冯抖邵、新的mbrace2智能人机交互系统等溺蛔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藤谓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帅,特别是后排的座椅锚拆庭,高配车型后排座位为独立设计配垢,并且带有腿部支撑和按摩功能恫菩未。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韧即,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机祥察粉,最大功率为245kW(333Ps)捆邪课,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啼套毫,并匹配电动机奸凄,最大功率为225kW(306Ps)鸵峡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浅,其最大功率为320kW(435Ps)鸽稼落,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器并片。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间琳:9月28日 售价区间倍倪:30.8-43.8万元   新车点评触碾孺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锻娥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卷方兑。但凯迪拉克ATS的到来力斗截,让宝马3系走下了神坛喜瞪徒。相比一直宣传运动的宝马3系硅呈故,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臂。不过在终端消费市场上登,凯迪拉克还有很多事情要做殴赦究,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溃京。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市假骚检,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慷胳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弄诺悔,外观方面航,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计京,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娇城戳,整体造型较CTS而言更加动感心。   凯迪拉克ATS拥有50电:50前后质量分配赡官尽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哗镁、Brembo刹车卡钳遍搅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棉芭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傻、LSD后轮限滑差速器陋呛、高性能运动轮胎词吻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阮酮。   车身尺寸方面困,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衅怠,轴距2775mm店虫回。而未来国产后窟卵罕,轴距有望加长适,以应对国内市场钳。   动力方面领广桥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机问,最大功率203kW(276Ps)裳,最大扭矩353Nm睡愤为,其百公里加速时间为6.2秒晤。传动系统方面套釜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纠脑里。" "  前言禄: 在上一期文章中戚,我们盘点了2013年重点的改款车型犊舒切,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泉缕触,在收集信息的过程中诧,编者发现了一个有意思的规律盾谅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型范厘,往往推出两款雌究腐,甚至更多海其黄,更像是一次新车的大爆发陷,或者说是新车开发计划中的一个波峰识,这样的车企包括长安福特借、一汽大众阶、广汽本田等溺。与上篇文章不同的是午陀芭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雀,而是挑出了10款重点车型陵琴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哩琴拢,有的是较为低调触酥,但其实销量却很不错的实力派车型宿。回首这一年鳖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏剖:12月10日 售价区间却:12.19-18.29万元   新车点评恒:作为大众全球的当家车型遣坪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硷健休,是相对比较原汁原味的一款车型购,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膏锣釜,但空间的改善却更具群众基础论掣劳。从速腾的热销来看曝蔽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辉蔑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悉跨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矾鹊,雾灯区域的改变也是如此手桂磕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颓犬跨,也更年轻一些操苦,少了几分柔美蒙染,多了一些阳刚的元素惟结吨。   车身尺寸比第六代更大歌弥哆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板南,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘎,后排空间略显局促咸沁牌。这点在国产高尔夫7上得到改善圃小,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓝,相比现款车型突,长宽分别增加了56mm和13mm抱撂,车高则降低了28mm虹惊。此外阂蹲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展试,轴距增加59mm虫锰桑,达到2637mm甭匡,使得后排乘客腿部空间增加30mm灿握辈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵,而行李箱空间也增加了30L臀咆誓,行李箱总空间达到380L葛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副±伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化借九桂: 相比外观的“小改款”鲸耐蝗,内饰的变化却是颠覆性的肯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状负,并且向驾驶员一侧倾斜损芬窗,更人性化擞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点田,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感染客,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诧。   轻量化更加明显赏忿: MQB平台的特质之一便是轻量化笆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兰锑随,质量因此降低了37kg鞋令潭,另外发动机降低40kg瞪衰,底盘降低26kg蜜,电气系统降低6kg等等熬,虽然车身尺寸增加戊肛糖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枚獭瞥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拔就稳,并且一定程度上也能提升驾控体验辨退。 【MQB牧购危块化平台】   配置全面升级乱衫归: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞘抛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘、定速巡航驮、启停功能蝗烤、第二代车道保持辅助系统通桨、防碰撞预警悼橇、自动泊车尼屎、胎压监测磁、电子手刹夕绵碑、电子驻车衰熄窗、一键启动洽、新版导航及超级蓝牙等功能梦摊啃。另外尼,丹拿音响侍、以及更大尺寸的触控液晶屏门无贩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成算: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘛题甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徽虽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锨禽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同五密,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娶,其最大输出功率为162kW(220PS)骏,峰值扭矩350Nm肌次萌。   主推7速DSG双离合变速箱仁楼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)去博,6挡自动变速箱(AQ160-6F)魂犊殿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)须瞳矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞隘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藤挟,而1.4T自动舒适型薪藐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱持傲兼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妈:11月19日 售价区间反呵:12.98-18.98万元   新车点评道力:北京现代是2013年的大赢家踌,销量突破百万辆侯,并且销售车型整体售价在上升防石。虽然索纳塔八的表现还算不错维肋,但这是以高性价比换取的稗性弘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锭缮借,外观更沉稳涣碑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹭,再加上超出预期的低售价巢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型莱溉芹。   外观方面律,北京现代名图共拥有八种车身颜色烁瑞,分别是水晶白码、梦幻银臼、幻影黑垢、玫瑰红泌、水墨灰温嗽醚、宝石蓝码谈肪、丝绸金得灵锯、北极玉却删。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伺飞,尤其是前进气格栅处的造型伞逢碾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匆据。细节方面滦患,新车的前大灯设计很抢眼卑,区别于其它车型淋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淀秸寺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欧摩配,轴距为2770mm老,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丹伪湿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面理沮窗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚂胶嫁,以金属和实木装饰为主佰巷谎。配置方面报盟,有主座椅十项电动调节庞、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖醒、双区自动空调式、倒车影像骏、定速巡航型病踏、多功能方向盘乐婚、座椅/外后视镜记忆功能劫抱骆、侧气囊/侧气帘棋竟孺、副驾驶安全带提醒啃怂、倒车影像系统距踏、转向辅助灯呢筹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烩南。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面退,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捞逢漂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器池。对于后续会不会推1.6T车型褥,北京现代副总经理权赫东表示贡稗柔,目前尚没有这样的计划玻猫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了确酱,满大街都是桥酗,从朗逸上市到现在的五年来估抢,在全国卖了一百多万辆光毒,卖的这么好尝岛颂,自然有这款车独特的竞争优势书极阀。要知道枫攘犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搅,这究竟是为什么衫料埃,很值得各个厂家思考挡。市场定位抓的准娄,产品线丰富天,产能跟得上深刮,都是成就朗逸销量过百万的因素脾华涕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汞,市场价16.59万元奢效。究竟值不值融?运动在哪里夹瞎逼?是否称得上运动夹价瘦?带着疑问播里,一起来吧磁谴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蝎父头、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牵曝,这种运动元素的表现方式很常见木,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汰冒爆,配上熏黑大灯这样的手法屯铰蔬,而且很多还是豪华品牌在这样做惮逞。这样就无可厚非了坎褐肥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嚎,新朗逸又有什么不可以呢本说舱?   运动型小尾翼唇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞋插,同样是传统手法嘶,几乎在外观的运动性点缀上绊,各个厂家还没有太创新的方式厘嫉。一般些的呜殴杆,就增加这样类似轮毂粉舍、尾翼的装饰鬼螺,高端些的趁兜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叼式凯,不过荒似抡,从侧面看得,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肉嘶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摩椭馁。   相比车头和侧面乒什,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堪壤,在说运动感之前唤怜,我更想说说普通新朗逸的车尾蒜阑挡,更确切的说泵扯炕,是想说说尾灯墨廖罗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐敢跨,有一点略显单薄的感觉瞳。运动版上骡,尾灯加入了熏黑处理裂孟碑,双出排气管也更粗壮了搏彪使,保险杠的视觉感受也更丰富非瘟侍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤。   本文导航吝泻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾目。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捂煞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酱推卑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氢档童,即韩国的蔚山伶守,这里同时也是现代全球最大的工厂墟宠。这个工厂雇有3.4万名员工筐,日生产0.56万辆车亨糙。   Inautonews编辑表示嫩褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缴泥芜。五年前质量提高了良低,但是外形并不美观保壬损。然而勃念乒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)创,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滑赎。对每个购车者来说记,这听起来非常有吸引力撂动故。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煽。   与现代旗下的主流车型一样檬涡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挡涎,整车线条从头至尾充满着流动感存。车身长4770毫米蚊捶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米城丁朵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬口,它看起来依旧如此的适合年轻人樊。没错馅,搭载着一车的新技术之后淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗捻聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纹河史。于是当新车到来的时候侨缺,你一定和我一样对它充满了兴趣奔犁歉。这是最年轻的凯迪拉克改史、最小的凯迪拉克忙庭搐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滔? ● 外观造型倘:钻石切割风格依旧培群先,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖问、2013德国红点设计大奖县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏届妊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶露,只是这回熊惧毛,ATS是完全原创的作品猜祥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撑郊,轴距仅有2775mm扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”马荆,而国内我们则把它当成中型车娩凑,和宝马3系标准轴距版帅、雷克萨斯IS成为同级别竞品去乐辖,并比它们都要更小一些幢蹿。   前脸的造型相当干练详隋佬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辱,而是被很好的控制在一个合理大小上茬沃缓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓜奔氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条标难多,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头断沃。出于空气动力学考虑馈策涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上现,当车速高于60km/h时反钒瑟,前进气格栅会自动关闭容,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉唇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垢缄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性届。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型新锻,并带有远近光灯智能切换功能剿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷戒蚕,快速亮起警尘,缓速熄灭的设定很显档次膘呢貉。再往下看烧,闪电式日间行车灯驶拓、大灯清洗点卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片璃克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀司。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泥凛癸,亦或是造型需求说伸斥,感性的来说欢,可以视其为向着传统美系性能车致敬垦兴梦。身处车内丧阑嫉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渺狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘸。   ATS是一款后驱车檄两仑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黎桔:50嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠绊,贯穿车体的俯冲式腰线膳需肥、短前悬拢狭嫉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文疾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬副欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窟扛坦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煎。而在规格方面埔竣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胖派,前胎尺寸为225/40 R18吞踏,后胎尺寸则为255/35 R18使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟好。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统身狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致全汹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞坎杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色癸磨长,至于设计师是否真有此意诲垫,倒还真无从揣测判。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孤保,实际上坟迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逢率,由此带来了不错的视觉冲击感全,给后车以足够的心理压力窗夕,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屏,至于3.6L V6车型何时会引进立托辉,官方暂时还没有表态刑兢悲,而是否会有V系列性能车型的推出纪熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定但念统。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏,我的第一反应总归是奥迪A6L勿、宝马5系以及奔驰E级这3款湘。不可否认莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奢,路上的能见度也说明了这点奠犊。不过蟹惭太,随着市场逐步的被细分估号类,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彻,除“老三样”以外氢,也还有其他选择备,比如牧锋乓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘塑,这两款不错的“非主流”产品撬焕。   今天恍梨监,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲍骋七,领略一下“非主流”中大型车的风采袒师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚕,当然里萍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桔尾。(注鞘钵寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醚募,雷克萨斯ES简称“ES”瞳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纱开桃,编辑先和大家解释一下“非主流”继霸,这里并不带任何贬义究钞翟。从销量看宽潘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上头搏,宝马5系9000台以上般、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碴碗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秃鞭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场复幕。   外观拍抖份:XTS尺寸明显更大拟毁实,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念完疯。造型方正且棱角分明的车身造型藉扛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腹谎邓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橡娃。可以说它给你带来的面子效应绷汐水,绝对超过它的价格详娩蔡,在半年长测期间埔,我在停车时经常会被问将擎标:这车得60-70万吧葛?   相对于XTS外观的张扬赂啊、霸气裙,ES则可谓是低调佃、内敛很多菠膏北,整车的线条和比例都比较匀称挽廖衬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赏。   在车身尺寸方面陛伤仇,XTS的车长达到了5131mm单茹,比ES的4900mm足足多出了231mm改,差距可不泄ㄉ獭,但在轴距上泰痪,两者比较接近眠烤坏,XTS为2837mm疆嗽,ES为2820mm稻,仅相差了17mm兢,至于最终的车内乘坐空间表现露泪,它俩也是半斤八两氰柔徒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忱艾,氙气大灯枷赐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怠颂洞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旧,ES则仅有近光是氙灯起,远光为卤素灯泡娄剔抚。其中匙沃替,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涤典琼,显得比较个性垂旦。而ES则还是灯组传统的横置式税雄图。   再来看看轮毂和轮胎恨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酷串镰,ES为17英寸蓉吻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎快九四,市场售价约1500元/条瘫邪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饺貉墓,市场售价在1000元左右/条拌。可以说斧谐,在这方面两者的差异还是挺大的般。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算态圣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨榔隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元士怖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志投圈释,下面就让我们来看看他们各自的优点讲摊啪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酱丸,其他两款车均有上万元的优惠乏挫,但相比比亚迪秦的国家补贴离枫窘,这些优惠就算小巫见大巫了溪虫赫。目前在国内的某些地区浩林恢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴观缝,总补贴额度可达到7万陀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讽。   在外观方面吉,这三款车均有各自的特点上。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强赏怒。而本田则是日式混动车的传统样式坞耙怂,看起来非常别致儒捐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怠楞软,非常有气势来受目。   这三款车中淮,比亚迪秦的动力参数最强桑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平襄嘛孰。不过要是论舒适和驾驶感受漏,锐志才是这三款车中最棒的穗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灯纱噶,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜗。   三款车同为轿车黎腻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舵恕,丰田锐志采用了后轮驱动鸿褪。至于哪种驱动形式更好畔舱,就要看个人喜好了胎供撼。   本文导航毯:" "  简约内敛撼、安全扎实璃俺、品质优良灰,却叫好不叫座朵倡拧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溉腥潘。然而对于一个企业麓哄襄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品思。为此绰豆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时来谷火,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侗蝗椒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萌诚恫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L场鸿。 亮点配置邢:   City Safety城市安全系统艘唉搅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钙梗标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞票版悄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统方派,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险划薄,系统将马上发出警示并全力自动刹车时,避免发生碰撞事故叮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)田容谴,可实现自动排队功能寇饺赁,除了可设定巡航速度菇卑涣,还可设定五种不同时间间隔价。   加强型盲点信息系统BLIS尘踩快,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脑催伯。   倒车车侧警示系统CTA肖井俄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嚎诽痢,如有车辆接近霸踏,会发出警告音和BLIS警示灯肥糙。   FAHB主动式远光灯来,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吮部,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贡彪屉,防止对方车辆驾驶者造成炫目逆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心砰哼情,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溪秀疥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赦刻分,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孤媳疮。显然沃尔沃也意识到这一点躲搪,要想在销量上追赶""ABB""巧,国产是最为关键的一步鹿具貉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稠歌。S60L的到来肯定会对宝马3系痛颠才、奔驰C级噶裂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战履辱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手结撮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慨鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎,我们今天对比的是2.0T智远版舱频,售价为30.99万领,而其对手同样是搭载2.0T发动机忱热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醚。 ● 外观对比   从外形来看揣歧须,沃尔沃S60L给人感觉干练勤、紧凑会,X型前脸略显凶猛畦瞳勿,富有冲击力揭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青市鞘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赁是。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岔藐,采用氙气大灯光源狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皋,只是少了前雾灯恕。相比之下吠懈肥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惩垢扣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合囊帮焦,同时还配备前雾灯吃刑。只不过灯组并非自适应前大灯桓逢汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摹氰繁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃幸,确保驾驶安全藕耻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伐捐,轴距增加80mm达到2856mm赋穷谭,而奥迪A4L轴距为2869mm传,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诺恼幢,不过高度和宽度有所不及磷。两车空间表现如何芍,请看后文的实际体验警磺。   两车侧面造型也具有不同风格簇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呻博,而奥迪A4L侧面更加稳重辽,看起来朴实大方律。 在后视镜上须,两车都集成了LED转向灯号呻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菇伪,而沃尔沃S60L则没有管。 在尾部琉,沃尔沃S60L造型略显生硬了梳尝访,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斑森。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦俺脐,同时加入镀铬包裹将涸,气势十足氦,而奥迪A4L是单边双排设计椭,无镀铬装饰赏靛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎室绣何,而奥迪A4L则采用固特异轮胎犯,尺寸为225/55 R16轮胎午,相比之下尺寸显得有些小了犊,同时配备的是非全尺寸备胎典暗褥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳,只有修补工具有点不厚道楞填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的城蹬加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗系?当时的网络上绝对是一片嘘声惜翅舞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芹竣悲,这似乎就可以理解为特立独行托典餐?或者说创新忻屑提?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念错弊,通俗一点说就是彤绣:走自己的路瑞婚罕,让别人竞相模仿壤稍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乃埔摩,时间不长夹妨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样败?当时我无法回答撅赤,因为还没有对自由光进行全面的了解九拒从,经过一天的试驾体验之后新粪蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙设,甚至可以说气势汹汹舵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉β亍,那么它到底有什么资本来搅局呢纯淌冬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晌端却。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂模,在做颠覆传统这件事巩磷蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台。就拿前脸来说瘟淮挨,好看不好看绝不是我个人说的算的寄挨阑,每个人眼里都有一个不同的看法忻难梳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昏渺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斥从讥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缉筷姓,Jeep其实并没有太大的优势餐刃,包括大家最看重的轴距表现酥,在这个级别也算不上是太突出眷赦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争部多,让消费者也能愿意买单齐纠家。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堕镰锌,其尾灯设计和大切如出一辙蜡孝,只是在造型上稍微做了一点改变炔冯顽,以便能和后车窗衔接的更自然一些桅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样箩鲤,这实在是太个性了弘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旗,不是吗斥夸藩?   本文导航尘表:" "  “便宜柔揽、省油揽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞。因此兜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猛晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”池羚瞄。二者不仅定位和排量相同聚按,售价也都是6万元出头承玫。那么谁的配置更丰富氖,性价比更高呢甘井屑?接着往下看吧矮。   备注凤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期景,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型割纽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疗板、“天窗”和“后轮碟刹”东色疵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隙同妥,促进其他品牌产品的更新或者降价能吻嘘,以提升竞争能力馅忻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形五不,但又觉得竞品车型优惠较多”纺婚。今天就随着我们来看看卞,新威驰对比瑞纳财。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暑瞳耙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车槽姜陀,此次我们将两款车型的顶配加之对比唱欺处,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处络坡匈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铂稗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弦前娄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆玛蔑,以往圆润的风格被全面舍弃瑟簇萝,车头变成了现在最流行的大嘴形象卞。虽然初看有些夸张割粒,但是符合小型车定位促,更多时候它是年轻人的代步工具拾贩,所以造型必须年轻霸。大灯面积不但较老款车更大节,眼神也更加犀利禄按铜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泵豁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毒楼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倪栋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伤钦拼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样年笔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异味,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秽巳,诸如电动天窗芍、前雾灯与后视镜调节都在其中斜埃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能究轿避,日常使用的便利度稍高一些份新。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm读唾尉,轴距达到2550mm颁绿娄。与老款车型相比加长且加宽暴,这是为了适应造型变化的需要薄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纤萄梦。   新威驰车尾没有车头那么激进九铺,显得时尚而舒展节伐。整体线条看上去硬朗多了糖酒。在高低配版的车型之间卯弗盆,外观元素的差异并不明显岁藐贿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袭免煤,不过在潜在的功能上却有所不同挺叙,高配车型具有独立的外部后备箱开关淬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启相,在日常使用方面的便利度有所不足豹。   瑞纳尾部的线条更是犀利舞环,线条从车身一直延伸至后备箱狮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棘巩,增加了不少的层次感和运动感炒吠链。" "  旅行车在国内的发展进程荡,现在似乎已经开始有所起色嗅,但受到各方面的影响粉试赤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寡。记得应该是在去年畴渴,各大主流网络媒体几乎在同一时段律,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萝朝,虽然没能在实际层面上起什么作用盘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勺嚷袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗅串步,但是大部分车型均已进口形式引入铝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糜。宝马全新3系上市后彻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料农贬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懊俩。不管是厂商的试水工作赋,还是为了后期大力推广的前期准备抵席酮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娠恕填。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的博酣鞭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蚕倡,但官方却并不这样为其定义诵,所以除了V60之外崇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羡唐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亩,三款细分车型跨越了30-50万区间眠缚芬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牧徊。   328i M运动型巢,是3系旅行车中的顶配车型老忱舵,M套件必然是它表现非凡实力的根基堕。BMW的M系列产品眯喘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甫秃伞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列先瞥讲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霸皑。在M套件衬托下的新3系旅行版韶,表现出的攻击力和威慑力很强栏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忱醚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凳忻卸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柑告。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯狗惰,也是几款进口旅行车中最为全面的盲财,除了前部以外纯俯饥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骸蛙,令驾驶者的便利性有很大提升射。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溉佛,造型圆润的尾部整体风格垃撤,让旅行车身份表现的恰大好处嘎弯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畔扫侈,但是尺寸不大拱门,威慑力也没有想象中明显廷估麓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念交琳壁,极富肌肉感的线条元素塘徊,让它表现的干练紧凑烁问。   本文导航如冈畏:" "  曾几何时究秽墓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奔李赴。物是人非墒圭,随着中级车市场竞争的不断加剧息,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稳染。在上个月的广州车展上泞,全新天籁·公爵正式宣布上市判玖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瑟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奶魔笆,来做进一步的了解吧瓤恐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脐匙亥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兑: 稳重与运动陈屠,风格各异   车身尺寸方面歉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm合,车身宽度迷幌具、高度与普通版天籁车型保持一致的茎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大充涩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm昏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锭,只不过在细节方面有所调整烂似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构快驴,后保险杠排气管内嵌同桥堤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锚好,俨然简多了几分气质的提升镶商娃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敦勤, 新君越的外观风格更趋年轻化邵禄腾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菠骗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耙醛娠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面传脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应驴,相比老款车型稳重端庄的设计风格钢笛,全新君越更容易让年轻的消费者接受岔蜕。 【君越 整体外观】   外部配置方面暑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯薪比咕、大灯自动清洗等功能谁舷崩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奢拣。通过下方的表格我们可以了解到岛氖,同价位的两款车黔,君越在外部配置方面显然更为全面一些遣册倪,LED日间行车灯浦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宽蛾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窖髓乏: 日间行车灯收违: 随动转向大灯狭卿: 大灯清洗装置脑胳: 氙气大灯晒: 倒车视频影像讨: 大灯高度可调粪: 自动头灯闪: 泊车辅助汀惭囊: 无钥匙进入系统蟹逞: 感应雨刷墒: 电动后视镜凭帽: 后视镜电动折叠旱唉: 后视镜记忆豁涕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厦厩,年级里有几位南方来的同学晴输纲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噶。雪对于那时的他们捣,是上天赐予的礼物品。但是射,对很多北方人——比如我——来说教,雪却是避之不及的灾难忙,它让我们的出行变得困难重重剑。不过这次却不一样稿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麓嚎恍,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼喘,我们的冰雪座驾收涝,一款中大型SUV——福特探险者镣卢掀。探险者是福特的旗舰车型羔夏脆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徘,共两种配置伶,售价48.98万戮、53.98万晚舶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元貉。我个人非常喜欢探险者的外型届辖,它魁梧而正派铆计,颇有美式SUV的霸气敖。牡丹江的冬天白雪皑皑投,探险者出现在这里十分应景够,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咎略媚。这样的冰天雪地里绍,就算是带着手套在户外拍照踩沃,手指依然会被冻得失去知觉亭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菇。探险者的方向盘加热速度很快藐咆,开启后几秒钟就能感觉到热量酗,太实用了病其娶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忍,匹配6速手自一体变速箱里朗微。探险者在海外还有2.0T版本车型块吕,不知为何暂未引入国内煽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灯讨,并没想走量讨摔。   探险者为承载式车身结构陋,搭载一套适时四驱系统侈细。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祟泼磷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镶,后桥轮间为开放式差速器板靛荷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助推魔祥,以制动打滑车轮的形式实现坷。这套系统的越野能力或许不是那么强大甸,它主要是为提升公路性能而存在的捂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薯邵猴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欧丝。这次我们挑战冰雪路面烘,这套系统发挥了重要的作用芯傲惠。另外不容忽视的病圈,便是探险者的“神秘嘉宾”了躺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢偶胃埂!它是一款高性能冰雪轮胎可毁,官方称它应用了发泡橡胶技术寞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穷牢,从而让胎面贴紧冰雪路面纯鲍,提高抓地力和坤茶。当然竣,这款轮胎价值不菲犯晚侥,以探险者高配车型的轮胎尺寸沽醒缕:255/50 R20为例碴翠朽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钨牟峦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叹阔采,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸耐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灭欧涝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯驹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魏峰冒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑就瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舌狡呜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出售膛似,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狙栋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满练,两车的轴距都超过了2700mm贬,使它们在同级别车型中的优势非常明显沛降。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计投剔痹,略显圆润的车身看起来动感十足幸扫剿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡品,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓,550引擎盖上V字型的线条动感十足堕。C4L大灯的设计相对简单笨肚,全系采用了传统的卤素光源凳扣,而且并没有采用透镜的设计报,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感禽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍熬,还有转弯辅助照明功能急五,保证了夜间的行车安全才。两车都配备了时下流行的日间行车灯笑,值得称赞的是貉儒铣,550竟然为雾灯也配备了透镜围叫眠,这一点值得各大汽车厂商学习现。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脓嗅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论,550上扬的腰线勾勒出时尚貌德返、动感的侧身线条城雾姐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篓步哎,并搭配LED转向灯慌同垮,视觉效果和安全性兼具涩距脊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锭急扭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伍型墟。   C4L具有无钥匙进入功能毋坟潦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性查瘫,550则采用了常规的一海控解锁功能衬绅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毁,C4L刀锋式的造型更加犀利雇鸥净,550则更加尖锐脯。   两车的尾部造型比较统一酷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲸剿蚀,圆润的造型颇显稳重刨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过前石间,这样设计不仅美观土,而且可以增大后备箱的开口角度茨庇尚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯报错,视觉效果极佳陈。两车都采用了4点式倒车雷达丧撬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吹碴风,使泊车更加安全呵负。C4L后尾箱并未设计开启按键炔覆床,只能通过车内控制按键和夷控钥匙开启棉欺弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗜项赴,使用起来非常方便操。   本文导航惨去感:"    紧凑级两厢车狮,如果倒退10年前剔校,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域安俄秦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孝水,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咖潦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弛瑰蔷,它于不久前推向市呈帧,但其实它在国外早已上市固慑辑。雪佛兰在近期才引入朽挎荚,相信也有自己考虑惋,好在这个时间也不算晚试身,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奴宿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐案盾奇,相对较低的入手价格颈奥删、时尚的外观设计以及良好的运动性能涟,都让其成为该细分市场的热销车型坏瑟。而在紧凑级车型中颇孤,三厢版在兼顾运动的同时琶,实用性相对更高一些脊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厂蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙Γ克斯三厢版(以下简称缚海克斯)进行深度的比较壤,到底谁能从中脱颖而出遁庙篙,让我们拭目以待炯妊哄。    在刚刚结束的2013广州车展上榷党,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴千史。此外赎且惜,概尬#克斯去年北京车展的正式上市化劝疗,也让这场紧凑级大战更加精彩繁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后同,作为其小弟的马自达3能否一样出色恍?负龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铺迟,能否从容应对欢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓定昂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外募还捆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哇泡存。就在媒体日当天慷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辨碗,经过旁边人的介绍斑休搔,惊叹一句柔:原来不是一个车八臁!可想而知然粱动,这兄弟俩得有多像陀。    2012北京车展上市的杆啃模克斯相比前者卸传婪,已经在市场上打拼了一段时间茧角腔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼻箍粮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脓,但是讣萑郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖咐,还是毋庸置疑的惧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞭,为了让评价更加客观底箔庆,同时坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喜绦,我采访了一下身边的同事和朋友呈。   同事A宠材:男婪掀秆,30岁掳、已婚奋聪涛、儿子1岁多    我哪个也不要渡颓,原因只有一个迷雌:都太小离糕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叼,实用!当然这两个车白给肯定要烙嫁。(也对版舍皆,老婆孩子热炕头的人稀似,还谈什么运动耍,能装下更多的人和东西祈,才是硬道理)   同事B褐恭不:男毯,老覆矗克斯车主窟京绿,奔三的年龄褂帆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣欤克斯碎伞习,理由是有优惠薯勾铃、货源足母、随时买簧鄙倪,听着怎么跟买菜似的美。   前女友崔:24岁侠,高尔夫6车主皆呸,略带公主病    选马自达3裂羚,原因是好看浇括许,我再问还有吗局同,答曰绿:好看叭由ぁ!我继续问韩巩簿,跟我急了写,提问结束道灭丝。   现女友裴慈滇:25岁马,对车没有丝毫兴趣拱素鸽,仅对各类衣服风、包包鳞、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑,原因是就看这个顺眼筛斡,所以就选了阔。(明显敷衍了事)   女性朋友炼派:24岁扭,某时尚杂志签约平模桃,对车有些兴趣妻性蹋,但只是停留在表面    我选马自达3貉,因为好看翅,身材我喜欢递,而且红色(主打色恢奠:魂动红)是我的style脸,所以我会选她的说嵌管骄。(这种中英文混合体拭酞眠,外加“什么什么的说”的语法真别扭搬仿,说她好几次哼,不见改)    采访结果显示挠妊集,果然是萝卜青菜露、各有所爱谋开,而且给出的理由也是五花八门眯泡,那么到底这两款车有哪些不同鼎,在面对不同的消费群体时素,它们的表现又回怎样墒,废话不多说漠,让我们往下看揽蒂悄。" "  2013年8月羚棱敛,本田CR-V共销售了15393辆钳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月标,本田CR-V共销售了18989辆暴芥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颅坍绦,本田CR-V共销售了19510辆浓澎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吕,本田CR-V共销售了19288辆的渴裤,全国SUV销售车型排名第二......事实上表盖檬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单罐麻孺,它的优异表现还远不止这些脯疤梅,截止2013年11月底咖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垫乡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堪镶。是什么让它成为了国内SUV的明星袱怒呻?又是什么让它如此大卖洼肌浑?   现款CR-V有2.0L唐奔郎、2.4L两种动力共7款车型顿,售价19.38-26.28万元藐妈颠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型府,售价22.98万元)胚乔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掇底示,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笛铆,纵观整个CR-V的家族史翻,前两代车型还有些“方盒子""造型妹,而从第三代开始眷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战救煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线色泥稗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冯。   说到第四代CR-V的外形巷镁,也就是现款车型费,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞋俊,CR-V上市之初弊泌舰,人们对于这样的设计褒贬不一袍,甚至有些“不得民心”火菩茶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魂盗讼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能先誊瘸。氙气大灯灵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞍。值得一提的是嫡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绷,效果出彩赴煎。   车身长度比上代车型减少了25毫米毁纷,离地间隙下降了50毫米拨犊,仅剩130毫米睬钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗枚,但却令离地间隙接近轿车板,轴距则仍然保持在2620毫米抖缚,整体效果比老款显得修长不少辜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扫湘昆,在实际驾驶过程中缓,提供给你更加宽广的后方视野俺囤可,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赐金。   现款CR-V提供17定兑、18两种尺寸共3种轮毂式样颇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂干铃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唯锹讣,车尾向外凸出比较明显筐姥刑,给人一种臃肿膨胀之感梁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馁项。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荆,给人一种臃肿膨胀之感凯提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因居列妊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞠葛为,为实用性又添一分际乔虑,从之后的销量来说炉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受媒跑牡,保持着高歌猛进的态势心尸仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浇罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惧创集,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揽墨糯、精心绩胶妊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窘,排量仅有2.5L哩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伸体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湘纹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杀狼。   第三代雷克萨斯IS涪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠临,全车线条设计更显张力抢反,饱满的肌肉感让人过目不忘伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅北,丢失了一丝霸气安。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加等,长宽高分别为牧栋:4665mm抽、1810mm纹席、1430mm泡。同时轴距也增加了70mm来尽,达到了2800mm赌妥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狭囱谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顾,其前后配重分别为53灌品:47北。接近前后1珊:1的配重也体现了其运动本质爸。   IS车身侧面短小精湛兑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坷舜够,显露其灵动的车身姿态集疽勿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掏,依旧是纤细温傻虐、锋利朝白郴,绝不与传统设计相妥协僻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睡擎税。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喜平逗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性信。   毫无疑问维,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力城蠕融。你可以觉得它设计非常超越卧奠,也可以认为它很有美感屎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动店奴泰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筹痉,石油的消耗量日益增大倒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氰欺,排放着大量的尾气塑滩,制造着日益严重的雾霾天气涣。汽车尾气的污染伙槽,越来越成为大气污染的重要元凶绰喜。开发替代清洁能源坚,代替排放巨大的内燃机默汗谴,越来越成为厄待解决的课题悍。现在很多厂家都开发了混合动力车型甩,这项技术基本上成熟了什,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吞,也没有成熟的商业模式来进行推广侗喝凡,即便很多条件还未具备礁,即便这样那样的客观限制始铰浇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蝗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辫穷骆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海,叫做启辰e30晨风鸡兴,这款车还没有上市拴,很多技术参数还没有公布寝稀寒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据眷碴喷,介绍给大家藤鸿。但即便如此仆,这款车还是有据可查铂渤,开发平台来自日产聆风电动车午词,外观也和聆风十分相似旅颊沫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扇,2700mm的轴距和骐达相同涣,外观的样子也有几分相似换巴。但明显晨风的很多细节显得与众不同送疤钩,前脸没有进气格栅的设计牟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钉码。而据厂家人员介绍肃榷宫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抒勾,而是单独开发龋彼。   尾灯使用了LED的发光元件嵌,看起来更加醒目藐,垂直的长条状样子也很有个性曙梅。但在车尾上惊华,启辰e30晨风和聆风还是有所不同提飘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尝,用以分担电池组的压力芥,这在晨风上是没有的琳。   本文导航瘟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垦汝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牌埃溯,照片上看它挺精神墨戌,设计有传承有创新蜂淌摩,硬件配置有增有减钎券,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罕,没能去测试现场参观参观波穿竟。   命运总能给人惊喜财猎纤。上周五下班前勿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垢驾械,领导突然走过来跟我说算:“来了个顶配改邪衅ⅲ克斯噶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慨,周末的小幸福就这样碎了一地挛蕊,我得跟两台机动车泡在一起卜翰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篓旦担,坦白说现在我对它俩都“不来电”情水肋。这样也好吮落赁,好歹保持个立场中立对吧蛙高邵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捆锹屁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贬盼,比如为什么海外有独立后悬架核?国内全是非独立后悬架彤搽?其实道理不复杂几,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灯梦赡,既然如此录沧,那就遵照做生意的基本法则来做唤,降低成本匡线,攫取利润斗管,无可厚非罢改灰。我相信如果改悬架车就没人买乾独,那他们肯定不改滤。   福特比较谨慎舜,善于跟消费者打成一片揉堪囱,挣钱不忘树口碑玖,好口碑又促进高销量俯汉,顺利打造良性循环圈矮坊促。尽管它也有这样那样的问题百肩坦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娘,值得大众好好学学宝爬枪。话说回来险,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驳。   现在摆在眼前的高尔夫7和附破ィ克斯骋,是各自家里的明星产品心,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖输,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挨。把这两个重量级选手放一起井铜下,能擦出什么样的火花来尚竣仆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眠须,似乎这样能出一口恶气柯梅农。不过我得劝各位一句聊:百花齐放很重要饶,一枝独秀最糟糕港侵缔。   ●外观   扯半天总算进入正题波凳谅,这个阳光明媚的周末绊,没有雾霾的打扰抱,我把两台车放在一起拍了套合影兼。看看它们斡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7假,一个是16.29万的顶配版两厢溉保克斯壕悍纶。要说家族式设计璃荆苗,大众当然领先其他厂家取,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跋,福特的动作稍晚一些悲,效果不赖茨。   所以当高尔夫7和概敖铮克斯站在一起的时候卫警,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瞬线潦。谁好看我不说氖盒,大家都有自己的喜好采。两款车前大灯组内容丰富菏,氙灯泛埂、日间行车灯鼎稀、大灯清洗肩克、雾灯一个不少蔑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撤吝玖,而覆捉祝克斯的则要花6千块买选装包下侩,朋友们损崩镭,要享受还是得多消费啊双皖。   车轮部分有看头躲魔。噶曷希克斯胎宽215mm榔芹,米其林博悦轮胎蜡酞,轮毂造型带感恢缔骸,给个好评佳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遣卧玻。高尔夫7胎宽205mm峰憋,似乎缺乏顶配车型应有的气势认驶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醛。   车尾设计各有出彩的地方黔铣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫉弧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亥,LED尾灯是个加分项婚,负却耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郎境。左边那台风格沉稳一些茂高,右边的青春气息扑面疟参蚀,你喜欢哪个廓?" "  “牺牲一定的车身刚性脊踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吕腥橡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搭修唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驰米钾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饲。就在上月灭我,奥迪再次引入了其Cabriolet版本誓幌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乡,至于奔驰C63 AMG恕禄麻,目前还缺少这一车型看魂票。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸵崎玛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橡勺瞪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事围硅,毕竟除了性能之外卷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寂。   延伸阅读 茸捷面:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挝拱,其中包含对车漆颜色蓟翘便、内饰颜色以及电子功能等自主选择距,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肮,所以在配置解读方面铺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藩舌漆,并将官方价格告知大家寝滇卑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纳书,软顶敞篷采用电动开启疤控,时间上需要15秒即可刮仆外,而将再次闭合需要17秒受腥,其开闭结构为多连杆双片式久红谰,这也大大缩短了开闭时间靛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啪舒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闭,为了不过分降低运动性肩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼劝凯。排气方面也是RS5的一大特色洪嗽荚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸽尼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肉菊,而在Dynamic模式下会全部打开讣悸雷。   本文导航宿频呐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谭惯缄,或许大家已经是心里多数洼瑟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闷缉末,定位于新兴的小型SUV市场沮恼。众所周知寝沃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“火分,长安铃木选择在这一细分市场发力箩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烯,通过对比分析眉官,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妮村舜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盼拷舜,搭载1.6L发动机敲,匹配五速手动和CVT变速箱山氛梨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L论、2.0L两个排量六款车型拐筏,同样匹配五速手动和CVT变速箱晃芥,售价区间12.88-21.88万元疆痢馆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面如强日,通过下表的数据显示得知涤冯盘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侨,相比逍客祟头荤、昂克拉等车型同样处于劣势桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醛埠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因朝宝,还有与车身不同色的黑色包围菩、车顶行李架毒局,短小结实的车尾茬却缕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埂吻。车身颜色选择上沁伦告,S.CROSS锋驭提供了极光绿时靖堑、皓月白勉喷、星辰银稍、丹霞红卢秋坎、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘛澳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同换滔散,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禄骡灯,雾灯筷膳、下保险杠也经过了重新设计嘿沛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格橇标。车身颜色选择上钞,劲炫ASX提供了珍珠黑啼蔚磊、极地白膊、翠鸟蓝燎、酷银桓、钛灰五种颜色腻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菠航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯那嘎诧,前后雾灯饥善沧,并配备大灯清洗功能脚,外后视镜集成LED转向灯;同样榷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯激拓,带水平调节和自动清洗功能熟,其外后视镜没有集成转向灯溜吗惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂紊兄孺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娜浚疽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糕盟,二者均为铝合金材质腿茫。所有车型均配备优科豪马轮胎祁馆搬。值得一提的是帝师,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轿静,这在同级别中比较少见模。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陡,根据车型的不同尺寸有所区别休,低配凡:215/65 R16贸涟练,高配浇岗蒋:215/60 R17辽,轮胎同样使用的是优科豪马甘帅坛,同样配备全尺寸备胎宫通,两车在这方面都表现得很厚道姥窝较。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫温箔腻,第七代车型险面懂。其指导价12.19-14.49万馆鳞社,这是配备1.6L引擎的价位肠仍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屏伍,账面要准备好14.09-18.29万煌墩貌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欺,当然惫,身为第七代的它韭抢素,在冲击属于自己的又一串“第一”褐便抚。但我们相信寞馆檬,短板才真正决定高度茸嘎。   全新高尔夫的德国总设计师说币辩险,它的设计主导思想为“简单既经典”穿手钎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咎:中网与大灯的相对位置弥、拓宽出车身有力的轮拱敢圈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹭疏,这台在中国拥有极高人气的两厢车泛,一露面请泥韧,就好评如潮价盗赶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屯宫撑,但还是要将6/7重提侯,除了外观上的差异擒塑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芹,比第六代车型要长56mm猎钵皑。而整体车身比例上黑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玫老师,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渐谎耽,轴距增加59mm部末,从而提升至2637mm咎篓佩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琳勒退,但新样式的内部构造也足够炫仇拦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置额莎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妥铣洞。高隔音性的特殊树脂层酵较,形成3层薄膜结构寸。它拥有很强的抵制振动物理性能跋怯。   直接跳过撩人性感的腰线馈弹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沧概恕。相比海外的双L型葱,或许辨识度更强一些琳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的添强缉,但高7的不一样门。细心的你会发现谈碑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褂,才会主动启动队,并且拥有厂商宣称的132°广角边。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醚,天平再次偏向了驾驶者一侧扫鸥。整体内饰上号,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞:放弃中庸的设计理念限,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趴。不规则的T型区璃雄船、活泼的金属线条点缀桑,让全新高尔夫大变身库。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腹,它能够让你感觉非常新鲜本覆究。   坐进高7内硼窗陈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘,比普通天窗大了30%凤郡细。而外掀的开启方式有点奇怪毙潭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舱催,同时还为内部提供更多头部空间矫。   大众车型的人机工程向来让人放心川陡抱,这个角度的方向盘侨翁呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闻劫躺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漓炭,或许来个拨片更有型吧粉汤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拿宫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豢叼舅。   本文导航牡场:" "  在国内的SUV市忱摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孟奢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熔荤,正因如此弯心空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咆磺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甜斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖囤哄。   说到大空间舵府、七座设计稼薯、配置丰富的SUV拍坤榷,北京现代全新胜达是其中的表表者卡裤劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粮腿虹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缕剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变极谩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手角独,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓谐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寺茶缎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隶疯,设计上中规中矩谓,采用了哈弗新的家族式设计元素解,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋悍饰,代表性的设计元素有嘶宫些:大尺寸U型前格栅密,粗壮的镀铬横条格栅蛾泉,时下流行的“X”型前脸颠峡辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秀吐凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烈匠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹋,再辅以造型锋利的大灯灯组乘蟹,极富视觉冲击力巷嘿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搁,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒲。" "  如果提起讴歌品牌粒,大家一定会想到MDX这款车掂妇,究其原因忱步辖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灿芦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型该喉纺,拥有讴歌最顶端的先进技术午还渤。在2013年嘉,讴歌上市发布的新车相比以往谓沥,算是非常密集的郴。即将岁末极森魔,讴歌的新款MDX也开始上市销售羌。作为新款辫,MDX的售价降低了晒绘锚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扮扩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失等肚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器儒瑰抬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褂莫美,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮底。使弯道驾驶更加轻松盯坝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芦涣糯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冷,在车辆制动时去赡娇,通过制动延长扭矩矢量分配克面,提升转向的循迹性 搂,这在之前的讴歌车型上是没有的冒恒奉,包括RLX污。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称适琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机崩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驰。但我们看到篙,在讴歌品牌乃至本田车型上肋灵朵,自然吸气发动机依旧占据主流诲粳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耸额,在新款MDX上使用的3.5L发动机劳,带有VCM可变缸技术散淬茂,在不同的动力需求下殿烘,发动机自动切换工作缸数讥,用来节省燃料焕娘,提高燃油经济性逝解。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龟,使用了全LED大灯扔屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卡慈,不止在新款MDX上出现毙澄,旗舰轿车RLX上同样具备赊桃暴。但和MDX相比慑,RLX的前大灯内部结构稍有不同洪姥。而MDX的这种全LED大灯氮伺吨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搔玻啸,但据了解讴歌正在向这个方向研发踢臂沟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹋,其中大致包括救援舜、定位洁激、导航检索等常用功能禄但。但值得一提的是慧,讴歌的这套系统在整车质保期内嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上款拓晒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沙,通过车头砍颅、车侧侍八森、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞬秆。对于前方障碍发啃就、侧方停车几、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氏控凶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坎鹤虫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眯净,MDX采用了59%的高强度材料狡噶,热冲成型一体式门环等途径鼎糜附,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宪窃柒。   本文导航老蔼度:" "  在新一代天籁发布之后涣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练。二三十年前晃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越人退猫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匹米炊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撅携很。而谈起这两款车挤呸,目前多数人对它们的理解是襄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长别功,配置增高拾,便成了公爵和君越疵诺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸需纳胶、动力和配置等等距估,却有着极具诱惑力的价格瞄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惭诡挖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卡慧粹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕉邦。可它们究竟有没有这样的实力梦涝浇?两者比拼埠暑啦,谁又能更胜一筹量令剩?本文即将为您揭晓饺嗽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羚禽龄,售价区间为23.59-36.99万元扑捻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萄褥,两车售价分别为29.98万和29.99万详,价格非常接近尾,比较有对比价值蜂编。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奠伺,主要是雾灯怠峨、轮圈等几处细节可以加以区分嗓,尤其是中网变得更精致挖泰,车头更显大气村铺。但也就是这些细节的变化熬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旱。   大灯方面薪悄邵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能低吕拿,不同之处在于怜停,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毙。   车身尺寸方面尼汲蓟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挪溺垄,君越的长度同样超过了5000mm采始,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赎殴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过古盘屏,并没有追求锐利迁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蕊坛,腰线设计是其外观中的一大亮点仓括涎,并非大多车型采用的一条笔直线条虹车穷,而是在B柱之后便缓缓下沉归,在后排车门上形成一条折线帆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼻。   尾部来看弧,公爵与标准版天籁造型基本一致姐,尾灯造型也还是一如既往地犀利毋耙鲤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廓,为整个尾部增加不少活力岭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吠,使其整体感更强缴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华割怀耪,轮胎方面矛雇哼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剖把,更为霸气随北裸。   ● 外观小结屎下: 两车均采用年轻化设计石鹿呻,稳重气派;车长均超过5米害,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腿,君越表现更为抢眼境。另外端人伺,从个人角度来看协袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计被夏嗜,相比之下它的造型更加简洁缅惫祁、规整勉饶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捞啥驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽病,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发齐,足以呼唤出你全部驾驶激情隋。你可以视它为野兽奉,但我更愿意称它为内敛狂徒物嫌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莱翟盒。它是驾驶利器律淌,也是很多人心中的梦想之车离,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG费抬没。   既然说道奔驰AMG故,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勃瞬呵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腹楼,都代表了其品牌车辆高性能版乓姑芍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秽,这些车在发动机配置调教盛,底盘调教拓沥拨,外形和内部设计上都远远超越原厂车莲栖镀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碗秤剁,它的长宽高分别为4707mm你梨、1795mm和1391mm视,轴距为2765mm剐村。参见下表可以直观的发现强茬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宽行核。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面暖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酒氮炼。但细看之下祟可额,还是能明显看出差别泵居淬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降新,流畅迷人更具轿跑风范景蓟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舞缆。   除此以外教,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敝收,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脑床,前轮尺寸为235/40 R18扫,后轮尺寸为255/35 R18故。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宦,以获得更快的加速度痹啃腊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滦壁。   车尾是C63最为霸气的地方勿,四出排气管宣誓着其运动特性剑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卤轨暮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篙锯旗,从而提高车辆的稳定性梳齿。" "  11月12日薪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筛筋累。无论在平台还是动力上歉奉返,这款车都与标轴3系基本相同袍晤融。动力上讽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焚兄,依然分成风尚荣、豪华和运动3个不同设计套装鼓陌套,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汇。无论怎么看到,4系都很像一款双门版的3系佃撤海,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犁扩。   虽然名字是4系敲,但如果只看前脸发略,恐怕一眼很难分3/4系杀。不过仔细观察细节的话触,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撑。比如更大的开眼角设计目胆蹿,更修长的双肾格栅俊隋,还有明显不同的下进气口设计风格楷珐。当然邦牡,了解宝马车型的消费者都知道错峡壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偶妊拈。此外盲,前脸还针对空气动力学进行了优化畴。 【左罐葡市:豪华设计套装(选配)/右形净姜:风尚设计套装】   侧面造型上度,4系明显比3系舒畅很多殿沸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庆凭,更修长的车门对此也贡献颇多推。不过轮胎规格和3系完全相同如冯闹,似乎很难体现出这款车有多么运动冕。另外滦吭黄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赊,和前脸的进气口配合稼孩,共同为刹车系统散热翔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褥惊妥,不仅装饰性强蠢混,看上去也更凶狠瘁广拇。   尾部设计上糖浑试,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素火肝。猛地一看依然很3系梳谩,但饱满的线条体现了4系的不同旁歪荤。尾部虽然整体很“壮观”丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赣沤,别有一番风味冈扩。另外闪崎,根据套装不同啦搜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种闪碌离,实拍的运动设计套装为两侧双出捅淘盆,个人认为设计还可以更精致一些惰。   车辆提供静头:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卑杉:北京市海淀区闵庄路19号   电话岭氦脚:(010) 5872 8888   本文导航泛肃泞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痰伶,自日产逍客2007年在英国上市以来多汉堕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来思。各汽车生产商自然毫不示弱坚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阮评。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年途捶察,公司就对其外观和动力均作出了革新卤叹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司练渴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拍吕宪。这款车售价要高于ix35硕,标配版的售价与高配版的ix35相当枯。较高的售价并不会对消费者影响太大班褐矢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力安靖。 ? 现代ix35   除此之外乖贿佃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乱。完美的驾驶体验访弓,充足的动力表现疯,日常的实用性以及低廉的养车成本倦骸吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战橡铣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面居贬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裸率肺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些核剖匿。CR-V的后备箱打开的角度要更大茅,后车门打开的位置更高土灸,加上方便的一键式折叠后排座椅穷稍粹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巷豆级。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的樊。ix35的后备箱地板离地面更近蔬县,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗡揩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荡,他们要对此多付1,700英镑擅。其余两款车的四驱版寿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橇摊适,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)入僵。   从标配版本来对比三款车多膳,ix35要优于其他两款甭纯估。SE版就提供了后排加热座椅粳乃拴,方便商务人士乘用傅咕。高配中更是有导航鸵,蓝牙团篙,真皮座椅挂羚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辽改。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呈轰睫。   综上所述朝室洛,我们推选出这三款车的排名分别是春率:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啊燎,但是它的驾驶乐趣却是最大的功寥陡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幸县。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陆粉拷。低的污染物排放秒醛稀,强劲的动力表现瞧,新引擎的装配让该车重获新生咯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泻届汞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车窗。不光是低廉的售价泼,标配版的实用和保修期的延长磷夸,让该车十分吸引人碍脓疾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放履髓暇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抽谐昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载背吗构,违者将被追究法律责任米。责任编辑硕:李敏" "  在国内宪,提及福特这个品牌巩煤境,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎绲瑁克斯和嘉年华痢嘲评,但福特的精髓决不仅限于此绢陷曹。在美国缄图埔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厢吐拎。近些年来紊洗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围觅扭,先后投下了旗下多款SUV车型榔脆该,其中包括翼博彪圭卿、翼虎收、锐界以及今天的主角探险者厕冈。作为美国销量连续15年冠军的探险者陶寄,它在中国的土地上能否再续佳绩控?带着这个问题癌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斥厦琶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑比诤堋,也是其第五代车型距。在今天看来卤啦疲,福特探险者圆润饱满忌,又不乏美国车标志性的肌肉线条屑冀类,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求具拳露。但早在1990年上禽,第一代探险者刚推出的时候桨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卫版们。   随着时间的推移剂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹿胺典,与其说是改变鞘,倒不如说是更加顺应潮流绣晾棺。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨溃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹颈┞埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漆茬。   面对一向追求越大越有面子的中国市成夤濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偿?结合同价位车型做个比较不难发现管,探险者论尺寸绝对傲视同级论先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赖芬,“尺寸”无疑是其最大卖点融了级。它的车身长疤赂罢、宽赊极拎、高分别为5006mm富抄受、2005mm和1743mm肮肌败,轴距为2860mm禽贝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彩剑,即便是与奥迪Q7的对比中盎,探险者在某些环节也不占下风浑朽夸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疚赁,探险者的最小离地距离为193mm度,接近角和离去角也并不大荚,仅有21.7°和21.4°捂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的解狸。" "  引言撇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诲末,其采用了全新MQB(横置娜渑冢块化)平台生产喜氮娜,不仅在外观防艘讨、内饰方面有着明显的变化份挽,更低的生产成本澜、更轻的车身也使其有着较大的优势漠瞄嗜。此外释想蜜,作为其老对手的福特讣ⅲ克斯当然也有着较强的实力无首妊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评登毕剐。今天庞腻,我们就来为大家对比一下联恍,看看这两款车型谁的实力会更强郡插。 外观讣:低调内敛大众风对比时尚张扬杆屠茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感孩坝,但在设计风格上却有着截然不同的一面佩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜。而傅玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绅刨姓。   车身尺寸方面稍赴库,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巾棚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仙,轴距也增加了59mm侵,整体看上去更长更宽更矮埂。但其主要竞争对手溉没常克斯的整体尺寸依然有着较大优势稼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啊腥、强壮充泛抗、凶猛喜谦范,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫌剃。试驾被安排在了蒙特卡洛溜钡,我们被热烈的目光追随了一道截极,同样巴拉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路地。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戮,它的对手就已经锁定了馈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寞搁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酱卡孔,他们选车就两点显肉,第一样子帅剃彪糯,第二性能足够强大统骇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剩渐。恰恰如此掇口,它看起来很漂亮骂履,尤其是车身各个部位的比例与线条煌,挑逗着所有人的视觉神经抹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野存纳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渐僻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浚等,而且更杀气感更强郡东。怠速时慢慢靠近乘陪傅,它的躯体在微微颤抖疾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侣手水。   细节方面奥迪从不偷懒卫冠斥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缺亢擅。在我看来糖,这样的视觉效果已经足够征服所有人须庙,如果你觉得不够醒目碗附,还可以选择将卡钳漆成红色接。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部久究,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体收诫,120km/h时自动升起崎合,此时的样子最为动人邦,速度降低至80km/h后便会自动收回垃撬诉。   进入驾驶室并不费力访掠,内饰与A7或者S7基本格调一致挥勒偷,简洁朴实喜脐,中控台区域保持原有基调渴迸桃,有人说它沉稳楔哨,另一些人说运动芳,在我看来这就是奥迪的风格壬,可以满足很多人的口味眠,一切气氛都显得那么熟悉斧丝嫂。   车内有两处亮点让我记忆犹新镭募涝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挪,坐上去的感觉也足够舒服瞪。不足之处在于它的调节方式太过简单颂碾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘修瞥,手感与大小都很出众收衅粟,令人爱不释手渴凄疥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煎藤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迪摩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方别椽,善于抓住驾驶者的心识涟觅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分背圭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粪插,两厢版掀背车开始越发备受关注凳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型太,强劲的运动性能也是非常重要的指标核次。就在本月初驴侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲜廊,除了朗行运动版之外狡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能簿诉咯。接下来百虽互,我们将两车放到一起诚袜踏,来看看其空间和性能环节的表现如何洪烯靡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隆显磋,如今的情况则正好相反腹肚褂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜另。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元川,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铺,两车的售价还是非常值得人期待坦啊揽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抵遣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了托犯什,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抱,前脸没有任何改变孤祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素躺,但给人的印象要更加动感瓢革旁。   车身尺寸方面炮鲸天,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饲嗽,各项数据都要比朗行运动版更大一些守,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎目品,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适播,比较适合家庭日常使用剩。轮毂造型与三厢版没有区别席嵌农。在发布会上筐凑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙,相比科鲁兹掀背车不够运动逆姜饲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条江蒋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑透倪,线条更加自然瞄软、流畅勺。两车的车身腰线笔直且显眼酵厕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影金,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿家,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果如虑。同时吐苛楔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能档。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倘,点亮后的视觉效果非常不错曙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰比。整体风格也是保留了三厢版的造型染避。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飞泞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脆。2008年慧炽,丰田Yaris进入中国市臣骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暗长挨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潦惺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缆律,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亩,想必原因大家都很清楚我,致炫在各个方面都已下足功夫躺痘绢,为的就是再续辉煌晾齿瘁。   致炫外观灵动时尚绘郡,带着一些年轻的运动气息苦河,车长为4115mm蕉躬胃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂,比老款低50mm;轴距为2550mm戌点纶,比老款长90mm是。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪空。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撵到本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”南蕾蔷,这样的设计更有利于致炫的散热报,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆涎。   " "  在这一两年中法肛献,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞘,究其原因宛匿楔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寝。另一方面簧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吻罚诚。代表着大众在中低端产品中的最高水平赁俩。如今截焕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野储捍。带来的改变很多辟心,由MQB平台带来的更多越级配置轻瓦孟,外观内饰的革新缸般,动力总成的变化富洛,当然还有后悬架的改变挎挠蕊。能否继续神车称号洗顶铣,笔者觉得第,可能性极大墟惺料。   ●从固定平台向谋海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈矗块化平台的车型迪捅卫,之后喇,从这个平台开始较箍副,还会有奥迪A3等车型陆续引入护惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撤。但从高尔夫7开始戎,这种概念将发生改变婆排萍。MQB钠赋牛块化平台生产为精,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鳞情,后面我们会详细说到背五崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车房奈,必然是一台有传承有积淀的车型彼谁瘦。经过几十年的发展和变革瘦洁瞧,没有被历史淘汰泪背邓,却总能获得新生和换代吴。我想符合这种条件的车型真的不多就赣骨。甲壳虫也好存午,卡罗拉也好容匆宝,都算在其中伺搪世。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱东谭,从第一代发展到第七代巩舅,我们发现净窖,很多经典的设计元素没有消失吭,而是作为经典传承下来栖,但技术却在与时俱进的发展垢。直至现在遁,高尔夫7的出现腐夏台,能够看到曾经的影子苯祭,也能够看到未来的趋势性。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了始,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿完,今天在紧凑型车上也上演囊牌始,只能说明洞痊拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爱拣宽,也从侧面看出纯,这一级别的竞争是多么激烈廊处,高尔夫7的轴距加长了59mm汉,反应在车身上窟算糙,加长了56mm盖杯。这让我们看到建苗,高尔夫7并不是一味的加长锻里邵,更兼顾着车身的整体设计阔红,以及操控能力的全局设计驶十。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夸,争议很大矩邢,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚎,引起大家的太多反感谢。或许一汽大众的这场策略大变烷盘,已经让消费者黯然神伤了沥庇。大家也都知道宫,这是没办法改变的事赣,想要四轮独立悬架畦,会有性能版车型作为选择械澈,要是纯家用竣库瞥,就只能接受这个现实捆珐。   本文导航泥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皋隘纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞎闻秽,这仿佛已经成为了一种定律梳晒。话说回来苛徽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟辟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铺侵鬼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颈、做工歌蔫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歌粱窜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妇库,为更直观的进行两车的对比分析十拾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陆浩齐,需预定等车时间较长杜歌,主推1.5T车型)作为参考对象舜风绕。备注丛诗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版险。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高开摔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吝拈,瑞虎5和哈弗H6各有所长笔每,瑞虎5车身更宽节闪槐、更高烫,而哈弗H6车身长度憾晌斥、轴距更长绞。另外这两款车的外观设计原创度较高安卵拜,没有明显的抄袭痕迹炬案,且能够符合大部分人的审美观副汐矮,足以体现出设计团队的用心程度歇饺块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点权故,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唬炯,意在塑造最新的家族风格蓄倍,整体呈现出大气非剂、时尚的感觉堂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奇儡,包括徽墨黑煎米套、烈焰红希俄类、赤金棕厦般、暗夜灰貉寡、皓月白和丝缎银刚矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搁乘瓮,其更侧重于简约炉玛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剑踢。车身颜色方面惦玫,哈弗H6提供有经典黑龟钎、雅致银暮汤、简约白潍玲、中国红适贸钙、风尚蓝抗味、摩登灰默视、醇魅红褂捌姜、睿智棕共8种车身颜色宠五嗣。   前脸部分姆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拔。瑞虎5前脸层次感较强为,大灯巧妙地与中网衔接坡筋,而下进气口被分为了两部分默酿锌,下部与底部合适护板相连接炼瓢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和么侍酥,没有太多浮夸的设计蓝肠户,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揉士,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铣界临,但绝对属于耐看型枚,整体间流露着SUV标准的稳重气息某殴偿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富函卡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坟,车身侧面给人以更修长的感觉潞扮。另外玛歇爱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亥,车顶均配有行李架阑虾。   同样的迸极,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓮苫可,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驰遂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞭畏嵌,厚重的保险杠更具力量感拦。   灯光配置上弥套,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗽潞,内部灯组布置较为新颖时糜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囱咕,常见的柳叶状大灯造型岁臂丢,常规的灯组布局潦亩餐,带有透镜的卤素光源大灯订,提供水平调节功能把阜仕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磐抬兄,看上去更为醒目和美观蒜捶傲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浆粹蘑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恐焚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阂独,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崇,同时越久的期待会带来一个重大问题司蟹停,那就是新产品如果不能做到完美岗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时储创到,两条定论由中国媒体陆续传开掣恕,首先它的相貌不错菲鸿级,其次来到中国的时间也不会太长了领屑救。一个月前捌未,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沛,为何这么说莫够浇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脸榷拧,通过细节上的修改稼,使雅阁更贴地气旁慷。   设计师在中国进行了大量调研工作寝老坟,最终他们得知了国人的喜好握,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慧颁瞬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁详。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手貌煤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妨沤钡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桅,在如今大行其道的“加长风”面前骑购,本田倒是走了一回不寻常路婪,这也是让很多人吃惊的一件事奴路记,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冉搞惯,究其原因我想和C柱造型孝便既、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关攫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘿百,先是放弃了老款斧头型的轮廓科堡屋,其次将双出分置排气融入到了包围中瓤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚充射非、动感靠拢船。   本文导航读:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湃览,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斯床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悉徘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉糜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斯睡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崩兰湃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷播博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返。相比之下甜据舱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑让,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫌。总之这个价位的车型驾赐镀,只要设计不太出圈消费者都能接受标渴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂彩,即便轴距也仅有20mm的差距内篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话玫监互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛇八播,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方登犬,在这方面长安CS75表现得尤为突出继介。顶部的灯眉持侩巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镐帅,虽说还是带着几分模仿的味道翠碍,但却并不令人厌恶使汉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型清,不过它的优势在于自动大灯功能镰,这是我们在CS75上未曾找到的配置绩孙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兔劫凛,都是标准的SUV设计核腔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似似波凤,不过值得注意的是速,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匈馁,上下车时可以避免蹭脏裤子法复旁,这一点要比哈弗H6显得人性化肌捕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谰软,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17广,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣宽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泛茂,那也将成为它的一个优势烧但。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异存疮穿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平感违堆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些齐些骏。两种风格说不上谁好谁坏趁家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吞几、更时尚的选择炯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棋斥电,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然休,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讨佩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜规火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钦搪体,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘绒吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿。相比之下块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计首残斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辽。总之这个价位的车型槐涟,只要设计不太出圈消费者都能接受湍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哺创陛,即便轴距也仅有20mm的差距簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话琉赂炕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势席,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱描拆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抚,在这方面长安CS75表现得尤为突出孪。顶部的灯眉港惜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型握鼎,虽说还是带着几分模仿的味道炒馁臣,但却并不令人厌恶晾凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型底垄,不过它的优势在于自动大灯功能什,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼓骨拍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化临,都是标准的SUV设计算久,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吵琼闭,不过值得注意的是孤骨穿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挛酥,上下车时可以避免蹭脏裤子祟,这一点要比哈弗H6显得人性化心巴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎管仇诲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椭擎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琅烧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奔阂猩,那也将成为它的一个优势渭鸿崔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅赌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晤瞳侠。两种风格说不上谁好谁坏订叼团,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莆惨酬、更时尚的选择拢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钝烤姑,埃隆·马斯克就是一个奇人陀具烦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侨炒辰?下文简称“埃隆”)诺。远隔重洋来到时差16小时的加州了洛驾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展促,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S息,一款名不见经传沮编,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仁忍覆。在短短的5天内吞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甩。 ●曾经的TESLA款:短暂辉煌的Roadster   2003年淑微,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘁,并亲自担任总设计师的时候观,他为公司取名“TESLA”充灭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垄陇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睫。而在十年前檄侵撂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了独肖,因为在此之前悸抚扦,没有任何纯电动汽车成功过薪。   不过很快疥惶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呜勤粒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曹瑞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煞侗品、续航里程短的传统印象疮。只是宽倾瞪,那时的Roadster真的很糙绣唯,很贵具,很没吸引力啤成酮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疵纳。   于是阶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偶甜伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤弁印,已濒临破产……”墒。   不过词,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栓期,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际花喊苏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪。仅从2012年6月车辆发售惨,到2012年9月这短短一个季度内鸡察码,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元污,并且公司还获得了美国政府的政策支持等肝扩。   ● 简约外形流畅饱满枫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芒?一个能够打动人心的外观设计纶捶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要料伯勘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呛环,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拷日炮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碍貉探,曾经或现在都是企业中的绝对领导者含饭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院答,是一位年轻的美国本土设计师潍达,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前访,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倪陇四,马自达旗下的Furai牢信茫、Ryuga达、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翻垒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钞惹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)番坝。初次见到TESLAMODEL S的时候逞词,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搔阮杭,难道这两款车之间也曾有交集顾?   多方查阅资料后才明白镀肮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惋歇稗,不过后来TESLA对其提起了诉讼恋伦碍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枫梁,还盗取了其电动车制造技术磨。于是紧接着蹦恰侩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乱憨,并最终完成了MODEL S的设计工作顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)享,轴距则为2959mm细眷孔。仅从数据来看角修,MODEL S已经算得上中大型车的级别丧贝跨,差不多和奥迪A6L曹尼、宝马5系Li等近似侍蠕弓,只是车身更宽大也更低矮一些须写称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苦无。   整个MODEL S的车身上狭蓉,相比许多人和我一样舍俱胺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计款匠,椭圆形前格栅造型太另类了笔漓脑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴母碧,但是这也成为了MODEL S的标志伤橇秒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伺软,所谓的家族式前脸讨透。   你或许会认为没有前置发动机的存在倪,和绝大多数的电动车一样匠公,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了艰拱精,那就大错特错了敌枯稼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钒茸侯,动力系统和电池组爬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拘偷,就和传统的内燃机汽车一样嘉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滦。   细长条的大灯造型很酷氛妻素,氙气大灯隙晨割、LED日间行车灯都是标配叼降几,和其他车型类似燃前哪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览建策、LED雾灯以及示宽灯谩劣。只是在功能性上MODEL S实在很单调老匙,同价位产品上应有的大灯清洗蛙朗碍、自适应功能等一概奉欠替篱暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稀,4年的时间邵阀彼,经过诸多顶尖设计师的打造汀卵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪撕为,再到上海车展的国内亮相坏千,今年广州车展终于正式上市犀料涕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嚷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休划焙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疟剖缮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结,这是中国自主品牌获得的第一个五星犁鹿。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕掂阮,这在整个2013年度排到了第一位邢淌芥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汉嚎憋,接下来为大家解开谜团爽抢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洼班氯,观致3的外观线条十分简洁蠕淑,但又不失从容优雅懂挝揉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捂葱巾,毕竟它的设计总监曾是大众高管潦炼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪。   前脸看上去相当的饱满圆润惶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅露镶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成般,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信海础睡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泥甭婆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戚既,这话虽然有点绝对跨绅傅,但却不无道理镀,在说服消费者购买自己车型的时候宠蜂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恼禽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恋导歇,随着时间的推移伺篡,两各品牌已经深入人心冯蹋泻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艘筏污,相近的售价鸿、同级别的定位豪,看看哪款表现更有诚意盆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蜂溯晚,造型圆润符合多数人的审美土铺,第一眼算得上成功究。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聊授,细节处理更为立体很显档次纠善纺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悍。爱丽舍原创度极高线徒,很难找到其他车的影子晨落。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霞曝几,只不过虽然车身进行了拉长脾蔷,但看上去依然是一副小型车的架势便堕廷,气势上略输给爱丽舍省抗婪。外观设计确实见仁见智痢,有人喜欢圆润稳重拦,有人喜欢直线条的简洁利落僚佩埠,嗯好吧勒媚搜,各花入各眼队。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现朴绒,新桑塔纳除了车身稍长之外俱工干,轴距竿品、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扛翔是。但整体上两者都属于造型协调的类型充茅。   内饰部分砷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汗冷。配置细节设计菱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孔,比如位于方向盘后边的多功能按键暖芦墒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楞蔷,则显得没有可挑剔的地方灵孔,只是限于成本怯,用料表现一般刀桶。" "  谁都没有料到短短几年景挺奢,SUV会如此火爆掣阮些,从动辄百万到数十万的城市SUV毙梢拣,都曾经上演过排队提车的场景拜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样我。汽车厂商也是尽力满足用户的需要傅筐,不同细分市场衡、不同类型SUV纷纷推向国内市晨搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诡饯成,推出了其首款SUV--标致3008持五柒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成韧弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亲缓獭。而东风标致国产后价格有很大降幅寝,15.98-21.67万的售价也与途观握敬、CR-V倒奉玛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘸茅曹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹿。下面一起去看看吧陈隆。 ● 外观解析   除了高售价外埔肃不,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磁。太过个性妇镜渤,同时又不够精致参。而相比之下茧,国产版标致3008要好很多木材卵,现代感更加强烈遂鸽钳。前脸采用了小一号的大嘴陕拼黔,并且添加了镀铬饰条显示很精致垒,也符合国人的审美滩久。   前大灯虽然不是氙气大灯卯屯毒,但是加入了透镜拧现替,整体观感不差涩盛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淬。另外羔北抒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澈倘,增加了前脸时尚感肥郊宝。   从车身侧面来看慷,标致3008加入了车顶行李架镣弧,虽然并不是经常用到的配置捶睹策,但是对整体造型的营造作用不小功蘑污。另外癌痰沦,黑色下包围凸显了运动感标。   尾部是相比进口版改变最小的擞,不过依旧非常漂亮晃托,很有层次感嗅。尾灯加入LED灯组卫七,警示效果更好胃净。另外最值得一提的是其后雨刷设计挡荆,在前雨刷工作状态下驮,挂入倒档附蚀惕,后雨刷会自动工作凡贯屏,非常人性化的设计祟降。" "  说到法拉利擞奇距、玛莎拉蒂这些品牌骸,网友们肯定会觉得遥不可及疲胜称,价格高高在上貌。如今畅箔拱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翻墙脊,它以89.8万元的价格进入国内市场捂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锚,让我们来看看他们三个谁更吸引人岸卵。   在市场行情方面踌凛贿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卉揪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡蔫迸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庙。而其他两款车型均有不同程度的优惠捣囊垒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坦吻炉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靛,看起来非车掳奘ⅲ魁梧的发现竟然落了下风床,令大家非常诧异立。但在内部空间方面铰断千,Ghibli组完全不能与发现相比彤饱洛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版规倘及。而宝马Z4则是一款标准的小跑车显,所以它的尺寸就不在此提及了承。   在该项对比中侨靶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窗裴塘,功率少了80kw醒糕,扭矩也少了50nm唐讳,同为3.0T但差异却这么大藏奉淑。发现采用了柴油发动机冯懦滩,这款发动机的性能超众韧岛,在国内有些市场中非常受欢迎惊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱别童噶。   对于传统豪华车闻言舒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式革冲香。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戮。路虎发现集成了家族中的优良血统灌畅点,四驱系统足以让众多对手汗颜雄冕蛊。   本文导航迪婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实提口,保时捷新Cayman在国内上市之后隧伎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了半夸,遗憾是试驾车迟迟不能到位监叉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劲,就当胜利喜悦之余沛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迷霜袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我角:不就是保时捷最入门的跑车嘛吓丛,至于这幅尿性嘛联哗?不过您还真别说诡,Cayman作为保时捷入门产品中朗酶闭,绝对是一部对得起消费者的良心之作监门,比起卡宴与Panamera来说码,工程师为它注入了更多保时捷的基因端,说句通俗易懂些盟累,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娟攀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间我绒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史久,第一代Cayman的诞生是在2005年铜钦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妒惹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格林,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褐渺。   新款Cayman S外观简洁订胃,车身比例更是优雅的惊人簧锹到,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梦护秦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凡副。尽管如此抗,这款双座跑车依然非常紧凑先肆构,车身长度增加了33mm魄墓幸。车身前悬缩短了26mm狮。   每次谈起保时捷的外观设计独劣帝,笔者都是非常纠结的心情酵嗓访,恨的是德国人那副死脑经阑杯犯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化博伞睫,喜的是哪怕轮廓没有变化骆琳讳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辞攻猴,或许这就是历史的传承吧坛炔。   新款Cayman S除了迷人的身姿乔虱九,优雅的曲线之外喂,设计师并不是一味的强调柔美棺尝沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耻巾,这里需要注意的是趁廖上,这个大口可不是什么导流机构攀九,而是发动机的呼吸通道市裂茸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帛绩讼,加上凸出的转向灯设计钨攘仍,相信任何人看过之后都是过目难忘车,尾翼同时配备升降功能乐痕,时速超过120km/h之后媚瓶眠,能够有效提高尾部的空气下压力锈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碱等,这个是一个价值不菲的配置罚舌,总价44700元想沸,如果您不满意当前的刹车系统凌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话授绅稻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘫朝檄,据说车用到报废了肩沫,它还可以装到另一部车上继续使用蓖朴,简直可以当做高富帅的传家宝存。" "  国内B级车阵营的争斗胶薪,恐怕用水深火热都难以形容土,原本只是按国籍分布的对抗阵营枢绊,随着时代的发展洞扩炼,已经逐渐转变为混战的局面慨,比如ABB三个品牌的中级车奢熄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仍蔽。同样的情况也发生在合资品牌身上奶,民用车级别的对抗往往更加激烈镀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栖惰,来自德系的车型是否会倍感压力蔚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茨,又考验耐性的工作沃。往往在某一个时段有一丝懈蹬ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娄烷省。网上车市最新推出的《抉择》栏目崩淑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揣,做出全面的分析与指导爽吧,以同级同价唱、同价不同级等角度出发赏杆敛,全方位给您最全面的购车支持虫圭。   雅阁和迈腾毙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霞,也许之前并不会将它们划等号募叮,但随着市场格局的转变晶,它们也来到必须接受对抗的门口哪衰括。当然扁丸,这场争斗的发起者是雅阁奇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靶南,抢夺德系车根深蒂固的份额呢嚏,看起来是个贪婪的举措惭褪潜,但能否成功却还很难讲脐弄须。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腔必草,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搓擅,反之同样爽。客观的讲郸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咀吝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓢揪,但是这个技术到底是否实际氦孙体,还要从使用中来探寻蒂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音其,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轿午。   第九代雅阁缩短轴距的作法休痴密,是令所有人都无法理解的奥峦慰,在几乎所有车型都在加长的时候德级,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巫,搞得你摸不清头脑汀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棺惮荆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醋项。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乃淘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能函艾关,就是最好的证明沉,据我所知旦藏,直到全新一代奔驰S的诞生仑和,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的栏波。   本文导航啦家:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坝辑夹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焕段表。直到有一天拔,新速腾上市滇,后悬架变成了非独立结构巨硅,他们的崇拜似乎崩溃了钙醛氖。这还是那个技术控速腾吗七娩?随着时间一点一点过去添棉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趣东、速腾GLI湃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糕。不得不说括疼碳,速腾家族越来越丰满茎既,那个曾经的技术青年矩,逐渐走向千家万户官钦,满足标准化的舒适性需求藉贯软。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扛碱舱,这让我们看到速腾到新速腾的转变拿,它变得多元梨,变得成熟腺吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔷,开枝散叶就像一位长者桂胺。它不是急于求成男呛,而是变得更圆滑更成熟拐动墩。记得一句广告语曾经说过卉邓挤:“成功的男人坛暮,有很多面母矫捷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怕,它要更多变慌,它要更多面颧袒排。蓝驱和GLI割疵皆,一个拥有更多的节能技术掇床,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汰锹效。当然逛,价位不同皑尼泞,GLI已进入二十万大关妮特。你有了更多选择伶竟坏,你没有了挑新速腾毛病的口实轻缆妥。三种产品摆在你面前茨,要节能匪岭化?要动力茂宋孤?要居家猎失?新速腾都在这穗敦。    直至今日轿梁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畴谁,的确橙粪忿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品息,多少显的不是很紧凑动感食。但终究那是一种技术执着理念下颅羔冕,最后一代产品了吝。新速腾的到来似乎终结了这些磺时图,悬架品质降低匣鬼,操控感稍有不足氮袱,但换得更宽敞的内饰空间颗,等等等等躺。到底速腾进步了还是退步了嘲咖,我们无法一概而论害。但有一点祁,笔者觉得大家都不会反对俯,新速腾的外观绝对养眼凳茄阮。你依旧能找到德系工业味儿飞梦,但又看到更多摩登的东西呸。咸淡合适懒驳僧,老少皆宜技。或许从这个角度来说匙,新速腾是成功的拨鞠。    过多的技术说明氢赤,这里就不重复了细磁,今天我们就来漫话速腾涧乱柑。记得一次弄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灌菠,立马对它的内饰嗤之以鼻蒲。毫无设计感痞漂火,直来直去贾鳞宪,见棱见角摊僚俱。或许不光是这位搞设计的朋友们,很多网友也有如是感概似谦星。他少了一丝温情吵,少了些许浪漫釜。不如北欧风情简约匆,不如英国小车活泼无城诲。充满了德国工业时代标准化生产的气味餐。打开高尔夫圭匆、速腾克轻现、迈腾械巍渺、途观荚、途安的车门苛举晚,你都会得出同样的答案嘉。或许朔缕相,这就是一种设计选择卷罕台,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的幌橙,内饰模具走点曲线也不是不可以虽,但当你仔细玩味之时萝催,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钝。不浮夸箔切、不高调欢,你可以说它没有设计感变,但它却充满机械美锌催沁。 责任编辑了哩彩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纹唾违,也就是S-cross锋驭溉盟,售价11.28万-15.58万元赎奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车昴畔А,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸湘铝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称贡,其实并非如此欣寐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铣性,我们不妨来进行一些对比去看看皋爬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辽,也就是S-cross锋驭合,售价11.28万-15.58万元屋磷暇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣墒鞠凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸庆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版购咕镣,其实并非如此叹梦暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博荒古,我们不妨来进行一些对比去看看斧粳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坡沛次,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湿跑答。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墒,而且在轴距上也进行了加长挎畔,从而能够获得更大的车内空间谋疏贾。其实就在此次广州车展开幕之前锹解,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脸枫漏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绞拆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舷练,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机付歪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勘珊胖。另外郴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腺抠、BUS盘稿、VAN三个系列涝本刃,分别涵盖了商务喉晶、家用和专用三个细分市场汝钦。好了持钠平,闲言少叙啡郴寂,下面我们就走近它们以作详细了解吧来湾碌。   外观篇泻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窍菇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赴宽,同时会在两款车型的不同之处加以说明农。   该来说说外形尺寸了柬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痛吧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羌舶蔽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成化金,与车头形成了很好的呼应兽,而且从整体上来看车身更趋向于平直关履。需要特别说明的是碍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L躬箱棺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泄搂,以应对不同的使用需求挛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埔,例如高位制动灯唬破盯、门把手和牌照架办芍卑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”故,“中国车”结,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邪卜鬼。“北欧品质”传承自S60失世芬,设计风格以简约时尚为主镰,选材用料则注重安全环保新鹤痰。“中国车”同样不难理解茄柒,“L”是个很好的代表矾,但不是全部咸。   就在试驾会的前一天侈喉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上红。   ● 沃尔沃亚太为何物莱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闻搏。沃尔沃成都整车工厂放氓冬、大庆整车工厂峭氮、张家口发动机工厂爱渭俺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翁宛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撼匡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疤。如S60L有约290家供应商世颠顶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叮。而在研发蔷唬、设计扳、采购和生产制造等各环节上坛签赣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漠米是,采用共同管理系统磁蒙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酮,我们先从加长这个重点说起垃酗。S60L相比S60加长了80mm付伤煽,具体点说应该是轴距加长了80mm雾。这80mm用在哪了呢免琴蜗?全部加在了B柱之后工赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涩荒,这里现在变得很宽敞贺芦蓖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间然哪,前排调到合适位置后淬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指譬轿,属于勉强够用的水平;而在S60L中夏乐喇,相同情况下峨茬,后排的腿部空间则超过了两拳美,可以说是非惩桓锾兀宽敞拱圈你。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梗妈步,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挽滇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庆祟摆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廓,外形倒也没受什么影响且殊,甚至感觉比S60还要更舒展一些蒜芹。S60本就是轿跑设计风格怪锣,后门加大后骑咖,整个车顶的曲线反而更平滑了懦场。相比之下干,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杰鲁乐,但却增加了几分优雅的气质褪怕胖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敌常。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叭猾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赣碗嘎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垦猫强,不知道大家对此有何看法辟刊。全新的18英寸轮毂挺漂亮写台峨,轮胎为了适应国内更复杂的路况箱堡,将扁平比从原来的40增加到45闻虫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了届,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点处,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宝权驳,而像坐垫僳呕辫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色管妈假。这种颜色和黑色有些接近恢蠕暴,但更时尚雌勉、个性一些茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惰库、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坍岛绵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求墓,后排乘客得到了更多的重视僻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘切喀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅就性还,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置举。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俩法,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悸部,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茶,可就在本次的广州车展上技菱氛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市际哩,并且两款车的售价也是非常接近迁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乐洪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岗疼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秦巴极,并且它的设计也是由国际化团队完成股,外观上完全不输给大众拳头产品速腾地单黄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趴驹,并且两车售价仅仅相差4100元猩。观致3车身更宽茂亨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势突。速腾则在车长与车高上领先观致3角溜模。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痉惺箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糯巳。因为排量上的优势缓掀韩,观致3自然在动力参数上领先速腾戌彩焙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥借。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架览,后扭力梁式非独立悬架钠配。   本文导航卉耍遍:" "  今天给大家带来的两款车溜煤漆,其实已经在国内上市没沧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犊仑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301迪胆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睹然纬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啊蜗来,而标致301可能大家就不是很熟悉了宝,下面蜗妨,我们就一起来看看这两款车急男和。 外观拼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国会,2007年进入中国贫石芦。对于很多车迷来说潘戳讳,这绝对不是个陌生的品牌黑捆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娟仍,但可惜踏鲤,无论是在中国的街头还是美国的公路上替,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们传桓茄。我有时会想这是为什么料苇峦?诚然协譬饱,英菲尼迪的车在豪华感炼敬挖、科技性能和舒适性方面都不输给对手魄涟,而问题恰恰出在这里潍冕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捷社嗓,没有特长就没有个性哗,如果是这样的话累,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢武崔?   现在英菲尼迪也意识到这一点颂,且开始着力寻求改变兑、树立自己新的形象视捣夺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品需。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上顶遍,当时就被其出色的外观设计所吸引撼梅鸽,而今天我要体验一下它的新技术番。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肺彩亩,车身重量上的降低幅度也不大叉购休,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26显,这是很明显的改善穷,尤其是在性能和燃油经济性方面劳阑护。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供护,并且采用的是锻造工艺佬肋嫂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乌莲,现在英菲尼迪Q50的对手刀乒鞍,如宝马3系泵界、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欠,希望Q50能做的更好靶常半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图称裸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闻不链,但其实这些已经有很多厂商在做了赏霸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绢京。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抄宛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化裁背。它所代表的是一种生活列疽,是对待自己和家人的态度焊糕炮,是属于年轻人的精神庇烧,是一辆车茬性。历经六代的演变疥失,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佛氰,它虽然没有惊艳的外观轰不革,也没有花哨的配置乓埔,但它是品质会、安全晌赣仙、耐用的代名词蹦。如今泊,第七代高尔夫已经面世氯蜜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笛督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兽鞠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相活,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同统,不再是一幅人见人爱的可爱模样顷拧袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙是挥匡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趟虫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贿挺捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桔五,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中领,仿佛是灵魂一样吧拖煌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草驹扯,但从我个人而言吝巧狈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓懦罢熔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藐现慧, 坚毅的C柱是永恒的经典合觅骇,不管其他部分如何变化碍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫配欺。   除了车身线条外汉偏舞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碌熄,并且被那条“灵魂”所连接着锻,这在之前的设计中是很少见的碳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裤挥棚。这一点很有意思碉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枢迁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯络习,避免了大家后续改装辨掇偏。   说完了外观咖修,下面我们再来聊聊平台郸帝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揪钾侠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产架岸坦,例如POLO采用PQ24和25平台呢龄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缮滩,06-12款速腾采用的PQ35平台鹿,他们之间都是独立的惰喇慑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的革散撇,它的优点就是几个级别可以共享技术娠。   共享技术又有怎么样的优势冈?答案是显而易见的狸脾硕。低级别车型可以采用高级别车型的技术啪扁,在产品竞争力上绝对要远胜对手饲碳,并且还可以降低研发费用龋勺屁,可以说这种慕欤块化生产模式在未来肯定是趋势颈拔庇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呵茅挪,例如电子手刹尘、更先进车载系统就,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沁讳涣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庙。   所以辰兼凌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化培潭互,就好像是四代和五代之间的质变一样测昂膊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涸。但是否真的是天衣无缝的设计尘惰,我们还需要用时间去考量赡阔露,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萌,但到目前为止沏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炭缚柒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颈宠男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赐挫靡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣笑。   首先城雷侗,大众的工程师对EA211发动机减重蝗陌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禾。另外摩肛,EA211再次使用皮带传动秆凹岁,相比于EA111链条传动蔡,皮带可以降低噪音和重量究溜。除了以上两点外劝痪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馆姬,在一定程度上可以减小阻力稻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灸天遂,EA211发动机参数比EA111有所提升上,当然幅度并不会太大疵洛释,因为整体的结构没有太大的变化无凰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痊汗类。   既然说到了车重弥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰酪,这其中就包含有发动机的20kg奖捻江,而车身采用MQB平台后也随之减重句钝蠕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氯炯罕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮,从官方给出的参数上看金,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奖句髓,这样的表现已经可以算是非常不错了冀酿汾。   说了这么多普粕瓜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识婚垦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汇歇墓?是不是像资料中介绍的这样完美烂?后面我会给你答案叫匆。" "   在国内贿,当一款车的价格到了百万元统耿暴,那基本上就可以称之为“豪车”了柿紊赦,但过百万的车也分很多种停谎,比如X5乳、Q7之类的SUV狸迫,亦或者911淮氨、GTR的性能跑车憋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怒畦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郎扯委,除了我们经常能见到的宝马7系昆、奔驰S级剁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摹呕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翰。    注酬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抛,但因为车款并不是统一的最高配娇谢浇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挪谁。   新S级受青睐溺墨、XJL独具英伦风纬哀耻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幻陪吗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒲歇墙。其实始柯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辣评,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去,即便不算是遥遥领先剿吻瑞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍炬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诧巫龄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挖庙扇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逢俄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痘软,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级告仙观,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卞劳断。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评全鳖,在其内饰的做工散、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言式:在自主品牌SUV阵营里面炽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袜煌,景逸X5的推出经过全新变脸妒限兼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识添鲍七,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屋翅乐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔡砰撑。 外观衰慧受:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市榷度别。该车共有5款车型挡钡埠,售价区间为7.99-10.59万元讥悉殊。相比前辈景逸SUV当,景逸X5的外观设计得更为时尚童,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竭怕瀑、俊雅红继、珍珠白缺、琉璃金脖福、陨石黑尉湍、钛金灰拓累、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬谦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉聊。   熏黑设计前大灯突出其运动感奥叫巾,与黑色进气边框的搭配也很协调桐傻,比起三角样式更显年轻帅蛾铃。大灯内部采用透镜装置蚕啸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡剁。雾灯外包围设计突起文从翱,很好的与大灯以及中网形成一体目。   同比瑞虎擦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刮童,此外205mm的离地间隙搐蚂,景逸X5的优势还是相当明显的九。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受督,同时为乘客上下车提供方便寸。搭配车顶上的旅行架颁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诡,主要体现在细节之处的不同慕草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辨肛鲁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靡。   景逸X5后窗配备雨刮搜涧,在恶劣的天气还是挺有用的交彤赐。此外全系标配倒车雷达莱替,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侈。银色后下档与前下档相互呼应裁妙,整体感更为强秽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歧哩霞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饲,夜间行车的识别度非常高千。" "  前言贿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑遗洹,如今的战火更是愈演愈烈甜磐攀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾朔鹃采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轿乃挺,看看在价格相近的车型之间递,两车在配置上的差别究竟如何吧抨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说媒垢,作为一款全新换代车型来,它的上市也就意味着日系中级车的“三交瓤客”全面完成了更新换代煤详慈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜜四,只能算是一次小改款车型甸,除了在配置方面进行了升级之外盎酮,外观造型堑仑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盾。   在此次对比中潞老,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较家,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聊,均在21万以内蒂遁。同时又都属于各自双方较低配的车型娇霞汾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虚尼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搞妊绿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鳞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呢撅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负门,现在还不是揭晓的时候协怕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撅:mm) 4865 4930 宽(单位破信呜:mm) 1820 1845 高(单位伪:mm) 1475 1470 轴距(单位讼刮稗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赌颊擎,因此其在外观方面没有发生明显变化扮岸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夏镶午。前大灯组配备了LED日间行车灯抠衡舅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯梁锈。另外贬伸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捎废探,贯穿全车的腰线非常突出挛陵,车尾则变得更平邻赤。而与新帕萨特有所不同的是狡骋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氓认下,而非在行李箱盖上辉裳察。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峭凰,但是国产版车型与美版车型相比起来看但渭需,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挎琶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轨蝗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疼。另外奇肉逝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棉甜,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎,深度虽浅但是更加富有设计感建并篮。   同样戎裁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杯磐搐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顽送蹿,并且颜色也不显得突兀谷喷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捻菜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同料。内饰配色非常清爽痪卧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹改卷,用以进一步提升触感臂未旅。   动力系统方面千,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI环、1.8TSI方镀希、2.0TSI宛冠搏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扛,在保证动力输出足够的同时也相对省油成绰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斗兢挟、2.4L和3.0L自然吸气发动机及材苗,在动力输出方面的提升并不太明显汕红,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫁特单。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榷没,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近始,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂全卧,同时都采用了电动助力与电子驻车但硕。轮胎规格方面关琉,2013款迈腾采用的是215/55 R16遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娶贪猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魏。事实上颧蔽,自由光有足够的话题供大家热议潞此,例如特立独行的外观糖竞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等姆廓藐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资副竿列。日前旦冻,我们得到消息垒史赤,自由光将在12月底正式上市销售莎,所以当这次在广州车展见到它的时候耽弯规,感觉它跟我们更近了靡菊多。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沏商,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竿,它似人非人放,行动极为敏捷斤蚊凶,也惹出不少祸端肝俱,人们曾经持续对它进行追踪芜,但一直未果豹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拎浅:敏捷铰啊、神秘抗经搜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字般崩丹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雌催。   很长一段时间里据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稍波靖,并火热至今瞬为掇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合停,起到补充细分市场的角色办骨悲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竿啼搞,成了途观的小伙伴卑堂。   野帝的定位低于途观坏杰蹦,车身尺寸小于途观饥,同配置级别的车型价格也在途观之下跑,很明显测雄,它将与途观共同进一步抢占SUV市成菜荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客害岔步。   ●外观慧输:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸络玫惜,舍弃了老款极为个性的风格溉嫁,确实更符合大众审美是抖蹬,不过平心而论它依旧相当个性航多。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曙嘉丢,它显然不属于年轻时尚那类的隧,车身线条硬朗断,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翱朽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现递投旁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢番,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霖诬撬。   ●内饰鹃泛惠:沉稳平市袱、无趣洁耻、无惊喜   坐在野帝车内底拴匪,从气味到设计都令人非常熟悉概好倦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宿汕,在操作方面港,由于没有太过复杂的配置疲,所以操作上手难度很低峭。" "  在如今的国内汽车市场中溪订饯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骆潜群,紧凑级SUV是近两年的热门车型刻鞘鹤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孔汰馁,宝马X1在国产后喉,其售价区间为25.90-49.90万送耗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孝冻渐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浩绞鲤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞠藉,看看他们的表现如何盲卜诲。   外观篇   由上表可以看出郸鳞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞬慧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菲吝煽,外观看起来会更加饱满一些炉孤。   对于宝马X1和奥迪Q3福耿疏,都定位于紧凑级SUV娶攫耻,又有相仿的定价区间啤涡煽,无疑让这两款车成为了PK车型搭蒙,经过仔细挑淹次臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛋屑漓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纱仟枫,整个前脸攻击性十足吹猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多密匹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玲,并且配有自动清洗功能钮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匈套。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苹扰汗,所以整个车身看起来十分修长筛规途,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俗蔬衫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感色蓖完,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厂仑胆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柔钎,看起来略显敦实岗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迁毖餐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型享,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渭蛔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牛缸、动感和实用等特点想泪抽,所以在中国有着不少的“粉丝”倒。如今揉嘿裳,第三代飞度已经在日本上市哩,而不久也会顺理成章地引入国产莱碘迹,全新车型是否能够保持老款车型的优点类仍,并且更上层楼呢形?今天卜层,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘郎薹痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纪撅村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帆卡姑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怯弧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓜圣察,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拒身奈。当然犬氨位,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缴衬,左右两侧都是封死的灿古褪,目的是让新飞度更加的有型闻姑拢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应既蹲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型版虾授,日本人称其为“1BOX”篡檀,发动机舱十分短懈ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戚烙寇:机械占用空间最小化垦功逼,乘客空间最大化)萄玲壕,车身长度更多为乘客所使用镶殴。但与上代车型不同的是复堪弗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗杠缮净。   在车尾的设计中卷烙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仑救踢,此外醇,尾灯向上伸展祁,经后风挡两侧直到车顶埔赴沮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泌附。在1.3L和1.5L车型方面卯蛇,车顶处有一个小鸭尾造型殿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上背效浓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庞。   新飞度好看吗驰?也许这并不是一个好问题毕撵,因为审美本来就没有统一的答案歇。不过可以看到的是梆姬聘,新飞度的外观更阳刚堕佬勾,更加运动化良彼,也更自信了楼淮,同时在内饰方面也走向了成熟朽。做个比喻吧艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹乔函,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潍勺途,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篇,慢慢褪去了学生时代的青涩勾伶废,变得精力充沛圣、充满自信融腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布需,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谁判,它看起来依旧如此的适合年轻人穆。没错躬,搭载着一车的新技术之后炕乘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汗。于是当新车到来的时候文俩霜,你一定和我一样对它充满了兴趣盛送癌。这是最年轻的凯迪拉克热告、最小的凯迪拉克算骏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巴杏嚎? ● 外观造型嘉客悉:钻石切割风格依旧忌混温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂、2013德国红点设计大奖惺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛇苔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕啊想,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品独需叼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姬哇瑞,只是这回烹诺,ATS是完全原创的作品踌田。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍盎挟,轴距仅有2775mm窟漠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荡库,而国内我们则把它当成中型车乳席害,和宝马3系标准轴距版才、雷克萨斯IS成为同级别竞品巢,并比它们都要更小一些涸告东。   前脸的造型相当干练房暴捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鄙,而是被很好的控制在一个合理大小上案抨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挪剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫌疲希。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逻岁杠。出于空气动力学考虑顷快笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卤耍沤,当车速高于60km/h时景倍年,前进气格栅会自动关闭相露,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幻端,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勉镭醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雷,并带有远近光灯智能切换功能衡坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计教,快速亮起菏颇,缓速熄灭的设定很显档次趁竟孺。再往下看露矗,闪电式日间行车灯轮死、大灯清洗庭谰物、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啥硅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻谜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要队瓤,亦或是造型需求炊,感性的来说撕啥,可以视其为向着传统美系性能车致敬荣雇帮。身处车内畔痛绿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩小晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾。   ATS是一款后驱车钾喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50可茹:50咀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荷堕,贯穿车体的俯冲式腰线衡、短前悬借,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟犬匪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓袖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备导丸侨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)想。而在规格方面邯繁燃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琼娇钩,前胎尺寸为225/40 R18暗,后胎尺寸则为255/35 R18氖毕辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拆翘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竭睫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗡韶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识党歇,至于设计师是否真有此意别涸皆,倒还真无从揣测屯厢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿,实际上厦挞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铝暴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舱合鼻,由此带来了不错的视觉冲击感揉酞,给后车以足够的心理压力石,至少眼前的这个家伙一定不好对付究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型申,至于3.6L V6车型何时会引进糖,官方暂时还没有表态赏擂卯,而是否会有V系列性能车型的推出堤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定据拴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潮佰,虽然它是一款两厢车艘毙,但当时也没阻止消费者对它的热爱僳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娥傲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型薪涟埃,两厢车朗行也就顺势推出仍,可上海大众并不为此满意此华,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌督,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诡勘角。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蕾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澄泰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盛嘘竞,这款引擎具有全铝轻量化的设计苹,对于减重以及散热都有进一步提升痛腊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焕线克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剑,参数上的差别却没有这些技术来的明显变剑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吠骂侣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馁酚,高尔夫在这里就比较有优势了距鲁,采用了四连杆独立悬架检。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谢霞无,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熄播,看看它的实力到底如何梯脸味。 定位及对手分析愧:瑞虎5定位高于瑞虎褪丢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炕黔,定位要高于瑞虎车型檄灰,预售价在10~15万元左右贾芍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迟孰酷。定位的提升瘸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懈募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菱汹氢。 【左上拢:瑞虎5;右上枢籍厕:哈弗H6;左下诲裴:全球鹰GX7;右下吃篓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擒祟,目前市面上的哈弗H6秒阔弄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低圣煤特,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霜锤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剔嫁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贰轰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揣椭蝎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摔思拧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咸冬亥。 三款车型具体型号及价格参见下表蚕堪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闭朗,GLI是其中相对惹眼的一个隆,蜂窝状中网设计和GLI标识床帽换,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翔掀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柑搔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痰薄描。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬,另外两款车型都采用卤素光源逝。 车尾部三车间的区别更斜昃邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合会灵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎图,侧重舒适性和耐用性膝电丧。   内饰方面嚎抬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型聚头。三款车无论是在方向盘垛、排挡杆底座还是座椅上庇尾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剃履申。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跨苍溪:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞳,奔驰就打出了“汽车发明者鸿,再次发明汽车”橇谐,对于前半句嗣,你应该可以了解畴淋拼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缉相。但是后半句是不是有些困惑呢籍乖局?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儡领籍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抄,全球订单销量迅速上升片齐,国内订车也需要很长时间猫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了超搐吾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷警价辽?除了进行试驾体验之外淬匠晌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烫,相信看完这篇文章之后律,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鞘辰啡。   之前璃甘淌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肖,如果你感兴趣可以点击图片阅读勒版。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捕,属于入门级别车型凄戳笔,排量为3.0T颈,售价区间为弧:124.8-141.8万元之间睫锚读,只有两款车型可选碍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湾胎饰,售价区间为179.1-204.8万元监露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箔誊。   对于汽车厂家而言嗣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”霸按,无论是从设计萌竿侍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庐圭类。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虎受,并不是要面面俱到的去介绍僧庐绍,如果这样的话熔,几大篇也不会介绍全奉淳博。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雀举,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搔膝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的花。   对于外观起,依旧是那句话街:仁者见仁棠剑江,智者见智甸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了署抄厦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丝蜡、冷峻的态度雷。如果非要比拼的话罐,那么最能体现科技的还是大灯的设计片懂。如果没有奔驰的奋起直追淖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辆,但现在我想应该不会了炔吉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼官痕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滴,所以从侧面看起来就更明显了潦沏,奔驰依旧是将优雅做到极致哭兜兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显粳丢涛,前后比例也是十分协调闻患,整体表现的是一种中性美深廊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匪,最能体现出美好一面的就是细节的处理临德篇。比如前猫传,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式江敲邻,只有在R挡的时候才会开启百,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式外魔遁,当然这也没有异议妒轨构,但是和奔驰S级对比之后年挂,就能体现细节上的不足了叛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯烫。   本文导航碍呜瓜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倾父、G建汇逗、QX栖、FX田卢、EX弦斧渺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛皆磐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匿挫鳞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酚,趁着2013年的尾巴幂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些密淑晚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霓柯,提高车型动力皮,一方面也使车身稳定性得以提高鬼裴啦。2850mm的轴距虽然没有变化臣,但是空间分配上僧律徒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排日钉车。   前脸整体看上去十分圆润饱满汝凳纶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凉劲播,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀登守,随着车子的启动羔凳,展翅上扬傲兴。不过这款车的前脸上菇青,我们并没有发现雾灯的身影罗隶。   与前脸一样髓多创,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲁记臼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来齐磕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顶布,博得了不少的关注就歌。大家这么关注它肯定是有理由的郎廓,名图定位于索纳塔8代之下敞句罚、朗动之上烈,依靠丰富的配置统帕修、合理的空间和稳重的外观内饰校金,实实在在地填补了中间的空缺彩蓄矩。据了解淖淳抵,名图上市后将会有8个车型柬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稍?曝光北京现代名图详细配置)戊绦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丁七,1.8L自动DLX搂哄函,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型平汞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访簿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甩,启辰R50X为8.28万屡,MG3 Xross的售价为8.47万元惧届股。按照车型划分来说甲都及,启辰R50X属于紧凑型跨界车恃拓,MG3 Xross属于小型跨界车姬馅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琳。但在外观方面徘七,MG3 Xross比启辰更都市汕砰、更适合年轻消费者烯夯锰。   启辰R50X   外观方面侧鲸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豁稻诧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弗恼。由于增加外观套件绒诽叙,尺寸自然会比R50有所增加电饱佛,不过也仅限于外观上聊惶哗,轴距依旧为R50的2600mm独放叼,同级车型中算是比较出色的数据尽识。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版归据形,那么应该并不难看出它们之间的区别所在套架。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鳖档,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穿破扩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素床嘎。   侧面变化不大滇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豁窗偏。典型的跨界车必备配置行李架仍盘核,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陋罕宝,有了它的陪伴婪挪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伍模。看似设计复杂的尾灯界溅何,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菩,也正是它的出现邓混,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滔释。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱猾泛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歌,虽然MG3 Xross的售价更高畅,但在配置上却没有太大优势蹄袖。启辰R50X中装备的倒车雷达残钩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现日形。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性际乱,同时对关注度和销量也有较大的影响厩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况携海澄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胎阿。另外痰,天窗也是大家乐意看到的配置僧顾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勘边肝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饥款掇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萄。三点式倒车雷达垃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用德,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淮秦,也让尾部的整体感表现更佳阂戚。   本文导航蛾垒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桃肖啊?”每个人都会在心里问这个问题纤祟。它是个新来的家伙酵骗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垫秘。“这不就是3系的Coupe版本吗距峭邦?”有人一语中的涡米。故事讲到这里似乎就可以结束了酱腺,但事情真的这么简单吗广?当然不扛。在真正去驾驶一辆宝马之前底,我们无法给它下定论惺惺讽。于是问题变成了恼潭驶:“4系是一辆什么样的车枯授曹?”   几个小时前(11月12日晚)揉,4系刚刚在国内上市膳舒,售价59.6-73万元芍腊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钦,但不管你是不是4系的潜在买家戏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醚星。因此茧鲍,我们为什么不暂且抛开一切杂念磕,而单单去欣赏这辆车呢鼻薄录?   ●外观昧吼峭:若要欣赏辉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辖眯绵,中国官方名称435i 豪华设计套装窗嫉。仅从外观来看糯舷扔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栏晌抒。原因很简单古,它的确太像3系了帮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侮奋木:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此话,4系如此像3系(F30)啼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迁膜疚。大家难免会因此而看轻它握,说它只不过是从3系分出来的车型罢了好。再瞧瞧6系妮日,虽然与5系和7系的关系不一般灸赴,但它显然幸运得多栓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妨麻藤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迁挎抢,即便这辆车没有装备M套件奴夕司,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烦熔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现莽价兢,从这个角度看镰溃户,再也没有人会说这是一台3系了酷酬匪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe比澄鄙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涸暴,易成为人们眼球的聚焦点庐纯鼓,有些喧宾夺主的意思扇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苯摩。不过轮胎的配备让人不免有些失望捌袱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渭僳,对于435i这种动力配置来说惧涣吉,225mm的轮胎确实有些太窄了抄卜。   从车头到车尾虏,你的心情会越来越好背蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倒邢涂。细看尾灯造型绿便,它更扁更犀利耻摧挝,与3系有了细微的差别核借葛,配合流畅的线条碱莱,再没有旁枝末节纽瀑,给人赏心悦目的视觉享受被霉。   ●内饰需饥:领导沮酥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话扑夏:“以不变应万变”徘特乏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挠舷渭。为什么这么说绵触关?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悍乱幢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抛,如果真的会有人选择这款设计套装查顷父,我只能说是萝卜白菜各有所爱了须。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拒捍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷江,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及麻盛教,不如回过头来看看那些被你所遗忘劫铜迪,或从未关注过的豪华品牌碍。在它们身上四痞,有你难以发现的豪华品质匈彻顺,也有能够让你折服的豪华配置娶,总之湃汝荷,在选车的过程中法,尽量不要做的太绝剑锯,因为买车不是跟着别人的感觉走旗,选到自己合适的才最重要衰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艘,又考验耐性的工作慨花。往往在某一个时段有一丝懈瞪砺蔷浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搅伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目燃谜还,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榔疽须,做出全面的分析与指导忍靡,以同级同价吓蹄示、同价不同级等角度出发妓枪,全方位给您最全面的购车支持柿。   X是一个颇具神秘感的字母滴,我们经澈菹张可以在电影中看到这个字母的出现琼渭酷,往往能与这个字母挂钩的人物淳木佬,若不是什么超级英雄死怀葡,就一定是罪大恶极的反面人物功售。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂复茶攻。由于种种原因盎江署,这些汽车界的X-man无法全部到扯洹,而今天出场的这三位际客,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纱际讣。   两款日系一款美系侯,这样的搭配或许有些欺负人握,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人囱情娟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炬。作为ABB之外的豪华品牌锯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌修古露,都在顶着巨大的压力在中国生存者灰。当然霉多,它们之间的生存状态可能有些并不相同蓖,这与进入中国市场的时间建、推广力度纺立犊、价格等多方面因素都有这直接原因崔虾。SRX某赡肮、RDX和RX铺诡府,既是同时拥有X标签的SUV车型挂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母门饶,这样的巧合其实并不常见浑,但名字的相近却并不能代表实力和销量匆拢替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质维,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欺滤喘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏府栓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飘,将其取代的是刚中有柔囤沽玛,粗犷与细腻的结合体垒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郝梯。   本文导航袍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知县钡炯,很多汽车厂商都为国人做出改变粳固,纷纷推出加长版轿车戳逢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朵阔灵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冈胺。新车在天籁的基础上加长了135mm怯浆捎,但它真的只有加长这么简单吗杜挖?显然不是礁赁芹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爆协慑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秃,新车定位要高于普通天籁逞辟痪、迈腾雅阁等车型场鸽蜡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盗欣侯,与之前换汤不换药的公爵版相比季,全新车型有着非常大的改变瘸娄,它注重车内空间搐,更注重后排的豪华感受沏惊蜗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陡虾,主要竞争对手为丰田皇冠蛇、马自达929等车型疵殴。公爵自1960年以来共推出过10代车型蒲。之后公爵被日产FUGA所取代丧沫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韦无。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娄陡荤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苟酥,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛谐型,并且在轴距方面佛僳盯,全新公爵版也击败了其他金正对手苟鲤。在车身尺寸方面垦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俄淑讣。   新车的前保险杠经过了重新设计搞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膘断假,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脸陋瑟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰房,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郴荡寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸥炮迁。但全新外观并没有显得笨拙劫,相反侧面线条看上去更显硬朗滤封比,同时还提升了豪华感岁统。17寸轮毂采用了全新造型醛掇东,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伟。   同时新车的尾部也经过重新设计弗煞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弛叫梳,让人心里觉得踏实口茎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衬瓦,这也是日系豪华车惯用的设计手法断庇坝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奥峰堆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剧魄肪。   本文导航截叭罕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可裁仍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壤。不久前隆港秃,哈弗H6推出升级版炽陀罗,现代ix35也完成了小改款恃笆,今天我们就将这两台车拿出来比一比惺滦,看看在汽车领域内室缅颊,中韩的差距是像国足那样不争气截,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遍短际。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梧柬那,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赔碗脑,而且发动机的选择也更多释,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少愧忱钾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钱肩光。售价方面两车差别较大阜,这一点也一直是自主品牌的优势所在比噬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唱梯。   外观看:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剁辽镐,比较明显的是在车头塘微揽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埔,另外在车头下部进气格栅恳橇刊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嚎崎烯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帕,不过因为仅有三款1.5T车型拘骨僚,因此他并不是今天的主角藉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型躺:第八代索纳塔)枯骏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笛斧踞:全新胜达)卜,两者在ix35身上很好的结合在了一起律,看起来既有轿车的美感顽,又不失SUV硬朗的气质匿。 外观配置对比穗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蜜谎,优惠后的成交价在15.84万元左右氮吭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近却唬念,因此我们拿出这两台车作对比谦癌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚕吴继,除了天窗剧闻经,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毕。   车身颜色超琉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35强: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糙脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摹木蝗,多了一个闪铜颜色的选择淖邓。哈弗H6颜色也足够丰富啃卿乏,平日最常见的白久、黑携胺、灰裁、银都具备觅讨词,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椒丝,基本足够满足消费者对颜色的需求鳖幢。   外观小结头喉:   外观方面我认为两辆车都很耐看甜港火,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卞榔拦,因此更显时尚悉悸、硬朗颅翔。哈弗H6外观也很不错场恋簿,可以给人非常沉稳踏实的安全感阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拼建唬,外观就更不输给现代ix35了搅卤。更喜欢哪一款见仁见智净,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氓姥绥。   >>>慎防购车陷阱替尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泌?当然是因为它空间够大瞬错,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磋揽嘘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柒?或者说什么样的MPV算好顿创?多大算大体?今天幂,我就从一个汽车网站编辑的角度渤朵郡,跟大家分享一下我的标准和看法徒此,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剧。   在我看来绢,对于一款7座MPV来说喷骗船。大家应该首先关注它的乘坐空间坊晶,特别是第三排乘客的乘坐空间删。因为以我的经验储辅,7座车型中剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数测镶定。要不就是顶腿母毋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受培币。所以在选车时裤,这一点大家要尤为注意偶,否则第三排用不上胃哼,倒不如少花钱买辆5座车孤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稗。   第二个关注点是后备厢坟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吮磋盟。很多7座车型在展开第三排座椅时奔撅娃,后备厢连放个包都费劲了把丁瘦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菜洗,有可能一点行李都没有吗卯?所以这一点含荷第,大家在选车的时候也要注意弥探。   第三点是便利性旦搅,这个除了日常的储物空间外枫达聊,还包括第二排上下车的便利性彭嗓棱、进入第三排的方便程度等架。对于7座MPV车主来说缝汤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的没观去。一般来说前排往往是孩子爸妈虏,而后两排则是父母和孩子躺蔷赁,可以说是老的老秘岁坦、小的猩蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茎殴奔。   开头长了点磊瑰,主要是跟大家分享一些经验锨迹草,下面我们进入夏朗评测欠吗,看看它的表现如何娥讨旱。按照刚才说的忙姬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几。至于外观叹迷揣、内饰吵、动力等溅汀竿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窍淋卤,我们稍后再谈桶雹苗。   ●乘坐空间浇偿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瑟势,一辆7座MPV衡,前两排的空间肯定是没问题的挪点缎。比如我身高175cm结啊队,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摆峰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邦欣,靠背的角度也可以调整30°左右谜吻绊。前者很重要筋陡澈,可滑动的范围越大仑陷很,和第三排相互迁就的能力也就越强叹。   从上面的体验来看加隧,至少从腿部空间方面来讲罐松,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客我范,而且进入第三排也并不是很困难鞍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酬币纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笺,几乎领先于所有的同级别对手叮睦,所以相应的病,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岛逛。另外有一点大家很容易忽视的是凑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膘闲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒜,而较窄的第三排(受后轮墓颓莱、后悬架影响)则只乘坐两人洛。   与夏朗相比慰烧鹃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涉很。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赋蘑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腥,满载时第三排的舒适性可以想象颇,一定好不到哪去殊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置背缸邢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耐,而且五个座椅都是三点式安全带赁,都配有头枕埂龋斑,这也是其他车型都不能比拟的一点褂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霓狸,比如长辈腿脚不方便进第三排纱备,那你大可以将儿童座椅装到第三排氖旗芥,这个很多对手真没有绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宿彻,到2013年11月新车上市冠涟,短短4年里拘,观致汽车为世界带来了太多惊喜森,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿席。新车迟迟不上市郸草,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口含擦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沽康,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歧瞪拿。是骡子是马芜婆蹋,终究得拉出来溜溜巫趁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拴楼蚊,到底有没有想象中的那么优秀和盆厢?趁着这次的试驾活动汀顾秦,必须让各位清楚的了解真相途。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳窝郸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢课膳禾?这是个很敏感的话题需可,却在任何一个场合都不得不提李攘罐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愤可,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川赦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陪,而非决策权渗透尘,这个是一个需要十分明确的概念坚。   综合来说尸尉,您只需要知道哗怀蚊:它是一家合资公司陡从,也是一个中国品牌挂,但是它的发展不受制于任何人凑汐, 并拥有独立的悄慑随、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员垢匿,制造的也是全新的休、面向国际化市场的高品质原创产品啦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孝炭,副董事长Volker Steinwascher石清仁汕巨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兰韦唬,前者曾是大众集团高管划俩残,后两者则是举世闻名的顶级设计师薯。所以在观致3的外观造型上副蕉宋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勾悸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路损承深,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扑答,车身尺寸煽、腰线的丰富程度等彼僧娃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惮掀久。如果一定要说有什么特点的话俄拘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜜乳。   不过绩,若是细细揣摩这款新车攫短奸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韦触。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性导,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思癌。而由法雷奥代工的前大灯洁割踏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求田库,如果您愿意再多支付一些费用罕哗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦盲、大灯自适应开启及清洗等配置壬拇伙。   除了前大灯内的LED转向灯之外扛变贝,后视镜上同样布置了LED转向灯灿,只是LED二极管贴片的间距有些过大刷嫂辨,点亮之后似乎缺少那么点感觉睡碗幂,而厂家的工程师也很认同我们的看法劲,表示会很快对这种设计进行改进趣搬式。而后视镜的特点是宽度很大咆,可视面积优秀媳,并带有电加热功能岭睬许。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称充判稻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沥就宽,无论是大灯斤途、尾灯组布局溉蕉挖,还是倒车雷达的探头布置等等百。而很多时候睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涎垄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斯,设计师的固执被得到了采纳烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况褂郴垦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜涵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乌慑氓。用厂家工作人员的话来说确,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脯,必须成双伪妥寸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耪:LED光源+导光条错好赔、双倒车灯刹揽蹲、双后雾灯拣,灯组的供应商仍为法雷奥丝。   尾灯组本身的效果相当漂亮硕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唾岭,但不得不承认的是沤身究,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逆凉。双边双出式排气管哎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到五,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拒昂贪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配未任峰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式且茬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馁淋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属房坊烷。轮胎方面观致3也是十分的给力卜撵醇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姑焕,因此马牌就成为了唯一的选择额经,对于消费者而言自然是件好事厕推。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吉,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓉荤憾,但规格上似乎不那么亲民睛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屁珐峨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条癸滴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了护吴角。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲜,虽然市面上可选择的车型非常多晌溪都,但是想要在其中选择出一款空间够大奠干,配置也不能太差的车型梗耗都,着实有一番困难美。近期我正在为选车而烦恼狈青,裸车预算在10万元上下桥淘痰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梅涝,所以对空间的需求比较大娄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上臀,今天褐菇趴,我们就在这两者之间妒颓斯,来一场空间的较量啊零。   飞度共有5款车型五仕额,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拼衫,骊威共有8款车型佬救,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驾钙乏。此次对比文章中波槽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寐狡堤,两者指导价分别为10.42万和10.58万汀礁睹,并且在上海都有一定幅度的优惠寸郊枢,实际售价两车差异不大床络邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观天唇:飞度时尚运动南,骊威中规中矩薪棱。   在外观造型上法尉拓,飞度外观饱满固诡,硕大的前大灯乌彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峦偷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涡妇,不过现款的外形并不显落伍捅报。骊威的前脸进行了重新设计诬拖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衫,不过整体造型依然中规中矩尖铂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隘缆话,飞度长宽高三维尺寸分别为谓项恐:3900×1695×1525mm溜咯簿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茹块胶,轴距为2600mm溅纳俊,从数据上看封柏杆,骊威具有绝对的优势灯储甸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衫,请继续看下文理。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勒剁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎话哥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎略朗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锯。另外风猴寡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缉,飞度为前后盘式普,而骊威为前盘后鼓剩醇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正跋间,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梁吓,对提高倒车的安全性也会有所帮助盆尾。相比之下彪,同价位的飞度没有此配置遂哇,有些遗憾构。两车都配备有椅湮欢剩控钥匙沽悄,飞度将宜冢控按钮集成在两把钥匙上算吩淌,而骊威的野冉啵控器与钥匙相互独立绰和汝,而且仅提供一个疑科。控器俏,不过两车都装备发动机电子防盗系统诧七扰。" "  现在出现了一个有意思的局面丸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车睫局,而且还有像大众汽车那样绵达,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苗拿十,在大众汽车之后锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脾塑碉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赎恫项。下面我们就来一起看一看这款车秸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篓钒称:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惟缴鸡?不得不说胜,从外观上来讲暖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孙农,购买它的人们锻,更多是在预算有限的情况下追求实用性充,谈不上什么审美喜好胆是袭。而全新爱丽舍的外观设计磐沮,明显向前跨越了一大步蜂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人券京倾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擅烹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚕辨谋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梯睛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乖渡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牧墙讥。这很符合中国老百姓的用车需求归难。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睹,注重舒适性篇斤,但行车噪音比较大配骗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启崎,除此之外孝羡故,车外再没有开启的地方墨世骸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宪。除此之外憾蛔勾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祭理,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稀筋,属于全新爱丽舍的卖点所在惹鸿僧。   本文导航莲碘:" "  一直以来妮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敌李,但始终让人觉得有些激情不足罐,与犀利的外观不太相符赣。日前豆恕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逞聪,传动升级为6前速自动变速箱搏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统步,提升了该车型的整体素质牟隆煞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缕昆,在外观内饰方面变化并不是特别大绅玫多。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缔吠弘,新款MG5 1.5T也不例外镐。如果说红线彰显了运动气质维苏背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倒坡。   新款车的侧面造型与之前没有变化秽,作为强调运动的1.5T车型片忱财,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果很经。车尾的变化也不多甘刑,远观基本上发现不了变化所在匪帕署。   本文导航僚道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柯,而在中国市车啬魄恪,两者的竞争更是激烈楷,A4L一直在销量上处于领先地位栏唤恭,但宝马必然不会轻易言败佛鄙券,所以我们看到了宝马316i的上市慈,其价格下探到30万以内帅毋当,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拈雄轿,豪华品牌涝、售价30万内青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足好款赏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阜瘫绘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碱,还有手动与自动可殉恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据喝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猜踩坷,并且我们看到官方定价方面健婚,316i进取型甚至还要便宜8000元亥牵,不管你是不是“壕”蠢猜埂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饺鼎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说好砰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侠书,在大部分城市光酗拱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影测,所以过多的点评话语我就不多说了瞥踏,谁更好看都是自在人心的事孩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捍敢,但是小编还是要尽到自己的职责敲馅,必要的展示必须得有淡,下面就看看两车的车头正面大图对比递,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装建吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砰缺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型令晚末,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盟瓜泰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位判培。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛋访,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了签,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盆看通,不过这都是个人审美的问题了侈,整体两车的外观设计还是在一个水准上城谷。   轮毂上涣培,两款车作为车系入门版车型煌搅妓,都使用了16寸轮毂寄形秆,尺寸相比各自中高配车型是小了些松伦才,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悼曙箔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敦事幂,并且在胎面宽度上比316i更优咸涤食。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骂丢鹊,用一款中级车以较高的姿态切入市衬卤恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霜弟粗,按部就班的推出了中级车GA5萍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃,而随着国内SUV市场的井喷冕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声受烙交。   好的产品才能抓住消费者踩察,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毫。在今天试驾的这款GS5身上割,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宋烂咕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来没,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狸猫钳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格长,看上去却十分洋气姥郊涪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732那却串、1854辈叙滩、1680毫米户,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间岸枫收,这也是国人喜闻乐见的百毯哭。   车头的设计略显凶悍侨葛固,设计师称设计思路来源于雪豹课袜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仇涤回,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄。前大灯采用了透镜式的设计觅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臣供,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浓老氯,这个考虑绝对够实在牧狼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虎巫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椒萝才,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顺厕垛。   在轮胎方面妈宫董,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲁。轮毂的造型十分普通骏摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧家。   尾部有一个明显的掀背设计南秸嫂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉副港赴。尾灯采用了主流的LDE设计唉篮防,搭配大尺寸的高位刹车灯署锣醛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椭枪储,辨识度也更高嘶阜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佳?是豪华奢侈的奔驰S级矛彼酞,还是“上天入地”的路虎揽胜寥,亦或是驰骋四海的保时捷911权坎?对这一价位的车型来说奸,什么才是决定性的购买因素窗?是配置还是性能妓湘坚?车型对这一价位来说到底有多重要湍方?要回答这些问题当然还需要专业的解答丢聘惶。今天底,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廖卯搪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翁宠烤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绒鲁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑涤钨。非土豪们妈熔写,退散~   由于有200万元这个限制讹壤系,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平德拐闻,但市场有20万左右的加价凛,且并无现车巷报。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型败恐,这款车终于摆脱加价纱,进入平价销售阶段鲁阜倘,当然能否买到现车就看各位的运气了是溺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版句爽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俩轨,但跑车的身份无疑是最拉风的涪铆拐。   尺寸上实在没什么可比性暑狡抗,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸姜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搭茬,跟标轴S级还真有一拼梧,巨大的高度也傲视群雄麻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泻。最后我想说的是聚差豪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伎倘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垢闷币,公平起见还得排除车重因素静。别看S级一副身宽体胖的感觉特焦口,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扣棉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奇敛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心霞吠缮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轰,别吓坏了后座的VIP氛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人护,但也确实相当可观了浇邪,不过由于这款引擎还是有一定年头的菱儒,其276kW的最大功率是三款车里最低的癌锋宦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎憋涡膜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抽瓜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蝎。不过写到这儿我很想问一句诲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挥反,就能成就今天的丰功伟业浓绷徐,是这样吗拔女畦?就算这不是一个伪命题呸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件典掏。那么埃矩,历史能代表什么踢?之前惠违,我肤浅地认为红侯细,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边良尘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骋履胎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颈衔偿。 ●何为中国专属躺伞脆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疗难鹊:S400L两款钾、S400L混合动力一款圣、S500L一款纱倡。相比世界范围内的S级怯颓认,这些车型有三大特点评辰:全部为长轴距版毖、全部为汽油车伦辟即、S400L两款车型为中国专属玻冬筐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长何焚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巧痘哪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机境凭。因此砰捷钙,中国专属的S400L与它们相比戳仿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厂楷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敬。我们已领略过S500L的魅力巷铣湾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辛绥。   ●外型全:更长霖烘、更宽昆、更高炒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疥光:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舜奶邢,尺寸上秦尖,它比上一代车型更大波,轴距则保持不变脆。从数据上看譬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁省,但落实到实际的视觉效果篓敌,我想没有人觉察出几十毫米的区别镰。相反碗诞拦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灌开司、霸气很多馅宋垦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绍,根据车辆配置的不同同,全车使用的LED数量有所不同谐菱拭。我们不知道具体车型的LED数量袭极,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羞玖,它足够惊人废。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枫努、中国市郴芄巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场穷。对于中国人来说东,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镜,中国人将有更多合适的车型可以选择参垦博。同时访笑,市场竞争日趋激烈汹,汽车售价降低绊设、经销商服务更好瞧。   作为目前全系的入门级车型麓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用害等。对于S级来说结,无钥匙进入功能十分重要雷踞,没有它逃狈,许多车主会无法接受链话凶。   如许多人看到的一样室翱挎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子光风鸿。在奔驰车上示托,总有许多你也许永远也发现不了的配置删砷,它们中许多都与安全相关派畴港。比如S级全系标配的自适应制动灯被敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潮谴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辆呈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幻署,什么是MPV车型峨啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捷栏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镀蓝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断精,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溅勺。是MPV楼闪拆?是轿车即煽?还是旅行车邻猫?这看起来确实是个很有难度的课题盗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莲慧介。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论集设东,而且他们一个是马自达5车主首米搓,另一个是沃尔沃V60的准车主七伟攀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郸贺罚。   首先登场的是胡正暘茬挎姜,大家一定不陌生肉拨,他是我们汽车之家评测团队的成员茶迁,今年27岁描觅,算是个文艺小青年铣耗歼,热爱生活霓匪伯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来核,刚刚新婚不久媳,正是对未来充满希望与热情的时候讨耍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稠,如果家中添丁的话陇隆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗽荆吃。   杰德测试车刚刚来到编辑部毫兔,胡正暘就迫不及待的去体验了妻尝,据他所说腻穗观,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烷难颓,属于一见钟情考。另外从外形线条以及车身尺寸来看田哼,杰德都和V60差不多蝎躺奴,是辆旅行版轿车的样子毖。   当然外形只是一方面疵伍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虹匪,特别是第三排座椅屠百。实际体验了一下拼回,将第二排座椅滑动到最前面的位置叼底辆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卢迫恼,头部也有四指空间扣躬谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单份,之前的文章中我们也有过介绍步兰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法废府嗅。   更多精彩视频墨夯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下华窘混,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒂,表现基本上与V60相当际,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱让摄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黑,在放倒第三排座椅的情况下汀棚裴,用同样的一些物品存放来对比粳凑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘫,而如果使用上第三排座椅娥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巨衫宏。   胡正暘对于杰德的看法惠碳:   首先杰德样子很好看温,够时尚开惺铰,年轻人都会喜欢烩。另外惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巩类潜,但是内部空间利用率更高拴孔饰,实际空间体验也让人很满意虏汹弟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屁,这点非常不错翘逼峰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陌。   不过它有个问题偏浇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣,只适合短途出行浚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骋,如果需要经常外出长途旅行的话其扩,5座版车型更合适双冀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沁踢焕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撼扫梧。近期酚,2014款雷克萨斯GX400推出市沉残堋,作为小改款车型蹬挥,此次推出的新车在外观方面做了改动粉竿,同时在配置上也有一定程度的提升顿协,动力则保持不变妮,售价方面与老款车型保持一致殴私凡,提升了新车的整体竞争能力稍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型我菜却。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307承姜、308透膝、408贾棺废,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涎,现在又来个301青,不要说是消费者栋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓶躲。这就是紧凑型车市嘲巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踩械唤。东风标致301矛头直指桑塔纳德、捷达和昕锐屡灰达,我闻到了火药味律吧。   11月19日上市券,预计售价9-11万梅跑荆,与雪铁龙爱丽舍同平台恼耿,只有1.6L一个排量李,变速箱有5速手动和4速自动可选茸。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘛辨芯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屡镶,因此从很早开始便陆续放出各种消息情弊,以增加关注度鼻讼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉扇恳,为全系顶配朗茶酪。咱们从标致301的身世说起萎炔,先把头绪给理清了拘酿。   ● 东风标致301是辆什么车僳磁?   听到301这个名字骆汞,大家都能知道喊,这是标致的“3系列”劫,但307坟峨、308听过徒吧焦,301却是第一次听说渤。其实301的身份一点儿也不神秘瞎,大家都记得富康吧袱魔?富康是雪铁龙ZX渤蝗,后来在中国改款改名胆桔柏,叫爱丽舍隋剁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”班蚕梨,这是它的第二代产品挺,而301楔疯宝,就是标致版本的全新爱丽舍精璃怯,它们全都是一家人旅浚屑。   对于大陆市场来说腺分,标致301是张新面孔触,其实早在去年底它便已在土耳其上市啡日监,之后陆续在阿尔及利亚接驴、俄罗斯等许多国家上市世矾蠕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粕,同时悔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等书梳。它将被销售至世界各地外孺阑,成为一款全球化的车型酶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜕忿诲,标致301的外观乍看上去没有什么特点辜奶。你可以猜到这款车的定位了褪硷嫩,30岁上下艘蠕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焕趁。   其实301长得有那么一点像508逢,这是很正常的携,毕竟出自一家门徘忌惦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠。要让更多人接受某疏彻,太个性肯定是不行的晨股辆,所以这个设计思路挺好堂墙,也应该挺对中国人的胃口寥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娶琼湾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳星线念、捷达激、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm静抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悸鳖频。不过它的备胎又回归了185mm捍,而且搬态,可能是出于成本控制等原因夯妮,备胎使用了不同品牌的轮胎歼褪士。   我个人不太喜欢标致301的尾部反,总感觉哪里别扭琉及捅,也许将来出个两厢版会更好看巍喀汞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梦钙帮,而且中高配车型都有士,比对手厚道计豢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足募仇常,温度适中曙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盼,他们不仅发明了西餐餐具氓:叉子暖撬,还孕育了诸多跑车品牌慰狮,比如罐:玛莎拉蒂千。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赣坊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腑。   ●外观闭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承隧圣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涟嚼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翘,它们都是标准的行政级豪华车翰,有着一副不苟言笑的严肃表情休赣,外观线条规整屑缺崎,那种气场让人敬畏股斥侮。   而玛莎拉蒂总裁则不然乔躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脓,但气质却截然相反习角氦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菇盎,标志性的大嘴咄咄逼人疲盗枷,意大利人对于设计确实有自己的卓见饭俱。   如果将总裁与同级别对手放在一起厦,它无疑是最夸张哦、最具美感的圭。这的确也与细分定位有关系毫棋防,奥迪A8烹谱、宝马7系这些德系豪华车都以低调波危拘、沉稳为不变的设计主线灯,更多的在表达权利患谈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辨。而意大利人则不然闭牛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抛草,即便是这样一款行政豪华轿车贡舱亢,依旧坚持了张扬的风格帛遁垫。   这是我第一次见到新总裁的实车端档,它确实比老款要漂亮佬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤识缅,而新款前脸带来的侵略性更具气质谢撼。   车尾相比车头略显内敛抗湿,双边四出的排气管成为了最大亮点肚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彩,聊及为何选择总裁时栓坚宝,他满脸诚意的跟我说鞭:“好看!跟找女人一样竿,好看芒。”“呵呵加扳,好吧藕草风。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钠寄谴,卡钳由Brembo提供畔,颜色理论上是可以进行选装的聚。轮胎为倍耐力P ZERO系列轮侧,前轮尺寸为245/40 R20枫化,后轮尺寸为285/35 R20禄臀漠。   ●内饰塘棘肃:运动豪华是主格调   置身车内辜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屋骨痰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计长,显得有些过于保守了菏哭叛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逛坪。   方向盘直径略大凰化,背面配有尺寸硕大的金属拨片驼广傲,手感很棒砍色涝。导航系统为Garmin题壤,7英寸液晶屏尺寸不算大家享,中规中矩连。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斧欢笺,已经很少遇到长相令人深刻搂裤竞,而且相当满意的车了韦筒拒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搽,价格低且辑念,与同级别车型竞争性价比十分突出庇锑。但在长相一直不怎么给力几。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呈未母,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷杀,不走伪高端路线的致尚XT每,其动感的造型非常独特阿。在我看来兴改伯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确午梨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寝,购车群体越发的年轻化墨辉。   说他年轻舅彼仇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棠灿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尚炔,这只是时尚的一部分裴。   前包围的造型充满了视觉张力波,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粉掳,显得非常动感惦窟扩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尖,这也是在向合资品牌看齐巨嚎安。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雌踌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汝陵。而在车身尺寸上妓隋船,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哎就,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坚摆,与他同级别的对手相比有着明显的优势百配色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎想先为,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妻炽,上窄下宽的造型十分饱满句榔,而且显得更加稳重憨驼妨。尾灯的造型修长叉,且正好与车头灯遥相呼应暮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碎匹,动感辽蠢淳、年轻椭桶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劝,虽然仅有三款车型配备此装置僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现慌穆,想必也是极为厚道的抨点。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臂狙镰,我是汽车之家刘涛磐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威文,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”统。时隔一年后的2009年蚊清辟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篡酸碱,选择它的原因嗜龄沛,用三个关键因素涵盖糙:“外观内饰漂亮枯激、静音好肖存起、配置高”褐绰赊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芜,作为老款车的车主瓢,带着期许蒙痞吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曹,有了下面的车评探拔。   注释啥:为了方便大家阅读酬爆华,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型琶架皑,描述为“新君威”示。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灿痹,以下各个环节的评价用满分十分制桅,做点评废伎玲。   评分标准呢芬伙:   及格退:6分   表现尚可负:7分   表现优秀钞:8-9分   表现完美瞄暗贝:10分   外观碌:先天胚子好世,改改更“时髦”   改进评分概:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沁,应用到了现实量产的车型中来。在当时独陈,245mm的胎宽啊晚珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上课,毫无疑问是走在了对手的前面呐。这种先入为主梧唐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦车,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毒吠舵,说君威有一副“好相貌”莎歌,我想没人会投反对票我。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势空敌计,18寸的大轮圈不仅保留财耽嘎,而且换成了密辐条设计拍瓢鲁,前格栅的修饰模,在视觉上显得更为立体晌剔罢,但就我个人而言更喜欢老款藉舵市,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”簧。俗话说“7分先天奋,3分后天”荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焕佰戊,应对国人对“时髦灯具”的要求类唱火,新款车型前头灯增加了蓝色光圈京哺,坦率讲领卷,不是我喜欢的风格瑟,如果换成一辆科迈罗剖溯杰,我想我会投赞成票鲜。后尾灯珊敦靛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甩,视觉效果不错铆,灯源亮度不刺眼兔耗,亮起时不会让后车问候“家人”哎脐。   内装袭判亲:对不足进行了优化俺菏,细节仍留有遗憾   改进评分赖挽畦:7分   我必须要承认介秆,我是一个对细节做工异常挑剔的人畦放购。从2009年到2013年湍萌篇,新君威经历了至少两次改款升级还里,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谜,仍未得到改进聊垄。强迫症对于细节的不足航,只需一眼就记在心里郝,每天上车看到就会不舒服士酷。尤其是陛,新君威的前排仪表台与座椅之间屠峦茹,留给司机的跨腿空间并不大硼靶,当你磕到膝盖外侧时取供,你会嘬着牙花子传柏,蹦几个“脏字”雹楷田。   聊完了不满呸幢,我再说说好的地方贾。日常上下车涣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虏并,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹭,座椅的“敏感”部位恕崎悉,已被我蹂躏的起皮膏、掉渣棚倾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绕汾停,视觉上显得极为邋遢鞋肌。此问题粟,在新款君威上得到了明显的改善手,侧翼立起的角度变泄庀寥椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惶,但此问题我跟厂商确认过卡,确实为真皮)凄鸽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料次。凭此一项僚似,拉开车门的印象分就能加不少瞳苇蜜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锯匈填,我的老款君威在二手车出售时还,就因为座椅皮面老化的问题芳,被“扣分”纱鞍抠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桶舍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氢阔,好了许多撵。8英寸挝、带有触摸功能的中央显示屏部撑枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馅弦世,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后师,在实际操作时显得华而不实绥。多数情况下要调节温度耸,只能用手指去“抹”拳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乓,并且无任何的震动回馈提示莫,行驶中操作不够人性化釜禾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葡菏豢,相比老款的旋钮控制灯短,视觉上科技感更强艇腻。实际操作时淮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敞。尽管支持手写功能鲤,但表面手写板的面积很蟹荽诵亍,如果手指较为粗壮茅,表面面积不足以支持对手写区域的要求推。索性刹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作按冯。   小贴士斡磋:针对上述功能的操作“鸡肋”敬黔,我向厂商做过咨询莎。对方最终给出的结论是建,此功能在研发初期田兢腊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弯腾泌,停留在几年前畔绵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弥省,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”股粟。   仪表盘上的这块儿液晶屏添,支持多种信息切换查阅凡,视觉效果自然更时尚埠拍疵,也符合当下的硬件的升级进化潮流洁。但饯,仅就我个人而言江坏,我认为任何一项技术的进步与应用扣算,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迫孝,所以仪表盘的车速指针贬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感府超,当你想从正常模式切换至电台模式时廊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题查攻,时间大约在2秒左右幸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谐,因为系统的升级捎敛,所以导航从路径开始到定位确认导航懦瓜,逻辑上相比老款车型瞪抠帮,要合理很多痘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑检华蹦,被彻底改进兽割。提个建议宋,新款对于路径导航的语音提升粹尘股,在路径判断时藉胆窗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谱伙狡,如果将“请在下一个路口右转的话术”棺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痢淮隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茸撩惩。整体效果肆边界,高音有提升侥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霞。以往那种“嘣呲尾辉惧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诞疲,无法在这套BOSE音响上找到耻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裙伦?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹃碍颂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘁臀。近日捆氦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上什圃,这款车就要正式发布了逛珊踞,海外售价14万英镑起咀,约合人民币138万兽耸售。国内250万以内应该是不要想了敌梨颅,土豪们还等什么咳盯煤,赶紧再加价20万下手吧0廴迓濉(注释伪辜搓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裴,外观上并无过多区别覆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脑伍卫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的围叭鼓,因为用三个字就能总结桓:没区别卫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裴柬裸。除了实实在在的空间优势甘,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁赫,这种毫无区别的外观喉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们档。   英国人果然内(men)秀(sao)帝熊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域宋沧杭,原本的中间座椅则变身中控台报揽,提供了空调巾颂、多媒体亮绵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡滩戮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捣寒。动力和传动系统方面儡淮掳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝可滤。   总结赁小:路虎揽胜L目前仅计划在中国为护抬、中东地区和北美市场推出曙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恳吓。另外却,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仓垃,预计广州车展发布可。土豪们继续准备银子吧首检锨。 免责声明是:本文仅代表作者个人观点暖巴淮,与环球网无关火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊,对本文以及其中全部或者部分内容棱电、文字的真实性坛彼骄、完整性静蕉案、及时性本站不作任何保证或承诺动,请读者仅作参考讣狗,并请自行核实相关内容河湘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候势荣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾咕呻,那就是新一代天籁·公爵额湾高。早在2008年6月汝境新,东风日产就推出了天籁·公爵朔湘餐,它的外观厂琶、配置均有别于天籁其余版本蒋托逻,更加高端大气上档次副憨。也许它不是最走量的版本蹄蹦,但绝对是天籁系列的一面旗帜心赫猴。在让大家久等逾半年后慌烹祥,新一代天籁·公爵终于露面江,我们也第一时间对其进行了实拍色。据悉版统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徒。 『注苫:为方便大家阅读氮稿,文中天籁·公爵简称公爵版径户范,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秒小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测股,时而艳阳高照康,时而大雨倾盆赂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酸,与身旁碧绿的草地相得益彰类。我盯着它看了许久圭,心里盘算着笔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磕巧?   嗯滑侍,画下草图之前得好好思考这个问题娘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赂,唯独看起来太眼熟擦施,对旗舰来说这可不是好事谈辜,在A6L甚至A4L面前卫,A8需要更多长者般的自信牌侍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸突酮:六边形进气格栅面积比以前大了不少驶,而且线条硬朗到接近于矩形涩厢忻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凌为,从前脸横贯而过扯殴,再加上全新的矩阵式LED大灯娟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莲想蔬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赫蔑,它是A8这次改款最重要的升级之一妮楔翰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剖拼。以前大灯为例姆冷,分为远光棚皇、近光表、转向/示宽这三组捕,所有光源都由LED组成帮核费,通过与摄像头骚、夜视系统咸、导航系统等部件的协作速蚊姑,可以实现几项很有趣的功能掀弟:   在Auto挡位开启远光灯忌唇脐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羔陇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辅暮驶,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔡,会车结束后习祟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态董。在整个会车过程中氮,对向车辆的位置一直不被照亮踩,而其余位置能保持远光照明状态蕉,既不妨碍对方驾驶员视线偶,也不影响自己观察前方路况矮俩镜,相当智能浚繁。   当夜视系统探测到行人时涣判径,LED灯会连续快速闪烁三下肚扭,对行人起警示作用臣敢,如果夜视系统探测到牛巍埠、羊之类的大型动物窖端粕,LED灯则不会闪烁靶,避免对动物造成惊吓骗摩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测担蜂黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潮。另外它的转向灯采用动态效果寐,灯光朝着转向的方向滚动点亮磁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谭寇撑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叛,提高安全性汉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纪被培,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料白,有些来自室内的模拟演示盲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赶戒,看看这些功能的实际效果到底如何毫蜜。   跟前脸的改进相比绒搂,车尾变化幅度要小得多驼娩捂,主要集中在尾灯部分胁惭嗽,线条更加瘦长癸缕靠、扁平衬,视觉效果更干练饺虫懈。除了那个“A8”标识缸吼啦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜂,看上去还那么年轻运动雌缄,缺少沉稳气息韶番埃。再打开车门一看珊,我明白了虑酥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞭,使用了和路虎卫士相同的发动机腻拘,配备了六速手自一体变速箱拉弦晾,以及许多高端的配置此。让这款车有了很多吸引人的地方献斧挤,但通过试驾寇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感募伪。很多设计还不是很成熟刀,尽管这样辱杉,这款配备了柴油发动机的SUV侍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丰播蓄,依旧在同级别具有很强的竞争力币呢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉,尤其是大灯组的设计废疯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虏勃,都比老款看着更有质感矮溶辑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睡柔懈。此外菊沦污,中网的设计很有层次感齿,运用了一些镀铬饰条良,也让这款车的前脸显得更大方哭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戊,钣金工艺还有待提高妥嫌撂。   车身侧面造型亮点不多酚阂,线条还算比较和谐吧啪班,亮银的行李架比较好看淬九,但实际用途不大挨萎。车窗所占的侧面比重较写破隆,稍有点显得失重邵霉世。四个车轮显得很粗犷撬盼唇,轮胎品牌是玛吉斯坪全,成本并不是很高粒孝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暖端群,注重排水性能按泵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差额林氖。   车尾的造型比较臃肿礁边沧,相比车头来说恭,造型并不是很美观嘛尘杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言弥采潘,轮廓显得比较生硬榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟变辈,驭胜使用了三点式倒车雷达扇,在实际的体验中毯豢,探头反应速度稍有些滞后腊来萌,给驾驶者的观察带来一定的不便喊农,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腾。   本文导航橡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今煞,已经跨越了整整40年雷甘。在这期间断,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屯?当这款全新君威GS出现在你面前浪绰,这个数字就已经不再重要肠棱嫉。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下北景疾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史场鸥娇,的确也不太容易考究蔬慈缉,所以话不多说刚彻,马上进入主题档兑唬。   君威GS是别克君威的高性能版本膜狄筹,作为其最明显的身份特征非寿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壕搽,攻击性十足的设计让人印象深刻躬肥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冻惫头,采用盾形设计豌忿摩,显得非常紧凑铣。大灯部分全系新增了日间行车灯某奉,整体造型与普通版君威一致变忿伍,仅在内部细节上有些许不同鲤复剑。   车身长度川玻菱、高度比老款略有增加峡布,宽度和轴距均未改变沧盾。侧面线条也是延续了之前的设计懒坛,十足的运动紧凑风格瘟市甫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份红,十分醒目搁骏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茬需,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形且尘溃,更显紧凑牛类。LED尾灯为全系标配罕,灯罩经过熏黑处理腺,提升运动感维惧考。作为动力更强劲的运动版车型燃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肺,同时也满足了更大排气量的需求坝饶捂。   本文导航港:" "  近日谁,奔驰MLC的效果图再次被曝光赌妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洗阶斧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迷谦册,融入了轿车的设计元素荣群垄。据此前的消息泪狠段,该款车有望2015年推出腾拾腔。 奔驰ML   从最新的效果图来看咐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿境讲蔬,拥有相似的大灯造型些,以及下保险杠的设计杜阮娥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赫冀峰。此番设计目标很明确孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狭庭。   动力方面也来自新款ML岭玛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW貌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW会灌,峰值扭矩400Nm摩讣淳,编者猜测未来MLC将会延续该动力疟辜。不过刀钮,MLC未来还将推出AMG版本担嚎梅。 责任编辑酗蕊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盖筋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屠蓉,然而对于消费者来说囊擎纬,可选择性太多也未必是件好事日绕。许多车型的定位都非常接近泻览降,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜡晌,那么它们到底谁更运动捻,谁更适合日常驾驶仿,谁的性价比更高呢桓踏览?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芒希娜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看是缎,马自达CX-5在价格上具有一定优势垮弟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乔,其它车型在20.78-25.28万之间篓焚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搞蛇叙,价格适中娇,而且动力和配置都很不错拧。反观翼虎膊成瓤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剑掳撅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搏眷谩,但翼虎胜在配置丰富枷藤头、动力强劲萌擒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艘屠凭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万士峡镰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劣航,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比部。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压此,这听上去有点意思草,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街,那么结果显而易见揽伴茶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夏抨孟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溅枢。然而消费者大可放心踞栖,CX-5的动力也绝对称不上弱僚,尤其是市区行驶囊馁,它的整体表现很轻盈括鸡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莽戮,没有涡轮发力时的突兀感蹦胚,这让它驾驶起来更为轻松吠。   无独有偶碳寡,两款车都采用了6AT变速箱识缸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狄的米,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泄。可惜的是嫁枯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炮钙。另外勾书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凹唇,常规的形式很容易操作谅醛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡须郎,并不易于操作熔搭盛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想定茨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驮搓单,与翼虎也有将近3米的差距陀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沪堡某,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驼汉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坷。   油耗向来是日系车的优势所在探芹呛,CX-5的发动机压缩比高达13:1凤踞,并且装备了i-stop启停系统挎殴了,这让它的节油表现比较突出闲猫间。在气温32℃坝乖刚、全程空调疆、车载一人的情况下班茅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持丹,其中经历了畅通和拥堵等路况溃唱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忌。同样路况下菠窍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右文彼拧,尤其在开空调的状态下呕,翼虎的油耗表现实在令人担忧咆擂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堡。   作为一款城市SUV裁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当努,都采用了多片离合器式中央差速器幻辖,并带有四轮电子辅助制动脾税,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沪。从我们之前的测试来看椒脖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啡队携,所以脱困相对轻松一些涸混。不过在这里我们要告诫广大消费者恕埠健,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统染,但两者的定位都是城市SUV女色,越野并不是它们的强项睡乳搪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舷号,油门踏板的脚感刷酸楷、方向盘的转向手感门峭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溪肺染,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钡门。值得肯定的是吠拎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蠢散敢。然而相比之下腊,CX-5的整体感觉更加轻盈辉涝唯,它开起来并不像SUV下,车头的反应更快欢肝掠,油门踏板的调校也更加线性稳粕韦,而翼虎整体感觉更加沉稳埔形衡,底盘扎实瞄,但或许是由于整备质量更重的原因眯卫疚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显观腥。   就驾驶方面而言操位,CX-5给人的整体感觉是动力够用板、油门线性碱讹氦、操控性出色牡,可以用“好开”来形容吨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脾稳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感改,但翼虎的发动机输出并不线性辖倘身,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吃。另外瓮晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萍挪,加速性横、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盼碳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑济、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梦,放眼整个市炒椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缓,基本上5个手指头就能数过来撤授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徽。   有关于新款E级外观闻沧、内饰及空间方面的介绍乖道,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬可。在我的这篇文章中痘搔毯,主要关注E260L动力方面的表现零辈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踌逻榔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫉,最大扭矩则达到了310N.m熊弥挽。虽然排量并不大星炭舞,但是通过加大增压值席,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剖享,对于这款变速箱泌,我想大家已经很熟悉了会。只是我想再说一次季峭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型别耽,但在日常驾驶过程中孩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徽雌纠。大多数情况下温和敖勤吴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晦。   只有在深踩油门的情况下鹤效趣,E260L才会爆发出他凶悍的一面妮蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腻存,你也可以说他动力输出不够平顺沛烫配。   一直以来疵,我都极为中意E级的悬挂调校上判桨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攫欠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陵,我挺惊讶的辉饰丸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布施顷埃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稗。可是仔细一想苔河,也很难怪宝马会这么着急钠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虹。据悉撅,宝马4系Coupe将在11月12日上市尾舌盼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牛。(注碎:为方便大家阅读删煌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车白,在你初见时潦孤,很难相信自己会喜欢上他涂缓科。因为你花痴于帅气拉风的外观策链福,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坦毙啥,那么他的表现自然不会入你法眼偷褥。但时间久了蕊彩,你发现再帅的外表也会看腻筋咯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昆色矾,放松不下评。这时谷漏纬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜卿、运动但不难受的座驾臼芹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏邢,除此之外惰鸿,他还是一台很顾家的车恕。   没错棚拐,他没有特别帅气的外表童十,没有特别强悍的动力对胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廖煞。下面东,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丢当氢。   ●车头造型犀利耻坑层、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搓迁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秦莎掸,定位低于大众梯娜晤。现如今窝顶土,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兽奔,而伊比飒便与POLO出自相同平台女胸罢。因此在车长等诸多细节上钮,两者都十分类似尘咆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型散。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垄、1.693米的宽度把木弯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厕栖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拍鳞,这点确实让我感到吃惊擦麓都,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簇。可以肯定的是珐陷,你无须对他的实用性产生怀疑蛔袜抗。   你有没有发现莽,他的日间行车灯蠕挟,很像同集团的老大哥奥迪A8暮蓟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裁淬。但毕竟椿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晴赶层,他的目光也需要这样嚣张跺龚。   从车侧过渡到车尾趣,顿时觉得魄卿继,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芯鸵,从凶狠瞬间变成温顺陕。我揣测不出设计师如此分裂的思路葛促患,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品紊澳苏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎操谎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力售,而在我们的制动测试中藉,他的表现也确实不负众望共辱丸。我写这段话的时候搭络,一名同事从我身后经过说了一句绒:“哎棉拷,这轮毂挺漂亮的”贬。确实嚏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名色坍息,在我看来另外两位应该是300SL和964触鸿列。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烫同娜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酪珐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纯拖苏。   直到1949年伙拓贾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烤敦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时金暖,速度竟达到每小时 132 英里渴,不仅完成了试车枚帽陌,还一不小心成了世界上最快的量产车型轨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖废,正当捷豹稳步发展的时候峨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝僵函,给捷豹带来了高达300万英镑的损失估乃类。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺持,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扩端季,英国国宝屋谩擂?人类想象力的结晶镁诚寝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美考拼届,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷软坚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type安,正当捷豹稳步发展的时候洪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贯暮瑟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身花躲鹃,自内而外散发出优雅迷人的气质场掸坊,在这份自信与优雅之中汉,还蕴含着极强的力量感赋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典册,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剖己含。   作为E-Type在21世纪的继任者偷搭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仍仁,他更是一台纯粹的运动机器瘦微,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纪蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坝挖,刚刚我试驾的是一台量产车捣。即便是用再前卫的眼光去审视佳骆凄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怂惠虐,不过现实就摆在我的面前夸,它的的确确是一台量产车猾净,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闹嗓。所以浑筒,还是让我们先合隆下巴嘘、收起惊讶累祷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排痪魏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媳鸥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发我煤棱,而等待总是值得的爬痢磐,十年之后的今天裙急,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗣篇。   ● 外观地圣赖:旨在降低风阻   关于XL1的外观扰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槽肯瓜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柔两额,他们的心中只有一个目标母擂心,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峨灌泌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔽赡,也皆源于此构堆烙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醚,轴距也只有2224mm疥,如果用世俗的眼观去衡量社,它甚至比一台大众POLO还要新舶瓷椤,不过也正是因此绰,它才做到了POLO永远也做不到的川吐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阶山对,看看XL1到底带来了一次怎样的革命温。   出于降低风阻考虑立防,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痴琶,面对这样的设计桨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案导兢梗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哪铣,大众XL1的目的只有一个该,那就是降低风阻盒。而为了达到这一目的酞卧膊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逼谱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像我熄闯,不过相比于传统的外后视镜哨龟,如何掌控与后车的距离是个问题竞。   ● 结构袖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓷窟湾,除了完美的空气动力学设计外财苹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敲斗盒。作为一台重量仅为795千克的车型投寸撵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料短谜,约占车辆总重的21.3%凰肠,除此之外啼硅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拘痹谷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聘,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹复住,复古而粗犷的外形掣,彪悍的身姿籍芥,经典的圆形头灯秃冷,这些都是我选择它的理由惭镰。那么在我稍作白日梦之后锋,请各位看官赶紧打断我的妄想祁,拉回到现实里收,假如我的预算仅仅有二十几万的话篱邯,那么好了奇础,牧马人买不成癌,自由客或许能让我望梅止渴甸概遁。同样复古的外形规泡,依旧是个好选择舰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品社瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钱瞪督,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀献店侵。单就车头来说抹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钠掠。简单中又透露着经典的味道冲诉。另外夺显,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐墟,突出了力量感曹颇桨,Jeep的家族风格立马突显肖炊弦。   车的侧面造型同样如此风格犁,走向笔直绥犬瓮,简单饱满罚裸怪。当然不能仅仅介绍外观设计本,作为一款SUV纹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°燃亥杰,离地间隙205mm吴,应对一般的越野路面足够了墟鬼。   车尾的设计十分简洁虹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肃伙,小巧又十分有力量感雀了。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃华,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犀。从总体上看杯篮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘉吼窝。   本文导航曝疵隙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帕念轻,而“侠”自古就有不同定义寸隙,“言必行坦坝脑,行必果燎糯,己诺必诚堂署噶,不爱其躯肚,赴士之阨困厩触,千里诵义者也谓之侠”歼哎。他的形象亦正亦邪把守,游走于主流与非主流之间自成一派股瞥。随着近年来钢届表,国内越来越多的人们渤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逢纺,开始在国内市场发力迷欢。其中槽,路虎全新一代揽胜运动版表山,向无数消费者展现了一种精神你,一种称为“无畏无惧”的侠之精神处。   路虎全新一代揽胜运动版衡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概据肺但,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调细,它的独立特性被设计师完全释放乃。如今冉丢奢,这款至今为止速度最快肯陌、相应最迅速等链、反映最敏捷的全新路虎另剩板,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抗,冲入国内汽车市惩铩,夕阳下一人一车奈沉,古道中甸坝,说的是情义无价加茎赡。谁人不为它心动烦?路虎全新一代揽胜运动版坞撇,驶入我们心中!   65年来捍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒙氛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”信。如今妈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版武,再次席卷世界恐闷,那完美的车身比例羔肃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鸽肛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幻:4850mm*1983mm*1780mm尚灌隶,前后轴距2923mm痹赌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拓假孪,3.0 V6 SC汽油版HSL禽啦偶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巍墓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傻圣。   姿态万千的路虎揽胜运动版疯渺快,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘲毒恢,无拘无束的气衬疚凇,气宇轩昂的出尘之表传膏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹设。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夹亭抖,厚重的前脸雄馆,配合后倾式格栅设计瘫署,更突显了它的自信笆煽感。发动机盖上两条凌线刚强有力围僧锨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泛党。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卡。   车身侧面线条的风度也极不平凡滩桂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伐,带有亮黑色指状套件烫及、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绢范,装有亮黑色装饰边的后视镜绅巫纠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致晃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痛,这些铝合金结构的轮毂分为位愤:19英寸5辐式铝合金轮毂恋、20英寸5辐式铝合金轮毂省计、21英寸5辐式铝合金轮毂车、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暗、22英寸5辐式铝合金轮毂赋嘎,无论您选择其中任何一款献,它都可以陪您乘风破浪酿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐景,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奈铝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拳巷溶,整个车尾看似简单却极不简单爱慨。   本文导航邪:" "  1998年涂,广州本田成立傻榔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朔问,而时光推移房斯储,今年9月12日炬蓬浓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翰呻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁举,我们今天将穿越时空渐叫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皮系。它虽然是日版右舵车型剂幢,但3.3L/100km的平均油耗切李、双电机电动CVT徽汀概、大容量锂电池拉寡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧善瞎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暇唾粪。   外观更加原汁原味烩:说到原汁原味修,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本味窘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同层缕剃,更运动借。混动蓝色特征恢心:作为混动车型郴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闷究辣。   在下保险杠处耪浩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痘私撮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顺叔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溶虐怂。混动轮毂维剔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迸握陛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匆撤,为节能更尽一份力虏母。   本文导航洞慑惩:" "  就在前两周唾,我的同事刚从上海归来痰斑僚,当时就是为了试驾上海大众的朗行畔,而在不久后的今天眯让,我来到了大理不崔,依然是试驾一款来自上海大众的新车烽浓娩,虽然我与我的同事地域不同搁儡,但对于这两款车而言鹤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来实焕承,我不得不从朗逸说起毛徘皮,由于现如今大众睦掌危块化的产品研发抵吩虾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剁矮,朗逸横、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粉头返,它们的关系算是孪生兄弟算,反正我是这么理解的摩。   目前朗境的广告已经全线铺开和淌,消费者的关注度也很高危纪抵,虽然我个人比较抵触睦┌嫔块化的产物(感觉个性不足)陇祭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劝郝撼,其次在10多万的紧凑级车里编,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了矫隋弊。所以销量方面自然也很喜人眷禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吴楼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓣。   从英文名来看躬链,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罕,朗行的英文则是Gran Lavida峡态,其实如果从相似度上来比较镭剑,朗境与朗行更加接近劣忱叼,因为它们均属两厢车淌苦侮。我想对于这样一款车来说负,大家都不会有什么陌生感媒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坎才曝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侵,我在上面也为你准备了延伸阅读擒每,可以先行了解一下藤。   说实话仑,朗逸稗汇、朗行侵势、朗境三兄弟如果给我的都是正脸樊,让我来区分一下伯徊,估计我也需要片刻的停顿适徒,因为它们实在太像了!就朗境而言妙弗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘶,并将内部更换为蜂窝状造型赂颧辨,包围下部使用了黑色塑料仿仁圭,并加入跨级风格的银色护板邻,此外前雾灯变成了圆形庐,以上就是全部它的特征了莆眠海。   既然定位于跨界车革纶轮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艇杉拴,同时为了更加配合Cross风格论,车顶还加装了行李架娶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙变供体,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识星分墒。粗犷的风格也体现在轮毂上即效,样式上很难用语言准确的描述出来览喂陀,总之很复杂摆建咯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糙豪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碧局娟。   尾部的变化几乎与前部一致莆位廉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馆蝗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喊蹄,说实话就车尾而言虱疗盛,我感觉朗境比朗行好看了不少枯坊殊。其它方面再无不同即僻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的全,转向灯瘟、倒车灯妻泊甲、刹车灯还都是卤素的弧练。   本文导航沏姓粕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郎擂,所以无论是合资臀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迷秋汾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炼北,白领阶层妥揩故,夫妻年收入有50万元左右驳汕,有房翟,老公有车镁管骑。实际上晾仁,女主角目前也有一部老速腾车豌枯,开了已经7年准备换一台豪华SUV零。这位女车主喜欢玩碗荣,追求年轻颧钒算,注重外形嫉山,并兼顾户外加,不喜欢纯越野车型荒兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域匈。所以我们直接选择了宝马X3沟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哺炼配。   为了公平竞争惧,我们选择的车型如下嗣肚虏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抄任、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录乔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 就市味,三车的价格虽然有些区别漓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谷薯乓,所以三车实际购买价格差异较小谭奠。   对比项目一谎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的强锑,特别是女性瘫,希望自己能买到一款好看的汽车谋起,就如同提包还有衣服一样慰,特别是成熟女性酸,尽管喜欢标新立异表寞,但也更愿意接受时尚动感的类型人台。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸标,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯较,相比以往方头方脑的设计呸坷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腐胖熄。更让人动心的是痕齐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素备,同时形象也不乏干练紧凑纠井遁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卑畏,线条流畅涟枪妈,稳重而且动感飘新钮,因此吸引了不少消费者琅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尾妊谩,但2013款并非全无变化怕矾抄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计椭,此外还有大灯形状添藏、前后保险杠女镣、尾灯悍我啊、排气管方面都作做了一些细节上的调整庆牵睫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挥短。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亥洞,锋利的腰线苦趴怖,近乎方形的前后车灯鲸项估,甚至连轮眉的造型都是方的挺四缆,虽然它是一部纯粹的城市SUV斜悔港,却似乎在它身上找不到什么曲线浅飘,因此在奔驰车型中也算是有个性的骑裙。对于女性而言上舒耸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豌拧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舅类,三车都不约而同配备了氙气大灯腿秃,区别就是挟提盎,宝马X3采用了远近光分离设计枯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泰我纱。另外遣刷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煌吴。另外俱娥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诡,而宝马X3大部分车型则无此装备让。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胎咀痢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彤晶,都50万元的车型返,自然都是配备比较好的轮胎品牌裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的崎刨夕,这些方面倒也不用纠结烈兢昏。另外需要说明的是乘,宝马X3是没有备胎的轿,因为他采用了防爆轮胎鞭,可以零胎压低速行驶一段距离惫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诉穿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕,所以基本打成平手表蛋雹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擅,从两款车型的厂商指导价来看酷径,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略度赋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伞每,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逗肯莱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要辆丢富,这一点奔腾X80的确做到了蓬掇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驰何,X造型的前脸具有很强的立体感完,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湍贬纳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息龚匿残,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伤恃绘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巷衅。轮廓清晰的六边形进气格栅伞钾,中网上三辐式的金属饰条锨唾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度录蜜册,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度维镐焦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吕斯,只要消费者能欣然接受慨窗猾,似乎一切也都无可非议盆勒郊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面港宛完,除宽度相同外为菏,X80的长识么牧、高及轴距均占有绝对优势毁煞,反映到辆车的侧面造型上挫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形糯事,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态急。两车的尾部都采用了溜背的设计样式捎蔚,上扬的角窗结合扰流板的装配蔡卞,使两款车型都增加了不少动感的元素苫摄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色问,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氓便,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慷厦疯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气划。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化飞敢,饱满圆润的风格依然占据着主导掏铜。与X80的刚劲有力不同输冻榷,ix35的线条运用更加柔和丁善,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力画。没有尖锐的棱角娥娟蝎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疯喂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象貌,飘逸的灯带向后延展效物癸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神耻清。同时倒车灯的独立设计街,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变红建,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下姆壳筷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目斡。同样的手法也适用于尾灯溃,在原有基础上圣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升丸菜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂耐能,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赶灯掂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17皆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响隙孙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梁克,在此提出表扬翘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奥衔,或许在两年前抨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垮筷狡,然而随着技术的进步沛,少数性能车如今也已经跻身4秒以内刮堆腾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力扭,其中就包含奥迪R8扛。于是眯蜗嚏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瓦谷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朽量钳,然而它的提升还不止这些寡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淀技剐,更换了全新样式的LED前大灯蓬,眼神更加犀利迟畴苍,尾灯的LED灯带也发生了很大变化董巷懈,但我依旧很怀念老款车型的设计偷焙败,目光凶狠又容易让人接受韭囊,新款车型的大灯尽管科技感更强勺奶,但略微缺乏眼前一亮的感觉票。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师饰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠浮土尚,如